蒲白建新煤化：木王游記

蒲白建新煤化：木王游記

提起木王，我就想到兩個詞：涼快、杜鵑花。商洛市鎮(zhèn)安縣的木王是個非常值得一去的自駕游景點，隨著風凸嶺隧道的開通，游客從鎮(zhèn)安縣城到木王森林公園將不再需要翻越風凸嶺，車程縮短15公里，時間縮短近1小時，自駕游十分便捷。走包茂高速到鎮(zhèn)安100公里，鎮(zhèn)安到木王70公里山路已變的非常容易，從西安出發(fā)的話三個多小時即可到達。我是2013年五一去的，那時風凸嶺隧道剛剛修建好并沒有正式通車（同年11月正式通車），從四月至十一月門票免費，只收到景區(qū)的觀光車費，每景點各25元；現(xiàn)在門票價格80元，國家4A級景區(qū)，個人感覺絕不比某些5A級景區(qū)遜色。

秦嶺南坡僅有兩個國家級森林公園，一個是如雷貫耳的牛背梁，另一個就是鮮為人知的木王國家森林公園，它被譽為“植物的世界，動物的王國”，春觀杜鵑、夏納清涼、秋賞彩林、冬戲冰雪，其98%的森林覆蓋率數(shù)秦嶺第一，山水松，無一不美，云瀑石，無一不奇，尤其雨中、云里、山中景色云卷云舒、變幻多端，讓人嘆為觀止。但就是官網(wǎng)速度慢,關(guān)注率不高，所以游客數(shù)量不像牛背梁那么火爆；加上15公里翻越風凸嶺的山路，而且風凸嶺的山路出了名的又陡又高，小排量車翻山不是一般的費勁，從縣城到景區(qū)只有翻山路上的一個小加油站，油品未知，特別貴又沒有97號油；還有一個必須要說的是洞打了，路修了，但到景區(qū)道路的指示牌卻太少，尤其在到云蓋寺鎮(zhèn)之前左拐到風凸嶺隧道的岔路竟然沒有路牌，害的我聽導航的直奔翻山老路而去，多走了半小時來回路，也請各位車友在此段路之前注意擇路。當然也正因為這樣，木王的生態(tài)保護的很好，氣候溫和濕潤，我五一去那里早晚需穿羊毛外套。

我想去那旅游的人多半和我目的一樣，避暑、看杜鵑花。木王以林海杜鵑和奇峰怪石景觀為主，分為四海坪、雙頭馬、茨溝三大景區(qū)和鷹嘴峰特別保護區(qū)。第一天晴空萬里，到達景區(qū)簡陋的停車場時我竟瞬間涼快下來，感覺不到一絲熱意，步行至景區(qū)門口就看到了“木王山風景名勝區(qū)”的大地圖，旁邊有副聯(lián)：尋美大秦嶺，還在木王山。首先游覽了以水聞名的四海坪景區(qū)，一進景區(qū)才知為什么導游說景區(qū)的負氧離子濃度是西安鐘樓區(qū)域的75倍，是天安門廣場的130倍，真不是吹的，空氣濕潤、滿眼綠色，像進了大氧吧，通體舒暢；路遇紅豆杉、連香樹、水青樹等珍稀植物，這里的植物顏色出奇的綠，腳底的路有些濕滑，進入雞星竹林，小溪陪伴左右，聞聲向前看到了不遠處的龍?zhí)镀俨?，景色宜人，四海坪的牌坊門口有很多當?shù)厝嗽诔鍪垡吧m花、百年樹根、供賞玩的野山核桃等，景區(qū)唯一的酒店五一期間沒預定是此行的一大失誤，屋漏偏逢連陰雨，連農(nóng)家樂都住滿了，一直找到天黑，一位好心的大媽答應用客廳收留我們一晚。

第二天冒著雨上了雙頭馬景區(qū)，好在我有“阿拉蕾”，雨中的木王更加神秘、有股仙氣。一路上山，全是臺階，不到兩公里的山路讓我覺得像爬了一天，耗時又費力，途中路過“秦嶺之冠”的千年冷杉林，好壯觀，最壯觀的當屬綿延一公里的巨石涯瀑，遠觀令我想起了大圣的水簾洞。雨停了，接下來的路邊伴隨海拔升高出現(xiàn)了西北第一的高山杜鵑，正是花季，白白粉粉很漂亮，其實杜鵑的花期應是四月中旬，五一期間低海拔的杜鵑已經(jīng)開始凋謝，所剩不多。不知不覺到了跑馬梁，因山脊形似奔馬的脊梁，故此得名。100米的脊梁路一次只能走一個人，又窄又陡，大有走“華山長空棧道”的感覺。站在跑馬梁上就可以看到主峰——鷹嘴峰，千丈鷹峰真不愧為華夏一絕啊。過了脊梁路不遠處就是兩塊馬頭狀的巨石，就是雙頭馬景區(qū)的終點。

下山去吃午飯，木王有幾個特色菜，葷的要數(shù)爆炒麂子肉，素的有個當?shù)厝私?/span>“洋火姜”的，吃著有姜的味道，微辣，很棒，當?shù)剞r(nóng)家樂都可以品嘗到。

下午去了茨溝，十里杜鵑畫廊頗負盛名，此行的壓軸美景遇上此行第二大失誤，前一晚忘了給相機充電，哎……終于明白一句話，旅游總要留點遺憾，才能下次再來。不過沒關(guān)系，我用全身的每一個細胞都感受了杜鵑花的美，由白到紅漸變綿延近十里的杜鵑花，氣勢恢宏、壯觀無比，仿佛一幅杜鵑畫卷，又如一片汪洋的杜鵑海，合影留念的游客排成了人墻，杜鵑花好美，美進了我的心里。最后我想起導游的一句介紹詞：木王風景資源質(zhì)量等級符合國家一級，有“萬象森列、天開畫卷”之美譽。美哉！

（蒲白建新煤化 ?李菲菲）