一腳油門

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單位有個老司機姓王，這個人性格內(nèi)斂，說起話來木木吶吶，但他卻是個經(jīng)驗豐富的老司機，25年的駕齡里從無安全事故發(fā)生，而且跑的公里最多，耗油量最小。這不，這個老司機又在給年輕的司機傳授經(jīng)驗了。

這是個秋風瑟瑟的清晨，樹葉被風兒吹打的在地上轉(zhuǎn)圈圈。隨后，又被風拖著啪啪啪的敲打著一排排的小轎車。這一排小轎車大部分是單位的公車，也有極少數(shù)是私家車。每天，單位的出車都會指定專職司機進行駕車。今天也不例外，老王下了樓，對駕駛的小車進行了全面檢查。老王，老王，主任說讓把這個月的車輛行駛公里數(shù)和耗油情況進行登記。司機小李拿著本子向老王走了過來，揮手示意老王，把車門打開。

給這是出車記錄，這是耗油登記和公里數(shù)你自己看吧，老王客氣地說道。不會吧，老王，你的耗油怎么和公里數(shù)對不上，公里數(shù)明顯多，耗油怎么這么少﹖小李狐疑般的問道。聽好了，開車時大部分司機都為了追趕時間，用力給上一腳油，當然油門大，車跑的時速也最快，公里數(shù)卻反而下降。但是你如果保持勻速前行，控制車的時速，腳下給油均勻，耗油就會變小，跑的公里數(shù)反而就會增加。老王對小李一邊用手比劃，一邊笑著說道。話落，老王和小李兩人相視的笑了。

一腳油門說小了是錢，說大了就成了素養(yǎng)。