崗位優(yōu)化出實(shí)招 減人提效助轉(zhuǎn)型
作者：來錦超 王利靜
2018-01-30 10:12
來源：煤礦安全網(wǎng)
在全面加快國企國資改革轉(zhuǎn)型征程中，趙莊煤業(yè)認(rèn)真按照集團(tuán)公司“聚焦基礎(chǔ)提升”要求，以提高勞動(dòng)效率、優(yōu)化采掘工藝和用工管理為抓手，通過崗位優(yōu)化重組、績效定崗等方式，多舉措、出實(shí)招減人提效，全力提升企業(yè)效率效益步伐。
一大早，在趙莊煤業(yè)運(yùn)輸隊(duì)召開的班前會(huì)上，隊(duì)長劉立濤認(rèn)真宣貫了礦上實(shí)行的《運(yùn)輸系統(tǒng)減人提效具體實(shí)施方案》和《績效薪酬分配辦法》。記者在這里了解到，隨著國企國資二次轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人已成為礦井改革發(fā)展的趨勢，如何將現(xiàn)有叉車司機(jī)、特種車操作手、料車司機(jī)、人車司機(jī)等崗位操作手重新“洗牌”，又不影響各采掘頭面運(yùn)輸保障任務(wù)，是打贏國企國資改革面臨的首要課題。趙莊煤業(yè)運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長劉立濤說道：“2018年是我礦全力打造具有獨(dú)特核心競爭力的現(xiàn)代一流礦井的關(guān)鍵一年，也是我們主力礦井助推集團(tuán)公司二次轉(zhuǎn)型升級(jí)的攻堅(jiān)之年，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，我們就是要最大限度盤活我隊(duì)崗位司機(jī)資源，做到人員最優(yōu)化，效率最大化，全力打造一支高效率的運(yùn)輸保障隊(duì)伍?！?/font>
全力打贏國企國資改革攻堅(jiān)戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)期，趙莊煤業(yè)緊緊抓住“一優(yōu)三減”目標(biāo)要求，結(jié)合各區(qū)隊(duì)班組、崗位工種實(shí)際，先后推行《采掘隊(duì)組及運(yùn)輸隊(duì)組減人提效方案》、《崗位優(yōu)化重組“雙十”計(jì)劃》、《采掘工藝優(yōu)化方案》、《績效薪酬管理辦法》等崗位優(yōu)化重組方法措施，將原來每個(gè)隊(duì)組配備1個(gè)下料班合并為相鄰兩個(gè)采掘面1個(gè)下料班；人車和料車司機(jī)、55噸叉車和10噸叉車運(yùn)輸四臂鉆機(jī)由原來2名操作手改為現(xiàn)在的1名操作手同時(shí)操作；同時(shí)，由人力資源部牽頭，定期組織各部室、區(qū)隊(duì)、地面單位負(fù)責(zé)人召開崗位重組、減員優(yōu)化座談會(huì)，制定完善人員工效、用工方案；大力推進(jìn)干部人事制度改革，消化超編干部存量，建立人員競爭上崗、末位淘汰和崗位交流機(jī)制，全力打造一支結(jié)構(gòu)合理、精干高效的員工隊(duì)伍，為全力打造現(xiàn)代化一流礦井提供高效率的人才保障。該隊(duì)職工趙忠奎對(duì)記者說道：“通過這次運(yùn)輸車輛整合，雖然說一個(gè)班下來有些緊張，也有一些累，但是在駕駛技術(shù)和績效薪酬上我們也得了實(shí)惠，我覺得是值得的。”
按照主力礦井“今年單班人入井人數(shù)不超過800人”目標(biāo)要求，趙莊煤業(yè)從操作崗位、設(shè)備優(yōu)化、采掘流程上精管理，巧優(yōu)化，出臺(tái)《減人提效實(shí)施方案》，明確一專多能、一崗多能績效薪酬分配辦法，加快推進(jìn)“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”實(shí)施步伐。該公司副總工程師兼人力資源部部長劉海燕說道：“今年集團(tuán)公司李董事長在安委會(huì)第一次擴(kuò)大會(huì)議上提出“主力大礦單班入井人數(shù)不超過800人”和“一優(yōu)三減”具體要求，作為人力資源部，我們應(yīng)該在績效薪酬分配、優(yōu)秀員工待遇上，大膽改革，讓能干的、能擔(dān)當(dāng)?shù)?、從事多崗位的員工得實(shí)惠，享受好的待遇，充分調(diào)動(dòng)各專業(yè)、各崗位工作積極性和主觀能動(dòng)性，全力加快人力資源配置改革步伐?！?/font>
