淄博礦業(yè)唐口煤業(yè)準(zhǔn)備隊：節(jié)日安裝班班創(chuàng)新高

本站訊 1月2日，筆者從唐口煤業(yè)公司準(zhǔn)備隊了解到，他們施工的2311安裝工作面，已連續(xù)2天日安裝支架9架，單班最高安裝紀(jì)錄4架，創(chuàng)出了該面安裝以來最好成績。

2311工作面支架安裝正好在元旦前后，該隊為保證支架安裝工作，特別制定了《節(jié)日安裝支架措施》和《支架安裝進(jìn)度表》，激勵班組沖刺高效安裝。

受副井罐籠檢修更換尾繩提升影響，工作面下井供料不及時制約了施工進(jìn)度。為此，他們積極尋找節(jié)日安裝新途徑，利用檢修期間井下運(yùn)輸便利條件，將硐室閑置液壓支架進(jìn)行修復(fù)后重新“上崗”，解決了物料供應(yīng)不足問題，目前已累計修復(fù)井下液壓支架11架。

由于液壓支架多數(shù)采取后退式安裝法，前梁及尾梁方向交錯將不能實(shí)現(xiàn)安裝，他們就利用節(jié)日閑置罐籠及井口繞道空暇之機(jī)，托運(yùn)支架圍繞罐籠旋繞，實(shí)現(xiàn)支架前梁尾梁180度調(diào)頭。“支架在副井口處調(diào)頭，不是節(jié)假日我們幾乎連想也不敢想。”該隊隊長翟通會介紹。

解決支架供應(yīng)和運(yùn)輸問題后，施工進(jìn)度就有了保障，他們又及時強(qiáng)化現(xiàn)場施工，做到人員合理穿插，實(shí)現(xiàn)了班班高效。同時，該公司留勤相關(guān)業(yè)務(wù)科室，還對運(yùn)輸環(huán)節(jié)積極進(jìn)行協(xié)調(diào)。“從支架下井、運(yùn)輸、提升和安裝，步步都有相關(guān)單位協(xié)助，大大加快了施工進(jìn)度。”該隊技術(shù)員崔世林說。