信號(hào)（擁罐）把鉤作業(yè)取證培訓(xùn)專業(yè)部分考試題庫(kù)

信號(hào)(擁罐)把鉤作業(yè)取證培訓(xùn)專業(yè)部分考試題庫(kù)

一、單選題

序號(hào) 題目 答案A 答案B 答案C 答案D 正確答案

1 當(dāng)提升機(jī)連續(xù)停運(yùn)( )小時(shí)，必須對(duì)信號(hào)通訊系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查試運(yùn)轉(zhuǎn)。 4 6 8 10 B

2 當(dāng)提升容器超過(guò)正常終端停止位置( )m時(shí)，過(guò)卷開(kāi)關(guān)必須起作用。 0.5 1 1.5 2 A

3 罐籠進(jìn)出口必須安裝罐簾或罐門(mén)，高度不得小于( )米。 1 1.2 1.5

B

4 罐籠提升應(yīng)設(shè)置燈光( )信號(hào)，以增加提升的安全性。 保留 保護(hù) 保險(xiǎn) 消失 A

5 開(kāi)車(chē)信號(hào)發(fā)出后，發(fā)現(xiàn)提升容器運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)不符合，應(yīng)立即發(fā)出( )。 廢除信號(hào) 安全、保護(hù)信號(hào) 停車(chē)信號(hào) 警示信號(hào) C

6 人車(chē)運(yùn)送人員，每班運(yùn)送人員的時(shí)間，不超過(guò)( )分鐘。 30 20 10 15 A

7 提升機(jī)提升速度超過(guò)( )米/m必須裝設(shè)限速裝置。 2 3 3.5

B

8 提升信號(hào)要求開(kāi)停、車(chē)信號(hào)應(yīng)為( )。 聲光信號(hào) 音響信號(hào) 燈光信號(hào) 其他 A

9 提升信號(hào)要求事故信號(hào)應(yīng)為( )。 聲光信號(hào) 事故信 音響信號(hào) 警示信號(hào) C

10 信號(hào)工聽(tīng)到清晰，準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)送上( )向行人示警 。 綠燈 白燈 紅燈 黃燈 C

11 用打點(diǎn)次數(shù)區(qū)分作業(yè)內(nèi)容統(tǒng)一規(guī)定一點(diǎn)應(yīng)為( ) 。 停車(chē)信號(hào) 升降物料信號(hào) 升降人員信號(hào) 升降危險(xiǎn)物品 A

12 用罐籠升降人員時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。 必須清點(diǎn)人數(shù)，嚴(yán)禁超員乘罐 嚴(yán)禁擁擠搶上、搶下罐籠 火工人員與其他人員可同鉤升降 信號(hào)工應(yīng)維護(hù)好乘罐秩序 C

13 ( )和緊急狀態(tài)時(shí)發(fā)送信號(hào)，可使提升機(jī)立即實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。 工作信號(hào) 檢修信號(hào) 事故信號(hào) 警示信號(hào) C

14 ( )是信號(hào)工與提升司機(jī)之間直接聯(lián)系的工具。 提升信號(hào) 工作信號(hào) 檢修信號(hào)

A

15 采用機(jī)車(chē)運(yùn)輸時(shí)，正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)必須在列車(chē)( )端。 前 后 左側(cè) 右側(cè) A

16 當(dāng)提升容器超過(guò)正常終端停止位置( )米時(shí)，能夠使提升機(jī)自動(dòng)斷電。 0.5 1 1.5

A

17 鋼絲繩斷絲數(shù)是按( )個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù)計(jì)算的。 1 2 3

A

18 罐籠進(jìn)出口必須安裝罐簾或罐門(mén)，高度不得小于( )米。 1 1.2 1.5

B

19 罐籠一側(cè)提人，一側(cè)提礦車(chē)，應(yīng)按( )信號(hào)懂得速度發(fā)信號(hào)。 提人 提物 大件

A

20 加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的檢查，( )至少一次。 每班 每天 每月

B

21 拉車(chē)運(yùn)行用的繩扣固定在鋼絲繩上，繩卡數(shù)量不少于( )個(gè)。 1 2 3 4 B

22 立井提升及斜巷人員的鋼絲繩( )。 可以有接頭 不可以有接頭 在安全的前提下，可以有接頭

B

23 升降人員時(shí)，井上、井底進(jìn)車(chē)側(cè)的井口阻車(chē)器必須閉合，嚴(yán)禁一切車(chē)輛通向井口，在井口( )范圍內(nèi)不準(zhǔn)停放車(chē)輛。 3m 4m 5m

