首頁 > 考試試題 > 礦業(yè)學(xué)院 > 機(jī)械電氣

礦井維修鉗工(高級(jí)工)考試題庫(帶答案)打印版

作者：煤礦安全網(wǎng) 2018-09-25 11:56 來源：煤礦安全網(wǎng)

一、填空題。

1.通過螺紋軸線的剖面上螺紋的輪廓形狀稱為( )。常用的有( )( )( )和( )等。

答案：螺紋牙型、三角形、梯形、鋸齒形、矩形

2.( )是代表螺紋尺寸的直徑，指螺紋大經(jīng)的尺寸。螺紋直徑有( )( )( )。

答案：公稱直徑、大經(jīng)、中經(jīng)、小徑

3.螺紋有單線和多線之分，沿一條螺旋線形成的螺紋稱為( )螺紋。兩條以上螺旋線的螺紋為( )螺紋。

答案：單線、多線

4.螺紋相鄰兩牙在中經(jīng)線上對(duì)應(yīng)點(diǎn)的軸向距離稱( )。

答案：螺距

5.同一條螺旋線上的相鄰兩牙在中經(jīng)線上對(duì)應(yīng)點(diǎn)間的軸向距離稱為( )。

答案：導(dǎo)程

6.標(biāo)準(zhǔn)螺紋是指( )、( )、( )符合國家標(biāo)準(zhǔn)螺紋。

答案：牙型、公稱直徑、螺距

7.單線螺紋的導(dǎo)程等于( )，多線螺紋的導(dǎo)程等于( )與螺距的( )。

答案：螺距、螺旋線數(shù)、乘積

8.( )是指兩相鄰牙側(cè)間的夾角。( )是螺紋牙形上牙側(cè)與螺紋軸線的( )間的夾角。

答案：牙形角、牙側(cè)角、垂線

9.普通螺旋傳動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件做直線運(yùn)動(dòng)的方向不僅與螺紋的回轉(zhuǎn)方向有關(guān)，還與螺紋的( )有關(guān)。

答案：旋向

10.普通螺旋傳動(dòng)中，螺桿(或螺母)的移動(dòng)距離與螺紋的( )有關(guān)。

答案：導(dǎo) 程

11.齒輪在傳動(dòng)過程中，在載荷的作用下，如果輪齒發(fā)生折斷、齒面損壞等現(xiàn)象，使齒輪失去正常的工作能力，稱之為( )。

答案：失效

12.齒面點(diǎn)蝕主要有( )( )和( )三種。

答案：局限性點(diǎn)蝕、擴(kuò)展性點(diǎn)蝕、片蝕

13.齒面磨損嚴(yán)重時(shí)，將使?jié)u開線齒面損壞，加大齒側(cè)間隙而引起傳動(dòng)不平穩(wěn)和( )，過度磨損甚至發(fā)生輪齒( )。

答案：沖擊、折斷

14.輪齒折斷可分為( )和( )。

答案：疲勞折斷、過載折斷

15.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)組成由( )、( )和( )。

答案：機(jī)架、連桿、連架桿

16.連桿架按其運(yùn)動(dòng)特征可分為( )和( )兩種。

答案：曲柄、搖桿

17.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)一般分為三種基本類型，即( )( )和( )。

答案：曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、搖桿機(jī)構(gòu)

18.凸輪機(jī)構(gòu)主要有( )( )和( )三個(gè)基本構(gòu)件組成。

答案：凸輪、從動(dòng)件、機(jī)架

19.在凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪通常做( )件并做等速回轉(zhuǎn)或移動(dòng)，借助其曲線輪廓(或凹槽)使( )件做相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)。

答案：主動(dòng)、從動(dòng)

20.機(jī)械式聯(lián)軸器分( )( )和( )三大類。

答案：鋼性聯(lián)軸器、撓性聯(lián)軸器、安全聯(lián)軸器

21.( )是有過載安全保護(hù)功能的聯(lián)軸器，可分為鋼性和撓性兩大類。

答案：安全聯(lián)軸器

22.操縱離合器分有( )、( )、( )和( )四種。

答案：機(jī)械離合器、電磁離合器、液壓離合器、氣壓離合器

23.自動(dòng)離合器可分為( )、( )、( )三種。

答案：超越離合器、離心離合器、安全離合器

24.根據(jù)載荷作用方式不同，可分為( )、彎曲載荷、( )、剪切載荷、( )等。

答案：拉伸載荷、扭轉(zhuǎn)載荷、壓縮載荷、

25.多繩摩擦提升防過卷裝置包括( )和兩套( )裝置。

答案：過卷開關(guān)、楔形罐道

26.光學(xué)水平儀是一種精密光學(xué)測角儀器，可同時(shí)測出工件( )和( )的直線性。

答案：水平方向、垂直方向

27.( )是制定裝配工藝規(guī)程進(jìn)行裝配、檢驗(yàn)、安裝及維修的技術(shù)文件。

答案：裝配圖

28.裝配圖中所有零、部件都必須( )并填寫明細(xì)表。圖中零部件的序號(hào)應(yīng)與明細(xì)表中序號(hào)一致。

答案：編號(hào)

29.我國制定的齒輪承載能力計(jì)算國家標(biāo)準(zhǔn)中，包括( )和( )兩種校核計(jì)算方法。

答案：齒面接觸強(qiáng)度、齒輪彎曲強(qiáng)度

30.在齒輪上，兩個(gè)相鄰而同側(cè)的端面齒廓之間的分度圓弧長，稱為( )，簡稱為( )。

答案：端面齒距、齒距

31.圓柱齒輪的分度圓柱面與端平面的交線稱為( )。

答案：分度圓

32.兩個(gè)相鄰而同側(cè)的端面齒廓之間的基圓弧長，稱為( )。

答案：基圓齒距

33.在圓柱齒輪的端面上，一個(gè)齒的兩側(cè)齒廓之間的分度圓弧長，稱為( )，簡稱為( ).

答案：端面齒厚、齒厚

34.在端平面上，一個(gè)齒槽的兩側(cè)齒廓之間的分度圓弧長，稱為( )，簡稱為( )。

答案：端面齒槽寬、槽寬

35.在圓柱齒輪上，其齒頂圓柱面與端平面的交線，稱為( )。

答案：齒頂圓

36.在圓柱齒輪上，其齒根圓柱面與端平面的交線，稱為( )。

答案：齒根圓

37.齒頂圓與分度圓之間的徑向距離，稱為( )。

答案：齒頂高

38.齒根圓與分度圓之間的徑向距離，稱為( )。

答案：齒根高

39.從齒根到齒頂?shù)木嚯x，稱為( )。

答案：齒高

40.齒輪的有齒部位沿分度圓柱面的直母線之間量度的寬度，稱為( )。

答案：齒寬

41.在齒輪副中，一個(gè)齒輪的齒根圓柱面與配對(duì)齒輪的齒頂圓圓柱面之間在連心線上度量的距離，稱為( )。

答案：頂隙

42.離合器按控制方式可分為( )和( )。

答案：操作離合器、自控離合器

43.具有兩個(gè)曲柄的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)稱為( )。

答案：雙曲柄機(jī)構(gòu)

44.具有兩個(gè)搖桿的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)稱為( )。

答案：雙搖桿機(jī)構(gòu)

45.具有一個(gè)曲柄和一個(gè)搖桿的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)稱為( )

答案：曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

46.當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，一搖桿趨向無窮大時(shí)，沿弧線運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)變成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，該機(jī)構(gòu)演化成( )。

答案：曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

47.連桿架中至少有一個(gè)機(jī)構(gòu)為導(dǎo)桿的平面四桿機(jī)構(gòu)稱為( )。

答案：導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

48.根據(jù)載荷性質(zhì)不同，可分為( )、( )和( )三種。

答案：靜載荷、沖擊載荷、疲勞載荷

49.金屬材料受不同載荷作用而發(fā)生的幾何形狀和尺寸的變化稱為( )，其又可分為( )和( )。

答案：變形、彈性變形、塑性變形

50.金屬材料的性能包括( )性能和( )性能兩種。

答案：工藝、使用

51.金屬材料抵抗( )作用而不破壞的能力稱為韌性。

答案：沖擊載荷

52.鋼在熱處理時(shí)需經(jīng)( )、( )和( )三個(gè)過程。

答案：加熱、保溫、冷卻

53.行星輪系是由( )、( )、( )和( )等組成。

答案：行星輪、中心輪、太陽輪、機(jī)架

54.多繩摩擦式提升機(jī)主軸裝置由( )、( )、( )、( )和( )等部件組成。

答案：主軸、滾動(dòng)軸承、輪轂、制動(dòng)盤、主導(dǎo)輪

55.空壓機(jī)冷卻裝置，一般要求冷卻水進(jìn)水溫度小于( )度、出水溫度小于( )度。

答案：35C、40C

56.活塞式空氣壓縮機(jī)由( )、( )、( )等組成。

答案：氣缸、活塞、吸排氣閥

57.空氣壓縮機(jī)冷卻方式有( )、( )兩種方式。

答案：水冷式、風(fēng)冷式

58.螺旋線的切線與垂直與螺紋軸線的平面的夾角稱為( )。

答案：螺紋升角

59.多繩提升鋼絲繩應(yīng)涂( )或( )，單繩提升鋼絲繩要涂( )或( )保護(hù)。

答案：A.戈培油 B.麻芯油 C.表面油 D.潤滑脂

60.螺紋有右旋和左旋之分，沿旋進(jìn)方向觀察時(shí)，順時(shí)針旋人的螺紋為( )。

答案：右螺紋

二、單選題。

1.下列哪一種屬于鋼的表面熱處理(D)。

A.退火

B.正火 C.調(diào)質(zhì) D.滲碳

2.(C)回火廣泛用于受力構(gòu)件，如螺栓，連桿，齒輪，曲軸等零件。

A.淬火+低溫 B.淬火+中溫 C.淬火+高溫

3.調(diào)質(zhì)處理就是(C)的熱處理。

A.淬火+低溫回火 B.淬火+中溫回火 C.淬火+高溫回火

4.為提高灰鑄鐵的表面硬度和耐磨性，采用( B )的熱處理方法效果最好。

A.滲碳后淬火加低溫回火 B.點(diǎn)接觸加熱表面淬火 C.等溫淬火

5.材料的(B)越好，它的可鍛性也就越好。

A.強(qiáng)度 B.塑性 C.硬度

6.將鋼加熱到臨界溫度以上，保溫一段時(shí)間，然后水、鹽水或油中急速冷卻，稱為(B)。

A.正火 B.淬火 C.回火

7.鋼度是金屬材料在(B)作用下抵抗變形和破壞的能力。

A.沖擊載荷 B.靜載荷 C.變形載荷

8.錘子和銼刀淬火后常采用(B)。

A.高溫回火 B.低溫回火 C.中溫回火

9.渦輪外圈常采用的材料是(D)。

A.45鋼 B.3Cr13 C.40Cr D.錫青銅

10.牌號(hào)T8為(C)材料。

A.碳素結(jié)構(gòu)鋼 B.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 C.碳素工具鋼

11.金屬材料抵抗沖擊載荷作用而不破壞的能力稱為(C)。

A.強(qiáng)度 B.硬度 C.韌性

12.斷裂前金屬材料產(chǎn)生(A)的能力稱為塑性。

A.永久變形 B.沖擊載荷 C.塑性變形

13.(A)回火主要用于刀具、量具等要求硬而耐磨的零件。

A.低溫 B.中溫 C.高溫

14.(B)回火主要用于彈性零件及熱鍛模等。

A.低溫 B.中溫 C.高溫

15.將鋼加熱到臨界溫度以上，保溫一段時(shí)間，然后在空氣中冷卻，稱為(A)。

A.回火 B.正火 C.淬火

16.刀具切削部分的常用材料中，硬度最高的是(C )。

A.碳素工具鋼　 B.高速鋼　C.硬質(zhì)合金

17.含碳量為0.45%的鋼是( B)。

A.低碳鋼 B.中碳鋼 C.高碳鋼

18.提高空壓機(jī)輸氣系數(shù)的有效措施是( C)。

A.缸頭墊片加厚 B.降低排氣壓力 C.清潔缸套冷卻水腔 D.增大氣閥彈簧張力

19.在提升速度大于( C)的提升系統(tǒng)內(nèi)，必須設(shè)防撞梁和拖罐裝置，防撞梁不得做他用。

A.2m/s B.5m/s C.3m/s D.10m/s

20.圓錐面過盈鏈接的裝配方法是( D)。

A.熱裝法 B.冷卻法 C.壓裝法 D.用螺母壓緊圓錐面法

21.在選擇劃線基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)使用劃線時(shí)的尺寸基準(zhǔn)與圖樣上(B )基準(zhǔn)一致。

