修修補(bǔ)補(bǔ)創(chuàng)效益
修修補(bǔ)補(bǔ)創(chuàng)效益
在公司大力開展的降耗提效活動中,運(yùn)輸區(qū)機(jī)修班長唐全國帶領(lǐng)班組職工深挖節(jié)支降耗潛力,在礦車維修、猴車零配件修復(fù)等主要修復(fù)項目上加大了工作力度,一是嚴(yán)格材料使用管理,杜絕了浪費(fèi),二是對破損無法使用的礦車進(jìn)行焊補(bǔ)加固和整形,今年以來共焊補(bǔ)修復(fù)爛礦車62輛,修復(fù)礦車輪對46副,利用報廢礦車零配件組裝礦車2輛,焊制下運(yùn)錨索專用車1輛,每輛礦車5000余元,每副輪對1100元,全年礦車類修復(fù)完成原產(chǎn)值40萬9千元,按照30%折算純修舊利潤,純利潤達(dá)到了12萬余元。
在日常檢修工作中,唐全國工作細(xì)致,注重質(zhì)量,不怕麻煩和下苦,帶領(lǐng)班組人員,在做好設(shè)備維護(hù)保運(yùn)工作的同時,充分利用廢舊配件和下腳料,進(jìn)行組裝焊接,自制了擋車欄、擋車器、地滾、地滾架、水溝篦子等設(shè)備設(shè)施,解決了生產(chǎn)過程中設(shè)施緊缺的問題,同時節(jié)約了大量的外購費(fèi)用,提高了經(jīng)營工作效果。
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