C

24 提升機(jī)滾筒直徑小于( )米的成為小絞車(chē)。 1.2 1.5 2

C

25 提升機(jī)連續(xù)停止運(yùn)行( )h 以上，信號(hào)工必須對(duì)信號(hào)裝置進(jìn)行全面檢查。 10 8 6

C

26 限速裝置能夠?qū)⑻嵘萜鞯竭_(dá)、接近終端停止位置的提升速度自動(dòng)限制在( )以下。 1m/s 2m/s 3m/s 4m/s B

27 楔形連接主要用于( )提升。 小絞車(chē)提升 主斜井提升 箕斗提升

C

28 斜巷信號(hào)把鉤工接班要檢查( )米內(nèi)的鋼絲繩的完好情況。 15 20 30

A

29 斜巷運(yùn)送爆破材料時(shí)，車(chē)輛運(yùn)行速度不得超過(guò)( )m/s。 1 2 3 4 A

30 攜帶爆炸材料的人員乘罐時(shí)，每層罐籠不得超過(guò)( )人，其他人員不得同罐上下。 4 5 6

A

31 再發(fā)出信號(hào)后，信號(hào)工必須將手放在( )上。 操作臺(tái) 開(kāi)車(chē)信號(hào)按鈕 停車(chē)信號(hào)按鈕

C

32 照明、信號(hào)、電話和車(chē)持式電所設(shè)備的供電額定電壓不超過(guò)( )。 36V 127V 220V

B

33 專為升降人員的鋼絲繩系數(shù)小于( )時(shí)，必須更換。 6 7 8

B

34 專為升降人員用的鋼絲繩安全系數(shù)小于( )時(shí)，必須更換新繩。 5 6 7

C

35 大巷兩列機(jī)車(chē)行駛之間應(yīng)保持( )米的距離。 50 100 200

B

36 平巷列車(chē)的行駛速度不得超過(guò)( )。 2m/s 3m/s 4m/s

C

37 人車(chē)運(yùn)送人員時(shí)，列車(chē)行駛速度不得超過(guò)( )。 3m/s 4m/s 5m/s

B

38 提升鋼絲繩一般有( )個(gè)繩股繞一個(gè)繩芯捻制而成。 4 6 8

B

39 推車(chē)機(jī)運(yùn)行時(shí)，道心( )站人。 可以 嚴(yán)禁 都不是

B

40 在井下，人力推車(chē)時(shí)，軌道坡度長(zhǎng)在5‰以下時(shí)，推車(chē)間距不得小于( )m。 10 30 15

A

41 單人抬裝物件重量不宜超過(guò)( )，操作時(shí)候要佩戴手套。 40kg 38kg 20kg 10kg A

42 裝車(chē)時(shí)應(yīng)站在礦車(chē)( )。 兩側(cè) 上方 下放 后方 A

43 在車(chē)場(chǎng)或錯(cuò)車(chē)道存車(chē)時(shí)，停放的礦車(chē)不準(zhǔn)壓( )。 道岔 軌道 路基 扣件 A

44 單人抓裝物件重量不宜超過(guò)( )，操作時(shí)候要佩戴手套。 10kg 20kg 15kg 30kg A

45 斜巷裝車(chē)不得站在礦車(chē)( )。 下方 上方 中方 左方 A

46 列車(chē)的制動(dòng)距離，在運(yùn)送物料的時(shí)候不得超過(guò)( )。 40m 20m 30m 10m A

47 井口井筒內(nèi)工作人員必須佩帶好(　　　)，且要生根牢固。 保險(xiǎn)帶 手套 礦燈 安全帽 A

48 煤礦安全生產(chǎn)是指在煤礦生產(chǎn)過(guò)程中( )不受到危害，物、財(cái)產(chǎn)不受到損失。 人的生命 人的生命和健康 人的健康

