提升運(yùn)輸管理規(guī)定
提升運(yùn)輸管理規(guī)定
一、井筒管路日常檢查辦法及預(yù)防措施
(一)檢查時(shí)一般檢查人員乘在靠近管子間的提升礦車上，多數(shù)是以觀察為主。檢查內(nèi)容主要看管路走向有無變化，管卡有無脫落，管子連接件(法蘭、快速接頭)是否完好，密閉件有無損壞現(xiàn)象(跑、冒、滴、漏);管子安裝梁有無損壞、變形等等。檢查發(fā)現(xiàn)的問題能當(dāng)時(shí)處理的應(yīng)當(dāng)立即處理，不能馬上處理的要安排好時(shí)間停止提升處理。
(二)預(yù)防措施主要有：
1、加強(qiáng)技術(shù)管理，按具體規(guī)定期限及時(shí)檢查。
2、如發(fā)現(xiàn)少量滴、漏現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理，不要拖延。
3、對(duì)入風(fēng)井的管，在春夏之交、秋冬之交要加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)管
路有漲縮現(xiàn)象應(yīng)處理。
4、及時(shí)緊固管卡，防止松弛或脫落。
5、更換、檢修設(shè)備時(shí)，不要往管路上栓拉手提葫蘆或重物等。
6、在冬季井筒要防止接冰，如果結(jié)了冰就要及早處理掉。
7、對(duì)向井下輸送清水的管路減壓裝置(如減壓閥、降壓管、降
壓水箱等)要定期檢修。
二、井筒電纜的日常管理辦法
(一)對(duì)井筒電纜每月至少巡查一次。其檢查的主要內(nèi)容有：
1、電纜有無機(jī)械損傷，鎧裝電纜鎧裝層有無松散及嚴(yán)重銹蝕。
2、固定電纜卡子與支架上的積垢及雜物。
3、電纜兩端引入與引出部分應(yīng)無異狀，特別注意井筒下部硐室
拐角處的保護(hù)蓋應(yīng)無損傷現(xiàn)象。
三、大件物資提升管理辦法
(一)下大件物資應(yīng)由責(zé)任單位制定專門的技術(shù)措施，經(jīng)機(jī)電科審核、主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，報(bào)安質(zhì)科備案后方可實(shí)施，措施應(yīng)滿足以下條款：
1、副井提升系統(tǒng)可升降最大件質(zhì)量不得超過11850Kg。
2、升降長(zhǎng)件及大件物資時(shí)，應(yīng)事先通知信號(hào)工、把鉤工、絞車司機(jī)，落實(shí)有關(guān)措施，是他們做到心中有數(shù)。
3、升降長(zhǎng)件及大型設(shè)備時(shí)，提升礦車嚴(yán)禁乘人。
4、礦車內(nèi)裝載設(shè)備、材料必采取可靠的固定措施，防止傾倒、滑落、移位竄出礦車外，墜落井筒。礦車內(nèi)裝載物料、設(shè)備不得偏載、不得超寬、超長(zhǎng)。
5、井口礦車進(jìn)出設(shè)備、材料期間，井底不準(zhǔn)有人員上、下。
四、斜巷提升運(yùn)輸
(一)斜巷提升運(yùn)輸必須設(shè)置“一坡三擋”。
(二)斜巷中應(yīng)設(shè)置躲避硐室。設(shè)有躲避硐的一側(cè)必須有暢通的人行道。運(yùn)輸斜巷設(shè)與提升絞車同步的語(yǔ)音信號(hào)。
(三)斜巷中人行道必須符合下列要求：
1、人行道必須暢通無阻，嚴(yán)禁堆放任何物料影響行人安全。
2、坡度大于16°時(shí)，人行道應(yīng)設(shè)臺(tái)階或梯道。臺(tái)階或梯道應(yīng)經(jīng)常保持完整無缺。
3、斜巷上、下人員必須走人行道，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度，做到語(yǔ)音信號(hào)響時(shí)行走，語(yǔ)音信號(hào)不響時(shí)，立即進(jìn)入躲避硐。
4、斜巷上、下人員必須遵守勞動(dòng)紀(jì)律，行走中不準(zhǔn)打鬧，要注意觀察車輛和鋼絲繩的情況，嚴(yán)防車輛撞人或跳繩傷人。人員行走過程中，嚴(yán)禁腳踩鋼絲繩;嚴(yán)禁橫跨鋼絲繩。
(四)斜巷軌道敷設(shè)要符合下列要求：
1、扣件齊全、牢固。
2、軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。
3、兩條軌道頂面的高低差不得大于5mm。
4、軌心不得有浮矸雜物。
(五)斜巷提升運(yùn)輸中托繩輪(輥)、架繩輪或立軸要按要求設(shè)置，并經(jīng)常保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。交接班時(shí)和工作中要安排專人檢查其運(yùn)行狀況，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)處理或報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。
