撫順礦業(yè)運輸部新建榆林道口工程圓滿竣工

本報訊　高峰　特約通訊員王立明報道　8月25日，一個雙向24米，包含著混凝土永固路面、電氣化道口欄門等全新設備設施的標準化鐵路與公路平面交叉道口在原榆林道口東647米處圓滿竣工。這也標志著素以敢打硬仗著稱的運輸部“鐵軍”在經歷近一個多月的揮汗如雨、酷暑煎熬后，再次以“精品工程”向全市人民交上了一份滿意的答卷。

自7月 13 日此項工程正式開工以來，運輸部領導班子先后多次召開研討會，從安全生產、運輸組織、人員調配、設備配置等方面做了大量細致的工作。施工人員按照部黨政領導提出的工作要求，精心組織、協調作戰(zhàn)，成立了由土建、工務、電務、安監(jiān)等工程技術部門組成的100余人“工程突擊隊”，動用了大型挖掘機、壓道機、混凝土泵車等大型設備。在施工中，電務段員工冒著高溫爬到十幾米高的電桿上安裝架線，工務段員工頭頂烈日揮動手里的撬棍、扳手等工具進行線路鋪設。特別值得一提的是，由于道口混凝土在澆筑時需要一次成形，不能中斷，為此，善打硬仗的鐵軍將士們整整忙了兩夜，保證了工程進度的如期完成。

為了節(jié)約工程材料費，這個部大力發(fā)揮技術優(yōu)勢，本著“能復用的材料絕不新購，能自制的配件絕不外購”的原則，自行加工了所用的線路配件。技術人員還按照鐵路局道口欄門設置標準，根據道口的實際寬度自行制作了新的道口電動欄門，僅此一項就為部節(jié)約材料費18萬元。

目前，這項工程已經一次性驗收合格，具備了正常通車條件，預計9月30日將正式通車使用。這一工程將為我市的公路交通和民眾出行創(chuàng)造更加便利順暢的條件，為企業(yè)帶來可觀的經濟效益。