B

49 煤礦安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“管理、裝備、( )”并重原則。 監(jiān)察 培訓(xùn) 技術(shù)

B

50 新工人入礦前，必須經(jīng)過(guò)( )，不適于從事礦山作業(yè)的，不得錄用。 文化測(cè)試 政治審查 健康檢查

C

51 “安全第一”就是始終把安全放在首要位置，優(yōu)先考慮從業(yè)人員和其他人員的安全，實(shí)行( )的原則。 以人為本 安全優(yōu)先 管生產(chǎn)必須管安全 預(yù)防為主 B

52 貫徹煤礦安全生產(chǎn)方針，必須堅(jiān)持三并重的原則，下列哪些方面不屬于三并重的內(nèi)容。( ) 管理 法律法規(guī) 培訓(xùn) 裝備 B

53 在導(dǎo)致事故發(fā)生的各種原因中，( )占有主要地位。 人的因素 物的因素 不可測(cè)知的因素

A

54 防治礦內(nèi)火災(zāi)的原則是( )。 預(yù)防為主 綜合治理 監(jiān)測(cè)監(jiān)控 整體推進(jìn) A

55 長(zhǎng)短料插穿時(shí)應(yīng)按運(yùn)行方向( )，并須用繩索或鐵絲捆綁牢固。 前低后高 前高后低 一樣高 0 A

56 井下使用人力推車(chē)在坡度大于( )‰時(shí)，嚴(yán)禁推車(chē)。 3 5 7 9 C

57 根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定，我國(guó)目前使用的安全色中的( )，表示禁止、停止，也代表防火。 紅色 黃色 綠色

A

58 礦井( )必須至少組織1次礦井救災(zāi)演習(xí)。 每月 每季度 每年

C

59 凡長(zhǎng)度超過(guò)( )m不通風(fēng)或通風(fēng)不良的獨(dú)頭巷道稱為盲巷。 4 8 6 10 C

60 集團(tuán)公司倡導(dǎo)的安全理念是( )。 從零開(kāi)始，向零奮斗 安全第一、預(yù)防為主 消滅輕傷 消滅重傷 A

61 電機(jī)車(chē)警號(hào)的聲音的聲級(jí)在井下60米處不小于( )。 60dB 70dB 80dB 90dB B

62 ( )本身不燃燒，當(dāng)它與空氣混合到一定濃度后遇火就能燃燒或爆炸。 二氧化碳 瓦斯 煤塵

B

二、多選題

序號(hào) 題目 答案A 答案B 答案C 答案D 正確答案

1 《安全規(guī)程》對(duì)鋼絲繩繩頭在滾筒上固定有如下哪些規(guī)定(　　)。 必須有特備的容繩或卡繩裝置，嚴(yán)禁系在滾筒軸上 繩孔不得有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角 滾筒上留繩可以少于3圈 必須留有作定期檢驗(yàn)用的補(bǔ)充繩 ABD

2 井口安全裝置閉鎖要求有( )。 井口、井底的安全門(mén)必須與罐位和提升信號(hào)聯(lián)鎖 罐籠到位并發(fā)出停車(chē)信號(hào)后安全門(mén)才能打開(kāi) 安全門(mén)未關(guān)閉，只能發(fā)出調(diào)平和換層信號(hào) 安全門(mén)關(guān)閉后，才能發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào) ABCD

3 按規(guī)定，鋼絲繩在使用前必須對(duì)每根鋼絲繩做( )試驗(yàn)，以檢驗(yàn)新繩的物理、機(jī)械性能。 拉斷 彎曲 扭轉(zhuǎn) 拆分 ABC

