大型絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1.一般規(guī)定
1.1.司機(jī)必須熟悉所操作絞車全工作性能。
1.2.司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持有效證件才能正式操作。
1.3.司機(jī)在更換絞車提升時(shí)，對(duì)新絞車要有不少于15天實(shí)習(xí)期，期滿后經(jīng)考核合格后方可獨(dú)立操作。
1.4.值班司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制并認(rèn)真填寫各種記錄。
2.信號(hào)
2.1.絞車房必須裝設(shè)聲光兼?zhèn)涞男盘?hào)裝置，并規(guī)定為：
2.1.一次響：停車;二次響：上行;三次響：下行;四次響;慢上;五次響：慢下。
2.2.司機(jī)必須注意力集中，聽(tīng)準(zhǔn)信號(hào)及時(shí)開(kāi)、停車;所收信號(hào)不清有疑問(wèn)時(shí)應(yīng)立即用電話問(wèn)清對(duì)方，重發(fā)信號(hào)，聽(tīng)清信號(hào)后再開(kāi)車。
2.3.車房聽(tīng)到信號(hào)因故未能及時(shí)開(kāi)車時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工取得聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)再開(kāi)車。
2.4.司機(jī)不得無(wú)信號(hào)自行開(kāi)車，需開(kāi)車時(shí)應(yīng)通知信號(hào)工，收到所需信號(hào)后方可開(kāi)車。
3.起動(dòng)前的準(zhǔn)備
3.1.舊系列KJ型帶動(dòng)力制動(dòng)絞車起動(dòng)前的準(zhǔn)備：
3.1.1主令控制器手把置于中間“0”位，工作制動(dòng)手把置于緊閘位置，過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)在中間位置;
3.1.2.合上電源開(kāi)關(guān)(或高壓開(kāi)關(guān)柜的隔離開(kāi)關(guān)和油開(kāi)關(guān))，檢查電壓表和指示燈是否正常;
3.1.3.合上低壓電源開(kāi)關(guān)，搬合有關(guān)開(kāi)關(guān)或按鈕。
3.1.4.啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，待油壓繼電器吸持后，潤(rùn)滑油指示燈應(yīng)滅，查看各潤(rùn)滑點(diǎn)的油量。
3.1.5.合上制動(dòng)油泵開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)制動(dòng)油泵，觀察制動(dòng)油壓力表壓力。
3.1.6.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組或給可控硅動(dòng)力制動(dòng)電源柜送電，觀察可控硅動(dòng)力制動(dòng)配電柜空載電壓和毫安表指示是否正常。
3.1.7.接到信號(hào)后，信號(hào)繼電器吸持，給換向回路和加速接觸器回路通電作準(zhǔn)備。
3.1.8.按合KJ—1或QA按鈕、保險(xiǎn)電磁鐵吸持，解除安全制動(dòng)，為松閘作好準(zhǔn)備，至此開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作結(jié)束。
3.2.KKT型帶動(dòng)力制動(dòng)絞車起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：
3.2.1.將制動(dòng)手把拉至全抱位置，操縱手把置于中間“0”位，操縱臺(tái)各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于正確位置。
3.2.2.合上高壓柜的隔離開(kāi)關(guān)及油開(kāi)關(guān)，檢查電壓表指示是否正常。
3.2.3.合上輔助電源開(kāi)關(guān)。
3.2.4.按下1QA、2QA和3QA按鈕，使可控硅動(dòng)力制動(dòng)電源柜送電，使制動(dòng)油泵和潤(rùn)滑油泵起動(dòng)。
3.2.5.觀察可控硅動(dòng)力制動(dòng)電源柜各毫安表指示是否正常。此時(shí)制動(dòng)油泵指示燈(紅燈)，表示制動(dòng)油泵已開(kāi)始工作。安全回路正常，則AC接觸器帶電，解除安全制動(dòng)，至此開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作完畢。
