主通風(fēng)機司機自我崗位描述
主通風(fēng)機司機自我崗位描述
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好!今天主要從我的工種、作業(yè)對象、安全作業(yè)流程、崗位危險因素等方面進行自我崗位描述。
一.我的工種描述
我叫xxx，是埠村煤礦東區(qū)機電二隊的一名主通風(fēng)機司機，經(jīng)過專門培訓(xùn),考試合格，取得主通風(fēng)機司機資格操作證，有效期為6年。我的崗位職責(zé)是嚴(yán)格執(zhí)行三大《規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)主通風(fēng)機的開停、換機和反風(fēng)操作，按時對主通風(fēng)機及附屬設(shè)施進行巡回檢查、維護，杜絕違章操作，確保主通風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)，保證礦井通風(fēng)安全。
二.作業(yè)對象描述
我礦的通風(fēng)方式為抽出式，主井和副井進風(fēng)，風(fēng)井回風(fēng)。風(fēng)井安設(shè)兩臺離心式通風(fēng)機，一臺工作，一臺備用。其型號是G4-73-11-NO.28D,是由北京鼓風(fēng)機廠制造生產(chǎn)，其中G表示鍋爐型，4表示最高效率點的全壓系數(shù)乘以10， 11表示葉輪單側(cè)進風(fēng)方式，NO.28表示風(fēng)機葉輪直徑為2.8米，D表示傳動方式為懸臂聯(lián)軸節(jié)。該通風(fēng)機是由葉輪、主軸、機殼、進風(fēng)口、出風(fēng)口、風(fēng)量調(diào)節(jié)器等部分組成。其中，葉輪葉片有10片，葉片角為0-90度可調(diào)。反風(fēng)方式為改變風(fēng)道方向反風(fēng)。
與該設(shè)備配套電機為兩臺三相交流異步電動機，一臺工作，一臺備用。型號為YR560-10防爆電機，電機額定功率為630千瓦，轉(zhuǎn)速589轉(zhuǎn)/分鐘。基本滿足礦井安全生產(chǎn)需要風(fēng)量，能為全礦井下各個工作地點提供新鮮風(fēng)流，保證井下通風(fēng)安全、穩(wěn)定、可靠。
我操作的設(shè)備主要有高壓開關(guān)柜、風(fēng)門絞車、風(fēng)量調(diào)節(jié)器等設(shè)備。
三.安全作業(yè)流程描述
首先是明確操作順序
主通風(fēng)機司機換開風(fēng)機的操作順序是：
接到啟動主通風(fēng)機命令→檢查各風(fēng)門是否處于正確狀態(tài)→操作啟動設(shè)備→啟動風(fēng)機電機→完成電機啟動→緩緩打開通往井下的風(fēng)門，使各風(fēng)門處于正常通風(fēng)狀態(tài)→完成風(fēng)機啟動→緩慢轉(zhuǎn)動風(fēng)量調(diào)節(jié)器到規(guī)定位置→檢查指示燈、電流表是否正常→記錄有關(guān)參數(shù)→報告礦調(diào)度室或有關(guān)部門
第二是做好操作前的準(zhǔn)備工作
一要做到檢查固定部分各處螺絲是否緊固可靠，轉(zhuǎn)動部分是否靈活，軸承潤滑油量是否合適，油質(zhì)是否符合規(guī)定，開關(guān)柜刀閘、斷路器是否均在停止位置，各閘門操作是否靈活可靠，查看各儀表指示是否正確，繼電器整定是否合格，各保護裝置是否齊全可靠，電器設(shè)備接地是否良好。
二要做到佩戴齊全安全防護用品。如絕緣手套、絕緣靴等。
三要做到按照規(guī)定進行交接班，并做好記錄，杜絕空崗。
第三是做到規(guī)范操作
