蒲白鐵運寶麟項目部工務(wù)段開展“脹軌跑道”應(yīng)急處置演練

蒲白鐵運寶麟項目部工務(wù)段開展“脹軌跑道”應(yīng)急處置演練

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???為保障夏季“防脹”工作高效有序的開展，積極做好夏季線路“脹軌”突發(fā)事件的防范與處置工作，提高工務(wù)段干部職工對線路“防脹”工作安全風險專業(yè)知識掌握和應(yīng)急處置能力，6月18日寶麟工務(wù)進行了線路“脹軌”應(yīng)急處置演練，25名職工參加了演練。

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本次演練采用現(xiàn)場實戰(zhàn)與模擬相結(jié)合的方式。故障信息傳遞、指揮協(xié)調(diào)、故障處置流程采用實戰(zhàn)形式。模擬巡道工正常執(zhí)行線路巡查任務(wù)中，發(fā)現(xiàn)該段線路有連續(xù)瞎縫，并出現(xiàn)連續(xù)碎彎、枕端道砟離縫,經(jīng)測量軌溫56℃，并在不斷升高，初步斷定為“脹軌”跡象，立即設(shè)置停車防護信號，按照規(guī)定程序上報故障信息。工務(wù)立即啟動應(yīng)急處置響應(yīng)，演練了現(xiàn)場故障防護設(shè)置、脹軌現(xiàn)場作業(yè)程序及標準、限速信號設(shè)置以及搶修完成后線路狀態(tài)的檢查確認等各項工作，演練中，各任務(wù)小組分工明確、互相協(xié)作、積極配合，井然有序的完成了既定目標任務(wù)。

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演練結(jié)束后，工務(wù)負責同志對此次演練過程及環(huán)節(jié)進行了點評，現(xiàn)場講解了多種應(yīng)對“脹軌跑道”的處置方法。并要求工區(qū)加強應(yīng)急體制運行的暢通性，與相關(guān)部門之間的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力。所有人員在發(fā)現(xiàn)、接到險情通知后，能夠有次序的按照操作規(guī)程進行處置，并及時進行匯報。此次應(yīng)急演練的實踐和總結(jié)，極大的提高了工區(qū)干部職工的應(yīng)急速度、應(yīng)急能力和搶險的針對性、時效性，保障了夏季“防脹”工作高效有序的進行。

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