創(chuàng)新引領(lǐng) 技術(shù)加持 山能重裝魯南裝備公司硬核舉措激活高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)能潛能

山能重裝魯南裝備公司以創(chuàng)新為引領(lǐng)，以技術(shù)為手段，通過設(shè)備升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新、修舊利廢、產(chǎn)品更新等有效舉措，全面提高生產(chǎn)實(shí)力、挖掘內(nèi)生動(dòng)力、釋放創(chuàng)新活力、培育核心競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展激活動(dòng)能潛能。

工欲善其事必先利其器。自2019年，該公司加快高端智能帶式輸送機(jī)專業(yè)化生產(chǎn)基地建設(shè)，對(duì)照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)投資新建滾筒自動(dòng)化、托輥?zhàn)詣?dòng)化、金工半自動(dòng)化、重鋼及特種鋼結(jié)構(gòu)4條生產(chǎn)線，購(gòu)置、調(diào)撥龍門銑床、外圓磨床、聯(lián)合沖剪機(jī)等60余臺(tái)大型設(shè)備。

生產(chǎn)系統(tǒng)的重塑帶來的效果日益顯現(xiàn)。今年，該公司繼續(xù)在生產(chǎn)線改造、設(shè)備升級(jí)、挖潛創(chuàng)效繼續(xù)加快步伐?！安粏渭冏非髥雾?xiàng)技術(shù)的先進(jìn)性，但求總體生產(chǎn)的協(xié)調(diào)性和高效性?！痹摴究偣熗趼斀榻B，今年我們運(yùn)用“嫁接式”方法升級(jí)改造生產(chǎn)線，即在安裝新設(shè)備的同時(shí)，對(duì)存量設(shè)備的適用性進(jìn)行自動(dòng)化改造，對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)革新，使其與新上設(shè)備融合形成配套聯(lián)動(dòng)，提升整體制造水平。

在所屬官橋分公司鉚二車間，一片電光火石間，5臺(tái)焊接機(jī)器人正揮動(dòng)手臂在操作臺(tái)上進(jìn)行精細(xì)的焊接。

這是該公司剛剛應(yīng)用于生產(chǎn)的智能焊接生產(chǎn)系統(tǒng)，鉚二車間主任張愛國(guó)感嘆：“過去需要6名電焊工蹲在地上托著焊槍焊18天，現(xiàn)在只需要4人編好程序站一旁‘督戰(zhàn)’12天，不光省時(shí)省力，效率還高?！?/span>

為提升焊接智能化水平，今年官橋分公司新配置了龍門式焊接機(jī)器人系統(tǒng)，用于皮帶機(jī)較大結(jié)構(gòu)件的自動(dòng)化焊接。在設(shè)計(jì)、安裝的過程中，分公司聯(lián)合設(shè)備廠家，多次修改方案，最終攻克機(jī)器人系統(tǒng)高壓尋位、電弧跟蹤、多層多道等的中厚板高級(jí)弧焊功能屏障，并輔以車間原有的脈沖式焊接機(jī)器人工作站、KUKA?機(jī)器人等焊接設(shè)備進(jìn)行整體升級(jí)，實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)槽型托輥架、H支腿、中間架、三角架及儲(chǔ)帶倉(cāng)等復(fù)雜工件的智能焊接。結(jié)合滾筒智能環(huán)焊系統(tǒng)，建起的智能焊接生產(chǎn)系統(tǒng)。使官橋分公司針對(duì)皮帶機(jī)的結(jié)構(gòu)件90%以上實(shí)現(xiàn)焊接自動(dòng)化。

不同于焊接生產(chǎn)線的火花四射，官橋分公司鉚一車間新上的智能激光切割機(jī)則格外安靜低調(diào)，只需將指令輸入電腦，1塊板材精準(zhǔn)切割成各種形狀，拿起一看，切割斷面光滑無毛刺。該公司還在編程上進(jìn)一步優(yōu)化，獨(dú)創(chuàng)“共編微連接下料法”， 不僅減去了打磨、拋丸的工序，還省去了機(jī)加工鏜車銑鉆的周轉(zhuǎn)時(shí)間，將材料利用率提高了4個(gè)百分點(diǎn)，生產(chǎn)效率提高了10倍以上。