A.測量基準(zhǔn) B.設(shè)計(jì)基準(zhǔn) C.工藝基準(zhǔn)

22.螺母擰緊后，螺栓的螺紋應(yīng)露出螺母( A)個(gè)螺距。

A.1-3個(gè)螺距 B.4個(gè)螺距 C.5個(gè)螺距

23.硬齒面齒輪磨損深度，不能大于表面硬化層的(A )。

A.10% B.20% C.30%

24.蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的正確運(yùn)轉(zhuǎn)，即渦輪在任何位置上，用手旋轉(zhuǎn)蝸桿所需的扭矩( A)。

A.均應(yīng)相同 B.大小不同 C.相同或不同

25.軸承加熱器使用時(shí)，一般加熱溫度確定在(C )。

A.60-160 B.120-160 C.80-120 D.160-240

26.型號(hào)為200的滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑是(A )。

A.10mm B.20mm C.100mm

27.管道安裝定位后，應(yīng)進(jìn)行(D )。

A.強(qiáng)度試驗(yàn) B.密封試驗(yàn) C.性能試驗(yàn) D.強(qiáng)度和密封試驗(yàn)

28.角鋼既有彎曲變形又有扭曲變形時(shí)，應(yīng)先矯正(B )。

A.彎曲變形 B.扭曲變形

29.利用開口銷與帶槽螺母鎖緊，屬于(B )防松裝置。

A.附加摩擦力 B.機(jī)械 C.沖擊 D.粘貼

30.同時(shí)承受徑向力和軸向力的軸承是(C )。

A.向心軸承 B.推力軸承 C.向心推力軸承

31.將部件、組件、零件連接成為整臺(tái)機(jī)器的操作過程稱為(C )。

A.組件裝配 B.部件裝配 C.總裝配

32.只要滿足零件的經(jīng)濟(jì)精度要求，無論何種生產(chǎn)類型，都應(yīng)首先考慮采用(D )。

A.調(diào)整裝配法 B.選配法 C.修配法 D.互換法

33.卡套式管接頭利用( A)卡主油管進(jìn)行密封，裝拆簡便，但對(duì)油管的徑向尺寸精度較高。

A.卡套 B.螺母 C.密封圈 D.球面

34.提升機(jī)鋼絲繩以標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)，計(jì)算的直徑減少是達(dá)到(B )時(shí)，必須更換。

A.5% B.10% C.15%

35.在用鋼絲繩定期檢驗(yàn)時(shí)，要做(C )實(shí)驗(yàn)。

A.拉斷、扭轉(zhuǎn) B.彎曲、扭轉(zhuǎn) C.拉斷、彎曲

36.精密機(jī)床床身導(dǎo)軌的修復(fù)，主要采用( C)方法。

A.刨削 B.磨削 C.刮削

37.提升絞車限制凸輪板，在一個(gè)提升行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不小于( C)。

A.250 B.260 C.270

38.按《完好標(biāo)準(zhǔn)》要求，盤形閘的閘盤端面圓跳動(dòng)應(yīng)不超過( B)mm。

A.1.5 B.1 C.0.5

39.裝有后冷卻器的壓風(fēng)機(jī)，其冷卻器的排氣溫度應(yīng)不超過(A )。

A.50°C B.80°C C.100°C

40.提升機(jī)水平的水平度，一般用合象水平測量儀，要求水平度不超過(B )。

A.0.1% B.0.2% C.0.3%

41.采煤機(jī)油泵過零保護(hù)系統(tǒng)是為了防止機(jī)器降速出現(xiàn)( B)而設(shè)計(jì)的。

A.停轉(zhuǎn) B.反轉(zhuǎn) C.過負(fù)荷

42.40m3/min以上的壓風(fēng)機(jī)大修周期為(C )。

A.4年 B.5年 C.6年

43.提升機(jī)盤行閘工作制動(dòng)力的大小取決于(C )。

A.閘瓦間隙 B.蝶型彈簧 C.油壓

44.鋼絲繩繩股在成繩機(jī)經(jīng)過預(yù)變形工藝，消除內(nèi)應(yīng)力即可制成(B )鋼絲繩。

A.不旋轉(zhuǎn) B.不松散 C.不變形

45.新安裝單繩纏繞提升機(jī)，其提升中心線位置偏差不超過(B )mm。

A.20 B.15 C.10

46.設(shè)備診斷技術(shù)中，利用(C )技術(shù)，無需拆卸即可檢查存在零件內(nèi)部缺陷。

A.油樣分析 B.無損探傷 C.振動(dòng)檢測

47.在每個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)中，只處于終端的主軸位置是(C )確定。

A.最后 B.中間 C.最先

48.滑動(dòng)軸承手工刮削時(shí)，同一副瓦內(nèi)應(yīng)先刮(B )。

A.上瓦 B.下瓦 C.中瓦

49.高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械采用的推力軸承形式以(C )居多。

A.徑向推力軸承 B.滾柱軸承 C.推力滾動(dòng)軸承

50.(B )系列提升機(jī)的閘瓦磨損，閘瓦間隙變大與制動(dòng)力距無關(guān)。

A.KJ B.JK C.JT

51.頸軸磨損后，加工修復(fù)正量不超過設(shè)計(jì)直徑的(A )。

A.5% B.10% C.15%

52.高速機(jī)械的(C )是可能引起振動(dòng)的主要部件。

A.支架 B.軸承 C.轉(zhuǎn)子

53.滾動(dòng)軸承內(nèi)徑偏差與基準(zhǔn)孔的偏差不同，他的偏差只有(B)。

A.正偏差 B.負(fù)偏差 C.正負(fù)偏差

54.以下不屬于日檢查項(xiàng)目的是(B)。

A.提升鋼絲繩 B.平衡鋼絲繩 C.罐道繩

55.齒輪輪齒表面硬度HBS>350，熱處理方法是(　B)。

A.淬火+低溫回火 B.調(diào)質(zhì)+表面淬火 C.退火 D.正火

56.軸承基本代號(hào)為71108角接觸球軸承，其內(nèi)徑為(C)。

A.8mm B.8cm C.40mm D.108mm

57.能保持瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定不變的傳動(dòng)是(C)。

A.帶傳動(dòng) B.鏈傳動(dòng) C.齒輪傳動(dòng) D.摩擦輪傳動(dòng)

58.空壓機(jī)常在(C)處設(shè)氣液分離器。

A.級(jí)間冷卻器后 B.后冷卻器前 C.后冷卻器后 D.可放在任何處

59.在雙滾筒采煤機(jī)正常割煤的過程中，左右滾筒的位置關(guān)系是(A)。

A.前高后低 B.前低后高 C.前后一樣

60.軸承基本代號(hào)6202的深溝球軸承，其內(nèi)徑為(A)。

A.15mm B.62mm C.3mm D.6mm

61.采煤機(jī)液壓系統(tǒng)用液壓油是(B)。

A.齒輪油 B.抗磨油 C.乳化油

62.工作時(shí)應(yīng)成對(duì)使用的聯(lián)軸器是(C)。

A.齒式 B.十字滑塊 C.萬向 D.凸緣土元聯(lián)軸器

63.(B)聯(lián)接特點(diǎn)是：鍵寬與軸槽的實(shí)際配合較為緊固，不會(huì)松動(dòng)，鍵寬與軸轂槽之間有較大間隙。

A.普通平鍵 B.導(dǎo)向鍵 C.半圓鍵 D.切向鍵

64.采煤機(jī)電機(jī)的溫度一般不超過(A)℃。

A.80 B.70 C.60

65.采煤機(jī)牽引部油溫一般不超過(B ) ℃。

A.80 B.70 C.60

66.同時(shí)承受徑向力和軸向力的軸承是(C)。

A.向心軸承 B.推力軸承 C.向心推力軸承

67.由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件接合而成機(jī)器的一部分，稱為(B )。

A.零件 B.部件 C.裝配單元

68.劃線在選擇尺寸基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)使劃線時(shí)尺寸與圖樣上(B)基準(zhǔn)一致。

A.測量基準(zhǔn) B.設(shè)計(jì)基準(zhǔn) C.工藝基準(zhǔn)

69.拆卸精度較高的零件時(shí)，采用(B )。

A.擊卸法 B.拉拔法 C.破壞法

70.檢查兩齒輪接觸情況，接觸點(diǎn)偏下，說明( A )。

A.中心距離偏小 B.螺紋連接 C.中心距離偏大

71.軸間連接，主要是(C)制作。

A.鍵連接 B.螺紋連接 D.聯(lián)軸器和離合器

72.0.02mm游標(biāo)卡尺的游標(biāo)上，第50格刻線與尺身上( A )mm刻線對(duì)齊。

A.49 B.39 C.50

73.帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配后，要求兩帶輪的中間平面(A)。

A.重合 B.平行 C.相交

74.當(dāng)磨鈍標(biāo)準(zhǔn)相同時(shí)，刀具耐用度愈大表示刀具磨損(B)。

A.愈快 B.愈慢 C.不變

75.研磨得研具主要用(A )制作。

A.灰鑄鐵 B.合金剛 C.鋁

76.部分式軸瓦孔的配刮是先刮研(B)。

A.上軸瓦 B.下軸瓦 C.上下合起來刮研

77.裝配方法中，修配法適用于(A)。

A.單件生產(chǎn) B.成批生產(chǎn) D.大量生產(chǎn)

78.研具材料的硬度比被研磨工件的硬度(A)。

A.低 B.高 C.相同

79.主要用于碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼和鑄鐵工件的磨料是(B )。

A.碳化物磨料 B.氧化物磨料 C.金剛石磨料

80.鏈傳動(dòng)中，鏈輪的齒逐漸磨損，齒距增加，使鏈條磨損加快，磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)當(dāng)(C )。

A.調(diào)節(jié)鏈輪中心距 B.更換個(gè)別鏈節(jié) C.更換鏈條和鏈輪

81.球化退火的目的是為了(B)。

A.細(xì)化晶粒，提高力學(xué)性能 B.降低硬度，改善切削加工性能 D.去除內(nèi)應(yīng)力

82.立體劃線時(shí)一般要選擇(C )劃線基礎(chǔ)。

A.一個(gè) B.兩個(gè) C.三個(gè)