(六)斜巷內(nèi)要定期進(jìn)行清理，保持整潔，防止車輛掉道。
(七)嚴(yán)禁材料、工具隨意堆放。礦車要完好且裝貨不宜過滿(碴面不超過礦車邊沿)，以防止矸石掉落。超出車沿的材料必須將露頭放在礦車運(yùn)行方向的后方，嚴(yán)禁戕向運(yùn)行。
(八)斜巷提升運(yùn)輸中，嚴(yán)禁蹬鉤、扒車或坐車。
(九)絞車司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格的人員擔(dān)任，并必須做到持證上崗作業(yè)。遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，不得擅離職守，對(duì)本崗位的安全工作負(fù)責(zé)。
(十)絞車司機(jī)應(yīng)做到現(xiàn)場(chǎng)交接班，交班時(shí)應(yīng)將當(dāng)班絞車運(yùn)行情況及問題向接班人員交代清楚。
(十一)絞車司機(jī)交接班時(shí)，交接雙方應(yīng)按巡回檢查路線共同進(jìn)行一次實(shí)地檢查，檢查工作要全面細(xì)致，包括絞車啟動(dòng)、制動(dòng)裝置、連接裝置、固定裝置等。如發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理或報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。
(十二)絞車司機(jī)交接雙方應(yīng)共同實(shí)際操作1—2次絞車(拉、放空車)，共同體驗(yàn)絞車運(yùn)行情況，確認(rèn)無誤，方可正式交接。
(十三)接班人員因故未按時(shí)到崗，交班人員不得擅離崗位，應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。經(jīng)同意，并做好善后處理后，方可離開工作崗位。
(十四)絞車司機(jī)要集中精力，聽清信號(hào)后，方準(zhǔn)開車。工作中認(rèn)真執(zhí)行崗位操作規(guī)程，操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守“先送電、后開車”制度，手不準(zhǔn)離開操作手把。
(十五)絞車運(yùn)行中要密切注視其運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題如滾筒排繩無序、跳繩等，應(yīng)先停車，再進(jìn)行處理。對(duì)于絞車運(yùn)行中的非正常信號(hào)，必須先停車，查明原因，方準(zhǔn)繼續(xù)開車。禁止礦車掉道運(yùn)行，嚴(yán)禁不帶電運(yùn)行、放飛車。
(十六)絞車司機(jī)負(fù)責(zé)本崗位內(nèi)各種設(shè)備、備品、配件、工具、器材等齊全完好，保持硐室清潔整齊。
(十七)絞車緊急剎車后，絞車司機(jī)必須應(yīng)做如下檢查：
1、制動(dòng)部分有無裂紋;
2、齒輪、輪輻有無裂紋;
3、檢查鋼絲繩、連接裝置及鏈環(huán)有無斷裂，繩卡是否有滑動(dòng)。
(十八)斜巷提升鋼絲繩必須按照《作業(yè)規(guī)程》的要求配備，必須建立日常檢查維護(hù)制度，包機(jī)檢修工至少每天全長(zhǎng)檢查一次提升鋼絲繩的使用情況，絞車司機(jī)接班時(shí)要進(jìn)行一次抽查，把鉤工必須對(duì)老鉤50米長(zhǎng)度進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷頭率超過10%、鋼絲繩被碾軋、鉤頭插接松弛或鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重、點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動(dòng)跳股時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少等，都必須立即處理或更換。不得使用帶接頭的鋼絲繩。使用中的鋼絲繩應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，定期涂油。
(十九)斜巷上、下部車場(chǎng)設(shè)聲光信號(hào)裝置，配備專(兼)職信號(hào)工。信號(hào)工必須由經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格的人員擔(dān)任，做到持證上崗。工作中要認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制，對(duì)本崗位的安全工作負(fù)責(zé)。
