準(zhǔn)能集團(tuán)設(shè)備維修中心“五強化”筑牢安全屏障

? ? 今年以來以來，準(zhǔn)能集團(tuán)設(shè)備維修中心進(jìn)一步強化安全管理，不斷提高員工意識，突出重點抓落實，強化措施堵漏洞，力爭通過“五強化”，防范和遏制事故事件發(fā)生。

? ? 強化重點環(huán)節(jié)計劃性監(jiān)管。該中心按照年度風(fēng)險評估結(jié)果，通過人、機、環(huán)、管四方面對重要崗位、高風(fēng)險任務(wù)、典型設(shè)備、消防重點部位、重大危險源計劃性監(jiān)管項目納入日常安全管理：?人員方面，重點關(guān)注特種作業(yè)人員持證上崗、檢修過程中未嚴(yán)格落實崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程、機動車運行管理。?設(shè)備方面，培養(yǎng)管理人員和廣大員工“無危則安，無缺則全”的安全意識，重點抓好特種設(shè)備檢驗，設(shè)備設(shè)施安全裝置、防護(hù)裝置以及機動車車況等重要設(shè)備、設(shè)施管理。環(huán)境方面，嚴(yán)格落實“三不得”，特殊氣候條件達(dá)不到作業(yè)條件，不得檢修；堅持作業(yè)點周邊油、氣未清除（釋放）完全，不得檢修；主干道、掌子面下處理設(shè)備故障安全防護(hù)未設(shè)置，不得檢修。多措并舉形成“管理有重點、控制有措施”的安全管控模式。

? ? ?強化高危任務(wù)管理。該中心在2017年《高危任務(wù)名錄》基礎(chǔ)上全面梳理，將原來的高危任務(wù)進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)格落實高危任務(wù)許可程序，許可、簽發(fā)做到“五不批”，即：不知作業(yè)危險源不審批，不知作業(yè)流程不審批，不知作業(yè)關(guān)鍵點不審批，無監(jiān)控人員不審批，無安全防護(hù)措施不審批；認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)管要求，工作負(fù)責(zé)人、車間指定的管理人員、許可人、簽發(fā)人應(yīng)到檢修現(xiàn)場，履行監(jiān)督、監(jiān)護(hù)職責(zé)。安監(jiān)站負(fù)責(zé)高危任務(wù)工作許可制度落實的監(jiān)督工作。

????強化“三單三會一掛牌”制度的落實。針對一些班組現(xiàn)場交底會質(zhì)量不高的問題，該中心要求各檢修小組到達(dá)現(xiàn)場后按照“五步安全工作法”對出入口、周圍環(huán)境、設(shè)備故障情況進(jìn)行觀察，每個人進(jìn)行危險源辨識，匯總后再開現(xiàn)場交底會，同時落實好現(xiàn)場交底會影像化管理要求，確保風(fēng)險管控的有的放矢。

強化機動車輛管理。該中心利用防碰撞預(yù)警系統(tǒng)和電子監(jiān)控系統(tǒng)，對駕駛員實行積分考核制，根據(jù)考核細(xì)則，每扣一分處罰安全結(jié)構(gòu)工資50元；加強機動車管理，通過為廠內(nèi)機動車安裝車輛行為監(jiān)控系統(tǒng)和駕駛員防疲勞系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛安全防護(hù)裝置與中心、車間、班組和駕駛員“四級檢查”互為補充，提高車輛運行安全系數(shù)；此外，該中心針對露天礦大型輪式設(shè)備及其他車輛提速的有關(guān)要求，全面加強車輛提速后的運行管理，及時開展駕駛員專項教育培訓(xùn)，做好提速后與大型車輛的交叉運行的風(fēng)險辨識，切實做到“提速不超速”。

? ? 強化人員不安全行為管理。該中心實行一般及以上等級不安全行為積分制管理，充分利用STOP行為觀察卡，開展員工不安全行為管控，觀察的行為包含不安全行為和安全行為兩部分，按月進(jìn)行統(tǒng)計分析，對不安全行為，要按照中心不安全行為分級分類原則進(jìn)行相應(yīng)處置，建立考核臺賬，對超分人員要下崗培訓(xùn)，推動現(xiàn)場員工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，有效減少不安全行為。