83.內(nèi)圓弧面銼削時(shí)，銼刀要完成(A)運(yùn)動(dòng)。

A.三種 B.兩種 C.一種

84.劃線所劃出的線條寬度一般為(B )mm。

A.0.1-0.2 B.0.25-0.5 C.0.5-0.6

85.金屬材料抵抗沖擊載荷作用而不破壞的能力稱為(　C　)。

A.強(qiáng)度 B.硬度 C.韌性

86.用一個(gè)剖切平面將零件完全切開所得到的剖視圖稱為(　A )。

A.全剖視圖 B.半剖視圖 C.局部剖視圖

87.外螺紋的牙頂在作圖時(shí)用(A)表示。

A.粗實(shí)線 B.細(xì)實(shí)線 C.波浪形

88.表面粗糙度符號(hào)√表示為(B)。

A.用去除材料方法獲得 B.用任何方法獲得 C.用不去除材料方法獲得

89.形位公差符號(hào)中//表示為(C)。

A.平面度 B.垂直度 C.平行度

90.普通三角螺紋的牙形角為(　C ) 度。

A.30 B.45 C.60

91.圓柱齒輪的規(guī)定畫法中，齒頂圓和齒頂線一律用(A)繪制。

A.粗實(shí)線 B.細(xì)實(shí)線 C.點(diǎn)畫線

92.用萬能游標(biāo)量角器測量工作，當(dāng)測量角度大于90°小于180°時(shí)，應(yīng)加上一個(gè)(A)。

A.90° B.180° C.360°

93.鉆直徑超過30mm的大孔一般要分兩次鉆削，先用(B)倍孔徑的鉆頭鉆孔，然后用與要求的孔徑一樣的鉆頭擴(kuò)孔。

A.0.3-0.4 B.0.5-0.7 C.0.8-0.9

94.鋸削銅、鋁及厚工件，應(yīng)選用的鋸條是(B)。

A.細(xì)齒鋸條 B.粗齒鋸條 C.中齒鋸條

95.在鋼和鑄鐵工件上分別加工同樣直徑的內(nèi)螺紋，鋼件底孔直徑比鑄鐵底孔直徑(C)。

A.大0.1P B. 小0.1P C.相等

96.刮削后的工件表面，形成了比較均勻的微淺凹坑，創(chuàng)造了良好的存油條件，改善了相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間的(　A )情況。

A.潤滑 B.運(yùn)動(dòng) C.摩擦

97.壓力對(duì)粘度的影響是(B)。

A.沒有影響 B.影響不大 C.壓力升高，粘度降低 D.壓力升高，粘度顯著提高

98.如果液體流動(dòng)是連續(xù)的，那么在液體通過任一截面時(shí)，以下說法正確的是(C)。

A.沒有空隙 B.沒有泄露 C.流量是相等的 D.上述說法都是正確的

99.液壓泵能實(shí)現(xiàn)吸油和壓油，是由于泵的(C)變化。

A.動(dòng)能 B.壓力能 C.密封容積 D.流動(dòng)方向

100.液壓油(D)常常是液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因。

A.溫度過高 B.粘度太小 C.粘度太大 D.受到污染

101.流量連續(xù)性方程是(C )在流體力學(xué)中的表達(dá)形式，而伯努利方程是(A)。

A.能量守恒定律 B.動(dòng)量定律 C.質(zhì)量守恒定律 D.其他

102.金屬的力學(xué)性能不包括(D )。

A.強(qiáng)度 B.塑性 C.疲勞強(qiáng)度 D.焊接性

103.將鋼加熱到適當(dāng)溫度，保持一定時(shí)間后緩緩冷卻的熱處理工藝稱為(　A )。

A.退火 B.正火 C.淬火 D.回火

104.將鋼加熱到一定的溫度，經(jīng)保溫后快速在水(或油)中冷卻的熱處理工藝稱為(C)。

A.退火 B.正火 C.淬火 D.回火

105.(D)的目的是為了適當(dāng)調(diào)整鋼的強(qiáng)度和硬度。

A.退火 B.正火 C.淬火 D.回火

106.金屬的工藝性能不包括(D)。

A.鑄造性 B.鍛造性 C.焊接性 D.延伸性

107.單位面積上的應(yīng)力稱為(C )。

A.強(qiáng)度 B.硬度 C.內(nèi)力 D.壓力

108.將鋼加熱到一定溫度，保溫適當(dāng)時(shí)間后，在靜止的空氣中冷卻的熱處理工藝稱為(B)。

A.退火 B.正火 C.淬火 D.回火

109.鋼件淬火后，再加熱到一定溫度保溫適當(dāng)時(shí)間然后冷卻到室溫的熱處理工藝稱為(D )。

A.退火 B.正火 C.淬火 D.回火

110.回火的種類不包括(D )。

A.低溫回火 B.中溫回火 C.高溫回火 D.超高溫回火

111.下列不屬于物理性質(zhì)的是(D)。

A.密度 B.熔點(diǎn) C.熱膨脹性 D.抗氧化性

112.高碳鋼是指含碳量大于(C) 的鋼。

A.0.25%-0.45% B.0.6% C.0.65%

113.相同質(zhì)量下體積最大的物體是(D)。

A.鐵 B.鉛 C.銅 D.鋁

114.制鐵是含碳量大于(C)的鐵碳合金。

A.0.45% B.1.25% C.2.11% D.2.65%

115.下列屬于化學(xué)性質(zhì)的是(D)。

A.密度 B.熔點(diǎn) C.熱膨脹性 D.抗氧化性

116.碳素工具鋼牌號(hào)前面的漢語拼音T等同漢字(B)。

A.鐵 B.碳 C.特 D.通

117.當(dāng)電器設(shè)備采用了超過(A)V時(shí)，必須采取防直接接觸帶電體的保護(hù)措施。

A.24 B.36 C.127 D.220

118.電氣火花，失爆失導(dǎo)致(B)事故的重要因素之一。

A.頂板 B.瓦斯 C.機(jī)電運(yùn)輸 D.水害

119.漏電保護(hù)的作用是不斷監(jiān)視線路的絕緣狀況，在絕緣電阻降到危險(xiǎn)數(shù)值時(shí)，自動(dòng)切斷電源。漏電保護(hù)裝置不僅保障人身安全，還能防止漏電電流引燃(　D )和煤塵。

A.木材 B.油品 C.電纜 D.瓦斯

120.點(diǎn)擊是指觸電后(B)通過人體，使人體內(nèi)部器官受到損傷和破壞，嚴(yán)重者致人死亡。

A.電壓 B.電流 C.電阻 D.電火花

121.基孔制基本偏差為一定的孔的公差帶與不同(A)的軸的公差帶形成各種配合的一種制度。

A.基本偏差 B.基本尺寸 C.實(shí)際偏差 D.極限偏差

122.通過上線偏差的可計(jì)算處極限尺寸稱(B)。

A.尺寸 B.基本尺寸 C.實(shí)際尺寸 D.極限尺寸

123.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)公差設(shè)置了20個(gè)公差等級(jí)，其中(　B )精度等級(jí)最高。

A.IT0 B.IT01 C.IT18 D.IT1

124.在取樣長度內(nèi)輪廓與中線相交，連接兩相鄰交點(diǎn)向內(nèi)(從周圍介質(zhì)到材料)的輪廓部分稱為(B )。A.輪廓峰 B.輪廓谷 C.評(píng)定長度 D.輪廓單元的寬度

125.空壓機(jī)常在(C)處設(shè)氣液分離器。

A.級(jí)間冷卻器后 B.后冷卻器前 C.后冷卻器后 D.可放在任何處

126.20m3/min以上的壓風(fēng)機(jī)大修周期為(C )。

A.3年 B.5年 C.6年

127.裝有后冷卻器的壓風(fēng)機(jī)，其冷卻器的排氣溫度應(yīng)不超過(A )°C。

A.50°C B.80°C C.100°C

128.以下不屬于日檢查項(xiàng)目的是(　B )。

A.提升鋼絲繩 B.平衡鋼絲繩 C.罐道繩

129.判別金屬強(qiáng)度高低的指標(biāo)是(A)。

A.抗拉強(qiáng)度 B.抗壓強(qiáng)度 C.抗彎強(qiáng)度 D.抗扭強(qiáng)度

130.(C)是指所經(jīng)受的周期性或非周期性的動(dòng)載荷。

A.靜載荷 B.沖擊載荷 C.疲勞載荷

131.在多繩摩擦式提升機(jī)中，為保證提升中不發(fā)生打滑，必須驗(yàn)算防滑安全系數(shù)，我國《煤炭工業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定(A)。

A.σj≥1.75 σj≥1.25 B. σj≥2.75 σj≥2.25 C. σj≥10.75 σj≥5.25

132.楔形罐是由質(zhì)地堅(jiān)硬而不易劈裂的紅松或水曲柳制成，其楔形的斜率一般為(B )。

A.1/50 B.1/100 C.1/150 D.1/200

133.提升鋼絲繩的安全系數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)格》規(guī)定，專為升降人員用其值是(B)。

A.>5 B.>7 C.>6

134.在水平處下放置一根500mm長度的平行平尺，平尺上水平儀度數(shù)為零，若將平尺一端墊高0.01mm,此時(shí)水平儀氣泡移動(dòng)距離為一格，則水平儀的精度就是(C )。

A.0.01/1000 B.0.1/1000 C.0.02/1000

135.在一個(gè)總排風(fēng)井內(nèi)，兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)的條件是兩臺(tái)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的(B)相等，并等于客服網(wǎng)路阻力所需的風(fēng)壓?！.風(fēng)量 B.風(fēng)壓 C.風(fēng)速

136.兩臺(tái)并聯(lián)于對(duì)角式通風(fēng)系統(tǒng)，通過共同段的(C )等于兩臺(tái)通風(fēng)機(jī)(C)之和。

A.風(fēng)壓 B.風(fēng)速 C.風(fēng)量C

137.兩臺(tái)并聯(lián)于對(duì)角式通風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的(A)等于克服各自分支網(wǎng)路阻力與共同段的網(wǎng)路阻力之和。A.風(fēng)壓 B.風(fēng)量 C.風(fēng)速

138.節(jié)流閥節(jié)流調(diào)速原理是通截流量與通截面積(A )。

A.成正比 B.成反比 C.相同

139.方向控制回路是(A)回路。

A.換向和閉鎖 B.調(diào)壓和卸載 C.節(jié)流調(diào)速和速度換接

140.閉鎖回路所采用的主要元件為(A)。

A.換向閥和液控單向閥 B.溢流閥和減壓閥 C.順序閥和壓力繼電器

141.液壓傳動(dòng)中，將壓力能轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)工作部件機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換元件是(B )。

A.動(dòng)力元件 B.執(zhí)行元件 C.控制元件

142.減壓閥在負(fù)載變化時(shí)，對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償，從而使節(jié)流閥前，后的壓力差在負(fù)載變化時(shí)自動(dòng)(B )。A.提高 B.保持不變 C.降低

143.流量控制閥的技術(shù)性能，主要要求有(B)穩(wěn)定流量，壓力損失和泄漏量等。

A.最大 B.最小 C.中值

144.液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪音的主要原因之一是(B)。

A.液壓泵轉(zhuǎn)速過低 B.液壓泵吸恐 C.油液不干凈

145.在鉸鏈四連桿中，最短桿的(B)為機(jī)架時(shí)，即為曲柄連桿機(jī)構(gòu)。

A.相對(duì)構(gòu)件 B.相鄰構(gòu)件 C.最短桿自身

146.凸輪壓力角是指凸輪輪廓線上某點(diǎn)(B)方向與從動(dòng)桿速度方向之間的夾角。

A.切線 B.法線 C.中心線

147.平帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比范圍是(B)。

A.i≤6 B.i≤5 C.i≤3

148.在告訴傳動(dòng)中，既能補(bǔ)償兩軸的偏移，又不會(huì)產(chǎn)生附加載荷的聯(lián)軸器是(B)聯(lián)軸器。

A.凸緣式 B.齒式 C.十字滑塊式

149.型號(hào)為205的滾動(dòng)軸承直徑系列是(C)。

A.重系列 B.中系列 C.輕系列

150.在成對(duì)使用的軸承內(nèi)圈或外圈之間加襯墊，不同厚度的襯墊可得到(A )。

A.不同的預(yù)緊力 B.相同的預(yù)緊力 C.一定的預(yù)緊力

151.同時(shí)承受徑向力和軸向力的軸承是(C)。

A.向心軸承 B.推力軸承 C.單列圓錐滾子軸承

152.在尺寸鏈中，預(yù)先確定或選擇的供修配調(diào)整用的組成環(huán)，稱為(A)。

A.補(bǔ)償環(huán) B.公共環(huán) C.封閉環(huán)

