峰峰集團(tuán)馬選廠運(yùn)銷科嚴(yán)抓精煤裝車質(zhì)量

峰峰集團(tuán)馬選廠運(yùn)銷科嚴(yán)抓精煤裝車質(zhì)量

本網(wǎng)訊（通訊員 陳愛(ài)軍）進(jìn)入二季度，馬選廠運(yùn)銷科強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)落實(shí)，關(guān)口前移精細(xì)管控，有效降低精煤重車水分，提高精煤裝車質(zhì)量。

鑒于目前精煤銷售形勢(shì)緊張，客戶對(duì)精煤裝車質(zhì)量要求十分嚴(yán)格的情況，運(yùn)銷科通過(guò)優(yōu)化路運(yùn)空車維修程序，強(qiáng)化裝車崗位巡查力度，裝車前清空溜槽和皮帶內(nèi)積水，將彩鋼瓦固定在出水煤倉(cāng)口等措施，全面提升裝車效能。首先對(duì)到廠的精煤空高邊車，由驗(yàn)車室、裝車組聯(lián)合國(guó)鐵駐廠驗(yàn)車員逐輛檢查，利用草條、木寨子、鐵錘、關(guān)門器等工具對(duì)壞車徹底維修，車縫細(xì)致封堵，杜絕“水車”、“外漲車”等不合格車輛出廠。其次利用8號(hào)鐵絲將彩鋼瓦固定在不常使用或經(jīng)常漏水的4個(gè)精煤倉(cāng)倉(cāng)口，讓其保持一定角度的傾斜，將煤倉(cāng)流出的水導(dǎo)入排水溝，確保皮帶及溜槽內(nèi)不存積水。第三加大現(xiàn)場(chǎng)管控力度，規(guī)定班長(zhǎng)接班后第一時(shí)間檢查裝車設(shè)備是否正常，當(dāng)班裝車工每2小時(shí)檢查一次皮帶及溜槽內(nèi)是否有稀煤，科值班人員每4小時(shí)巡查裝車倉(cāng)口是否漏水，溜槽和皮帶內(nèi)是否有積煤和積水，如果發(fā)現(xiàn)積水及稀煤，立即聯(lián)系行車室在所屬裝車線倉(cāng)口處對(duì)位原煤重車，將稀煤一次性全部排放到原煤車內(nèi)，調(diào)運(yùn)到原煤卸車線卸入原煤倉(cāng)內(nèi)，確保精煤裝車水分達(dá)標(biāo)，嚴(yán)把精煤裝車質(zhì)量“最后一道關(guān)”。

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