降本從革新及利廢中開始——轎子山煤礦機修廠自制C630車床中心架側記

(通訊員 艾賀民)獲悉轎子山煤礦機修廠成功自制了一套“C630車床專用中心架”的好消息，11月7日上午，筆者采訪了有關人員。一到現(xiàn)場就看到機修工們有的在利用廢料加工配件、有的在忙碌著維修設備、還有的正湊在一起研究問題，整個場面呈現(xiàn)一派繁忙景象。

走進加工區(qū)，班長孫廣濤正與工友們圍成一團，商量著如何修復132掘進機炮頭中心軸的難題。“原來我們沒有C630車床專用中心架，由于礦用的630鏈輪外徑最大可達φ240mm，由于C630車床標準配置中心架較小，不能滿足其粗、精車加工要求。為攻克這一難題，廠長王廣華帶領大伙自制了一套C630車床專用中心架，有了這套“寶貝”，再經(jīng)過我們的精耕細作，你看這些工件的“疑難雜癥”都會被一個一個“根治”。”孫師傅指著正準備修復的工件說。由于修復這類工件要求技術較高，孫師傅他們不敢有絲毫的怠慢，就決定發(fā)揮集體智慧商量，目的是爭取早日讓這些備件再次復用。

看到他們自行設計加工的“C630車床專用中心架”，梁昌培也湊來介紹：“制作這套中心架可是個技術活，要通過設計、切割、鉆孔、車絲等工序加工成上、下體殼及下托板，調節(jié)螺桿、內(nèi)螺紋套、支撐塊等配件后固定連接，才能制作完成這套‘寶貝’。”他算了一筆賬，這套車床專用中心架如果去廠家定制，不但要耽誤工期、影響生產(chǎn)，而且還需要上萬元資金。”

有了這套“寶貝”，該廠機修人員如魚得水，對損壞的類似630鏈輪軸及630掘進機炮頭中心軸均可以加工修復。截止目前，該廠利用這套自行制作的C630車床專用中心架，已修復好2根630鏈輪軸及1根630掘進機炮頭中心軸，被修復好的軸安裝使用后效果良好，既經(jīng)濟又實用，僅此一項就節(jié)約資金5萬余元。

在該廠像這樣的革新項目及修舊利廢的例子很多。就說該廠利用廢舊鐵板加工錨桿托盤這件事吧，他們從廢料中挑選出舊廢鐵板，切割成托盤形狀，用壓力機壓制成型，然后打孔，這樣一個個托盤就加工好了，該廠每月可加工1500個托盤，節(jié)約資金約1.8萬元。

今年以來，該廠本著“能改就改、能修就修、精打細算、降低消耗”的原則，實施技術革新及修舊利廢項目共120余項，修復的設備包括采煤機2臺、綜掘機3臺，焊接630運輸機刮板元寶座、加工皮帶機H架等設備及備品備件，累計節(jié)約資金1000多萬元。

青年機修工張攀身有感觸地說：“在技術革新及修舊利廢中，不僅是修復了設備，保證了‘物盡其用’，滿足了生產(chǎn)需要，實現(xiàn)了降本提效的目的，我們還能從中學到了專業(yè)技能，是我們獲得的最大財富。”

看著一項項技術革新及修舊利廢所取得的成果，轎子山煤礦機修廠廠長王廣華掩飾不住內(nèi)心的喜悅，他說：“技術革新和修舊利廢，不僅直接降低了成本，而且在革新及修復過程中，提高了大家的技能，真可謂一舉兩得。”