堅實的“最后一公里”——曙光煤礦綜采隊“百日安全會戰(zhàn)”活動二三事

區(qū)隊班組是安全工作的“最后一公里”，是最重要的一個環(huán)節(jié)。只有用心護(hù)航好這安全“最后一公里”，才能真正確保安全生產(chǎn)全線“通車”。“百日安全會戰(zhàn)”活動開展以來，山焦汾西曙光煤礦綜采隊認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司工作部署，詳細(xì)制定活動實施方案，扎實開展隱患自查自糾，為安全生產(chǎn)敷設(shè)了堅實的“最后一公里”。

侯天祥：大家都要算清安全帳

11月9日清晨，參加綜采隊八點(diǎn)班班前會的工友們都在盯著手機(jī)認(rèn)真學(xué)習(xí)1122工作面的割煤工藝流程，在隨后的班前會上，該隊黨支部書記侯天祥詳細(xì)解釋了昨天發(fā)到微信群中的這條學(xué)習(xí)內(nèi)容，并當(dāng)即抽考了職工王繼林。因上次微信群里的學(xué)習(xí)知識抽考不合格被扣工資的他，今天一字不差的全答對，侯書記的臉上露出滿意的笑容并再次強(qiáng)調(diào)了學(xué)習(xí)安全操作知識的重要性。針對今天該給工作面設(shè)備注油的事情，他給當(dāng)班職工算了一筆安全帳。假如不及時給設(shè)備注油，看似節(jié)省了時間，萬一設(shè)備損壞影響到生產(chǎn)，損失會更大。為了趕任務(wù)而著急，萬一發(fā)生磕磕碰碰，反而更會影響產(chǎn)量、影響自身。聽了侯書記這么一說，大家都認(rèn)同的點(diǎn)點(diǎn)頭。

康志軍：及時補(bǔ)齊短板才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)

11月1日八點(diǎn)班剛?cè)刖撽牳标犻L康志軍第一時間到作業(yè)現(xiàn)場開展了一次隱患排查。當(dāng)走到工作面第51號至69號液壓支架處時發(fā)現(xiàn)端面距大，需及時進(jìn)行頂板支護(hù)，康志軍隨即馬上通知了當(dāng)班班組長李祖誦，安排由李祖誦負(fù)責(zé)在動態(tài)作業(yè)過程中進(jìn)行及時支護(hù)，康志軍拿出隨身攜帶的隱患臺賬詳細(xì)登記了隱患情況。當(dāng)班快要結(jié)束的時候，在完成自己整理機(jī)尾管線的任務(wù)后，他再次走到第51號至69號液壓支架處復(fù)查這條隱患整改情況，看到頂板得到及時支護(hù)，他一邊拿出隱患臺賬進(jìn)行閉合，一邊扯開嗓子對工友們說：“今天我主要整理了幾次機(jī)尾管線和督促整改了這條頂板隱患，以前我們是一個班整理一次機(jī)尾管線，現(xiàn)在我們每個循環(huán)整理一次管線，這些看似沒啥大問題，確是我們身邊很難避免的隱患，我們一定要消除看慣了、習(xí)慣了的思想，及時補(bǔ)齊短板才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)。”

霍俊潔：隱患面前勇于擔(dān)當(dāng)

11月11日在工作面正常生產(chǎn)時，機(jī)電技術(shù)員霍俊潔突然要求大家停下來。原來他聽出了工作面機(jī)頭減速器發(fā)出的聲音異常，需要馬上處理。當(dāng)班班組長十分反對地說：“耽誤了生產(chǎn)任務(wù)完成誰來負(fù)責(zé)”，霍俊潔嚴(yán)肅的說：“我來負(fù)責(zé)，如果減速器徹底壞了再去處理，影響生產(chǎn)的時間會更長，必須當(dāng)即停下生產(chǎn)，組織大家更換一臺新的減速器，再把異常的減速器拉出井下進(jìn)行檢修”。站在一旁的老檢修工成有德非常同意霍俊潔的做法，他對大伙說：“小霍說的很對，只有在隱患面前勇于擔(dān)當(dāng)，才能保證不出事故”。于是大家伙齊心協(xié)力快速更換了異常的減速器，再次緊張有序的投入當(dāng)班的生產(chǎn)中，當(dāng)班結(jié)束，生產(chǎn)任務(wù)也順利完成了，看著霍俊潔，大伙臉上都露出贊許的笑容。

記者手記：安全工作是一項實打?qū)?、硬碰硬的工作，必須一步一個腳印，踏踏實實。就像系安全帶一般，上車系好，下車方能解開，沒有到目的地的任意“松懈”，都無法保障安全。通過對曙光煤礦綜采隊的采訪，我們深切的感受到要敷設(shè)出堅實的“最后一公里”，就必須在思想上高度重視，從細(xì)微處著手，把安全工作做深、做細(xì)、做實。

(張文卿、高偉)