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快過年了,峪煌煤業(yè)還有一個(gè)好消息...

作者:煤礦安全網(wǎng) 2017-01-17 13:44 來源:煤礦安全網(wǎng)

2016年12月30日,年末處處都洋溢著節(jié)日的氣氛,對(duì)于峪煌煤業(yè)所有的干部職工來說,從下午安全例會(huì)上傳出的一個(gè)好消息讓大家興奮不已,2405工作面回撤工作安全順利結(jié)束,這標(biāo)志著為期一個(gè)月的搬家倒面工作,在全體干部職工通力合作精誠團(tuán)結(jié)下圓滿完成。

優(yōu)化方案 增產(chǎn)增效

2405綜采工作面切眼長(zhǎng)190m,對(duì)于資源緊缺的峪煌煤業(yè)來說,是一個(gè)非常難得的較大回采面,特別是在2016年南翼采區(qū)開拓大巷掘進(jìn)過程中遇采空區(qū),公司面臨采掘接續(xù)失調(diào)的局面。為我礦提高經(jīng)濟(jì)效益,礦領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多次研究、商討計(jì)策,決定延長(zhǎng)2405工作面停采線,合理回收煤柱,提前準(zhǔn)備回撤通道,決定把四部皮帶巷做為本工作面回撤通道,在四部皮帶巷靠近斷層位置開一運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷做為運(yùn)輸巷。依照這個(gè)方案,峪煌煤業(yè)在2405末采階段,多開采原煤1.4萬多噸,即達(dá)到了增產(chǎn)增效,又延長(zhǎng)了可采期,稍微緩解接續(xù)緊張的局面。

精心謀劃 提前組織

2401工作面作為峪煌煤業(yè)現(xiàn)在唯一的銜接工作面,能否盡快順利搬家倒面將直接決定峪煌職工的“飯碗”。為此礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定采用高效率的無軌膠輪車運(yùn)輸進(jìn)行搬家,并邀請(qǐng)搬家公司到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察調(diào)研和裝車實(shí)驗(yàn),因峪煌煤業(yè)為單獨(dú)保留礦井,井下軌道、皮帶大巷為原兼并重組時(shí)期的保留巷道,高度及寬度不足,膠輪車的轉(zhuǎn)彎半徑,通行高度等受到現(xiàn)場(chǎng)條件的影響,無法使用無軌膠輪車回撤支架,最終只能采用軌道進(jìn)行運(yùn)輸。命令一下,兵分幾路,運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)進(jìn)行軌道的鋪設(shè)、絞車的安裝等工作,為2405工作面撤架提前做好準(zhǔn)備,生產(chǎn)技術(shù)科制定《作業(yè)規(guī)程安全技術(shù)措施》,從煤礦到市公司進(jìn)行會(huì)審并到行管部門備案,安全培訓(xùn)中心組織所有井下隊(duì)組人員對(duì)《作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行了貫徹、學(xué)習(xí)、考試,各科室、隊(duì)組還對(duì)本部門的操作規(guī)程、業(yè)務(wù)技能進(jìn)行了專業(yè)性的培訓(xùn)學(xué)習(xí),保證在搬家期間安全工作萬無一失。在短短的7天內(nèi),所有的搬家前期工作裝備就緒。

克服困難 敢打硬仗

井下工作面的實(shí)地現(xiàn)場(chǎng),并不如圖紙上畫的那么簡(jiǎn)單明了。2405綜采面機(jī)頭機(jī)尾落差28m,機(jī)頭段坡度達(dá)到12°,地質(zhì)條件復(fù)雜,特別是末采期間遇頂板周期來壓,導(dǎo)致頂板破碎易漏,底板部分鼓起,是峪煌煤業(yè)建礦以來遭遇的條件最為惡劣和艱難的一次末采和設(shè)備回撤。從末采開始到2405支架設(shè)備回撤完畢,我們步步險(xiǎn)象環(huán)生,化險(xiǎn)為夷。