153.(A)變化是影響液壓油粘度變化的主要因素。

A.溫度 B.壓力 C.容積

154.液壓系統(tǒng)的功率大小與系統(tǒng)的(A)大小有關(guān)。

A.壓力和流量 B.壓強(qiáng)和面積 C.壓力與體積負(fù)載

155.滾動(dòng)軸承在裝配過程中，要控制和調(diào)整其間隙，方法是使軸承的內(nèi)外圈作適當(dāng)?shù)?A)。

A.軸向移動(dòng) B.徑向移動(dòng) C.變形

156.與機(jī)械傳動(dòng)相比較，液壓傳動(dòng)具有的優(yōu)點(diǎn)之一是能(A)。

A.實(shí)現(xiàn)無極變速 B.實(shí)現(xiàn)有級(jí)變速 C.實(shí)現(xiàn)無極變速與有級(jí)變速

157.內(nèi)測千分尺的工作原理和使用方法與千分尺基本一致，其測量方向及讀數(shù)方向與千分尺(B)。

A.相同 B.相反 C.相似

158.角度量規(guī)是一種精密的(A)。

A.標(biāo)準(zhǔn)量具 B.通用量具 C.極限量規(guī)

159.鏨子的楔角根據(jù)被加工材料的軟硬來決定，鏨削一般硬度的鋼件或鑄鐵，可取(B)。

A.30°-50° B.50°-60° C.60°-70°

160.麻花鉆刃磨后橫刃斜角必須為(A)。

A.50°-55° B.55°-60° C.60°-65°

161.《煤礦安全規(guī)程》第414條規(guī)定：專為升降人員或升降人員和物料的提升容器的連接裝置的安全系數(shù)不小于(C)。

A.8 B.10 C.13

162.4L型空壓機(jī)負(fù)荷試車階段檢查內(nèi)容中，機(jī)油壓力應(yīng)在額定范圍內(nèi)，其值是(B )。

A 1-3MPa B 0.1-0.3MPa C 0.5-1MPa

163.4L型空壓機(jī)負(fù)荷試車階段,曲軸主軸承溫度不得超過(B )。

A 60度 B 70度 C 80度

164.4L型空壓機(jī)負(fù)荷試車階段,連桿軸承，填料箱與活塞桿，十字頭滑板與機(jī)身滑道的溫度，以及機(jī)身的溫度不得超過(A)。

A　60度 B 70度 C 80度

165.4L型空壓機(jī)負(fù)荷試車階段,冷卻水的排出溫度不得超過(A )。

A 40度 B 50度 C 60度

166.4L型空壓機(jī)負(fù)荷試車階段,排氣溫度不得超過(C )。

A 80度 B 120度 C 160度

167.水泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，滑動(dòng)軸承溫度的不得超過(A )。

A 60度 B 70度 C 80度

168.水泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，滾動(dòng)軸承溫度的不得超過(B )。

A 60度 B 70度 C 80度

169.水泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，平衡盤與平衡環(huán)間隙應(yīng)在(A)之間。

A 0.5-1mm B 1-1.5mm C 1.5-2mm

170.水泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，平衡盤尾套與平衡套配合間隙應(yīng)在(A)之間。

A 0.2-0.6 B 0.6-1.0mm C 1.0-1.4mm

171.離心式水泵大修一般(B )進(jìn)行一次。

A 半年 B 一年 C 兩年

172.提升機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，液壓站油壓值應(yīng)在(C )。

A 2.5MPa B 4.5MPa C 6.5MPa

173.提升機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，盤型閘與閘盤的接觸面積必須大于( A)。

A 60% B70% C 80%

174.提升機(jī)在負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，閘瓦磨損開關(guān)應(yīng)調(diào)到閘瓦磨損(　C　)時(shí)，開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出信號(hào)通知司機(jī)。

A 1mm B 1.5mm C 2mm

175.盤形制動(dòng)器同一副閘瓦松開的油壓差超過最大工作油壓(A )時(shí)，應(yīng)拆開在低壓松開的那個(gè)閘進(jìn)行檢查。A 5% B 10% C 15%

176.盤形制動(dòng)器各副之間，最高松開油壓與最低松開油壓差不得超過最大工作油壓的(B )，否則應(yīng)更換其中最低油壓松閘的一組碟簧。

A 5% B 10% C 15%

177.提升機(jī)滾筒螺旋形繩槽的深度A與鋼絲繩直徑d關(guān)系是(B)。

A(0.1-0.25)d B (0.25-0.3)d C 0.3-0.5)d

178.提升機(jī)滾筒螺旋形繩槽的螺距S與鋼絲繩直徑d關(guān)系是(B )。

A d+(1-2)mm B d+(2-3)mm C d+(3-4)mm

170.對(duì)一般軸承，其失效的主要形式是(A )。

A 疲勞點(diǎn)蝕 B 塑性變形 C 磨損燒傷

180.當(dāng)軸兩支承跨距較大或軸的剛度較低時(shí)，軸的彎曲變形較大，則宜選用(C)。

A 球軸承 B 滾子軸承 C 調(diào)心軸承

三、多選題。

1.金屬的力學(xué)性能包括(ACD)等。

A.強(qiáng)度B.剛度C.硬度D.疲勞強(qiáng)度

2. 鋼的化學(xué)熱處理工藝有(ABCD)。

A.滲碳B.滲氮 C.碳氮共滲 D.滲金屬

3. 多繩摩擦式提升機(jī)鋼絲繩應(yīng)涂(BCD)。

A.潤滑脂B.戈培油C.增摩脂 D.麻芯油

4. 把礦井通風(fēng)機(jī)的性能曲線與通風(fēng)網(wǎng)路曲線用同一比例繪制在一個(gè)坐標(biāo)上，兩條曲線的交點(diǎn)即為通風(fēng)機(jī)的(ABC)。

A.風(fēng)量 B.風(fēng)壓C.工況點(diǎn)D.效率

5. 斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件(ABC)。

A.模數(shù)相等B.法向齒形角相等C.螺旋角相等D.旋向一致

6. 齒輪的精度由(ABC)方面主成。

A.運(yùn)動(dòng)精度 B.平穩(wěn)性精度 C.接觸精度 D.齒輪副側(cè)隙

7. 鋼的熱處理方法可分為退火、正火、(ABCD)。

A.淬火 B.回火 C.表面熱處理 D.化學(xué)熱處理

8. 在一個(gè)齒輪上，齒形角、齒數(shù)、(ABC)是決定齒輪幾何尺寸計(jì)算的主要參數(shù)和依據(jù)。

A.模數(shù) B.齒頂高系數(shù) C.頂隙系數(shù) D.齒寬

9.滾動(dòng)軸承的間隙過大，會(huì)使載荷集中，產(chǎn)生( ABCD )故障。

A.沖擊和振動(dòng) B.嚴(yán)重摩擦 C.磨損 D.發(fā)熱

10. 以下不屬于滾動(dòng)軸承的正常失效形式是( ABCD )。

A.軸承燒傷 B.點(diǎn)蝕破壞 C.滾動(dòng)體過度磨損 D.軸承卡死

11. 游標(biāo)卡尺按其精度，可分為以下幾種( ABC )。

A.0.1mm B.0.05 C.0.02mm D.0.01mm

12. 當(dāng)軸上安裝的零件需要沿軸向移動(dòng)時(shí)，可采用( BD )聯(lián)接。

A.普通平鍵 B.導(dǎo)向平鍵 C.楔鍵 D.滑鍵

13.濾油器的種類有( ABCD )。

A.網(wǎng)式濾油器 B.線隙式濾油器 C.紙質(zhì) D.燒結(jié)式濾油器

14. 鋸削時(shí)，鋸齒過早磨損的原因( ABC )。

A.鋸削速度過快 B.鋸硬材料沒加切削液 C.鋸過硬材料 D.用力過大

15. 滾動(dòng)軸承實(shí)現(xiàn)預(yù)緊的方法有( CD )。

A.橫向預(yù)緊 B.縱向預(yù)緊 C.經(jīng)向預(yù)緊 D.軸向預(yù)緊

16. 漸開線齒輪正確嚙合必須滿足的條件是( CD )。

A.齒數(shù)相等 B.齒后相等 C.壓力角相等 D.模數(shù)相等

17.液力偶合器具有( BCD )三重安全保護(hù)作用。

A.過流 B.過熱 C.過壓 D.過載

18. 通風(fēng)機(jī)葉片折損事故原因有( ABCD )。

A.葉片制造工藝不合理 B.機(jī)體內(nèi)混入雜物 C.葉輪上配重脫落 D.轉(zhuǎn)子軸變形

19. 以下不屬于潤滑脂質(zhì)量指標(biāo)的是( ABD )。

A.滴點(diǎn) B.抗水性 C.熔點(diǎn) D.抗壓性

20.液壓系統(tǒng)組成有( ABCD )。

A.動(dòng)力元件 B.執(zhí)行元件 C.控制元件 D.輔助元件

21. 壓力控制閥有( ABCD )。

A.溢流閥 B.安全閥 C.順序閥 D.減壓閥

22、常見平面刮刀有( AB )兩種。

A.直頭 B.彎頭 C.三角 D.柳葉

23.常用的劃線涂料有( ABCD)

A.紅丹粉 B.藍(lán)油 C.粉筆 D.工藝墨水

24.鋸條按鋸齒的齒距大小有( ABC )

A.粗齒 B.細(xì)齒 C.中齒 D.合金鋼

25.鏈傳動(dòng)的常見類型有(ABC)

A.傳動(dòng)鏈 B.起重鏈 C.牽引鏈 D.拉鏈

26.機(jī)器基本上由(ACD)三部分組成。

A.動(dòng)力元件 B.電機(jī) C.工作部分 D.傳動(dòng)裝置

27.液壓泵按結(jié)構(gòu)不同分為(BCD)

A.變量泵 B.柱塞泵 C.葉片泵 D.齒輪泵

28.密封裝置常見有(BD)兩類。

A.O型密封 B.間隙式密封 C.V型密封 D.接觸式密封

29.螺紋加工常用刀具是(AC)

A. 絲錐B.套筒 C.扳牙 D.套筒

30.常見的齒輪失效形式有(ABCDE)

A.輪齒的點(diǎn)蝕 B.齒面的磨損 C.齒面膠合 D.輪齒的折斷E.塑性變弄

31.緊鍵連接主要是楔鍵連接，有( AC )兩種。

A.普通楔鍵 B. 花鍵C.鉤頭楔鍵 D.導(dǎo)向鍵

32.常見裝配方法分為(ABCD)

A.互換裝配 B. 分組裝配C.調(diào)整裝配 D.修配裝配

33.三視圖一般指(ABD)

A. 主視圖B.左視圖 C.俯視圖 D.剖視圖

34.一張完整的零件圖包括(ABCD)

A.一組視圖 B.完整的尺寸標(biāo)注 C.技術(shù)要求 D.標(biāo)題欄

35.以下屬于金屬材料物理性能的是(AD)

A.密度 B.耐酸性 C.抗氧化性 D.導(dǎo)電性

四、簡答題。

1、故障和失效有何不同

答:機(jī)器失去正常工作能力稱故障。機(jī)器零件失去正常工作能力稱失效。機(jī)器故障和零件失效是分不開的，機(jī)器常因零件失效而發(fā)生故障。因此，對(duì)重要零件應(yīng)注意檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)零件失效，或即將失效，應(yīng)及時(shí)采取措施，以免造成事故。

2、什么是鋼絲繩的安全系數(shù)？

答：鋼絲繩在使用過程中，受力很復(fù)雜，為簡化計(jì)算，用最大靜拉力乘上安全系數(shù)，得鋼絲拉斷力總和并按此選擇鋼絲繩。因此，安全系數(shù)是繩中各鋼絲拉斷力總和與最大靜拉力之比。

3、齒輪副側(cè)隙的作用是什么？

答：齒輪副側(cè)隙為了防止嚙合齒輪相互卡死，儲(chǔ)存潤滑劑，改善齒面的摩擦條件，相互嚙合的一對(duì)輪齒，在非工作面沿齒廓法線方向應(yīng)留的側(cè)隙。

