鶴煤十礦：“智多星”老馮

“人行道鋪設蓋板的想法很好嘛，這是誰做的？”

“還用問，當然是我們隊的‘智多星’老馮啦！”說起我礦機運隊的老馮，沒有人不豎大拇指的，他平時在日常工作中就喜歡對各種設施鉆研，善于思考，此次，在主巷三部皮帶人行道鋪設蓋板中又發(fā)揮出了“智多星”的作用。

主巷三部皮帶運輸巷的人行道與運輸區(qū)的軌道合并在一起，由于沿途道軌鋪在水溝上方，道心鏤空，給行人帶來不便。另外，如果皮帶跑偏撒煤，掉到水溝里，不僅浪費了煤炭資源，又加大了人力勞動的清理。發(fā)現(xiàn)了這一問題，老馮決定在道心鋪設水泥蓋板，但梯形道采用焊接槽鋼道板，道板間距大，無法直接鋪設。老馮又在下班時加工了與梯形道相對應的角鐵架，角鐵架的內(nèi)徑寬度比水泥蓋板略寬，外徑比兩根道間距略窄，恰好鋪在軌道之間。由于軌道下面每相鄰的兩個道板距離不一致，老馮又親自測量出每兩個道板之間的距離，并記錄好、編上號，等加工好所有的角鐵架之后運到施工地點，將架子“對號入座”。這次，蓋板在角鐵架的束縛下，使得蓋板鋪設簡單，自然形成了一條直線。

此項目在井下一經(jīng)實施，效果顯著，不僅解決了行人安全問題，同時改善了原煤運輸?shù)南锏烂婷?，使我礦原煤運輸線現(xiàn)場管理達到精細化標準，有力的推進了我礦“三化”管理工作。