回采末期遇到空巷,造成在20#-28#支架之間頂部大石頭連續(xù)冒落,刮板機(jī)、支架不能推移。首先開啟運(yùn)輸機(jī)將20#-28#支架頂幫處石頭清理干凈,將其運(yùn)輸機(jī)閉鎖。隨后采用工字鋼梁加板梁蓬頂?shù)姆椒?,?0#支架開始逐架對(duì)支架前漏頂處進(jìn)行蓬頂。首先人工先將11#工字鋼梁一側(cè)插入到支架前梁1m左右,另一側(cè)人工采用風(fēng)鎬對(duì)回采幫打孔讓11#工字鋼梁穿入實(shí)體煤頂板處,再將板梁平行鋪到工字鋼上方,然后將護(hù)幫板伸出抬住工字鋼梁,阻止大石頭滾入運(yùn)輸機(jī)道再次出現(xiàn)漏頂現(xiàn)象。11#工字鋼梁長(zhǎng)3m,每架插入2根,板梁長(zhǎng)3m,間距200mm,按規(guī)定鋪設(shè),鋪設(shè)完后,再對(duì)下一支架進(jìn)行,以此類推,直到20#-42#支架全部完成蓬頂。

回采末期,由于頂板來壓,釋放壓力,造成工作面內(nèi)底板部分鼓起,20#-90#支架采高降低,采煤機(jī)不能正常走循環(huán)。我們安排支架工先將運(yùn)輸機(jī)頂出,集中調(diào)集人員使用鐵鍬、風(fēng)鎬對(duì)支架推拉桿與運(yùn)輸機(jī)之間的煤進(jìn)行臥底300-500mm。臥底完成后,支架工再將運(yùn)輸機(jī)拉回,對(duì)機(jī)道內(nèi)的煤進(jìn)行臥底300-500mm,及時(shí)移架,護(hù)幫板打出,嚴(yán)禁滯后移架。遇到頂板破碎時(shí),及時(shí)帶壓移架,超前拉架,保證支架初撐力不低于24Mpa,保障人員的安全作業(yè)。

在回撤設(shè)備使用絞車鋼絲繩牽引作業(yè)時(shí),人員必須躲離鋼絲繩、導(dǎo)向輪受力波及范圍,躲離設(shè)備可能傾倒波及的范圍,人員站位必須安全。使用單體支柱頂推設(shè)備時(shí),單體兩頭必須加墊木板,防止打滑,同時(shí)采用遠(yuǎn)距離供液,人員躲離設(shè)備可能側(cè)翻掉落波及的范圍。拆架三角區(qū)域維護(hù)時(shí),必須堅(jiān)持“先支后回”的原則,在單體支柱回撤困難時(shí),嚴(yán)禁冒險(xiǎn)回撤,采用人員躲離、絞車牽引的方法進(jìn)行回柱。

運(yùn)輸是搬家期間的工作重點(diǎn),搬家倒面期間,運(yùn)輸線路長(zhǎng),多處上下坡段。加強(qiáng)運(yùn)輸管理,我們不能掉以輕心。每趟運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”,保證做到“信號(hào)不清不開、絞車不完好不開車”運(yùn)輸方面的管理制度。工作面每回撤一架,運(yùn)輸前、倒鉤停車時(shí)必須對(duì)各絞車鋼絲繩的完好、鉤頭、繩卡、軌道的平整度及車輛的捆綁進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查,對(duì)松動(dòng)的車輛及時(shí)重新加固,損壞的鉤頭重新做繩頭,不平整的軌道及時(shí)維修,每接一趟車前都必須對(duì)捆綁質(zhì)量、裝車高度、寬度及車輛連接情況等進(jìn)行安全確認(rèn),保證每一個(gè)步驟,每一個(gè)細(xì)節(jié)都按規(guī)程措施落實(shí),負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管人員精神更是要高度集中,全程做好安全警戒和防范措施,時(shí)刻不敢放松,直到車輛安全到達(dá)指定地點(diǎn)后,大家才能稍稍松一口氣,緊接著安排下一趟運(yùn)輸。