4、試述JK型提升機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)？

答：(1)滾筒為焊接結(jié)構(gòu)，重量輕；調(diào)繩機(jī)構(gòu)為油壓齒輪式，快速、省力。(2)制動(dòng)器為盤閘式，傳動(dòng)裝置為液壓站，可調(diào)性好。(3)減速器內(nèi)齒輪為圓弧齒，承載能力大。(4)采用由自整角機(jī)傳動(dòng)的圓盤式深度指示器

5、儲(chǔ)氣罐的功用與結(jié)構(gòu)？

答：儲(chǔ)氣罐(也叫風(fēng)包)其功用首先是緩和空氣壓縮機(jī)排送壓縮空氣的不連續(xù)性，使供氣均勻并儲(chǔ)存壓縮空氣；其次，可分離壓氣中的油和水并使輸氣管內(nèi)壓力均勻。

6、滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度過高的原因是什么？

答：(1)潤滑油脂不清潔，或潤滑油脂質(zhì)量不好。(2)潤滑油不足，潤滑油中斷或潤滑脂過多。(3)軸承損壞，如保持架破斷，滾子碎裂。(4)安裝不好。

7、平鍵聯(lián)接的特點(diǎn)？

答：平鍵聯(lián)接加工容易，裝拆方便，對(duì)中性良好，用于傳動(dòng)精度要求較高的場合。兩側(cè)面為工作面，依靠鍵與鍵槽之間的擠壓力傳遞轉(zhuǎn)矩。

8、試述布氏硬度和洛氏硬度的優(yōu)劣點(diǎn)。

答：測洛氏硬度可在表盤上直接讀出硬度值，比較簡便。布氏硬度在測定時(shí)需計(jì)算或查表，比較麻煩。洛氏硬度壓痕小，對(duì)金屬表面損傷小，可直接測定成品件和較薄工件的硬度，但硬度值不如布氏準(zhǔn)確、穩(wěn)定。故要在試件上不同部位測定三點(diǎn)，取其算術(shù)平均值。

9、多繩摩擦式提升機(jī)打滑的原因存在哪些？

答：(1)鋼絲繩在懸掛前未清洗干凈；(2)安全制動(dòng)的力矩過大，減速時(shí)超過了滑動(dòng)極限；(3)操作工在操作時(shí)，工作制動(dòng)力矩過大，因而減速度過大；(4)所用襯墊摩擦系數(shù)??；(5)負(fù)荷超過規(guī)定值。

10、多繩摩擦式提升機(jī)安全防滑系數(shù)圍包角較大有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

答：圍包角較大，可以改變兩提升鋼絲繩的中心距，但需設(shè)置導(dǎo)向輪，增加井架高度，鋼絲繩有附加彎曲，降低鋼絲繩壽命。

11、軸流式通風(fēng)機(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)工作中要注意經(jīng)常檢查哪些部位？

答：(1)、每隔20min要檢查電動(dòng)機(jī)，通風(fēng)機(jī)軸承等部位的溫度，并作好記錄。(2)、如電動(dòng)機(jī)為滑動(dòng)軸承，應(yīng)注意油圈的轉(zhuǎn)動(dòng)和帶油情況。(3)、隨時(shí)注意機(jī)體各部位振動(dòng)情況，并注意擴(kuò)散器等部位有無漏風(fēng)現(xiàn)象。

12、4L型空壓機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷試車分哪四個(gè)階段進(jìn)行？

答：在調(diào)節(jié)負(fù)荷時(shí)逐步關(guān)閉儲(chǔ)氣罐排氣閥門，使空壓機(jī)壓力逐步升高，從而保持相應(yīng)的壓力。調(diào)節(jié)排氣壓力為額定壓力的1/4，運(yùn)轉(zhuǎn)約1h；再調(diào)到額定壓力的1/2，運(yùn)轉(zhuǎn)約2h；再調(diào)到壓力的3/4，運(yùn)轉(zhuǎn)約4h；最后調(diào)到額定壓力0.8MPa運(yùn)轉(zhuǎn)8h。

13、滾動(dòng)軸承裝配，是不是軸上所有滾動(dòng)軸承的內(nèi)外圈都必須軸向固定?為什么?

答：不是，因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)，軸必然要熱脹伸長，因此其中一個(gè)軸承的外圈應(yīng)該在軸向留有熱脹余地。

14、提升鋼絲繩用那些方法進(jìn)行涂油維護(hù)？

答：(1)、手工涂油。一般用手逆鋼絲繩方向往上抹油，或用鬃刷向繩上刷油，或在天輪(導(dǎo)向輪)處向繩上澆油。(2)、涂油器涂油。這種涂油只能對(duì)繩的表面進(jìn)行涂油，內(nèi)部進(jìn)去的油較少。(3)、噴油器涂油。它以壓力空氣為能源，利用離心力霧化原理，將油霧化，使其均勻地涂到繩的表面。(4)、繩芯注油器。該注油器為GZ-1型鋼絲繩注油器，是一種把鋼絲繩防腐脂(ZM系列鋼絲繩防腐脂或油)壓注進(jìn)鋼絲繩內(nèi)部同時(shí)又能獲得表面涂層的設(shè)備。

15、提升機(jī)滾筒開焊、裂紋的原因有哪些？

答：(1)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理(2)筒殼與支輪接觸不嚴(yán)，筒殼對(duì)口處間隙大，容易使筒殼產(chǎn)生裂紋(3)焊結(jié)構(gòu)滾筒，由于焊縫強(qiáng)度不夠或焊接應(yīng)力過大，在使用中產(chǎn)生開焊或裂紋(4)長期超負(fù)荷運(yùn)行等不合理使用造成(5)使用年久產(chǎn)生疲勞裂紋損壞。

16、《煤礦安全規(guī)程》對(duì)立井安全制動(dòng)減速度有什么規(guī)定？

答：《規(guī)程》對(duì)立井提升安全制動(dòng)減速度要求為：在提升重載時(shí)其減速值不得大于5米/秒2；在下放重載時(shí)減速度不得小于1.5米/秒2；對(duì)磨擦式提升全部機(jī)械減速度不得超過鋼絲繩的滑動(dòng)極限。

17、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求有哪些?

答：齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求是：(1)齒輪孔與軸的配合要恰當(dāng)，能滿足使用要求，空套齒輪在軸上不得有晃動(dòng)現(xiàn)象，滑移齒輪不應(yīng)有咬死或阻滯現(xiàn)象，固定齒輪不得有偏心、歪斜；(2)保證齒輪有準(zhǔn)確的安裝中心距和適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙；(3)保證齒面有一定的接觸面積和正確的接觸位置。

18、水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)作哪些準(zhǔn)備工作？

答：(1)、清除機(jī)組附近有礙運(yùn)轉(zhuǎn)的任何物體。(2)、電動(dòng)機(jī)檢查。(3)、檢查填料裝置的松緊程度，并加足潤滑油。(4)、檢查各閥門是否靈活可靠。(5)、電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。

19、潤滑油選用的一般原則有哪些?

答：(1)、工作溫度低，宜選用粘度低的；溫度高，宜選用粘度高的(2)、負(fù)荷大時(shí)，選用的油粘度更高。(3)、運(yùn)動(dòng)速度大，油的粘度宜低，以降低動(dòng)力消耗。(4)、摩擦表面的間隙小，油的粘度宜低，以保證容易流入。

20、潤滑劑的作用是什么?

答：可以減小摩擦阻力，可以降溫，帶走磨損碎屑，起冷卻、洗滌作用；還可以有防銹、密封、減震和緩沖作用。目前使用廣泛的固體潤劑是二硫化鉬，其次是石墨。

21、機(jī)器負(fù)荷試驗(yàn)主要任務(wù)是什么?

答：機(jī)器或其部件裝配后，加上額定負(fù)荷所進(jìn)行的試驗(yàn)稱為負(fù)荷試驗(yàn)。負(fù)荷試驗(yàn)是機(jī)器試運(yùn)轉(zhuǎn)的主要任務(wù)，它是保證機(jī)器能長期在額定工況下正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。

22、采煤機(jī)采用無鏈牽引方式有哪些優(yōu)點(diǎn)?

答：消除了斷鏈和跑鏈傷人事故；取消了拉緊裝置，便于自開缺口；減輕了采煤機(jī)移動(dòng)時(shí)的脈動(dòng)現(xiàn)象和機(jī)器的振動(dòng)，提高了采煤機(jī)的使用受命。

23、空氣壓縮機(jī)型號(hào)為L5.5-40/8，試述其型號(hào)含義是什么？

答：型號(hào)L5.5-40/8為活塞式L型空壓機(jī)，其活塞力為5.5×10kN，排氣量為40m3/min,排氣壓力為0.8MPa。

24、齒輪產(chǎn)生齒面點(diǎn)蝕會(huì)造成什么影響?

答：齒面點(diǎn)蝕是一種在輪齒表面上出現(xiàn)麻點(diǎn)的齒面疲勞損傷，發(fā)生齒面點(diǎn)蝕后，嚴(yán)重影響傳動(dòng)的工作平穩(wěn)性并產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，影響傳動(dòng)的正常工作，甚至導(dǎo)致傳動(dòng)的破壞。

25、要節(jié)約大量能源，必須使通風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)，要從哪些方面著手解決？

答：(1)、根據(jù)礦井生產(chǎn)建設(shè)的發(fā)展，及時(shí)調(diào)節(jié)通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。(2)、采用先進(jìn)合理的調(diào)節(jié)方法。(3)、改造更新老、舊的通風(fēng)機(jī)。(4)、提高礦井電網(wǎng)功率因數(shù)。(5)、加強(qiáng)維護(hù)，減少漏風(fēng)，減少通風(fēng)機(jī)各部件不必要的摩擦。

26、通風(fēng)機(jī)性能常用的調(diào)節(jié)方法有哪些？

答、閘門調(diào)節(jié)、改變通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、改變?nèi)~片安裝角、改變前導(dǎo)器角度、改變?nèi)~片數(shù)目。

27、花鍵連接的特點(diǎn)?

答：花鍵連接在工作時(shí)靠鍵齒的側(cè)面互相擠壓傳遞轉(zhuǎn)矩。鍵齒數(shù)多，承載能力強(qiáng)，鍵槽較淺、應(yīng)力集中小，對(duì)軸和轂的強(qiáng)度削弱也小，鍵齒均部，受力均勻，軸上零件對(duì)中性好，導(dǎo)向性好。成本高。因此、主要用于要求定心精度較高和載荷較大的場合。

28、活塞式空壓機(jī)多級(jí)壓縮的特點(diǎn)有哪些?

答:(1)、可以降低功率消耗，即省功。(2)、可以降低排氣溫度，更加安全。(3)、可以降低活塞力，使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。(4)、可以提高排氣量，提高空壓機(jī)效率。(5)、可以提高壓縮空氣的質(zhì)量，因?yàn)橛秃退稍谥虚g冷卻器中分離出來。

29、天輪的作用和種類?