4 搬運(yùn)時(shí)要做到( )。 輕 牢 快 穩(wěn) ACD

5 電機(jī)車(chē)在運(yùn)行中常見(jiàn)的故障有哪些(　　) 控制器手把由低位置向高位置轉(zhuǎn)換時(shí)，電機(jī)車(chē)速度變化不大或速度反而下降 熔斷器突然燒斷 控制器手把操作卡勁或閉鎖失靈 行走中突然無(wú)電壓使電機(jī)車(chē)速度下降至停止 ABCD

6 對(duì)過(guò)卷開(kāi)關(guān)的要求有(　　　)。 過(guò)卷開(kāi)關(guān)必須經(jīng)常處于正常可靠狀態(tài) 必須設(shè)置一定的過(guò)卷高度 過(guò)卷開(kāi)關(guān)每日必須進(jìn)行一次檢查和動(dòng)作試驗(yàn) 還應(yīng)設(shè)置不能再向過(guò)卷方向接通電動(dòng)機(jī)電源的聯(lián)鎖裝置 ABCD

7 發(fā)生事故時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員的行動(dòng)原則(　　　)。 及時(shí)報(bào)告災(zāi)情 積極搶救 安全撤離 妥善避災(zāi) ABCD

8 鋼絲繩按鋼絲在股中接觸情況分，可分為(　　)。 點(diǎn)接觸鋼絲繩 線接觸鋼絲繩 填充式鋼絲繩 面接觸鋼絲繩 ABCD

9 鋼絲繩按鋼絲在繩中的捻次來(lái)分，可分為(　　)。 一次捻 二次捻 三次捻 同向捻 ABC

10 鋼絲繩的繩芯作用是( )。 支持繩股，保持鋼絲繩的斷面形狀 在鋼絲繩彎曲時(shí)，以緩和彎曲應(yīng)力，使鋼絲繩富有彈性 貯存潤(rùn)滑油，預(yù)防鋼絲繩內(nèi)部鋼絲銹蝕，減少鋼絲間的摩擦 貯存潤(rùn)滑油，預(yù)防鋼絲繩內(nèi)部鋼絲銹蝕，減少鋼絲間的摩擦 ABC

11 鋼絲繩接頭的質(zhì)量要求有(　　)。 插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑1000倍 插接的兩條鋼絲繩，必須同型號(hào)、同直徑 填入鋼絲繩內(nèi)部的繩股，必須塞滿除去麻芯的空間 各對(duì)應(yīng)股相交的位置應(yīng)均勻分布，不得有松弛現(xiàn)象 ABCD

12 鋼絲繩涂油的方法有(　　)。 人工刷涂法 壓力噴射法 棉油摩擦法 煮油法 ABD

13 鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到卡阻、突然停車(chē)等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車(chē)檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況者(　　　)，必須將受力段剁掉或者更換全繩。 鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形 專為升降物料的絞車(chē)鋼絲繩斷絲超過(guò)10﹪ 絞車(chē)鋼絲繩直徑減少量超過(guò)10﹪ 遭受猛烈拉力的一段的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5﹪以上 ABCD

14 軌道的上部建筑主要包括(　　)。 道床 鋼軌 連接零件 道岔 ABCD

15 機(jī)車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)有幾種(　　) 列車(chē)在牽引電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力作用下加速啟動(dòng)或等速運(yùn)行的牽引狀態(tài) 牽引電動(dòng)機(jī)斷電后，列車(chē)靠慣性滑行的慣性狀態(tài) 列車(chē)在制動(dòng)閘瓦或牽引電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的制動(dòng)力矩作用下，減速運(yùn)行或停車(chē)的制動(dòng)狀態(tài)

ABC

16 絞車(chē)提升鋼絲繩要求必須每天檢查一次，檢查項(xiàng)目主查(　　)等。 斷絲 磨損 銹蝕 變形 ABCD

17 井口安全門(mén)的種類很多，根據(jù)操作方式不同，可分為(　　)。 人工式井口安全門(mén) 重力式井口安全門(mén) 動(dòng)力式安全門(mén) 上提式安全門(mén) ABCD

