技術(shù)創(chuàng)新，增效益

煤礦運(yùn)營公司在開展“三小一練 ”創(chuàng)新提量增效活動以來，第四項(xiàng)目部職工以追趕超越的進(jìn)取精神，立足各崗位，發(fā)揮聰明才智，化解制約生產(chǎn)中遇到的難點(diǎn)問題，促進(jìn)了企業(yè)提質(zhì)增效。

第四項(xiàng)目部位于神木，承包了檸條塔礦的火車抑塵裝運(yùn)工作， 在生產(chǎn)中工作人員發(fā)現(xiàn)檸條塔火車裝車站整平壓實(shí)平臺碾壓平輥附帶一付刮煤板，在裝車過程中一付刮煤板刮不干凈車幫，需要人工再次刮煤，延長了裝車時間，同時職工在刮煤時也產(chǎn)生了安全隱患，為了可以高效裝車，減少職工勞動強(qiáng)度，消除安全隱患，不影響裝車計(jì)劃。項(xiàng)目部技術(shù)人員在現(xiàn)場多次考察實(shí)踐后提出技術(shù)設(shè)備改進(jìn)，在碾壓平輥原有刮煤板處另增加一套刮煤板。加裝刮煤板后，解決了以前一個刮煤板刮不干凈的弊端，減少了人員的勞動強(qiáng)度，縮短了裝車時間，平均每月節(jié)約80個小時，起到了高效裝車的作用。為企業(yè)的發(fā)展起到了提速增效。

根據(jù)最新鐵路文件要求，煤炭用高于車幫的裝載方式，每節(jié)車噴灑量噴灑量不少于3.5L/㎡(如C80)；裝車站噴灑系統(tǒng)最初設(shè)計(jì)不能滿足最新的鐵路煤炭運(yùn)輸抑塵技術(shù)條件。為了達(dá)到要求不影響煤炭的正常發(fā)運(yùn)，在原有的噴灑滾筒13個霧化噴頭的基礎(chǔ)上，加裝了5個霧化噴頭，使每節(jié)車的噴灑量達(dá)到了技術(shù)要求，確保了裝車站的正常運(yùn)行。