峰峰集團(tuán)馬選廠原煤調(diào)運首月傳捷報
峰峰集團(tuán)馬選廠原煤調(diào)運首月傳捷報
本網(wǎng)訊（通訊員 陳愛軍）元月份以來，馬頭洗選廠緊抓原煤調(diào)運關(guān)鍵環(huán)節(jié)，靈活快捷制定原煤調(diào)運計劃，全月調(diào)運原煤29萬噸，超調(diào)2萬噸，原煤調(diào)運實現(xiàn)開門紅。
該廠克服嚴(yán)寒天氣、煤種多、運輸線長等不利因素，充分發(fā)揮原煤調(diào)運攻關(guān)小組內(nèi)推外聯(lián)作用，強化與北京路局、國鐵各車站、集團(tuán)公司相關(guān)部門的溝通力度，建立良好的合作關(guān)系；建立每日工作臺帳，適時分析原煤調(diào)運中存在問題，細(xì)化措施逐一破解，堅持“三盯（盯車次、盯產(chǎn)量、盯礦存）三駐（駐站、駐礦、駐運銷公司）”原則和“分片包干”負(fù)責(zé)制，調(diào)運人員從每月初接到計劃開始，首先計算出完成各原煤礦點調(diào)運任務(wù)所需車數(shù)，根據(jù)現(xiàn)場實際運行車數(shù)予以分配，從原煤請批車計劃開始，動態(tài)掌握每勾發(fā)出車次開車、到站、上礦、回廠情況，每班與北京路局、貨運中心聯(lián)系，第一時間通報廠內(nèi)肥、瘦原煤存車數(shù)、卸車數(shù)、開車勾數(shù)，并按每班實際生產(chǎn)需要發(fā)出車輛。
該廠根據(jù)各入洗礦井生產(chǎn)及礦存原煤情況，將梧桐莊礦肥原煤定為調(diào)運重點，全月調(diào)運13萬噸，超調(diào)3萬噸，完成肥精煤生產(chǎn)目標(biāo)，確保用戶對肥精煤需求。汽運原煤本著“集中到達(dá)、集中返倉”原則，加強汽運原煤車隊管理，完善監(jiān)管巡查機制，大班監(jiān)磅、現(xiàn)場管理人員放棄午休時間，不畏嚴(yán)寒指揮汽運車輛按規(guī)定場地卸車，推遲下午關(guān)門時間，保證車輛多拉快跑，汽運原煤完成1.7萬噸，做到環(huán)保生產(chǎn)兩不誤。