18 礦車(chē)按用途分為(　　)。 貨車(chē) 人車(chē) 矸車(chē) 專用車(chē)輛 ABD

19 礦井提升設(shè)備按用途可分為( )。 主井提升設(shè)備 副井提升設(shè)備 罐籠提升設(shè)備 交流提升設(shè)備 AB

20 以下屬于軌道維修作業(yè)范圍的是(　　)。 起道 鋪道 改道 調(diào)整軌縫 ACD

21 制動(dòng)裝置的作用( )。 在提升機(jī)停止工作時(shí)，能可靠地閘住提升機(jī) 在減速階段及下放重物時(shí)，參與提升機(jī)的控制 發(fā)生緊急事故或其他意外情況時(shí)，能迅速閘住提升機(jī) 對(duì)雙滾筒提升機(jī)在調(diào)節(jié)鋼絲繩長(zhǎng)度時(shí)，能夠閘住游動(dòng)滾筒松開(kāi)固定滾筒 ABCD

22 綜合防塵措施的主要內(nèi)容有(　　)。 濕式鉆眼 沖刷井壁巷幫 水炮泥、放炮噴霧、裝巖(煤)灑水 凈化風(fēng)流等措施 ABCD

23 阻車(chē)器按結(jié)構(gòu)類型分，有(　　　)。 阻車(chē)輪的 阻車(chē)軸的 阻車(chē)輛底檔 阻緩沖器 ABCD

24 井下用人行車(chē)運(yùn)送人員時(shí)應(yīng)遵守下列(　)規(guī)定。 每班發(fā)車(chē)前，應(yīng)檢查各車(chē)的連接裝置、輪軸和車(chē)閘等 嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車(chē) 列車(chē)行駛速度不得超過(guò)4m/s 人員上下地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線必須安設(shè)分段開(kāi)關(guān)或自動(dòng)停送電開(kāi)關(guān)，人員上下車(chē)時(shí)必須切斷該區(qū)段架空線電源 ABCD

25 提升鋼絲繩要定期試驗(yàn)，升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起( )個(gè)月進(jìn)行一次檢驗(yàn)，以后每隔( )個(gè)月檢驗(yàn)一次。 15 12 8 6 BD

26 有接頭的鋼絲繩，只可在下列哪些設(shè)備中使用(　　)。 平巷運(yùn)輸設(shè)備 斜巷無(wú)極繩絞車(chē) 斜巷架空乘人裝置 30°以下傾斜井巷中專為升降物料的絞車(chē) ABCD

27 礦車(chē)按載重量可分為(　　　)。 小型礦車(chē) 中型礦車(chē) 大型礦車(chē) 3T煤車(chē) ABC

28 礦井中常用的承接裝置有(　　)。 罐座 搖臺(tái) 支罐機(jī) 配重 ABC

29 列車(chē)在軌道上運(yùn)行時(shí)，列車(chē)對(duì)軌道會(huì)產(chǎn)生(　　　)等。 垂直力 牽引力 橫向水平推力 縱向水平推力 ACD

30 按軌距的大小礦井軌道可分為(　　)。 1435mm 900mm 600mm 762mm BCD

31 人力裝卸和搬運(yùn)物料時(shí)，必須按作業(yè)規(guī)程要求的( )進(jìn)行。 物料規(guī)格 品種 數(shù)量 時(shí)間 ABC

32 煤礦井下搬運(yùn)物料、設(shè)備的常用車(chē)輛有(　　　)、(　　　)及(　)三種。 固定式礦車(chē) 材料車(chē) 平板車(chē) 人車(chē) ABC

33 井下主運(yùn)輸是指( )和矸石的運(yùn)輸。 人員 設(shè)備 輔助材料 機(jī)器 ABC

34 跑車(chē)防護(hù)裝置可分為( )兩種。 常開(kāi) 常閉 封閉 打開(kāi) AB

35 調(diào)度絞車(chē)調(diào)度車(chē)輛時(shí)候除了會(huì)操作外必須還要會(huì)( )。 檢查 維修 潤(rùn)滑 保養(yǎng) ABCD

