100℃的“烤”驗——山東能源重裝集團魯南裝備公司ZY20000支架結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)小記

本報棗莊訊 8月初，受臺風(fēng)“海棠”減弱后的低壓環(huán)流影響，魯南地區(qū)出現(xiàn)強降雨天氣，雖然陰雨連綿對出行不便，大家卻依然感謝雨水給炎熱的“三伏天”降了溫。但在山東能源重裝集團魯南裝備煤機制造部，電焊工們卻并不“領(lǐng)情”，反而“懷念”起前段時間“炎熱的時光”。帶著疑問，筆者來到該公司煤機制造部的生產(chǎn)現(xiàn)場，探尋高溫背后的故事。

8月3日，煤機制造部ZY20000支架結(jié)構(gòu)件樣架的焊接工作正式開始，這是此次生產(chǎn)最難、最重要的一道工序。按照高強度板材工藝加工要求，此次支架底座要在加熱爐里加熱到近200℃后才能進行焊接工作，且焊接過程結(jié)構(gòu)件不得低于80℃，否則就要回爐重新加熱。為了重復(fù)加熱造成的資源浪費，電焊工們必須長時間面對100℃的板材不停作業(yè)，尤其是底座結(jié)構(gòu)件箱體的焊接工作，由于箱體又深又窄，最深要1.5米，高度只有0.63米，因此電焊工不能像往常一樣蹲在工位上進行焊接，而是貓著身子或跪或爬在地上，有的甚至要整個人鉆進箱體內(nèi)，且因箱體空間狹窄，鋪上稍微厚一點隔熱墊人就鉆不進去，只能用薄木板代替隔熱墊，躺在木板上完成焊接任務(wù)。四周是100℃的板材，手里的焊槍噴射出3000℃的火焰，身上還要“全副武裝”，悶熱的作業(yè)環(huán)境讓人感到窒息，幾乎每隔10分鐘，電焊工都要出來透口氣，而他們身上的防護服和手套也早已被汗水浸透。電焊工孟鵬鵬指著箱體笑著說：“我們現(xiàn)在就像是被煎烤的‘鐵板燒’一樣。但是再苦，也得把活干好。”

“既然作業(yè)環(huán)境溫度很高，為什么還要懷念高溫天氣?”聽到筆者的提問，該公司煤機制造部黨總支書記李輝解釋：“車間濕度大對焊接工作十分不利，只能用加熱后的高溫將水分蒸發(fā)掉，才能保證焊接效果，而且天氣熱結(jié)構(gòu)件降溫的速度就會減慢，這樣就為焊接贏得了時間”。李輝還介紹，為了保證結(jié)構(gòu)件溫度符合標(biāo)準(zhǔn)，車間的質(zhì)檢員帶著測溫儀，緊跟生產(chǎn)、實時監(jiān)測，嚴(yán)格確保工作質(zhì)量。

電焊班班長王娜告訴筆者：“這是公司第一次生產(chǎn)這種型號的支架產(chǎn)品，生產(chǎn)難度大，我們都有思想準(zhǔn)備，可真正干起來，才發(fā)現(xiàn)我們想的太簡單了。”原來此次生產(chǎn)的工藝要求非常高，焊接電流要控制在300A—320A之間，焊縫采取多層多道焊接，有的焊縫要進行21道焊接，且層間溫度要控制在80℃—200℃范圍內(nèi)，既不能連續(xù)集中焊接，更不能長時間休息。整條焊縫焊完后要清除藥渣，經(jīng)質(zhì)檢員檢查無誤后，方可繼續(xù)作業(yè)。在現(xiàn)場，電焊工每四個人一組，采取左右對稱的方式同時進行焊接作業(yè)，既提高了效率，又保證了箱體應(yīng)力均勻。

據(jù)悉，該公司按照專業(yè)和崗位劃分，專門針對新產(chǎn)品的工藝流程開設(shè)了技術(shù)、質(zhì)檢、安全、生產(chǎn)等培訓(xùn)課，講清標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，明確任務(wù)分工。同時該公司加強對加工過程的質(zhì)量控制和監(jiān)督措施，每道工序制定了更加嚴(yán)格、細致的檢查標(biāo)準(zhǔn)，落實人員責(zé)任，大大提高了職工對質(zhì)量的重視度，使工藝質(zhì)量有了大幅度提升。