河津發(fā)電分公司節(jié)日里的改造先鋒
五一假期，河津發(fā)電分公司2號機重大改造現(xiàn)場，人頭攢動，機器轟鳴，觸摸不到一絲節(jié)日氣氛。30余名業(yè)務(wù)骨干咬定安全、質(zhì)量和工期的控制目標，擼起袖子加油干，一曲曲勞動贊歌在節(jié)日里回蕩！
超低排放改造引風機項目是高空作業(yè)聚集地，鍋爐點檢員寧曉鵬時刻揣著一顆“安全心”。4月30日，一名外包工引起他的緊張——三根引風機水平支撐粱呈H狀布置，這名外包工腳踩H的一邊，正欲解開掛在安全繩上的安全帶，通過虛搭著、上方?jīng)]有安全繩的中間粱，走到H的另一邊，進而調(diào)整中間粱。危急之下，他不敢大吼，而是急步爬上去，利落的掛上安全帶，小心翼翼接近這名外包工，勒令他立刻停工。嚴厲的批評考核后，又因地制宜落實了改進措施。三下五除二，他便化險為夷。
在發(fā)變組保護改造現(xiàn)場，高2米的端子接線圖從柜頂垂到柜底，繼儀班副班長蘇江武看的出了神，他正在對線、接線。雖然只有三面保護柜，但新增電纜就多達128根，14芯、4芯、2芯，各種規(guī)格讓眼花繚亂，每面柜接線端子更是幾百個之多。為了避免接錯線返工，為了確保改造質(zhì)量，于電子間和下方電纜夾層之間穿梭了多少回，他自己都記不清楚了，對著接線圖檢查核對了多少回，他也記不清楚了，銘刻心間的只有質(zhì)量萬無一失的目標。
汽輪機DEH改造現(xiàn)場，儀控班長梁衛(wèi)正在絞盡腦汁榨干工時里的“水份”。主機輔助油泵等設(shè)備原控制方式是“順控柜—硬接線—保護柜-MCC”。5月1日，勤謀善思的他，盯著硬接線這一中間環(huán)節(jié)，做起了“節(jié)時”文章。“網(wǎng)絡(luò)取點方式同樣可以實現(xiàn)硬接線的功能，而且還能節(jié)約新增300米電纜的兩個工日，何樂而不為呢？”這個想法得到了專業(yè)一致認可并付諸實施，巧妙的把DEH改造儀控工期摳掉了一天。這一天在改造后期比黃金還珍貴。
