南山煤業(yè)斜巷提升運輸管理規(guī)定及考核辦法
1、 領用安裝驗收：絞車安裝完畢后，必須由機電科組織有關單位現(xiàn)場驗收并試運轉，合格后掛牌方可投入使用。
2、檢修維護：小絞車實行日檢修制度，落實到人，并認真填寫檢修檢查記錄。
3、牌板管理：每部絞車都要懸掛安全管理牌板，內容包括：絞車型號、鋼絲繩規(guī)格 、斜巷長度、斜巷傾角、串車數(shù)量及最大提升重量，設備維護負責人。
4、40KW及以上絞車，現(xiàn)場還應懸掛絞車操作規(guī)程、管理制度。
(五)斜巷安全設施定期試驗：
斜井跑車防護裝置試驗，每月一次，并做好記錄。
(六)操作人員管理
信號工、把鉤工、各類絞車司機，必須經培訓考核合格，持證上崗，并按期限及時進行復訓。
(七)綜采工作面進、出架系統(tǒng)驗收：凡綜采工作面安裝、拆除前，整個進、出架系統(tǒng)內巷道及車場的運輸環(huán)境、安全距離、軌道及道岔質量、絞車的安裝質量，設備、斜巷安全設施完好狀況，由調度生產會組織相關單位進行檢查驗收，并建立驗收臺賬，注明地點、施工單位及負責人、驗收人簽字。驗收提出的問題整改結束后方可交接使用。
(八)監(jiān)督檢查
機電科、運輸隊每月必須組織兩次斜巷運輸專項安全檢查，通報安全隱患，限期整改，并跟蹤落實。
存在下列隱患，絞車停止使用，并追究相關責任人的責任：電氣失爆;電氣設備保護失效;絞車機械損傷;制動裝置不完好;絞車、安全設施基礎松動;鋼絲繩指標不符合《煤礦安全規(guī)程》要求;連接裝置不符合本規(guī)定要求;安全設施失效;信號混亂;軌道不完好可能造成車輛掉道;無證人員上崗，無專職司機和把鉤工。
二、運輸軌道
(一)斜巷軌道的鋪設質量應符合《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦窄軌鐵路維修質量標準》及《運輸安全質量標準化》要求等有關規(guī)定。
(二)主要軌道(為整個采區(qū)服務的采區(qū)上、下山軌道，采區(qū)集中軌道巷軌道)：軌道鋪設平直，接頭間隙不得大于5mm，高低、內錯不得大于2mm，軌距上偏差+5mm、下偏差-2mm，水平偏差不得大于5mm;軌枕間距700mm, 上偏差+50、下偏差-50mm。
采區(qū)內部臨時軌道：軌距上偏差+10mm、下偏差-5 mm，軌道接頭間隙不超過10 mm，內錯差、高低差不大于5 mm，水平誤差不大于10 mm。軌枕間距不得大于1000mm。
(三)軌道鋪設平直，人行側的軌枕端面成一線，軌枕上平面外露三分之一;扣件齊全牢固，并與軌型相符;軌型標準統(tǒng)一，不得使用雜拌道;軌道接頭處道夾板不得缺失，夾板連接螺栓不得用普通螺栓代替;軌枕的規(guī)格符合標準要求，并與鋼軌垂直，嚴禁采用板皮做枕木使用;道碴搗固堅實，無空板、吊板現(xiàn)象。
(四)任何地點，嚴禁使用非標準道岔。道岔按軌型選擇，按標準鋪設，并配用合格的扳道器，保證尖軌的側壓力。
(五)對于坡度5°以上(包括5°)的變坡點，要使用拱彎道、底彎道，拱彎道、底彎道要圓滑過渡，禁止采用搭接方式過渡，過渡段兩端留有500毫米以上的直道，以保證與直軌的可靠連接;拱彎道、底彎道的曲率半徑不小于9m。
(六)有水流的軌道巷必須保證流水暢通，不得沖刷道心、軌枕，水流通道距軌枕保持400mm以上的距離。
(七)斜巷軌道必須設置地滾，地滾齊全，轉動靈活;地滾規(guī)格、間距符合設計規(guī)范要求，以不磨軌枕為標準;變坡點處應增加地滾，以免拉傷軌道、枕木，磨損鋼絲繩和軌道。
(八)如斜巷高低起伏，鋼絲繩磨頂板或棚梁，要安裝天滾輪，數(shù)量以繩不磨頂板或棚梁為準;甩道或下車場側幫要裝抗繩輪，數(shù)量以不磨繩為準，所有繩輪要轉動靈活。
(九)采區(qū)主要軌道、各水平主要軌道、運送支架和大型采掘設備的軌道，水平轉彎時，曲率半徑不小于12m;其它地點的水平轉彎軌道，曲率半徑不小于9m，外側彎道要高于內側彎道高低偏差不得大于5 mm。
三、斜巷安全設施
(一)信號裝置
1、信號裝置要齊全完好、靈敏可靠、固定牢固、上板管理，信號裝置要設置在信號硐室和絞車硐室內口邊，固定在便于操作的地方;如信號裝置的安裝地點是彎道，信號裝置必需安裝在彎道的外側。
2、絞車信號必須采用聲光信號，嚴禁串接信號，嚴禁采用其它任何物品代替信號。
3、多水平提升的傾斜井巷必須采用多水平提升信號裝置，斜巷提升信號的使用要符合逐級傳遞的原則，下部車場(或上部車場)信號工收齊各聯(lián)系點信號后，統(tǒng)一向車房發(fā)送開車信號。
4、采區(qū)主要斜巷上下車場及中間通道口必須使用與絞車聯(lián)動的聲光行車報警裝置，并有“行人不行車，行車不行人”的醒目標志。
5、絞車附近不得安裝局扇，局扇距絞車信號的距離以絞車司機或把鉤信號工能聽清信號為準，但不得小于10m，且必須裝有消音器。
(二)照明
采區(qū)主要軌道上、下山必須安裝照明燈，照明燈間距不得超過20米;采區(qū)內部斜巷照明燈的間距不得大于30m;，(把鉤工、信號工和絞車司機)操作位置、乘人車場及上下人員地點要有充分照明;嚴禁使用聲光信號及運行紅燈代替照明。
(三)警示紅燈
斜巷上、下車場，以及與斜巷相聯(lián)的各通道口應安裝與絞車聯(lián)動的警示紅燈，絞車開動時紅燈亮，停止時紅燈滅。
警示紅燈安裝位置：斜巷上、下口及各車場的保險擋外5米處，斜巷每個躲避硐硐口，而且要懸掛在顯著地點;如果與斜巷相聯(lián)的巷道是轉彎巷道，警示紅燈的懸掛位置，要保證行人在距斜巷各轉彎處15米之外能清楚的看到紅燈。