5.起動(dòng)加速
5.1.當(dāng)司機(jī)接到提升信號(hào)后，司機(jī)即可開(kāi)車。
5.2.聽(tīng)準(zhǔn)信號(hào)將操作手把從零位推(拉)到正確方向第一段的位置，同時(shí)松開(kāi)工作閘，此時(shí)司機(jī)應(yīng)觀察液壓站壓力表及KT線圈毫安表電流指示是否正常。
5.3.配合車場(chǎng)作業(yè)，推(拉)動(dòng)操作手把緩慢加速，斜井平坡頭要注意鋼絲繩不過(guò)松，甩車場(chǎng)要提升到適當(dāng)高度，聽(tīng)信號(hào)回車。
5.4.斜井列車全部出道岔后，方能推動(dòng)手把緩步加速，加速過(guò)程中要注意電流表恢復(fù)正常后，才可推動(dòng)手把切除下一段電阻。
6.運(yùn)行
6.1.單鉤絞車必須帶電放車。起動(dòng)前看車速接近正常，將操作手把一次推(拉)到終點(diǎn)，不得帶電阻運(yùn)行。減速時(shí)，不易實(shí)行帶電放車時(shí)，要溜閘放車，注意車速不要超過(guò)正常提升速度，嚴(yán)禁“放飛車”。
6.2.腳踏動(dòng)力制動(dòng)運(yùn)行：
6.2.1.腳踏動(dòng)力制動(dòng)在提升過(guò)程中的任一時(shí)刻均可投入或切除。
6.2.2.要求穩(wěn)定低速下放重物或下放人員時(shí)，宜采用此種運(yùn)行方式。
當(dāng)司機(jī)接到提升信號(hào)后，司機(jī)即可踏下動(dòng)力制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)，然后將操作手把推到某一適當(dāng)位置，同時(shí)將制動(dòng)手把慢慢推向松閘位置，此時(shí)提升機(jī)在重物作用下慢慢加速。
根據(jù)下放速度的要求，司機(jī)調(diào)節(jié)動(dòng)力制動(dòng)踏板的角度，同時(shí)配合操作手把的位置，用以達(dá)到穩(wěn)定下放速度的要求。
7.減速、停車
7.1.動(dòng)力制動(dòng)減速：
當(dāng)提升容器到達(dá)減速點(diǎn)時(shí)，裝在深度指示器上的減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作，減速警鈴發(fā)出聲響，同時(shí)通過(guò)一系列自動(dòng)動(dòng)作過(guò)程，電動(dòng)機(jī)從電網(wǎng)中切除，并使動(dòng)力制動(dòng)直流電送入電機(jī)定子進(jìn)行制動(dòng)減速。
7.2.人工操作減速：
當(dāng)提升容器到達(dá)減速點(diǎn)時(shí)，裝在深度指示器上的減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作，減速警鈴發(fā)出聲響，應(yīng)將操作手把拉回零位，電動(dòng)機(jī)從電網(wǎng)中切除，穩(wěn)步使用工作閘減速。
7.3.停車
7.3.1.當(dāng)提升容器到達(dá)停車位置后，根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)和深度指示器停車記號(hào)及時(shí)準(zhǔn)確停車;
7.3.2.停車時(shí)司機(jī)將制動(dòng)手把拉回到極限抱閘位置，主令控制器手把置于中間位置。
7.3.3.生產(chǎn)間隙停車，要抱工作閘和保險(xiǎn)，切斷電源，停止附屬設(shè)備，司機(jī)才允許離開(kāi)操作臺(tái)。
8.絞車在起動(dòng)、運(yùn)行和減速中安全注意事項(xiàng)：
8.1.絞車起動(dòng)后要看好各種儀表特別是電流表是否正常，注意聽(tīng)各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象要及時(shí)用工作閘停車處理。
8.2.絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)不得離開(kāi)操作手把，不得與人談話，注意深度指示器位置，聽(tīng)好信號(hào)與警鈴，注意鋼絲繩排列是否整齊。
8.3.要注意潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓，在濾清器前不超過(guò)4×105Pa。
8.4.要注意制動(dòng)閘有無(wú)劇烈晃動(dòng)或冒煙等現(xiàn)象。