(二十)信號(hào)工要遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，不得擅離職守。工作中要做到及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)出操車信號(hào)。工作中要經(jīng)常檢查聲光信號(hào)裝置是否安全可靠，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)處理或報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。
(二十一)斜巷內(nèi)各車場(chǎng)把鉤工必須由經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格的人員擔(dān)任。做到持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，不得擅離職守，運(yùn)行信號(hào)發(fā)出后，禁止人員進(jìn)入斜巷或在車場(chǎng)逗留，對(duì)本崗位的安全工作負(fù)責(zé)。
(二十二)工作中，每次提升前把鉤工要認(rèn)真檢查各處連結(jié)裝置、車輛完好狀況、提升車輛是否超掛、裝載物料是否捆綁牢固、存在超高、超寬等情況，確認(rèn)無誤后，方可通知信號(hào)工發(fā)出信號(hào)，開車運(yùn)行。
(二十三)提升礦車數(shù)量必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，嚴(yán)禁超載提升。斜巷JD-25型絞車(配套鋼絲繩φ18.5mm)提升運(yùn)輸?shù)牡V車數(shù)量要嚴(yán)格按如下要求執(zhí)行：空車允許提、放3個(gè);重車允許提、放3個(gè)。
(二十四)接班時(shí)和工作中，把鉤工要經(jīng)常檢查鋼絲繩、老鉤、鏈環(huán)、銷子、道岔等安全情況。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)處理或報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。
(二十五)把鉤工連車時(shí)要做到“五不準(zhǔn)”：即不準(zhǔn)多連車;不準(zhǔn)插錯(cuò)銷子;不準(zhǔn)用其它物體代替銷子;不準(zhǔn)用損壞的鏈環(huán)和礦車;不準(zhǔn)連反鏈環(huán)。
(二十六)把鉤工摘掛時(shí)要做到：
1、撥準(zhǔn)道岔;
2、礦車過安全裝置后，要及時(shí)關(guān)閉;
3、送車起鉤后，要認(rèn)真聽、看運(yùn)行情況，聽到異常聲音要迅速躲開;
4、動(dòng)作要快、準(zhǔn)，防止礦車碾繩、掉道、翻車。
5、上平臺(tái)把鉤工負(fù)責(zé)上部車場(chǎng)阻車器和擋車器(欄)的正常使用。 6、交接班時(shí)和工作中，把鉤工負(fù)責(zé)檢查阻車器和擋車器(欄)的
安全情況。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)處理或報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。
7、能自動(dòng)滑行的坡度上停放車輛，必須用可靠辦法將車輛停住。
五、平 巷 運(yùn) 輸
(一)平巷使用調(diào)度絞車運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定：
1、調(diào)度絞車安裝
①.新安裝的調(diào)度絞車必須部件齊全完好，滾筒無損壞、破裂，閘
把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈活，閘帶完整，無裂紋，厚度不小于5mm厚，銅 或鋁鉚釘不得磨損閘輪，有護(hù)身板。
②.絞車應(yīng)安裝在通風(fēng)良好、頂板完整、支護(hù)可靠、無淋水、巷道斷面滿足要求的安全地點(diǎn)。
③.使用3個(gè)月以上的絞車，必須打水泥基礎(chǔ)，絞車地腳螺釘必須齊全，緊固可靠，嚴(yán)禁出現(xiàn)用手?jǐn)Q動(dòng)螺帽或螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象。預(yù)制基礎(chǔ)厚度不得小于1m或見硬底，基礎(chǔ)周邊應(yīng)超過絞車底座周邊300mm。
④.使用不足3個(gè)月的絞車，可采用臨時(shí)支柱固定，做到四壓兩戧(即頂壓支柱四根，戧柱兩根)。壓柱、戧柱必須與頂、底板接實(shí)，做到牢固有勁，嚴(yán)禁不接頂或接頂不牢現(xiàn)象。如底板為煤，應(yīng)制作厚度不小于0.5m或見硬底，四周超出絞車底座不小于300mm的水泥基礎(chǔ)。如不采用戧柱，必須安裝尾繩，繩徑不小于絞車鋼絲繩直徑，并拉緊，錨樁必須牢固可靠。
