全力提升電鐵運(yùn)行回?cái)?shù)

全力提升電鐵運(yùn)行回?cái)?shù)

本報(bào)訊　進(jìn)入3月份以來，東露天礦圍繞剝離生產(chǎn)會(huì)戰(zhàn)目標(biāo)超常組織，科學(xué)調(diào)配，在裝、拉、翻的各環(huán)節(jié)中深挖潛力，全力減少運(yùn)輸各環(huán)節(jié)中的影響，逐步提高電鐵運(yùn)行回?cái)?shù)，為順利實(shí)現(xiàn)剝離會(huì)戰(zhàn)目標(biāo)增添動(dòng)力。

這個(gè)礦通過每周召開生產(chǎn)分析會(huì)的方式，要求各職能部門以提高生產(chǎn)效率作為突破口，全力合并施工作業(yè)，減少外障影響，確保各生產(chǎn)環(huán)節(jié)無縫銜接。與此同時(shí)，生產(chǎn)指揮中樞系統(tǒng)則充分利用GPS定位功能實(shí)時(shí)管控列車運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)格要求列車按照相關(guān)規(guī)定運(yùn)行。相關(guān)人員深入到生產(chǎn)一線掌握第一手資料，協(xié)調(diào)各職能部門加大裝、翻的監(jiān)督檢查力度，確保裝、拉、翻、運(yùn)過程順暢。

他們還以當(dāng)前開展的“科學(xué)組織生產(chǎn)、提高單班運(yùn)行回?cái)?shù)”小班高產(chǎn)競(jìng)賽和大型設(shè)備“四無”競(jìng)賽活動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)車日常運(yùn)行中的自檢自查工作，要求司乘人員利用運(yùn)行的空隙和等進(jìn)時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)保養(yǎng)。他們尤其強(qiáng)調(diào)，車站值班員要掌握各個(gè)采掘線電鎬裝車所用時(shí)間，要在裝、翻車即將結(jié)束時(shí)看準(zhǔn)由鎬線出來的列車，及時(shí)開放信號(hào)發(fā)車，以確保電鐵機(jī)車運(yùn)行不受阻礙，縮短行車、作業(yè)時(shí)間。

徐　光