36 以下是表示長(zhǎng)度的符合的是( ) m km mm t ABC

37 鋼絲繩按鋼絲在股中接觸情況分，可分為( )。 點(diǎn)接觸鋼絲繩 線接觸鋼絲繩 填充式鋼絲繩 面接觸鋼絲繩 ABCD

38 在礦井提升中，根據(jù)用途，把鋼絲繩分為( )。 提升鋼絲繩 罐道鋼絲繩 制動(dòng)鋼絲繩 緩沖鋼絲繩 ABCD

39 瓦斯爆炸應(yīng)具備的條件是( )。 一定濃度的瓦斯 足夠的氧氣 足夠的二氧化碳 一定溫度的引火源 ABD

40 煤礦“三大規(guī)程”包括()。 操作規(guī)程 作業(yè)規(guī)程 煤礦安全規(guī)程 管理規(guī)程 ABC

41 “四不放過(guò)”原則是指發(fā)生事故后，要做到() 事故原因沒(méi)查清不放過(guò) 當(dāng)事人未受到處理不放過(guò) 群眾未受到教育不放過(guò) 安全投資未落實(shí)不放過(guò) ABC

42 保證安全投入是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要條件和基礎(chǔ)，煤礦企業(yè)必須做到()。 量力而行 依法保證投入資金渠道 保證資金投入額度 ?？顚Ｓ?BCD

43 《煤礦安全規(guī)程》第二十一條規(guī)定，巷道凈斷而必須滿足()的需要。 行人 運(yùn)輸 通風(fēng) 安全設(shè)施及設(shè)備安裝、檢修、施工 ABCD

44 為防止局部通風(fēng)機(jī)停風(fēng)造成的危險(xiǎn)，必須使用“三專”、“兩閉鎖”，“三專”即()。 專用變壓器 專用供電線路 專用開(kāi)關(guān) 專人管理 ABC

45 在煤礦，常見(jiàn)的粉塵主要有( )。 煤塵 巖塵 水泥粉塵 沙塵 ABC

46 通常按礦井防塵措施的具體功能，將綜合防塵技術(shù)分為()。 減塵措施 降塵措施 通風(fēng)除塵 個(gè)體防護(hù) ABCD

47 礦塵具有很大的危害性，主要表現(xiàn)在( )。 污染工作場(chǎng)所，危害人體健康 煤塵爆炸 磨損機(jī)械 降低工作場(chǎng)所能見(jiàn)度 ABCD

48 形成礦井外因火災(zāi)的原因有()。 存在明火 違章放炮 電火花 機(jī)械摩擦 ABCD

49 常用暫時(shí)性止血法有( )。 指壓止血法 加墊屈肢止血法 止血帶止血法 加壓包扎止血法 ABCD

50 煤礦粉塵的危害性主要表現(xiàn)下列幾方面( )。 對(duì)人體的危害 粉塵中的煤塵在一定條件下會(huì)燃燒或爆炸 作業(yè)場(chǎng)所污染環(huán)境影響視線 煤塵對(duì)爆破安全的危害 ABCD

三、判斷題

序號(hào) 題目 正確答案

1 把鉤工在串車(chē)進(jìn)出車(chē)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)目接目送串車(chē)，并與信號(hào)工配合默契，以便做好隨時(shí)發(fā)出 停車(chē)信號(hào)的準(zhǔn)備。 對(duì)

2 不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到10%，不得用作升降物料。 對(duì)

3 當(dāng)提升速度超過(guò)最大速度15 ﹪時(shí)，防止過(guò)速裝置必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。 對(duì)

4 鍍鋅鋼絲繩的特點(diǎn)是防生銹和腐蝕。 對(duì)

5 罐籠搖臺(tái)未抬起，打不開(kāi)阻車(chē)器。 對(duì)

6 人力推車(chē)時(shí)，巷道坡度大于7‰，嚴(yán)禁人力推車(chē) 。 對(duì)

7 人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過(guò) 50m 時(shí)，應(yīng)采取機(jī)械運(yùn)送人員。 對(duì)

8 同向推車(chē)的距離，在軌道坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。 對(duì)

9 在傾斜井巷中使用鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。 對(duì)

10 把鉤工的作用負(fù)責(zé)井口、井底的摘、掛鉤，使用和檢查安全防護(hù)設(shè)施，確保安全無(wú)誤。 對(duì)

