王坪煤電公司礦井輔助運輸系統(tǒng)改造成功

王坪煤電公司礦井輔助運輸系統(tǒng)改造成功

近日，王坪煤電公司礦井輔助運輸用單軌吊機車運輸取代小絞車運輸。實現(xiàn)了輔助運輸系統(tǒng)的徹底改造。

單軌吊機車是用一條懸掛在巷道上空的特制工字鋼作軌道，再把具有各種功能的吊掛車輛連成車組，用柴油機牽引 ，沿軌道運行的裝置。

單軌吊機車運輸?shù)膭?chuàng)新點有，單軌吊車截面小，充分利用巷道斷面空間;在平巷和斜巷可連續(xù)不轉(zhuǎn)載運輸，其運送載荷不受底板條件限制;能完成從盤區(qū)車場直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運輸，把主要運輸大巷和采區(qū)巷道連在一起作業(yè);使用柴油機作牽引動力，爬破能力強(最大傾角可達30°)，靈活性高，單機可多岔道、多支線直達運輸，不受運距限制，可以把人員、材料及設(shè)備運送到目的地;自動起吊，裝卸方便。特別是安全性極強。給井下安全運輸筑起了一道堅固的屏障。

王坪煤電公司礦井地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，此前使用的小絞車運輸系統(tǒng)，存在效率低、環(huán)節(jié)多，耗費大量人力、物料等弊端，且極具安全隱患。

改造后的輔助運輸系統(tǒng)，提高工作效率的同時，降低了作業(yè)人員的勞動強度，極具推廣價值。 趙乃山