在搬家過程中由于回撤通道機(jī)頭處坡度大,高度不夠,導(dǎo)致部分支架被壓死,經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定,由原單掩護(hù)架改為雙掩護(hù),加強(qiáng)了對(duì)三角區(qū)的支護(hù),運(yùn)輸過程中多次跳道,對(duì)跳道原因進(jìn)行分析,及時(shí)維修車輛、軌道,確保車輛運(yùn)輸安全。提高了運(yùn)輸?shù)牡陌踩禂?shù),保證了運(yùn)輸安全。

工作面設(shè)備安裝

前車之鑒,后事之師,我們深刻汲取兄弟煤礦的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),在絞車牽引支架安裝,發(fā)現(xiàn)牽引困難時(shí),嚴(yán)禁生拉硬拽、蠻干,必須停絞車、松繩后,方可讓作業(yè)人員進(jìn)入查明原因。每班作業(yè)前由專人負(fù)責(zé)對(duì)工作面的作業(yè)環(huán)境、絞車固定、鋼絲繩鉤頭、導(dǎo)向輪、軌道等進(jìn)行全面檢查,確保萬無一失。每班作業(yè)中班組長(zhǎng)分工明確,開絞車、抬單體、掛導(dǎo)向輪,大家井然有序的完成每一道工序,保證每一架安裝質(zhì)量。

不忘初心 安全為先

工作面回撤安裝工作是一個(gè)系統(tǒng)工程,單兵作戰(zhàn)是萬萬不行的,在這樣的情況下,團(tuán)隊(duì)的配合顯得至關(guān)重要。根據(jù)煤礦的實(shí)際情況,礦委會(huì)決定,2405撤架及2401安裝,以綜采隊(duì)為主,綜掘隊(duì)配合組建搬家及安裝隊(duì)伍。運(yùn)輸提升任務(wù)從2405運(yùn)輸—地面升井—2401切眼,以運(yùn)輸隊(duì)為主,綜掘隊(duì),機(jī)電隊(duì)、探水隊(duì)配合。從2016年12月1曰2405工作面正式搬家開始,每班礦領(lǐng)導(dǎo)雙帶班(帶班、帶面各1名)、科長(zhǎng)三帶班(回撤面、安裝面、運(yùn)輸線路各1名),每班煤礦班前會(huì)和隊(duì)組班前會(huì)都按回撤面、安裝面、運(yùn)輸線路三個(gè)區(qū)域進(jìn)行組織安排,做到了每個(gè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)都有專人負(fù)責(zé),現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,把各類事故隱患消滅在現(xiàn)場(chǎng)。各隊(duì)組每天班前會(huì)強(qiáng)調(diào)工作重點(diǎn),作業(yè)規(guī)程及安全技術(shù)措施,保證貫徹到每一名與搬家倒面有關(guān)的人員。安全礦長(zhǎng)還專門制定了“三違”管理“五步法”,從三違的源頭分析、安全培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)檢討等方面做出嚴(yán)格的規(guī)定,讓三違職工紅紅臉,照鏡子,出出汗,從思想認(rèn)識(shí)到行為作風(fēng)做到不違章,守規(guī)矩。工作期間每班向調(diào)度室匯報(bào)一次安全及作業(yè)情況,確保下情上達(dá)。經(jīng)過調(diào)度室統(tǒng)一指揮,通過全礦領(lǐng)導(dǎo)干部職工的齊心協(xié)力,相互配合,共同努力,利用有限的資源,大家不懈的共同努力,終于在12月30日2405工作面回撤安全圓滿結(jié)束。2401工作面采煤機(jī)修復(fù)后,完善系統(tǒng),安裝到位,做到及時(shí)達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)。