11 把罐工必須按照每層罐籠允許的乘載人數(shù)進(jìn)行清點(diǎn)，嚴(yán)禁超員乘罐。 對(duì)

12 電動(dòng)推車(chē)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有簡(jiǎn)單好用、維修量小。 對(duì)

13 罐籠到達(dá)停車(chē)位置后，就可以打開(kāi)安全門(mén)。 錯(cuò)

14 罐座可以用于多層提升的中間水平。 錯(cuò)

15 禁止在同一層罐籠內(nèi)，人員與物料混合提升。 對(duì)

16 井口、井底安全門(mén)與提升信號(hào)沒(méi)有必要閉鎖。 錯(cuò)

17 井口、井底安全裝置與設(shè)施主要由安全門(mén)、推車(chē)機(jī)、阻車(chē)器和揺臺(tái)等。 對(duì)

18 井口、井底的出車(chē)平臺(tái)，必須設(shè)把鉤工，可以不設(shè)信號(hào)工。 錯(cuò)

19 井口、井底及各水平的出車(chē)平臺(tái)，都必須設(shè)信號(hào)工、把鉤工。 對(duì)

20 井口安全門(mén)必須在提升信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置閉鎖裝置。 對(duì)

21 開(kāi)車(chē)信號(hào)，停車(chē)信號(hào)和事故信號(hào)都為直發(fā)瞬動(dòng)信號(hào)。 錯(cuò)

22 開(kāi)車(chē)信號(hào)發(fā)出后，信號(hào)工應(yīng)手不離停車(chē)信號(hào)按鈕。 對(duì)

23 開(kāi)車(chē)信號(hào)應(yīng)能區(qū)分作業(yè)的內(nèi)容。 對(duì)

24 礦井提升系統(tǒng)按用途可分為立井提升和斜井提升。 錯(cuò)

25 礦井提升運(yùn)輸系統(tǒng)按生產(chǎn)流程分，可分為采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)、水平運(yùn)輸系統(tǒng)及井筒提升系統(tǒng)。 對(duì)

26 立井罐籠提升系統(tǒng)的作用是把井下采區(qū)的矸石提升到地面，把設(shè)備下放到井下。 對(duì)

27 立井罐籠提升系統(tǒng)由提升機(jī)、提升鋼絲繩、井架、井筒裝備等以及井口輔助機(jī)械組成。 對(duì)

28 立井提升分為立井箕斗提升和立井罐籠提升。 對(duì)

29 立井提升時(shí)，揺臺(tái)未抬起或罐座未收回時(shí)，可以發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。 錯(cuò)

30 每種信號(hào)系統(tǒng)大都有信號(hào)發(fā)送裝置、信號(hào)接收裝置、信號(hào)傳遞裝置和信號(hào)電源等組成。 對(duì)

31 兼作行人的運(yùn)輸斜井，行車(chē)時(shí)紅色信號(hào)燈必須亮。 對(duì)

32 傾斜井巷在每次更換鋼絲繩時(shí)，必須進(jìn)行拉力試驗(yàn)。 對(duì)

33 提升裝置必須有聲光兼?zhèn)涞男盘?hào)裝置。 對(duì)

34 彎道的兩根軌道不在同一個(gè)水平面上，由于離心力的作用為此在彎道處要將內(nèi)軌抬高。 錯(cuò)

35 斜巷運(yùn)送超重、超長(zhǎng)、超寬等大型設(shè)備要有安全措施。 對(duì)

36 信號(hào)工、把鉤工，在操作過(guò)程中，可以隨其意，互不影響，互不干涉。 錯(cuò)

37 信號(hào)工收到不明信號(hào)時(shí)，不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)。 對(duì)

38 信號(hào)工有事可以離開(kāi)工作崗位，并可以找他人代替上崗。 錯(cuò)

39 在井筒檢修的整個(gè)時(shí)間內(nèi)，檢修信號(hào)燈應(yīng)保持指示。 對(duì)

40 在井下軌道坡運(yùn)送炸藥、氧氣以及運(yùn)送其他爆破材料時(shí)，必須有專人隨從護(hù)送。 對(duì)

