陜北礦業(yè)紅柳林公司智能運(yùn)銷管理系統(tǒng)投入運(yùn)營

陜北礦業(yè)紅柳林公司智能運(yùn)銷管理系統(tǒng)投入運(yùn)營

2019年9月11日，陜北礦業(yè)紅柳林公司傳來喜訊：公司智能運(yùn)銷管理系統(tǒng)投入運(yùn)營，增加了煤炭銷售預(yù)約排隊、叫號放行、無人司磅、遠(yuǎn)程裝車的新功能，實(shí)現(xiàn)了礦方、客戶、運(yùn)輸公司、司機(jī)四方智能聯(lián)動，從源頭上遏制了人工司磅裝車過程中的缺陷，助推企業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的臺階。

指尖上的聯(lián)動，讓銷售更聰明

“一部手機(jī)，一個APP就讓礦方、客戶、運(yùn)輸公司、司機(jī)四方智能聯(lián)動起來，讓煤炭銷售工作變的更‘聰明’，解決了困擾銷售人的諸多問題?！痹摴句N售人員如是說。

據(jù)悉，安裝智能運(yùn)銷管理系統(tǒng)后，銷售人員只需要在終端發(fā)布裝車計劃，客戶和運(yùn)輸公司就可以通過手機(jī)遠(yuǎn)程預(yù)約一定范圍內(nèi)的車輛，待銷售人員叫號裝車后，車輛就可以進(jìn)礦裝車。便捷之處可見一斑：司機(jī)方便了，不用再苦苦排隊等待了；客戶方便了，不必再手動填寫派車單了；銷售方便了，不必電話聯(lián)系客戶派車了……更重要的是解決了銷售工作中第一個老大難問題：以往的運(yùn)煤線每逢車輛增多，道路秩序就變動混亂起來，經(jīng)常出現(xiàn)的情況就是部分車輛隨意插隊，導(dǎo)致道路被堵的水泄不通，車上不來也下不去。銷售人員叫苦不迭，不得不往返于運(yùn)煤線派發(fā)排隊卡或治理運(yùn)煤線秩序，工作量成倍增加……現(xiàn)在好了，插隊變得沒有意義，運(yùn)煤線車輛井然有序，銷售工作更加順暢！

無人化的值守，讓司磅更高效

司磅做到無人化的值守，是該公司銷售人的夢想，而如今他們的夢想實(shí)現(xiàn)了！司機(jī)在進(jìn)礦裝車后的第一道程序就是空車司磅，刷一下卡，車輛和裝車信息就記錄到了電腦里，全過程只需要幾秒鐘！重車司磅亦是如此，司機(jī)只需要在刷卡之后領(lǐng)取相關(guān)的票據(jù)就完成了司磅程序。聽起來匪夷所思，但事實(shí)就是如此。從最早的人工司磅到再到現(xiàn)在的無人值守司磅，是質(zhì)的飛躍。地銷科長胡同國樂呵呵的說：“曾經(jīng)我們進(jìn)行崗位練兵，創(chuàng)造了司磅員精優(yōu)作業(yè)法，每分鐘最快過車兩輛，打破了一項(xiàng)又項(xiàng)的銷售記錄。我以為那已經(jīng)是極限了，但如今智能化運(yùn)銷管理系統(tǒng)再次顛覆了我的想象，讓司磅效率更加高效，我們有信心也有實(shí)力在不久的將來創(chuàng)造新的銷售記錄?！?/p>

遠(yuǎn)程化的裝車，讓環(huán)境更舒心

幾乎在所有人的印象中安全帽、工作服、防塵口罩是紅柳林礦業(yè)公司銷售中心汽裝倉放煤工的標(biāo)配。他們平時窩在不足三平米的操作間，在擴(kuò)音喇叭上扯著嗓門指揮車輛，夏天演繹揮汗如雨，冬天詮釋瑟瑟發(fā)抖。但是我要告訴你智能運(yùn)銷管理系統(tǒng)讓他們穿著白襯衣坐進(jìn)了集控室，動動鼠標(biāo)盯著屏幕不到一分鐘就完成了汽車裝車操作。員工韓偉哲激動的說：“以后我也可以驕傲的作為一個幕后英雄，坐到集控室內(nèi)完成一天的裝車工作了，從此告別煤塵飛揚(yáng)的時代?！?/p>

據(jù)悉，在該系統(tǒng)投入使用后，基本告別了人工司磅、裝車所常見的錯誤，極大的提高了銷售工作的作業(yè)效率。目前該公司的主要任務(wù)一是完成員工與系統(tǒng)之間的磨合，讓員工早日熟悉新的工作流程。二是優(yōu)化系統(tǒng)，進(jìn)一步提升智能運(yùn)銷管理系統(tǒng)性能。（雙志強(qiáng)）