紅柳林礦業(yè)公司銷售中心：按下鐵運(yùn)“快進(jìn)鍵”

紅柳林礦業(yè)公司銷售中心：按下鐵運(yùn)“快進(jìn)鍵”

連日來，紅柳林礦業(yè)公司銷售中心積極響應(yīng)公司穩(wěn)增長工作要求，精心組織、科學(xué)謀劃，在防控疫情的同時(shí)，全力保障產(chǎn)銷平衡，截止3月18日，煤炭鐵路運(yùn)量合計(jì)42.8萬噸，實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)增效“開門紅”。

科學(xué)組織調(diào)度，把握有利時(shí)機(jī)。銷售中心一方面緊抓鐵路局重點(diǎn)線路增量的重大機(jī)遇，積極與運(yùn)銷集團(tuán)榆林公司調(diào)運(yùn)部溝通，加大與西安鐵路局等相關(guān)單位協(xié)調(diào)力度，利用鐵路政策和礦區(qū)鐵路專用線優(yōu)勢，爭取運(yùn)力支持。每日承認(rèn)車裝載完成后，在倉位充足的情況下，積極爭取增加車皮，實(shí)現(xiàn)裝車環(huán)節(jié)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為鐵路運(yùn)量提升提供運(yùn)力保障。

緊抓車皮維修，提升空車?yán)寐省?/span>銷售中心加大與紅檸鐵路和延安車務(wù)段貨運(yùn)外勤的溝通力度，狠抓清平加固工作，對火車裝車站加固車輛車況實(shí)時(shí)跟進(jìn)。針對臨時(shí)支援人員及新進(jìn)工人作業(yè)水平參差不齊的客觀因素，第一時(shí)間組織技能熟練工對加固流程和車輛的防漏作業(yè)等進(jìn)行一對一現(xiàn)場指導(dǎo)，極大地提升了職工操作水平，有效縮短了裝車時(shí)間，最大限度地減少了外排車輛，空車?yán)寐实玫酱蠓嵘＃ê荐危?/span>