換開風(fēng)機
1.風(fēng)機、進風(fēng)閘門位置的確認(rèn)。離心式通風(fēng)機應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門起動，首先要確認(rèn)啟動風(fēng)機的進風(fēng)風(fēng)門是否關(guān)閉，打開時，要及時將風(fēng)門關(guān)閉，并觀察風(fēng)道閘門是否到位、指示是否正確。
2.啟動風(fēng)機。首先將配電室電源盤送電，啟動柜有電，先將啟動柜隔離開關(guān)送電，再將斷路器送電，電機達到正常運行轉(zhuǎn)速后，逐漸打開風(fēng)量調(diào)節(jié)器到65度。高壓操作必須堅持一人操作，一人監(jiān)護制度，操作者必須戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上。啟動時，為了避免電機過熱，在冷態(tài)下允許連續(xù)起動兩次，但是中間間隔必須在5分鐘以上。熱態(tài)下只允許起動一次，如需要再起動，必須等電機適當(dāng)冷卻后才能啟動。
3.檢查儀器儀表。風(fēng)機運行時，應(yīng)監(jiān)視各部位有無異常現(xiàn)象，如有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查處理。電源電壓與電動機額定電壓相差不得超過±5%.檢查各部軸承溫度是否正確。隨時檢查和傾聽轉(zhuǎn)動部分聲音有無異常變化，發(fā)現(xiàn)異狀應(yīng)及時向調(diào)度室或機電隊(科)值班人員匯報。
4.記錄。將風(fēng)機運行的各類參數(shù)及時做好記錄。運行穩(wěn)定后，每2小時對風(fēng)機運行情況進行檢查維護一次。通風(fēng)機司機應(yīng)按巡回檢查圖表進行巡視檢查，并填好各種記錄，杜絕使用非法定計量單位，字跡要清潔、工整、不得出格和漏填。通風(fēng)機司機不得隨意變更保護裝置的整定值。
5.交接班。按規(guī)定認(rèn)真做好當(dāng)班風(fēng)機運行記錄和工作日志，將存在的問題向接班司機認(rèn)真交代清楚，并填寫交接班記錄。
6.其他規(guī)定。主通風(fēng)司機要認(rèn)真搞好機房內(nèi)外的環(huán)境衛(wèi)生，做到窗明幾凈，工具、備用品要擺放整齊。愛護各種消防設(shè)施并會使用。機房內(nèi)禁止吸煙。
反風(fēng)操作：
當(dāng)井下發(fā)生火災(zāi)事故后，必須在規(guī)定的時間內(nèi)進行礦井反風(fēng)，防止火災(zāi)事故的擴大，因此反風(fēng)操作是通風(fēng)機司機的重要操作。
1.反風(fēng)操作：
我礦采用反風(fēng)道進行礦井反風(fēng)。
(1)礦井反風(fēng)應(yīng)在礦長或總工程師直接指揮下進行;
(2)保持通風(fēng)機正常運轉(zhuǎn);
(3)用地鎖將防爆門或防爆蓋固定牢固;
(4)根據(jù)現(xiàn)場指揮的指令操作各風(fēng)門，改變風(fēng)流方向;
(5)反風(fēng)運行時，司機必須密切注意各種儀表和信號指示、軸承溫度、電機溫升及各部音響，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即匯報礦總工程師;
(6)反風(fēng)全過程，必須在十分鐘內(nèi)改變巷道內(nèi)風(fēng)流方向，嚴(yán)格按照反風(fēng)總指揮命令進行操作，禁止擅自操作。
2.特殊情況的處理。如遇特殊情況，風(fēng)機不能啟動時，接到命令后，要立即打開防爆蓋，充分利用自然通風(fēng)。事故停機應(yīng)查明原因及時向調(diào)度室和機電隊(科)值班人員匯報，組織人員立即處理。