答：用來承受提升機(jī)卷筒和提升容器之間的鋼絲繩重量，以及提升容器、提升載荷的重量，并引導(dǎo)鋼絲繩轉(zhuǎn)向。一般有井上固定天輪、鑿井及井下固定天輪、井下及地面斜井使用的游動(dòng)天輪。

30、零件在裝配過程中的清理和清洗工作包括哪三個(gè)方面？

答：(1)裝配前，要清除零件上殘余的型砂、鐵銹、切屑、研磨劑、油污等。(2)裝配后，必須清除裝配中因配做鉆孔、攻螺紋等補(bǔ)充加工所產(chǎn)生的切屑。(3)試運(yùn)轉(zhuǎn)后，必須清洗因摩擦而產(chǎn)生的金屬微粒和污物。

31、簡單說明液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成。

答：動(dòng)力裝置。是把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能的裝置。

執(zhí)行元件。是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置。

控制調(diào)節(jié)元件。是指控制或調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、流量、方向的元件。

輔助元件。是在系統(tǒng)中起散熱、貯油、蓄能、連接、過濾、測壓等等作用的元件。

工作介質(zhì)。在系統(tǒng)中起傳遞運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力及信號(hào)的作用。

32、溢流閥的主要作用有哪些？

答：調(diào)壓溢流，安全保護(hù)，使泵卸荷，遠(yuǎn)程調(diào)壓，形成背壓，多級(jí)調(diào)壓

33、簡答金屬常見的四方面工藝性能

鑄造性能：鑄造成形獲得優(yōu)良鑄件的能力。

鍛造性能：利用鍛壓加工方法成形的難易程度。

焊接性：對(duì)焊接加工的適應(yīng)性。

切削加工性能：受切削加工的難易程度。

34、簡答退火概念目的及常用方法

將鋼加熱到適當(dāng)溫度，保持一定時(shí)間，然后緩慢冷卻(一般隨爐冷卻)的熱處理工藝稱為退火

退火的目的

(1)降低硬度，提高塑性，以利于切削加工及冷變形加工。

(2)細(xì)化晶粒，均勻組織成分，改善性能或?yàn)橐院蟮臒崽幚碜鳒?zhǔn)備。

(3)消除殘余內(nèi)應(yīng)力，以防止變形和開裂。

退火的方法有完全退火、球化退火和去應(yīng)力退火。

35、簡答淬火概念介質(zhì)及方法

將鋼加熱到一定的溫度，經(jīng)保溫后快速在水(或油)中冷卻的熱處理方法叫淬火。

常用的淬火介質(zhì)有水、水溶液鹽類以及油、熔鹽、空氣等。

淬火方法有單一淬火法、雙介質(zhì)淬火法及分級(jí)淬火法。

36、簡答回火概念目的及分類

鋼件淬火后，再加熱到一定的溫度，保溫一定的時(shí)間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝稱為回火。

回火目的

(1)減少或消除內(nèi)應(yīng)力，防止工件變形開裂。

(2)提高鋼的韌性，適當(dāng)調(diào)整鋼的強(qiáng)度和硬度。

(3)穩(wěn)定組織，保證工件精度。

回火種類：低溫回火、中溫回火、高溫回火。

37、簡答碳鋼、鑄鐵概念及碳鋼按含碳量分類情況

碳含量小于2.11%而不含合金元素的鋼稱為碳鋼。

鑄鐵是含碳量大于2.11%的鐵碳合金，并且還含有硅、錳、硫、磷等元素。

按鋼的含碳量分類：低碳鋼含碳量小于0.25%；中碳鋼含碳量在0.25%~0.6%之間；高碳鋼含碳量大于0.6%。

38、簡述防止觸電的措施有哪些？

答案：

一是人體不觸或接近帶電導(dǎo)體。

二是敷設(shè)保護(hù)接地裝置。

三是敷設(shè)漏電保護(hù)裝置。

四是井下供電的變壓器禁止中性點(diǎn)接地。

39、煤礦規(guī)程規(guī)定，高瓦斯區(qū)的煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出的掘進(jìn)工作面，局部通風(fēng)機(jī)必須裝“三專兩閉鎖” 裝置，問“三專兩閉鎖” 指什么？

答案：“三?！?1)專用變壓器(2)專用開關(guān)(3)專用線路“兩閉鎖”(1)風(fēng)電閉鎖(2)瓦斯電閉鎖

40.裝配圖上一般要標(biāo)注哪幾種尺寸？

答：(1)特性尺寸。(2)裝配尺寸。(3)外形尺寸。(4)安裝尺寸。(5)其他重要尺寸。

41.在裝配圖中，擬定技術(shù)要求，一般從哪幾個(gè)方面考慮？

答：(1)裝配要求。(2)檢驗(yàn)要求。(3)使用要求。(4)裝配圖上的技術(shù)要求還應(yīng)根據(jù)裝配體的具體情況而定，用文字注寫在明細(xì)表上方或圖樣右下方的空白處。

42.簡述4L型空壓機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)工作步驟

答：(1)試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備工作。(2)無負(fù)荷試車。(3)吹洗工作。(4)負(fù)荷試車

43.空壓機(jī)活塞與氣缸內(nèi)外死點(diǎn)間隙的調(diào)整方法？

答：調(diào)整方法是(1)內(nèi)外死點(diǎn)間隙測量。用直徑3—4mm的鉛絲，在氣閥口處對(duì)稱放在活塞與氣缸之間，用手盤車壓鉛絲，把壓扁的鉛絲取出用千分尺測量其厚度，該讀數(shù)即為內(nèi)外死點(diǎn)間隙。(2)內(nèi)死點(diǎn)(余隙)間隙的調(diào)整。將十字頭與活塞桿聯(lián)接的鎖緊螺母松開，按應(yīng)調(diào)間隙數(shù)擰動(dòng)活塞桿進(jìn)行調(diào)整后，并擰緊鎖緊螺母，再用鉛絲壓測，反復(fù)進(jìn)行，直到符合要求為止。(3)外死點(diǎn)間隙的調(diào)整。經(jīng)用鉛絲壓測間隙讀數(shù)達(dá)不到要求時(shí)，可在氣缸套與氣缸蓋接口處加撤石棉墊的方法進(jìn)行調(diào)整。按要求更換合適的石棉板。

44.部件序號(hào)的編寫方法？、

答：裝配圖中所有零、部件都必須編號(hào)，并填寫明細(xì)表，圖中零、部件的序號(hào)應(yīng)與明細(xì)表中的序號(hào)一致。通用方法有三種，(1)在指引線的水平線上或圓內(nèi)(細(xì)實(shí)線)注寫序號(hào)，字高比圖中尺寸數(shù)字高度大一號(hào);(2)在指引線的水平線上或圓內(nèi)注寫序號(hào)，字高比圖中尺寸數(shù)字高度大兩號(hào)；(3)在指引線附近注寫序號(hào)，序號(hào)字高比圖中尺寸數(shù)字高度大兩號(hào)。同一裝配圖中編注序號(hào)的形式應(yīng)一致。

45.零、部件序號(hào)編排方法？

答：同一裝配圖上編注序號(hào)形式應(yīng)一致。相同零、部件用一個(gè)序號(hào)，一般只標(biāo)注一次。多處出現(xiàn)時(shí)可以重復(fù)標(biāo)注。指引線應(yīng)自所指部分的可見輪廓內(nèi)引出，并在末端畫一圓點(diǎn)(或箭頭)。指引線互相不能相交，也不能與剖面線平行，必要時(shí)可畫成折線，但只可折一次。裝配關(guān)系清楚的，可采用公共指引線。裝配圖中序號(hào)應(yīng)按水平或垂直方向排列整齊。明細(xì)表序號(hào)應(yīng)按零、部件序號(hào)順序自下而上填寫，以便漏編補(bǔ)填，明細(xì)表上邊框規(guī)定用細(xì)實(shí)線繪制。

46.畫裝配圖的步驟？

答：(1)定位布局。(2)逐層畫出圖形。(3)注出必要的尺寸及技術(shù)要求。(4)校對(duì)、描深。(5)編序號(hào)、填寫明細(xì)表、標(biāo)題欄。(6)檢查全圖、清潔、修飾圖面。

47.簡述平鍵、半圓鍵受力分析

答：平鍵、半圓鍵屬于松鍵，其特點(diǎn)是靠側(cè)面來傳遞轉(zhuǎn)矩，在高度方向留有一定的間隙。因此平鍵、半圓鍵的受力情況是側(cè)面(工作面)受擠壓力，同時(shí)又受到軸槽和輪轂鍵槽共同作用的剪切力。故平鍵、半圓鍵的主要失效形式為壓潰和剪切。

48.簡述楔鍵受力分析

答：楔鍵屬緊鍵，其特點(diǎn)是靠高度方向上(軸的經(jīng)向上)的壓力產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩，寬度方向留有一定的間隙。因此，楔鍵的受力主要是上下面(工作面)受擠壓力。

49.簡述切向鍵受力分析

答：切向鍵屬緊鍵，其特點(diǎn)是靠高度方向上的壓力產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩。因此，切向鍵的受力情況主要是上下面(工作面)受擠壓力。5

50.簡述礦井提升機(jī)維修周期和需用時(shí)間

答：礦井提升機(jī)檢修一般分小修、中修、大修。其檢修周期以滾筒直徑3米以上為例，小修為6個(gè)月檢修一次，檢修時(shí)間為一個(gè)工作日。中修為兩年一次，檢修時(shí)間為四個(gè)工作日。大修為6年一次，檢修時(shí)間為7個(gè)工作日。

51.提升機(jī)有哪些主要部件的維修？

答：主要有：(1)滾筒易出現(xiàn)的問題維修，如滾筒在軸上的竄動(dòng)，制動(dòng)輪或制動(dòng)盤磨損，滾筒開焊、變形，繩槽磨損加工等。(2)盤式制動(dòng)器碟簧組的檢查與更換，每年或經(jīng)5*10的5次方制動(dòng)作用后，碟簧組必須進(jìn)行檢查，以查明其剛度是否減弱或磨損。(3)鋼絲繩的更換，

52.提升機(jī)液壓泵站的調(diào)試要求有哪些？

答：(1)油壓要穩(wěn)定，即油壓在4MP以上時(shí)，其波動(dòng)值不大于正負(fù)0.4MPa；以下時(shí)，不

大于正負(fù)0.2MPa。在(2)壓—電流特性油P=0.5~4MPa之間應(yīng)近似線性關(guān)系，而且隨動(dòng)性要好，重動(dòng)性要好。(3)在油壓—電流特性曲線中，當(dāng)電流為零時(shí)，其殘壓不應(yīng)大于0.5MPa.(4)在緊急制動(dòng)時(shí)，泵站應(yīng)具有良好的二級(jí)制動(dòng)性能，油壓可調(diào)，時(shí)間可調(diào)。

53.簡述空壓機(jī)工作2000小時(shí)的維護(hù)檢修內(nèi)容

答：(1)切清洗油池、油路、液壓泵，更換新油。(2)清洗注油器系統(tǒng)，并檢查油路各止回閥的嚴(yán)密性。(3)吹洗油、氣管路，校正壓力表，檢查安全閥的靈活度。(4)檢查填料部件磨損情況，檢查并清洗活塞、活塞環(huán)。(5)拆洗壓力調(diào)節(jié)器并重新校正。(6)檢查大、小頭軸瓦和十字頭各磨損面磨損情況。

54.簡述空壓機(jī)中修內(nèi)容

答：中修內(nèi)容包括小修內(nèi)容，之外還有：(1)檢查、更換氣閥有關(guān)零部件和活塞環(huán)以及軸瓦。(2)酸洗氣缸冷卻水套。(3)調(diào)整與修理十字頭與滑板的間隙和接觸情況。(4)檢查、修理與更換中間冷卻器水管。(5)徹底檢查與修理潤滑系統(tǒng)，更換潤滑油。

55.簡述空壓機(jī)大修內(nèi)容

答：大修內(nèi)容包括中修內(nèi)容，之外還有：(1)更換活塞和活塞環(huán)。(2)搪修氣缸。(3)更換全部軸承。(4)更換主要聯(lián)接螺栓。(5)修補(bǔ)曲軸箱和機(jī)座。

56.蝸桿傳動(dòng)的應(yīng)用特點(diǎn)？

答：(1)承載能力較大。(2)傳動(dòng)比大。(3)傳動(dòng)平穩(wěn),無噪聲。(4)具有自鎖作用。(5)

