川煤達(dá)竹渡市廠：巧用工資分配杠桿 激發(fā)車間內(nèi)部活力

今年以來，川煤達(dá)竹渡市選煤發(fā)電廠大膽創(chuàng)新薪酬管理模式，收入分配堅(jiān)持向苦、臟、累、險(xiǎn)崗位傾斜，同時(shí)大力推行工時(shí)制、計(jì)件制分配方式。通過巧用工資杠桿，有效地提高了職工工作積極性，激發(fā)了車間內(nèi)部活力，促進(jìn)了企業(yè)持續(xù)、健康、良好發(fā)展。

年初，該廠發(fā)電車間對(duì)工資分配方案進(jìn)行了改革，將檢修車間的工分制納入工資分配方案，這一改變打破了自建廠以來該車間實(shí)行的“吃大鍋飯”格局，按照“多勞多得 精操細(xì)作多得”的原則，將工作量和工作質(zhì)量直接與工資掛鉤，充分地調(diào)動(dòng)了職工工作積極性。該車間制定了《工分管理辦法》《工分評(píng)分細(xì)則》；成立了工分仲裁小組，負(fù)責(zé)解決職工工分爭(zhēng)議；制作了工分填寫表，規(guī)范職工填寫工作內(nèi)容；工分制的實(shí)行，不僅端正了職工工作態(tài)度，而且大大地提高了工作質(zhì)量，為順利完成全年發(fā)電任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在該廠電檢車間，同樣對(duì)工資分配方案進(jìn)行了改革。該車間打破了工資分配結(jié)構(gòu)，取消了基本崗位工資，并將基本崗位工資全部納入工時(shí)工資中，這就意味著干多少活拿多少工資了。以往由于大家都有同樣的基本崗位工資，職工干多干少每月工資差收入距并不大，使得想干活的人“單槍匹馬”干不動(dòng)，不想干活的消極怠工“磨洋工”，不僅讓老實(shí)肯干的職工吃了“啞巴虧”，而且影響檢修效率和質(zhì)量。“自從新的工資分配方案實(shí)行后，職工干事的積極性明顯提高了，檢修工作開展起來更加順利了。”該車間負(fù)責(zé)人這樣講道。

該廠索運(yùn)車間為提高工作效率，激發(fā)職工工作積極性，在工資分配上將基本崗位工資和安全績(jī)效工資均與工分、工時(shí)掛鉤，按照“能者多勞，勞者多得”的原則進(jìn)行工資分配。在該車間的檢修工段更是創(chuàng)新了激勵(lì)方式，工段長(zhǎng)通過對(duì)以往兩年的工時(shí)單價(jià)進(jìn)行測(cè)算，得出平均工時(shí)單價(jià)，每天將每一位職工做的工時(shí)換算為日工資張貼在班組公告欄上，讓相互之間形成對(duì)比，以此激發(fā)職工工作積極性。“比起以前張貼工時(shí)單，現(xiàn)在直接將每一名職工的日工資張貼出來，這樣看上去會(huì)更加直觀，更能在班組內(nèi)部形成一個(gè)良好的比學(xué)趕超氛圍。”該車間檢修工段長(zhǎng)這樣講道。