3.主通風(fēng)機有以下情況之一時，應(yīng)停風(fēng)匯報調(diào)度室：
(1)各主要轉(zhuǎn)動部件有異常;
(2)軸承溫度急劇上升，已超限不下降;
(3)進風(fēng)閘門掉落關(guān)閉，無法立即恢復(fù);
(4)其他緊急事故故障。
緊急停機
1.按停車按鈕，風(fēng)機停車。
2.匯報停車情況及原因。
3.按調(diào)換風(fēng)機順序開啟備用風(fēng)機。
四.崗位危險因素描述
經(jīng)過排查分析，我的崗位主要有17項危險因素：
1. 轉(zhuǎn)動部位缺少防護罩，容易造成人身傷害事故。
2.操作設(shè)備時不執(zhí)行一人操作，一人監(jiān)護制度，容易出現(xiàn)誤操作，造成人身傷害事故;
3.操作高壓電氣設(shè)備不穿絕緣膠靴、戴絕緣手套或不站在絕緣臺上，容易造成人身觸電事故;
4.未交代當(dāng)班中發(fā)生的問題及未處理的事情，造成事故。
5.未填寫記錄或填寫不完整、不清晰、失去真實數(shù)據(jù);造成事故。
6.未接到調(diào)度室同意，擅自停止通風(fēng)機，造成瓦斯積聚，引起瓦斯事故;
7.風(fēng)機發(fā)生故障時，不能在規(guī)定的時間內(nèi)換開風(fēng)機，引起瓦斯事故;
8.接到反風(fēng)運行信號后，未能及時進行反風(fēng)操作，造成井下災(zāi)害事故范圍擴大;
9.上班期間空崗、漏崗，風(fēng)機出現(xiàn)事故停止運行時不能及時處理，造成井下停風(fēng)，引起瓦斯事故;
10.酒后上崗，容易造成操作事故;
11.不現(xiàn)場交接班制度，單崗操作，監(jiān)護不到位，造成事故;
12.不執(zhí)行巡回檢查制度，不能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行中的問題并處理，造成事故;
13.機房20米范圍內(nèi)有煙火，造成事故;
14.絕緣用具絕緣水平降低，造成操作人員的人身事故;
15.風(fēng)機操作過程中不嚴(yán)格執(zhí)行手指口述，可造成操作人員的操作失誤，損害設(shè)備;
16.不定期檢查機房內(nèi)照明設(shè)施和應(yīng)急照明，停電事故后可造成不安全操作，容易引發(fā)人身事故;
17.不經(jīng)常檢查室外排水設(shè)施，在雨季容易引發(fā)機房進水，造成機房停機停電事故。
五.事故案例
1.事故經(jīng)過：
1996年10月2日23時30分，我和司機王曉正在上崗進行巡回檢查，我在啟動柜巡檢，王曉檢查風(fēng)機，當(dāng)他打開電機聯(lián)軸節(jié)護罩時，發(fā)現(xiàn)在聯(lián)軸節(jié)外緣有棉紗，便用手去摘掉，被聯(lián)軸節(jié)劃傷手指，造成輕傷。
2.事故原因:
一是違反規(guī)定巡回檢查和清掃衛(wèi)生時靠近轉(zhuǎn)動部位。
二是區(qū)隊安全教育流于形式，薄弱人物排查不認(rèn)真，是造成本次事故的重要原因。
3.事故教訓(xùn)
作為一名要害崗位工作人員，工作必須認(rèn)認(rèn)真真、一絲不茍，任何一點的麻痹大意都有可能給自己或礦井造成無法挽回的損失。
本人感悟：(煤礦工作中安全隱患就像幽靈，看不見，摸不著，隨時都隱藏在我們身邊，主通風(fēng)機是礦井的咽喉，這就要求我時時刻刻提高警惕，牢把安全關(guān)，緊繃安全弦，人人事事講安全，才能防患于未然，創(chuàng)造安全新天地。)
以上是我的自我崗位描述，不當(dāng)之處，請批評指正!
