東露天礦汽運段通過內(nèi)部挖潛做好節(jié)支增效工作

東露天礦汽運段通過內(nèi)部挖潛做好節(jié)支增效工作

本報訊　東露天礦汽運段以提升經(jīng)營管理手段為抓手，把握生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，抓好節(jié)支降耗主線，圍繞降低運輸成本、嚴格控制成本消耗進行深挖潛力，從源頭治理，抓過程管控，向節(jié)支降耗要效益。

這個段結(jié)合當前全礦深入開展剝離會戰(zhàn)的實際，不斷強化廣大員工對節(jié)支降耗工作的目的和重大意義的認識，號召全段廣大員工在努力完成剝離運輸生產(chǎn)任務(wù)的同時，牢固樹立節(jié)約思想，積極尋找并解決日常工作中的節(jié)約盲點，千方百計實現(xiàn)節(jié)約目標。同時，以強制管理、科學(xué)操作為手段，嚴格執(zhí)行內(nèi)燃設(shè)備燃油管理規(guī)定，通過采取細化采礦汽車、工程機械設(shè)備的燃油單耗考核，以及執(zhí)行實行燃油節(jié)超與司機獎金捆綁制度，充分調(diào)動司機的節(jié)油積極性。在此基礎(chǔ)上，他們還對材料、配件進行分類定額考核，實行檔案化管理，最大限度地降低物資消耗，并組織相關(guān)職能科室人員隨時到現(xiàn)場跟蹤了解物資的使用情況，嚴格執(zhí)行物資質(zhì)量信息反饋制度，對購進物資的安裝檢驗、使用效果等信息及時進行反饋。

這個段還以深化大型設(shè)備“四無”競賽活動為契機，不斷加大對采礦汽車和工程機械設(shè)備的維護保養(yǎng)力度，并狠抓設(shè)備維修質(zhì)量，要求司機和維修人員嚴格執(zhí)行技術(shù)標準。在修舊利廢上，他們堅持“能維修的不加工、能加工的不購置、能自制的不外委”原則，組織維修人員對舊設(shè)備設(shè)施、汽車配件等有修復(fù)和利用價值的工具、配件進行修復(fù)，有效地降低了相關(guān)設(shè)備及配件的采購費用，達到了內(nèi)部挖潛、修舊利廢、節(jié)支降耗的目的。

此外，他們還設(shè)置專人負責建立材料消耗和回收管理臺賬，對必須回收的材料、汽車配件及時進行回收、修理、入庫，避免浪費現(xiàn)象的發(fā)生。

徐光