裝車人的一天

當(dāng)清晨的曙光掀開了夜幕的輕紗，有一群人就早早地趕到停車區(qū)等候通勤車。為了能夠趕上第一班汽車，他們摸黑就從家里出發(fā)了。經(jīng)過大概40分鐘漫長的長途跋涉來到單位，班前會后，踩著鏗鏘有力的步伐，走在高地讓人不寒而栗的天橋上，來到了裝車樓里。對，他們就是選煤廠的裝車人。

接過裝車的接力棒，新的一班人馬就立刻投入到工作狀態(tài)，專注的眼神，熟悉的手法，精湛的操作技能讓他們?nèi)玺~得水，裝出去的每列車廂看上去那么的平整干凈，沒有一絲的波紋，因為他們心里都在默許一個承諾，一定要為選煤廠站好最后一班崗。

兩個小時的時間里，身體只能在一個地方靜立，頭要始終看向側(cè)面，手中的搖桿要隨時調(diào)整高度，這樣僵硬的動作就是裝車人每天重復(fù)的。有時候車多的時候，他們要連續(xù)裝載兩列甚至更多，即使這樣，他們?nèi)匀焕状虿粍拥赝瓿闪藦S里下達(dá)的多有任務(wù)。

轉(zhuǎn)眼間，中午的鐘聲敲響，為了保證生產(chǎn)的連續(xù)性，裝車人沒有停止裝車，輪流吃飯保證兩套系統(tǒng)的正常運行，因為停下就會耽誤產(chǎn)量，影響裝車效率，皮帶空轉(zhuǎn)還會造成皮帶拉長等一系列的故障。當(dāng)所有人都在休息，只有裝車人仍然堅守在崗位上，忙碌著。

下午，裝車告一段落。裝車站又恢復(fù)了平靜，大家沒有松懈，在短暫的停機時間，大伙兒拿起了清掃工具，開始對裝車樓進(jìn)行大清理，在一陣“瘋狂”的裝車作業(yè)過后，生產(chǎn)現(xiàn)場難免會殘留煤塵，所有的人員又加入了緊張的清掃作業(yè)中，擦裝車觀察窗、打掃配煤工作臺，此刻吸塵器的隆隆聲把工作的進(jìn)程推向了高潮。大家分工作業(yè)，一絲不茍，在半個小時的時間內(nèi)，集控室被大家清理地一塵不染，窗明幾凈。一個好的工作環(huán)境對心情至關(guān)重要，乃至決定著日后的工作效率。

身體是革命的本錢，有一個強健的身體，才能全身心投入到工作中來。在手機時代越來越活躍的今天，低頭族成為了流行元素。但是，裝車人拒絕低頭，爭做昂頭一族的表率。他們組織在一起踢毽子，轉(zhuǎn)呼啦圈。比多少、傳遞毽子，在活動中，可以培養(yǎng)大家團隊合作的意識，促進(jìn)大家積極進(jìn)取、自我提升的內(nèi)活力。一陣活動過后，大家玩地滿頭大汗、暢快淋漓，同時也對身體起到了鍛煉的目的。

不知不覺，暮色漸漸籠罩了整個天邊，鐵路兩旁的信號燈由藍(lán)色變?yōu)榱税咨?，這意味著列車要進(jìn)入小站，大家的活動熱情仍然意猶未盡，可是列車的到來，還是讓大家散了，工作是第一位，大家整理了一下馬上投入到了生產(chǎn)的熱潮中。歡快的電鈴聲響起了，皮帶啟動，裝車又開始有條不紊地進(jìn)行……

按部就班的裝車還在進(jìn)行，現(xiàn)場除了油泵發(fā)出的隆隆聲外，沒有一點兒的雜音，因為裝車人知道安靜可以讓他們有一個清醒的頭腦，思想走私極易造成超偏載事故。大概8點多鐘，接班的人員到達(dá)，認(rèn)真交代了每列車的配比量和裝車的高度，當(dāng)班中存在的問題，大家手指口述，心里達(dá)成了空前的默契。

一天的裝車工作結(jié)束了，這就是裝車人忙碌而又充實的一天，雖然單調(diào)無味，可是他們?nèi)匀粓猿謯^斗下去，日復(fù)一日，年復(fù)一年行忙碌在小站上，為煤炭的裝車外運發(fā)揮著一分光和熱。在此，向所有奮戰(zhàn)在裝車站的神華職工道一聲辛苦了。