8.5.利用停車間隙(每班至少3次)檢查各部溫度：滾動(dòng)軸承不超過(guò)75攝氏度，減速箱不超過(guò)50攝氏度，電機(jī)溫升不超過(guò)名牌規(guī)定。
9.絞車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列現(xiàn)象應(yīng)立即斷電，緊急停車：
9.1.出現(xiàn)緊急停車信號(hào)。
9.2.主要操作機(jī)構(gòu)(或主要部件)失靈。
9.3.提升容器接近井口不能減速。
9.4.鋼絲繩猛烈抽動(dòng)或起圈有落入閘輪危險(xiǎn)時(shí)。
9.5.主電機(jī)內(nèi)部冒火或電流突然猛升。
9.6.其它需要緊急停車的運(yùn)行故障。
出現(xiàn)事故停車后，司機(jī)應(yīng)立即上報(bào)主管部門，并檢查處理停車故障，不能自己處理者立即通知維修工檢查處理，事后及時(shí)記入絞車運(yùn)行日志。
10.特殊提升
10.1.運(yùn)送人員、炸藥和超長(zhǎng)、超寬的材料或設(shè)備時(shí)，必須設(shè)雙司機(jī)，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。監(jiān)護(hù)人應(yīng)站在能隨時(shí)操作安全閘或停車按鈕的位置，并及時(shí)提示操作司機(jī)進(jìn)行減速施閘和停車，必要時(shí)監(jiān)護(hù)司機(jī)直接操作，執(zhí)行安全制動(dòng)緊急停車。
10.2.驗(yàn)繩提升，每天驗(yàn)繩時(shí)以0.3米/秒速度開(kāi)慢車一趟，要特別注意電阻的發(fā)熱情況(金屬電阻不超過(guò)200攝氏度)和閘輪發(fā)熱情況。
10.3.過(guò)卷保護(hù)裝置動(dòng)作后的“復(fù)位操作”又是一種特殊提升方式，這時(shí)保護(hù)裝置已經(jīng)切除，要特別注意方向正確。列車進(jìn)入正常位置后立即停車，把短路開(kāi)關(guān)切斷，恢復(fù)全部保護(hù)裝置后才允許正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
10.4.下放人車執(zhí)行特殊提升，速度不得超過(guò)1.5～2米/秒。
10.5.特殊提升要開(kāi)慢車，加減速度要十分平穩(wěn)。
11.司機(jī)要嚴(yán)格遵守以下安全操作規(guī)定;
11.1.禁止超負(fù)荷運(yùn)行。
11.2.非緊急情況下，運(yùn)行中不得使用安全制動(dòng)。
11.3.停車期間司機(jī)離開(kāi)操作臺(tái)時(shí)必須做到以下幾條：
使絞車處于安全制動(dòng)狀態(tài)，切斷電源;
將工作閘處于施閘位置;
主令控制器鎖在中間“0”位。
11.4.在運(yùn)行中禁止調(diào)整制動(dòng)閘。
11.5.事故停車后應(yīng)注意：
11.5.1.故障原因未查清和消除前不準(zhǔn)恢復(fù)運(yùn)行;原因查清后故障未能立即全部處理完畢，而能暫恢復(fù)運(yùn)行者，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以恢復(fù)運(yùn)行，將列車升降到終點(diǎn)位置完成本鉤提升行程后，再停車?yán)^續(xù)處理。
11.5.2.鋼絲繩遭受突然停車等猛烈拉力時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，經(jīng)驗(yàn)繩工檢查同意后可恢復(fù)運(yùn)行。絞車松繩有余繩時(shí)，必須緩慢將余繩拉緊，禁止有余繩情況下進(jìn)行檢查處理。
11.5.3.因電源無(wú)電停車時(shí)，應(yīng)立即斷開(kāi)總開(kāi)關(guān)，將主令控制器手把放到中間位置，制動(dòng)手把拉到制動(dòng)位置。
11.6.斜井列車掉道時(shí)，禁止用絞車牽引復(fù)軌。
11.7.每班交接班時(shí)試驗(yàn)過(guò)卷及其它保護(hù)一次。
11.8.檢修后試車時(shí)，要做過(guò)卷、松繩保護(hù)試驗(yàn)。
11.9.不得隨意變更繼電器整定值和安全保護(hù)裝置整定值。
11.10.操作高壓時(shí)，要戴絕緣手套，穿絕緣靴站在絕緣臺(tái)上，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。
11.11.滾筒內(nèi)有人工作時(shí)，應(yīng)在閘把上掛“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動(dòng)車”警示牌，并使絞車處于安全制動(dòng)狀態(tài)，工作完畢后動(dòng)車需慢啟動(dòng)。