41 正常情況下也可以使用備用信號(hào)系統(tǒng)。 錯(cuò)

42 只要能保證安全，同一層罐籠內(nèi)人員與物料可以混提。 錯(cuò)

43 主井提升的任務(wù)是沿井筒提升煤炭，礦石和矸石，下放材料，升降人員和設(shè)備。 錯(cuò)

44 材料車(chē)車(chē)廂為架式，不封閉，便于裝載支護(hù)材料，機(jī)械設(shè)備，器材等。 對(duì)

45 平板車(chē)是運(yùn)送大型材料設(shè)備的車(chē)輛，車(chē)架上鋪成平板，沒(méi)有車(chē)廂。 對(duì)

46 軌道的上部建筑有道床、軌枕、鋼軌、道岔、連接零件、安全設(shè)備。 對(duì)

47 煤礦井下搬運(yùn)物料、設(shè)備常用的遮蓋物有膠帶、木板、篷布、塑料等 對(duì)

48 塑料布一般用于搬運(yùn)的物料防止淋水侵蝕。 對(duì)

49 礦車(chē)運(yùn)行要平穩(wěn)，不得有明顯的擺動(dòng)。 對(duì)

50 力氣大的人員可以推多輛車(chē)。 錯(cuò)

51 人力推車(chē)時(shí)，不能低頭，不能用背靠推車(chē)。 對(duì)

52 在主要運(yùn)輸大巷作業(yè)時(shí)，要重點(diǎn)注意架空線和來(lái)往的車(chē)輛，架空線可以不停電。 錯(cuò)

53 裝有重、大型的物件設(shè)備時(shí)，不論底板是否平直都必須正規(guī)打掩。 對(duì)

54 打掩或拿掩木時(shí)，必須手背向上。 對(duì)

55 操作倒鏈起吊物件時(shí)候，起初應(yīng)均勻的拉動(dòng)手鏈，直至受力吃緊。 對(duì)

56 把需要起吊的物件用鋼絲繩或連環(huán)捆好，找準(zhǔn)物件重心，綁扎必須牢固，防止意外跌落。 對(duì)

57 兩人以上裝卸時(shí)，必須互叫互應(yīng)，行動(dòng)一致，要先起一頭或放一頭，做到輕起輕放，不準(zhǔn)盲目亂扔。 對(duì)

58 運(yùn)送液壓支架、掘進(jìn)機(jī)等超高超寬的設(shè)備時(shí)，必須要制定專門(mén)的運(yùn)輸安全措施后方可進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。 對(duì)

59 大巷內(nèi)列車(chē)或單獨(dú)機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，必須做到前有照明后有紅燈。 對(duì)

60 堆放物料時(shí)，要按品種、規(guī)格分類碼放整齊平穩(wěn)，但不能影響風(fēng)流。 對(duì)

61 “生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”，與“安全第一”的精神是一致的。 對(duì)

62 從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品。 對(duì)

63 煤礦三大規(guī)程是指《安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《保安規(guī)程》 錯(cuò)

64 人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是造成事故的直接原因。 對(duì)

65 塵肺病的發(fā)生與工人接觸礦塵的時(shí)間長(zhǎng)短沒(méi)有關(guān)系。 錯(cuò)

66 人員上下井時(shí)，必須遵守乘罐制度，聽(tīng)從把鉤工的指揮。 對(duì)

67 井下工作人員必須熟悉滅火器的使用方法和存放地點(diǎn)。 對(duì)

68 勞動(dòng)者離開(kāi)用人單位時(shí)，有權(quán)索取本人職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案復(fù)印件，用人單位可適當(dāng)收取復(fù)印費(fèi)等費(fèi)用 錯(cuò)

69 用人單位必須采取有效的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施，并為勞動(dòng)者提供符合職業(yè)病防治要求的個(gè)人使用的職業(yè)病防護(hù)用品。 對(duì)

70 井口井筒內(nèi)工作人員必須佩帶好保險(xiǎn)帶，且要生根牢固。 對(duì)