東露天礦-16站至一破倉隱患整治工程全面啟動(dòng)

東露天礦-16站至一破倉隱患整治工程全面啟動(dòng)

本報(bào)訊　特約通訊員楊永軍報(bào)道　近日，按照集團(tuán)公司要求和保證安全生產(chǎn)的需要，東露天礦-16站至一破倉隱患整治工程全面啟動(dòng)。

受西露天礦南幫地質(zhì)變形影響，±0站至一破倉線路平均坡度達(dá)到26.5‰，局部最大坡度達(dá)到了34.5‰，存在著極大的安全隱患，嚴(yán)重影響到剝離列車進(jìn)入該區(qū)域的安全運(yùn)行。為了保證剝離生產(chǎn)安全進(jìn)行，這個(gè)礦提出將±0站至一破倉線路改為由-16站配出至一破倉的施工方案，以-16站南折返路端為起點(diǎn)，向西南方向以13‰的坡度上坡至一破倉東端，進(jìn)入一破倉。據(jù)了解，此項(xiàng)工程計(jì)劃總穿孔1.5萬延長(zhǎng)米，總土方工程量7.1萬立方米，電鐵工程量0.38公里。

從10月16日開始，這個(gè)礦從汽運(yùn)段抽調(diào)8臺(tái)斯太爾汽車、2臺(tái)挖溝機(jī)和推土機(jī)、鏟車等機(jī)械設(shè)備及專業(yè)施工人員投入到此項(xiàng)工程建設(shè)當(dāng)中來。為保證施工安全，這個(gè)礦從安監(jiān)處抽調(diào)了專職安監(jiān)員進(jìn)行工程施工過程的現(xiàn)場(chǎng)盯守，提示施工作業(yè)中的安全注意事項(xiàng)，確保施工安全工作做到萬無一失。他們?cè)诮M織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施的同時(shí)，還加強(qiáng)了《大運(yùn)輸八條》和《預(yù)防西露天礦坑南幫地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急避險(xiǎn)預(yù)案》等措施的教育，并執(zhí)行進(jìn)入南幫滑落區(qū)域的施工人員必須佩戴好勞動(dòng)保護(hù)，對(duì)人員姓名、人數(shù)、行