“小創(chuàng)新”創(chuàng)出“大效益”——河南能源鶴煤公司三礦創(chuàng)新工作室側(cè)記

河南省示范性勞模創(chuàng)新工作室鶴煤三礦創(chuàng)新工作室研制出11項技術(shù)創(chuàng)新成果獲國家專利，在提高工作效率的同時，為礦創(chuàng)造經(jīng)濟效益300余萬元

“現(xiàn)在，勞模不再僅僅與‘出力流汗老黃牛’畫等號，在高科技前沿，我們同樣發(fā)揮著模范帶頭作用。”12月10日，全國技術(shù)能手、高級技師、鶴煤三礦勞模創(chuàng)新工作室組長、機修車間員工閆軍興奮地對筆者說。

勞模創(chuàng)新工作室是由勞模“擔(dān)綱領(lǐng)銜”，工程技術(shù)人員和職工“唱主角”，以生產(chǎn)經(jīng)營活動、技能人才培養(yǎng)和攻克工作中重點、難點問題為主的創(chuàng)新工作團隊。鶴煤三礦勞模創(chuàng)新工作室現(xiàn)有成員204名，他們研制的手動氣控風(fēng)門開啟裝置等11項技術(shù)創(chuàng)新成果獲國家專利，不僅提高了設(shè)備工作效率，延長了設(shè)備壽命，促進了安全生產(chǎn)，還創(chuàng)造經(jīng)濟效益300余萬元，通過 “傳幫帶”作用，源源不斷地為企業(yè)發(fā)展注入新動力。今年11月，該工作室被評為省示范性勞模(技能人才)創(chuàng)新工作室。

實現(xiàn)井下斜坡軌道遠(yuǎn)程和就地監(jiān)控

煤礦斜坡軌道運輸是煤礦安全生產(chǎn)的大動脈,其運輸量大,運行時工作人員較多,絞車司機只是看、聽信號開車,不能直觀的對工作環(huán)境進行觀測,經(jīng)常發(fā)生軌道運輸事故。

2013年，在高級技師、鶴煤三礦機修車間員工閆軍的帶領(lǐng)下，該工作室研究的《礦山軌道運輸監(jiān)測報警系統(tǒng)研究與應(yīng)用系統(tǒng)》課題，經(jīng)鶴煤三礦、中泰、六礦、十礦8條斜坡軌道應(yīng)用該系統(tǒng)后，實現(xiàn)了井下斜坡軌道行人檢測、礦車監(jiān)測、提升機監(jiān)測、沿線擴播、行人與提升機閉鎖、信號與提升機閉鎖等功能，達到了斜坡軌道遠(yuǎn)程和就地監(jiān)控目的，從技術(shù)手段上實現(xiàn)了“開車不行人，行人不開車”，減少了煤礦斜坡軌道運輸事故，提高了煤礦斜坡軌道運輸?shù)男畔⒒椭悄芑?/p>

“我們礦上的煤樓返煤皮帶擔(dān)負(fù)著煤塊、夾矸煤破碎后的原煤返回的運輸任務(wù)。由于返煤皮帶坡度大，負(fù)荷大，再加上連續(xù)工作，皮帶接口經(jīng)常拉壞。一壞耽誤干活不說，還不好粘接。”該礦機修車間工程師閆丕江說，2014年，他們查閱資料、多次試驗，創(chuàng)新了皮帶粘接工藝，避免了皮帶極易斷裂影響生產(chǎn)現(xiàn)象。

企業(yè)創(chuàng)新“孵化器”

最值得一提的是該礦工作室的機電一隊黨支部書記劉偉，他成功安裝了主副井泄漏通訊系統(tǒng)，并在主副井安裝了自行設(shè)計的高壓真空接觸器三相同期度測試儀，完成瓦斯發(fā)電機換油機改造等20余項科技創(chuàng)新項目，每年為企業(yè)節(jié)約成本百余萬元。

該勞模創(chuàng)新工作室在攻克各項技術(shù)難題的同時，還發(fā)揮 “傳幫帶”作用，源源不斷為企業(yè)發(fā)展注入新動力，成為企業(yè)創(chuàng)新的“孵化器”。

“勞模創(chuàng)新工作室的老師們都非常關(guān)心我們技能的提高，在平常的工作中都會督促我們?nèi)ヅW(xué)習(xí)技能，不管遇到什么樣的難題，他們都會耐心的講解和指導(dǎo)。”鶴煤三礦機修車間職工郭紅旗告訴筆者，“在工作室老師們的引領(lǐng)下，我僅僅用了兩年的時間就從一名外行人員成長為一名技工。”

近年來，鶴煤三礦勞模創(chuàng)新工作室培養(yǎng)出高級技師14人、修理技師65人和后備修理人員200余人。

許宏勛 楊建美