許廠煤礦：“填鴨式”加油省人力

許廠煤礦：“填鴨式”加油省人力

10月30日，淄博礦業(yè)集團許廠煤礦綜采分區(qū)維修工呂正陽，利用黨員劉華意研制的鏈輪、減速機自動加油裝置，一人在架間就順利完成了對3305面后溜機頭減速機的加油工作。

以往，在每天的檢修工作中，檢修班需安排2-3人進行注油工作，由于井下采煤工作面設(shè)備注油孔太小且位置“刁鉆”，注油過程中，油脂極易灑落。對于那些特殊位置的設(shè)備，如后溜機頭機尾減速機所處空間太小，慣用的人工注油方式無法操作，常出現(xiàn)因缺油而損壞設(shè)備現(xiàn)象。而鏈輪注油口的平面是垂直的，注油時需2人操作。鏈輪一般處于水平方向，注油口與油池內(nèi)油位落差很小，注油時要等注油口油脂慢慢滲入，注油過程漫長。因地質(zhì)原因，鏈輪注油口向下時，則只能在拆檢或更換鏈輪時才能注油。設(shè)備極易因缺油而損壞。再加上設(shè)備老化，存在不同程度的漏油現(xiàn)象，加油頻繁、加油難問題較為突出。

維修班長劉華意經(jīng)過現(xiàn)場觀察分析，動手制作了自動加油裝置。該裝置把手動油抽，改造成風(fēng)動油抽，通過風(fēng)管上的閥門調(diào)節(jié)風(fēng)量，控制注油速度。用高壓膠管做注油管，一端與油抽連接，另一端連上特別焊制的變頭。注油時，將變頭在設(shè)備注油口的內(nèi)絲上套緊，開動油抽即可對設(shè)備進行注油。他還用細鋼筋焊制注油架，將油桶和油抽置于架內(nèi)，便于攜帶和放置。

據(jù)充采分區(qū)區(qū)長張國廠介紹，劉華意制作的自動加油裝置的特制變頭，能夠在設(shè)備注油口的內(nèi)絲上套緊，以“填鴨式”的加油方式，讓油脂直接噴入注油口，有效節(jié)約了注油時間，避免了注油過程中油脂灑落，也避免了頂板掉落的煤粉進入注油口，確保了油池油質(zhì)。該裝置的主要部件是風(fēng)動油抽和變頭，成本低，易操作。針對不同設(shè)備，可以配制各種變頭，對于特殊位置的設(shè)備，如后溜機頭機尾減速機、注油口向下的鏈輪，只需將注油管變頭與設(shè)備注油口連接，在架間就可以實現(xiàn)注油，有效保障了作業(yè)人員的人身安全。

通訊員：商於任 蔡玉峰