山能新礦集團(tuán)協(xié)莊煤礦：小技改 除隱患 保安全

-550水平西翼皮帶大巷修復(fù)工作，最東頭迎頭已臨近-550水平3-3煤倉(cāng)倉(cāng)壁，由于倉(cāng)壁長(zhǎng)期受煤（矸）流沖擊，倉(cāng)壁結(jié)構(gòu)內(nèi)陷，對(duì)外部支撐要求較大，如果處理不當(dāng)，將會(huì)造成巷道嚴(yán)重變形、冒落等安全隱患，為礦井安全生產(chǎn)帶來不利影響。

為確保安全通過3-3煤倉(cāng)下口，該礦掘進(jìn)準(zhǔn)備項(xiàng)目部提出對(duì)臨近3-3煤倉(cāng)區(qū)域進(jìn)行縮小支護(hù)排距方案，并在正常支護(hù)后復(fù)設(shè)梯形棚加強(qiáng)支護(hù)的方式，來有效減少巷道變形量，使巷道能夠滿足運(yùn)輸、行人的要求。

1、在距離-550水平3-3煤倉(cāng)5米位置開始將循環(huán)進(jìn)度由2米縮小至0.8米，錨索間排距由900×1000mm縮小至900×800mm。

2、距離-550水平3-3煤倉(cāng)3米位置開始改用人工剔挖的方式施工，人工使用風(fēng)鎬、手鎬、大錘、尖釬子等工具剔挖方式施工。

3、放頂修復(fù)至煤倉(cāng)下口后在煤倉(cāng)下口向西15米的范圍內(nèi)按照棚距0.5米架設(shè)30架拱形棚加強(qiáng)支護(hù)。

通過優(yōu)化支護(hù)方式，有效避免了頂板及煤倉(cāng)下口下沉的安全隱患，確保了通過人員的安全和礦井運(yùn)輸?shù)耐〞场?/span>