盡職盡責(zé) 彰顯本色

“兩學(xué)一做”不是貫徹在會(huì)議中,停留在紙張上,更要延伸在行動(dòng)中。在搬家過程中領(lǐng)導(dǎo)干部不僅僅是一個(gè)指揮者,更是沖鋒陷陣的戰(zhàn)士,他們親手幫忙干活,及時(shí)制止以往工人習(xí)慣性的“三違”現(xiàn)象。在2405工作面聽到大家說的最多的兩個(gè)字就是“躲開”,在運(yùn)輸環(huán)節(jié)大家經(jīng)常提醒,“安全確認(rèn)了沒有?”“運(yùn)輸信號(hào)發(fā)出了沒有?”“鋼絲繩檢查了沒有?”。每個(gè)人都盡職盡責(zé),在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)充分發(fā)揮互保聯(lián)保作用,相互提醒,制止違章,防止了事故發(fā)生。每天安全例會(huì)上,除了聽取他們對(duì)上一班的進(jìn)度、安全隱患匯報(bào)之外,多數(shù)看到的是他們疲憊的身影。在特殊的時(shí)刻,他們充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用,帶領(lǐng)職工發(fā)揚(yáng)不甘落后、只爭(zhēng)朝夕、高度協(xié)調(diào)一致的團(tuán)隊(duì)精神,積極、主動(dòng)地投入到工作面設(shè)備的回撤工作中,以自身的實(shí)際行動(dòng)來帶動(dòng)、影響身邊的同事共同打好這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。在他們的帶領(lǐng)下,全體職工從沒有一個(gè)人叫苦叫累,而是變壓力為動(dòng)力,牢固樹立“時(shí)間就是效益”的思想。為保證各班人員充足,避免杜絕疲勞戰(zhàn)術(shù),煤礦向行管部門遞交申請(qǐng),在周末不停工休息,即避免了搬家期間頂板來壓對(duì)安全的影響,又確保了人員出勤率,為工作面安全高效回撤提供了堅(jiān)強(qiáng)的安全保障。

成本管控,提質(zhì)增效

針對(duì)以往工作面搬家過程中,搬家成本費(fèi)用高,設(shè)備、配件在回收過程中丟失、浪費(fèi)、回收率較低等問題,公司召開專門會(huì)議,和綜采隊(duì)進(jìn)行搬家談判,對(duì)所有回收的設(shè)備編碼、登記建檔,按照“誰回撤、誰運(yùn)輸、誰安裝”記錄在案,隊(duì)組落實(shí),科室監(jiān)督,按照《材料設(shè)備管理辦法》對(duì)設(shè)備配件、材料丟失、浪費(fèi)等現(xiàn)象嚴(yán)肅處罰,搬家結(jié)束經(jīng)統(tǒng)計(jì)設(shè)備回收率100%,材料丟失浪費(fèi)基本杜絕。節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用約10萬元。

從2016年11月26日拆除采煤機(jī)開始,到12月30日回撤結(jié)束。本次搬家動(dòng)用單滾筒絞車19部,新鋪設(shè)軌道708m,回撤采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、127部支撐掩護(hù)式液壓支架及1組端頭支架。期間沒有一起碰手碰腳的事故發(fā)生,為2016年畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)。

安全工作沒有終點(diǎn),只有起點(diǎn),雖然搬家倒面的工作已經(jīng)結(jié)束,但針對(duì)本次搬家工作還暴露出我們的一些不足自處,運(yùn)輸路線差、工作面淤泥多、回撤通道頂板與支架頂板不平等,這些安全隱患對(duì)我們的今后安全工作提出了新的要求,也為以后的安全工作積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。我們將未雨綢繆,超前謀劃,將工作中的一些細(xì)節(jié)加以完善,為2017年的安全生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。

內(nèi)容來源:峪煌煤業(yè) 張翼鵬 校對(duì) 隋錦忠

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