傳動(dòng)效率低。(6)蝸桿材料較貴。(7)不能任意互換嚙合。

57.曲柄存在的條件？

答：(1)連桿與機(jī)架中必有一個(gè)最短桿。(2)最短桿與最長桿長度之和必小于或等于其余兩桿長度之和。

58.簡答金屬的常見工藝性能？

答：金屬的工藝性能是指金屬材料對(duì)不同加工工藝方法適應(yīng)能力。它有：(1)鑄造性能。(2)鍛造性能。(3)焊接性能。(4)切削加工性能等。

59.4L型空壓機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)工作分哪幾步驟進(jìn)行？

答：(1)試運(yùn)轉(zhuǎn)的準(zhǔn)備工作.(2)無負(fù)荷試車.(3)吹洗工作。(4)負(fù)荷試車。

.60.簡述方框水平儀的結(jié)構(gòu)及工作原理

答：方框水平儀由正方形框架、主水準(zhǔn)器和調(diào)整水準(zhǔn)器等組成。其可線原理是：假定平板處于水平位置，在平板上放置一根1米長的平行平尺，平尺上水平儀的讀數(shù)為零。如果將平尺一端墊高0.02mm,相當(dāng)于平尺與平板成4’’的夾角。若氣泡移動(dòng)的距離為一格，則水平儀的精度就是0.02/1000,由此可以計(jì)算出被測平面兩端的高度差。

61.簡述合像水平儀的用途

答：合像水平儀是用來測量水平位置微小角度偏差的測量儀器。在修理中，合像水平儀常用來校正基準(zhǔn)件的安裝水平度、導(dǎo)軌或基準(zhǔn)平面的直線度和平面度誤差以及零部件之間的平行度誤差等。

62簡述光學(xué)平直儀的用途

答：光學(xué)平直儀是一種精密測角儀器，通過轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡，可同時(shí)測出工件水平方向及水平垂直的方向的直線性，還可測出托板運(yùn)動(dòng)的直線性。用標(biāo)準(zhǔn)角塊進(jìn)行比較還可測量角度。其應(yīng)用于對(duì)較大尺寸、高精度工件和機(jī)床導(dǎo)軌的測量和調(diào)整，尤其適用對(duì)V型導(dǎo)軌的測量，具有測量精度高，操作簡便的優(yōu)點(diǎn)。

63.離心式水泵的日常檢修？

答:(1)軸承溫度是否正常，油質(zhì)，油量是否合格。(2)機(jī)體有無振動(dòng)和異響。(3)平衡裝置工作是否正常。

(4)填料松緊是否合適，對(duì)損壞的填料應(yīng)及時(shí)更換。(5)檢查聯(lián)軸器及各部螺栓有無松動(dòng)，對(duì)松動(dòng)螺栓及時(shí)緊好。(6)電動(dòng)機(jī)溫升、滑環(huán)、碳刷、彈簧及啟動(dòng)裝置是否正常等。

64.離心式水泵機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)志有哪些？

答：(1)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、均勻、聲音正常。(2)當(dāng)排水閥門開到一定程度時(shí)，壓力表指針應(yīng)指示正常，不應(yīng)有較大波動(dòng)。(3)排水流量應(yīng)均勻、無間歇現(xiàn)象。(4)滑動(dòng)軸承的溫度不應(yīng)超過60℃，滾動(dòng)軸承的溫度不應(yīng)超過70℃。(5)填料和外殼不應(yīng)過熱，填料完好，松緊合適，運(yùn)行中應(yīng)持續(xù)滴水。

65試述離心式通風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟？

答：(1)試運(yùn)轉(zhuǎn)前要盤車檢查，在軸承上注入3號(hào)潤滑脂，當(dāng)通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有敲擊聲或葉輪有摩擦?xí)r，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，消除故障。

(2)通風(fēng)機(jī)第一次試運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后，即使沒有發(fā)現(xiàn)異常問題也應(yīng)停車進(jìn)行全面檢查。經(jīng)檢查無異常情況后，進(jìn)行第二次運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)后，再停車檢查。第三次運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)，經(jīng)檢查確無異常情況后，即可帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)正常，即可交付生產(chǎn)使用。

66.劃線基準(zhǔn)一般有哪些類型？

答：劃線基準(zhǔn)一般有以下三種類型：(1)以兩個(gè)互相垂直的平面(或直線)為基準(zhǔn)。(2)以兩條互相垂直的中心線為基準(zhǔn)。(3)以一個(gè)平面和一條中心線為基準(zhǔn)。

67.試述砂輪機(jī)安全操作規(guī)程。

答：(1)砂輪機(jī)使用前應(yīng)檢查砂輪有無裂紋及表面跳動(dòng)度是否符合要求，如不符合，要進(jìn)行修整或更換。(2)托架不用時(shí)要轉(zhuǎn)到旁邊，用托架時(shí)它與砂輪間的距離不能大于3毫米，防止工件楔入托架與砂輪之間將砂輪擠壞。(3)砂輪機(jī)起動(dòng)時(shí)，人體不要正對(duì)砂輪，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)；只有在全速轉(zhuǎn)動(dòng)而沒有異?，F(xiàn)象時(shí)才允許磨削。(4)磨削時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。(5)工件必須平穩(wěn)地接近砂輪，慢慢加壓，壓力不可過大，并不準(zhǔn)用身體推壓。(6)注意防止較大工件對(duì)砂輪的撞擊，不許磨削大工件。(7)只有在刃磨刀具時(shí)才允許用砂輪側(cè)面磨削，但砂輪厚度小于20毫米時(shí)，禁止用側(cè)面磨削。

68、試述如何銼削才能得到一個(gè)好的平面？

答：平面銼削是銼削中最基本的一種。常用順向銼、交叉銼和推銼三種操削方法。順向銼是銼刀始終沿工件夾持方向銼削，一般用于最后的銼平或銼光。交叉銼是銼刀運(yùn)動(dòng)方向與工件夾持的方向約成30~40度角且銼紋交叉。交叉銼切削效率高，銼刀的方向互相垂直。當(dāng)工件表面已銼平、余量較小時(shí)，為了提高工件表面粗糙度和修正尺寸，用推銼法較好，尤其適用于較窄表面的加工。

69、潤滑油的主要理化指標(biāo)有哪些？

答：潤滑油的主要理化指標(biāo)有：粘度、閃點(diǎn)與燃點(diǎn)、凝點(diǎn)、酸值、水分、灰分、機(jī)械雜質(zhì)、氧化安定性。

70、銼削安全技術(shù)有哪些要求？

答：(1)不使用無柄或裂柄銼。(2)不允許用嘴吹銼屑，避免鐵屑進(jìn)入眼內(nèi)。(3)銼刀放置不允許露出鉗臺(tái)外，避免碰落，發(fā)生事故。(4)銼削時(shí)要防止銼刀從銼柄中滑脫而傷人。(5)不允許用銼刀撬、擊東西，防止銼刀折斷，碎裂傷人。

71、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中產(chǎn)生爬行的原因是什么？如何排除？

答：原因是：(1)液壓系統(tǒng)在存有空氣，油液受壓后體積變化不穩(wěn)定，使部件運(yùn)動(dòng)速度不均勻。(2)油缸中心線與導(dǎo)軌不平行；活塞桿彎曲；油缸體內(nèi)孔拉毛；活塞桿與活塞不同軸；活塞桿的密封件過緊以及其他導(dǎo)致磨擦力不均勻的因素。排除方法：(1)緊固各連接處，嚴(yán)防泄漏；清洗濾油器，保證進(jìn)油口吸油通暢及進(jìn)、回油互不干涉，排除系統(tǒng)內(nèi)空氣。(2)逐項(xiàng)檢查，加以修整。

72、對(duì)提升機(jī)安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)有哪些要求?

答：為檢驗(yàn)安裝質(zhì)量，提升機(jī)安裝后要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，其技術(shù)要求如下：

(1)、各部連接、緊固件不松動(dòng)。(2)、滾筒無異聲，離合器動(dòng)作靈活可靠。(3)、齒輪傳動(dòng)、滾動(dòng)軸承及各部無異響及異常震動(dòng)。(4)、制動(dòng)系統(tǒng)靈活、準(zhǔn)確可靠。(5)、潤滑系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象，油壓、油溫符合規(guī)定。(6)、各軸承溫度不超過規(guī)定；主軸不大于500C;二軸不大于550C；三軸不大于600C；滾動(dòng)軸承均不大于650C。

73、空氣壓縮機(jī)氣缸和曲軸的潤滑方法有幾種?

答：一般小型空壓機(jī)多采用飛濺法潤滑，由連桿從曲軸箱中帶起潤滑油，潤滑氣缸及曲軸，此法不能調(diào)節(jié)氣缸給油量，當(dāng)活塞環(huán)或氣缸磨損時(shí)，耗油量太大。對(duì)曲軸及軸承則進(jìn)油量不足，加速軸承磨損且容易過熱。

對(duì)中、大型空氣壓縮機(jī)一般采用壓力循環(huán)潤滑法。氣缸潤滑多用柱塞泵，使用13號(hào)或19號(hào)壓縮機(jī)油；曲軸連桿軸承多采用齒輪泵，使用40號(hào)機(jī)械油，用油管送到各潤滑部位。

74、煤礦為什么用兩極壓縮的空壓機(jī)？試述起動(dòng)工作過程？

答：煤礦常用壓氣壓力一般為0.7～0.8兆帕。將空氣一次壓縮到這么大壓力，因壓力高，余隙內(nèi)的壓力膨脹體積相對(duì)增大，影響吸氣量，再者空氣在壓縮過程中溫度要升高，壓力越大，溫度越高，有時(shí)會(huì)引起空氣壓縮機(jī)或管路內(nèi)碳渣燃燒甚至爆炸。五十年代生產(chǎn)的1-10/7型空氣壓縮機(jī)就屬于這種類型，現(xiàn)已淘汰，現(xiàn)在煤礦多選用兩級(jí)壓縮的空氣壓縮機(jī)，兩級(jí)壓縮的空氣壓縮機(jī)低壓缸從空氣中吸氣，進(jìn)行一次壓縮后，排至中間冷卻器內(nèi)冷卻，再吸入高壓缸進(jìn)行第二次壓縮，壓力達(dá)到終壓后排出。

75、簡述設(shè)備拆卸的一般原則是什么？

答：(1)拆卸前必須弄清楚設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能，掌握各個(gè)零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、裝配關(guān)系，以便正確進(jìn)行拆卸。(2)設(shè)備的拆卸程序與裝配程序相反。(3)選擇合適的拆卸方法，正確使用拆卸工具。(4)拆卸大型零件，要遵守慎重、安全的原則。(5)對(duì)裝配精度影響較大的關(guān)鍵件，為保證裝配的正確性，在不影響零件的完整和損傷的前提下，應(yīng)在拆前做好打印、記號(hào)工作。(6)對(duì)于精密、稀有及關(guān)鍵設(shè)備，拆卸時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎。日常維護(hù)中一般不拆卸，特別是光學(xué)部分。(7)要堅(jiān)持拆卸服務(wù)于裝配的原則。如被設(shè)備的技術(shù)資料不全，拆卸過程中必須對(duì)全過程進(jìn)行記錄裝配時(shí)，遵照“先拆后裝”的原則裝配。

76、簡述礦井提升機(jī)減速器工作聲音不正?；蛘饎?dòng)過大的原因和處理及預(yù)防方法？

答：主要原因：處理及預(yù)防方法：

(1)、齒輪裝配嚙合間隙不和適； (1)、調(diào)整齒輪間隙；

(2)、齒輪加工精度不夠或齒形不對(duì)； (2)、對(duì)相應(yīng)齒輪進(jìn)行修理或更換；

(3)、軸向竄量過大； (3)、調(diào)整竄量；

(4)、各軸水平度及平行度偏差太大； (4)、調(diào)整各軸的水平度和平行度；

(5)、軸瓦間隙過大； (5)、調(diào)整軸瓦間隙或更換軸瓦；

(6)、齒輪磨損過大； (6)、修理或更換相應(yīng)齒輪；

(7)、鍵松動(dòng)； (7)、背緊鍵或更換鍵；

(8)、地腳螺栓松動(dòng)； (8)、緊固地腳螺栓；

(9)、潤滑不良。 (9)、加固潤滑。

77、鉗工的任務(wù)是什么？

答：①鉗工是使用鉗工工具或設(shè)備，按技術(shù)要求對(duì)工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種。②其特點(diǎn)是手工操作多，靈活性強(qiáng)，工作范圍廣，技術(shù)要求高，且操作者本身的技能水平直接影響加工質(zhì)量。