新設(shè)備的引進(jìn)帶動(dòng)了現(xiàn)有設(shè)備的持續(xù)升級(jí)。研究如何以最小的投入獲得最大的產(chǎn)出，該公司將設(shè)備技改落在了降本、減人、提效上。

以控制系統(tǒng)升級(jí)為切入點(diǎn)，該公司對(duì)用于皮帶機(jī)大型滾筒加工的CW61250*8000半自動(dòng)臥式車床進(jìn)行技改，通過增加伺服電機(jī)、行星減速機(jī)、編碼器和ECU電路、NC控制面板等數(shù)控部件，完成從普通車床到全自動(dòng)數(shù)控車床的改造。過去車工每天要爬上爬下反復(fù)調(diào)試，現(xiàn)在只需輕點(diǎn)電腦屏幕即可控制車床自動(dòng)加工，簡(jiǎn)單又高效。

“購(gòu)買1臺(tái)新的全自動(dòng)臥式車床要155萬(wàn)元，現(xiàn)在我們花了不到8萬(wàn)元就完成了改造，這一下省去了60多萬(wàn)元的成本?！痹摴驹O(shè)備管理中心負(fù)責(zé)人介紹，臥式車床的技改經(jīng)驗(yàn)讓公司受到啟發(fā)，通過工裝研制、工藝創(chuàng)新、技術(shù)優(yōu)化等方式，該公司加快傳統(tǒng)設(shè)備的升級(jí)步伐，以機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人實(shí)現(xiàn)提“智”增效的目的。

不滿足新設(shè)備和現(xiàn)有設(shè)備升級(jí)帶來的效能提升，該公司將技改挖潛的目光又對(duì)準(zhǔn)了閑置設(shè)備上。以“零廢棄”為目標(biāo)，在對(duì)報(bào)廢、閑置資產(chǎn)充分摸底、核算分析的基礎(chǔ)上，建立了閑置物資共享平臺(tái)，充分挖掘報(bào)廢、閑置設(shè)備的利用價(jià)值。

借助共享平臺(tái)，所屬金源公司調(diào)劑了1臺(tái)報(bào)廢的MV-65數(shù)控車床和1臺(tái)臥式端面銑床，更換了數(shù)控系統(tǒng)、電機(jī)，將模具加工工效提高了近10倍。修理報(bào)廢的CA6163車床改造成缸筒珩磨機(jī)，節(jié)約了30余萬(wàn)元的設(shè)備投入；制鏈分公司為已經(jīng)停用的3號(hào)旋轉(zhuǎn)機(jī)組增加了中頻加熱、自動(dòng)上料的功能，滿足Φ26—Φ34礦用圓環(huán)鏈、起重鏈的生產(chǎn)，既盤活了資產(chǎn)，還分擔(dān)了鏈條生產(chǎn)型號(hào)多、產(chǎn)量大的壓力。

有了技術(shù)的加持，該公司閑置設(shè)備、廢舊材料得以起死回生、重組上崗。2019年以來，該公司盤活閑置、廢舊物資總值近1409萬(wàn)元。同時(shí)，該公司借助“小改小革”“巧匠工作室”等活動(dòng)平臺(tái)，在職工中燃起“創(chuàng)新創(chuàng)效”熱潮，開展五小創(chuàng)新39項(xiàng)，企業(yè)從“制造” 逐步走向了“智造”。

硬核設(shè)備為企業(yè)發(fā)展提供了“支撐”，也為產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)創(chuàng)新“蓄能”。今年，該公司緊盯安全化、無人化、智能化的煤礦裝備需求，圍繞帶式輸送機(jī)產(chǎn)品制定了29項(xiàng)科技創(chuàng)新項(xiàng)目，高速高效智能控制項(xiàng)目、危險(xiǎn)區(qū)域人員檢測(cè)系統(tǒng)、無動(dòng)力除塵裝置等核心技術(shù)的攻關(guān)更增加了公司產(chǎn)品的科技含“金”量。