⑤.小絞車最突出部位距軌道應(yīng)不小于0.35m，即與礦車之間有不小于200mm的安全間隙。
⑥.絞車選用的鋼絲繩必須符合絞車技術(shù)要求。在滾筒側(cè)繩端必須固定牢固，嚴(yán)禁剁股穿繩，在滾筒上盤繞的鋼絲繩應(yīng)排列整齊有序，無咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長(zhǎng)不得超過絞車技術(shù)規(guī)定的允許容量。
⑦.鉤頭必須固定牢固。采用插接式時(shí)，必須保證插接質(zhì)量，插繩長(zhǎng)度不得小于4—5個(gè)捻距;采用繩卡式時(shí)，選用的繩卡要與鋼絲繩匹配，卡子數(shù)量不少于4副，卡子間距不小于100mm，不得大于300mm。兩種方式都必須有護(hù)繩環(huán)。
⑧.絞車控制開關(guān)必須完好，安設(shè)穩(wěn)定(上臺(tái)架)，接地良好;操作按鈕開關(guān)應(yīng)吊掛，并固定牢，禁止不設(shè)或甩掉按鈕開關(guān)，使用控制開關(guān)進(jìn)行操作。電纜吊掛整齊，接線符合標(biāo)準(zhǔn)要求。電氣設(shè)備應(yīng)100%達(dá)到防爆要求。
⑨.絞車聲光信號(hào)系統(tǒng)及語(yǔ)音信號(hào)安設(shè)齊全，安全可靠。在絞車處、各車場(chǎng)把鉤處必須安裝信號(hào)。信號(hào)系統(tǒng)必須上板集中安裝管理。
⑩.為了減小鋼絲繩的磨損，在變破處、底板變高處(或拉底落道)必須設(shè)地滾，直巷段每隔50m設(shè)一個(gè)地滾。在彎道處或其它與鋼絲磨擦處，應(yīng)設(shè)立托滾。必須配齊連接插銷。在傾角大于12°的斜巷，必須設(shè)保險(xiǎn)繩。絞車安裝完成后，經(jīng)機(jī)電科、安質(zhì)科驗(yàn)收合格后，方可投入使用。
2、調(diào)度絞車使用管理：
①絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合
后，方可持證上崗。不準(zhǔn)無證上崗操作，嚴(yán)禁替崗操作。
②開車前絞車司機(jī)要扎好工作服袖口、扣好鈕扣。并檢查工作地點(diǎn)安全情況和絞車各部位的安全狀況，(如壓柱、鋼絲繩、制動(dòng)閘、鉤頭、信號(hào)等)，有隱患要及時(shí)處理或匯報(bào)。
③絞車司機(jī)操車過程中，要精力集中，聽清信號(hào)，按信號(hào)指令操車，絞車司機(jī)不得擅自離崗、空崗。無信號(hào)或信號(hào)不清不準(zhǔn)開車。
④.絞車司機(jī)必須在護(hù)身板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前
(出繩側(cè))操作。操作中兩手不準(zhǔn)離開手把，做到起動(dòng)穩(wěn)、運(yùn) 行準(zhǔn)、加減速均勻。絞車運(yùn)行中，嚴(yán)禁用手或腳撥動(dòng)鋼絲繩。
如起動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不強(qiáng)行起動(dòng)。禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以免燒壞電動(dòng)機(jī)。
⑤.空、重車均不準(zhǔn)在坡中吊鉤停放。如中途需停放時(shí)，應(yīng)先相互聯(lián)系，嚴(yán)禁摘鉤，車的下方打撐木，下方不得有人。絞車司機(jī)必須按好制動(dòng)閘。
⑥.下放礦車時(shí)，應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)松繩過多或留有余繩，以免礦車突然加速而崩斷鋼絲繩，導(dǎo)致斷繩跑 車事故。嚴(yán)禁絞車電機(jī)不給電松閘放飛車。
⑦.滾筒鋼絲繩下放后至少保留三圈，以防抽繩。
⑧.司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同，根據(jù)斜巷的變化起伏，酌情掌握車速。
⑨.注意小絞車各部運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車，采取措施，待處理好后運(yùn)行。
1)有異響聲、異味、異狀;
2)鋼絲繩有異常跳動(dòng)、負(fù)載增大，或突然松弛;
3)穩(wěn)壓支柱有松動(dòng)現(xiàn)象;
4)有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象;
5)電動(dòng)機(jī)單相動(dòng)轉(zhuǎn)或冒煙;
6)突然斷電或有其它險(xiǎn)情時(shí)。
⑩.把鉤工必須掛好繩鉤及保險(xiǎn)繩。在運(yùn)送物料時(shí)，應(yīng)使用專用的送用材料車，仔細(xì)檢查材料裝車情況，防止掛破風(fēng)筒或磨擦電纜等。