③鉗工基本操作技能包括劃線、鏨削、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、锪孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、矯正與彎形、鉚接、刮削、研磨、技術(shù)測量及簡單的熱處理，以及對(duì)部件、機(jī)器進(jìn)行裝配、調(diào)試、維修等。

78、《煤礦固定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中“五不漏”是指什么？說出其中3種的具體判斷標(biāo)準(zhǔn)。

答：①“五不漏”是指：不漏油、不漏風(fēng)、不漏水、不漏氣、不漏電。

②不漏油：靜止接合面一般不允許有漏油，老舊設(shè)備允許有油跡，但不能成滴，運(yùn)動(dòng)接合面允許有油跡，但在擦干后3min不見油，半小時(shí)不成滴。非密閉轉(zhuǎn)動(dòng)部位，不甩油(可加罩)。

③不漏風(fēng)：空氣壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)、風(fēng)管等的靜止接合面不漏風(fēng)。運(yùn)動(dòng)接合面的泄露距100mm處用手試驗(yàn)，無明顯感覺。

④不漏水：靜止接合面不見水，運(yùn)動(dòng)接合面允許滴水，但不成線。

⑤不漏氣：鍋爐、汽動(dòng)設(shè)備、管路及附件的靜止接合面不漏氣；運(yùn)動(dòng)接合面的泄露距200mm處用手試驗(yàn)，無明顯感覺。

⑥不漏電：絕緣電阻符合要求，漏電繼電器正常投入運(yùn)行。

79、試述鉸孔時(shí)造成孔徑擴(kuò)大的原因?

答：鉸孔時(shí)造成孔擴(kuò)大的原因是:(1)進(jìn)給量與鉸削余量過大(2)鉸刀與孔的中心不重合,鉸刀偏擺過大(3)切削速度太高,使鉸刀溫度上升,直徑增大(4)鉸刀直徑不符合要求。

10、劃線的作用有哪些？

答：(1)確定工件的加工余量；(2)便于復(fù)雜的工件雜機(jī)床上定位；(3)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理不合格的毛坯；(4)采用借料劃線可以使誤差不大的毛坯的到補(bǔ)救。

80、配合分為哪幾類，特點(diǎn)分別是什么？如何判斷配合的類型？

答：配合的類型有：間隙配合、過渡配合、過盈配合。

間隙配合的特點(diǎn)：孔的公差帶位于軸的公差帶之上，通常指孔大、軸小的配合。

過盈配合的特點(diǎn)：孔的公差帶位于軸公差帶之下，通常是指孔小、軸大的配合。

過渡配合的特點(diǎn)：孔、軸公差帶相互交疊，是介于間隙配合與過盈配合之間的配合。

判斷方法：

(1)根據(jù)極限偏差的大小判定:當(dāng)EI≥es時(shí)，為間隙配合；當(dāng)ES≤ei時(shí)，為過盈配合；以上兩條均不成立時(shí)，為過渡配合。

(2)根據(jù)極限尺寸的大小判定:當(dāng)Dmin≥dmax時(shí)，為間隙配合；當(dāng)Dmax≤dmin時(shí)，為過盈配合；以上兩條均不成立時(shí)，為過渡配合。

(3)根據(jù)公差帶圖判定:當(dāng)孔的公差帶在軸的公差帶之上為間隙配合；當(dāng)孔的公差帶在軸的公差帶之下為過盈配合；當(dāng)孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊為過渡配合。

81、測量要素主要有哪些？簡述游標(biāo)卡尺的用途和讀數(shù)方法。

答：測量要素主要包括測量對(duì)象、計(jì)量單位、測量方法、測量精度。

游標(biāo)卡尺通常用來測量內(nèi)外徑尺寸、孔距、壁厚、溝槽及深度等。

讀數(shù)方法：

(1)讀整數(shù)部分：游標(biāo)零刻線所指示的尺身上左邊刻線的數(shù)值為測量結(jié)果的整數(shù)部分。

(2)讀小數(shù)部分：判斷游標(biāo)零刻線右邊是與哪一條刻線與尺身刻線重合，將該線的序號(hào)乘以游標(biāo)度數(shù)值后所得的積，便為測量結(jié)果的小數(shù)部分。

(3)求和：將讀數(shù)的整數(shù)部分和小數(shù)部分相加，即得測量結(jié)果。

82、軸流式通風(fēng)機(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)工作中要注意經(jīng)常檢查哪些部位？

83.水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)作哪些準(zhǔn)備工作？

84.4L型空壓機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷試車中要進(jìn)行哪些檢查？

答：(1)機(jī)型空壓機(jī)負(fù)荷試車工作中要進(jìn)行哪些檢查油壓力應(yīng)在額定范圍內(nèi)(0.1-0.3MPa).(2)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒有不正常震動(dòng)和聲響。(3)冷卻水流量正常。(4)所有連接處沒有松動(dòng)現(xiàn)象，各管路沒有泄漏及劇烈的震動(dòng)現(xiàn)象(5)電動(dòng)機(jī)溫升及電流值應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。(6)曲軸主軸承溫度不超過70度，連桿軸承、填料箱與活塞桿、十字滑板與機(jī)身滑道的溫度不超過60度，機(jī)身溫度不得超過60度。(7)

冷卻水的排水溫度不得超過40度，排氣溫度不得超過150度。(8)各機(jī)構(gòu)的摩擦面情況良好，無燒痕、擦傷、磨損痕跡等。

85.試述用光學(xué)平直儀測量導(dǎo)軌直線度誤差

答：先將光學(xué)平直儀的主體和反光鏡分別置于被測導(dǎo)軌兩端，借助板橋移動(dòng)反光鏡，使其接近主體。左右擺動(dòng)反光鏡，同時(shí)觀察目鏡，直至反射回來的亮十字像位于現(xiàn)場中心為止。然后將反光鏡移至原位，再觀察亮十字像是否仍在視場中心，否則應(yīng)重新調(diào)整，調(diào)整好后主體不再移動(dòng)。開始檢查時(shí)將反光鏡橋板置于起始測量位置，轉(zhuǎn)動(dòng)測微鼓輪使可動(dòng)分劃板上的黑線單刻線在亮十字中間，記下刻度值，然后按反光鏡橋板支承點(diǎn)逐段、首尾相連進(jìn)行測量。記下每次測量的刻度值，用作圖法或計(jì)算法求出導(dǎo)軌直線度誤差。

五、計(jì)算題。

1、已知某采煤機(jī)的生產(chǎn)率Q=760t/h，滾筒的有效截深J=630mm，采煤機(jī)的平均采高H=3.5m,煤的比重R=1.35t/m3，求采煤機(jī)的最大牽引速度。

解：Q=60×J×H×R×V

故V=Q/60×J×H×R=760/60×0.63×3.5×1.35=4.26m/min

答：采煤機(jī)的最大牽引速度是4.26m/min

2、有一鉆床，已知工作時(shí)主軸轉(zhuǎn)速為400r/min，工件上孔的半徑為15mm，進(jìn)給量為0.75mm/r，求切削速度V。

解：D=2r=2×15=30mm

V=πDn/1000=3.14×30×400/1000=37.68m/min

3為修配一損壞的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，實(shí)測齒高為8.98mm，齒頂圓直徑為135.98mm，試確定該齒輪的模數(shù)m、分度圓直徑d和齒根圓直徑df。

解：(1)h=(2ha*+C*)m=2.25m 則：m=h/2.25=8.98/2.25=3.99(mm) 取標(biāo)準(zhǔn)值m=4(mm)(2)da=(Z+2)m 即：135.98=(z+2)×4則： Z=31.995 取整為：Z=32

故d=mZ=4×32=128(mm)

(3)df=(Z-2.5)m=(32-2.5)×4=118(mm)

4、已知一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其傳動(dòng)比i12=3,主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1=600r/min,中心距a=168mm,模數(shù)m=4mm,試求從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2、齒數(shù)Z1、Z2各是多少？

解：(1) i12=n1/n2 則：n2=n1/i12=600/3=200r/min

(2) 因?yàn)閍=m(Z1+Z2)/2且i12=Z2/Z1 故代入數(shù)據(jù)得Z1=21, Z2=63

5、有一對(duì)正常齒制的漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其大齒輪丟失需要配制。測得兩齒輪軸的中心距a=225mm，小齒輪齒頂圓直徑da1=159.9mm，齒數(shù)Z1=30。試求大齒輪的齒數(shù)Z2、分度圓直徑d2和齒頂圓直徑da2。

解：(1)da1=(Z1+2)m 故m=159.9/(30+2)=4.99(mm) 取標(biāo)準(zhǔn)值m=5(mm)

因?yàn)閍=m(Z1+Z2)/2 故Z2=2a/m-Z1=2×225/5-30=60

(2) d2=mZ2=5×60=300(mm)

(3) da2=m(Z2+2ha*)=5×(60+2×1)=310(mm)

6、分別計(jì)算在鋼件和鑄鐵件上攻M10螺紋時(shí)的底孔直徑各為多少？若攻不通孔螺紋，其螺紋有效深度為60mm，求底孔深度為多少？

解：鋼件攻螺紋底孔直徑：D鉆=D-P=10-1.5=8.5(mm)

鑄鐵件攻螺紋底孔直徑：D鉆=D-1.05P =10-1.05×1.5=8.425 (mm)≈8.4(mm) 底孔深度：H鉆=h有效+0.7D=60+0.7×10=67(mm)

7、在鋼板上加工一個(gè)M10深20毫米的螺紋不通孔，求底孔直徑與孔深度各是多少?若切削速度V=20米/秒，轉(zhuǎn)速n應(yīng)選多少？若配一相同規(guī)格的螺桿，問套絲前圓桿直徑取多少？

解：(1)、攻絲時(shí)底直徑D鉆﹦D-P﹦10-1.5﹦8.5mm

(2)、鉆孔深度﹦20+0.7×10﹦27mm

(3)、套絲圓桿直徑d0﹦d-0.13P﹦10-0.13×1.5﹦9.8mm

(4)、轉(zhuǎn)速n﹦V×1000/3.14×10﹦20×1000/3.14×10≈636.9r/min

8、圖示定軸輪系中，已知Z1=20、Z2=60、Z3=Z5=18、Z6=20、Z7=60,n1=450r/min,轉(zhuǎn)向如圖。求i15、n5、i17、n7。

解：

9、圖示輪系中，已知Z1=Z2’=15, Z2=45, Z3=30, Z3’=17, Z4=34.求傳動(dòng)比i14?

解：

10、如圖所示的輪系中，Z1=Z2=Z4=Z5=20，齒輪1、3、4、和6同軸線，試求傳動(dòng)比i16。

解：

11.某平面導(dǎo)軌全長1800mm,現(xiàn)用刻度值為0.02/1000的框式水平儀測量其直線度誤差。測量6點(diǎn)，其間隔為300mm,其讀數(shù)為+1.5,+3,-1.5,-0.5,-1.5,+2格，試用作圖法求其直線度誤差是多少？

解：作出X-Y坐標(biāo)，X軸表示導(dǎo)軌長度，Y軸表示直線度誤差的線性值。

由關(guān)系式：格數(shù)×300×(0.02/1000),分別算出各測量點(diǎn)的誤差值，標(biāo)在坐標(biāo)圖中，畫出近似連接圖中OB點(diǎn)得直線L1為下包容線，過A點(diǎn)作L2直線與L1相平行。L2為上包容線，L1與L2兩直線在坐標(biāo)上的距離即為直線度誤差，其值是：Δ=(4.5-2/5)×300×0.02/1000=0.0246 mm

答：導(dǎo)軌直線度誤差為0.0246mm.