鐵運(yùn)分公司實(shí)施突圍解困逆勢轉(zhuǎn)型發(fā)展

本報(bào)訊 “既要有抓創(chuàng)新、走出去的思路，又要有抓管理、練硬功的辦法，兩者就像火車上的雙輪、鐵道上的雙軌，相得益彰，缺一不可”。今年以來，鐵運(yùn)分公司在破解難題壓力、應(yīng)對(duì)生存危機(jī)、實(shí)施突圍解困、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展上走出了這樣的“先手棋”。

今年以來，由于煤炭市場形勢嚴(yán)峻，加之鐵路運(yùn)輸經(jīng)營、安全生產(chǎn)和工資收入等方面問題突顯，鐵運(yùn)分公司的發(fā)展進(jìn)入了最困難的一年。面對(duì)困難，該分公司堅(jiān)定貫徹落實(shí)礦業(yè)公司黨政戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)和總體工作部署的信心始終沒有動(dòng)搖，通過面向外部拓展空間、深入基層進(jìn)行調(diào)研、集思廣益開啟思路、挖潛提質(zhì)苦練內(nèi)功等途徑，強(qiáng)基礎(chǔ)、顧大局、謀創(chuàng)新、走出去、抓管理、保安全、嚴(yán)控制、降成本、穩(wěn)民心、促和諧，在困境面前實(shí)施突圍，在壓力面前開展自救，不僅趟出了一條謀事求生之道，也為銅煤鐵運(yùn)二次創(chuàng)業(yè)走出去、驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新謀發(fā)展找到了希望。

驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新走出去。該分公司抓住銅川礦業(yè)公司與陜西鐵路投資有限公司戰(zhàn)略性框架協(xié)議的成功簽署、共同運(yùn)營陜西橫榆33.2公里鐵路的有力契機(jī)，堅(jiān)持在發(fā)展戰(zhàn)術(shù)上做文章，通過盤活內(nèi)燃機(jī)車動(dòng)力資源，對(duì)外承接運(yùn)輸任務(wù)，實(shí)現(xiàn)增運(yùn)提效。發(fā)揮喬子梁煤臺(tái)的優(yōu)勢，積極組織煤源，開辟運(yùn)銷通道，變“運(yùn)煤”為“買煤”，不斷拓展和延伸運(yùn)輸服務(wù)和外包業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增收。組織機(jī)務(wù)段、工務(wù)段、電務(wù)段等運(yùn)輸生產(chǎn)一線的職工到檸條塔、紅柳林、黃陵、鐵建集團(tuán)等鐵路運(yùn)輸企業(yè)學(xué)業(yè)務(wù)、練精兵、修鐵路、搞養(yǎng)護(hù)，開辟新的生存門路。

內(nèi)抓管理降成本。明確了下半年的總體思路，堅(jiān)持以“加強(qiáng)管理、提質(zhì)增盈、嚴(yán)控成本、節(jié)支降耗”作為抓手，對(duì)上半年各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)完成情況進(jìn)行再分析、再剖析，對(duì)下半年加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營管理進(jìn)行了再發(fā)動(dòng)、再落實(shí)，通過嚴(yán)控各項(xiàng)非生產(chǎn)性支出，挖掘內(nèi)部潛力，努力完成礦業(yè)公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)。

強(qiáng)化安全保暢通。該分公司嚴(yán)格執(zhí)行年初確定的安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，突出“五反一防”工作重點(diǎn)，明確“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”，落實(shí)各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)干部抓安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持晝夜下線、值班、添乘制度，重點(diǎn)抓好生產(chǎn)環(huán)節(jié)、運(yùn)輸現(xiàn)場、職工上崗、作業(yè)行為等安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化事故預(yù)防、隱患治理、注重抓好“三防”工作，開展好黨員身邊無三違、“零點(diǎn)”行動(dòng)、安全協(xié)管小分隊(duì)送清涼、青年志愿者送安全等活動(dòng)，共筑安全生產(chǎn)防線，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)安全與穩(wěn)定“雙零”目標(biāo)。

(楊勇)