別讓僥成變不幸 劉修銀
在安全生產中,僥幸心理是一種典型的賭徒心理,是 安全生產的大敵,是導致事故的禍根。縱觀各類安全事故,除不可避免的客觀因素外,很大程度上與管理人員和作業(yè)人員僥幸心理有著直接關聯(lián)。從一往發(fā)生的事故看,僥幸心理集中表現(xiàn)為投機取巧導致的僥幸心理,懶惰思想導致的僥幸心理,冒險蠻干撞大運導致的僥幸心理。有少數管理人員和作業(yè)投機取巧憑僥幸,麻痹大意好冒險,在經常這樣干,那有這么巧”的僥幸心里支配下,明明知道自己的管理行為和操作行為不規(guī)范,卻常常抱著“看慣了、干慣了、習慣了”的態(tài)度,干起活來馬乎,忙起來湊乎,出了事還不在乎。甚至有少數班隊長對這種“三慣三乎”行為要么視而不見,要么姑息遷就,在一定程程度上助長了投機取巧僥幸心里的滋長;有少數管理人員和作業(yè)人員圖懶省事怕麻煩,冒險蠻干撞大運。在日常管理中有的管理人員憑“經驗”,怕麻煩,走揵徑”,總認為自管理經驗豐富,見過的多,經歷的多,總感到一切都在掌控之中,班前講安全“蜻蜓點水”,貫徹規(guī)程措大而化之,下井跟班走馬觀花,隱患排查一查了之,一旦遇到問題心中茫然,無所適從,全憑僥幸,違章蠻干,當安全生產生產被動時,甚至“默許”、“縱容”作業(yè)人員違章作業(yè)或設備帶病運行,甚至,參與其中違章指揮,導致零星事故不斷。
最近,筆者在翻閱事故案例時從中發(fā)現(xiàn) 由僥幸心理導致的安全事故并不少見,歷歷在目,令人心痛。如發(fā)生某礦的“5、19”死亡事故,是一起多人違章,多人闖紅線導致他人死亡的事故,僥幸又蠻干,必然 招禍端,教訓極為深刻;再如某礦的“7、6”電弧灼傷人事故的直接原因是責任人在對開關送電前,沒確認開關旁已掛停電牌,并擅自打開開關閉鎖送電所致。這是何等的麻痹僥幸?某礦的“8、19”觸犯20條紅線行為,更令人深思,“行人不行車”是斜巷安全管理的最基本要求之一,但從信號工到警誡工卻把這一基本要求拋至腦后,僥幸心理使然,違章作業(yè)蠻干,結果闖了紅線,最終丟了飯碗。再看發(fā)生某礦“7、26”觸犯20條紅線行為,作為班長在未對迎頭頂板加固支護的情況下,競然違章帶領職工打眼作業(yè),現(xiàn)場被安監(jiān)人員及時發(fā)現(xiàn)叫停,并責令整改。但該班長口應心不應,心中存僥幸,并未按要求落實整改,安監(jiān)員一轉身,繼續(xù)指揮空頂作業(yè)。這是典型的僥幸心理在作怪,試問,因空頂作業(yè)導致的頂板事故,給我們帶來的慘痛教訓還少么?
在安全生產中,很多事故都是違章造成的,而很多違章又都是心存僥幸所致,違章蠻干,膽子越來越大,不知不覺的養(yǎng)成習慣性違章,把安全規(guī)章不當回事,忽視安全,輕視規(guī)范,無視規(guī)章,漠視隱患,這無疑是拿自己的生命安全當賭注 ,必然給企業(yè)、家庭和個人帶來無法挽回的損失,必然給自己的人生造成不幸。僥幸是安全生產的大敵,說到底,僥幸心理是一賭徒心理,是對企業(yè)對自己對他人極不負責的表現(xiàn)。事故案例再次向我們敲響警鐘:僥幸常常帶來不幸,凡僥幸者,最終都難以逃脫不幸。如果誰在安全上麻痹松懈,心存僥幸,誰就常常會被置于不安全的、暗藏玄機的危險境地;誰把一次偶然的僥幸成功當成工作中的經驗,忘記了僥幸行為潛伏著發(fā)生事故的必然性,誰必將付出慘痛的代價。安全生產須謹慎,別讓僥幸成不幸!