特事特辦，一切為安全提效開(kāi)綠燈

　　特事特辦，一切為安全提效開(kāi)綠燈

　　“立即通知，運(yùn)輸區(qū)技術(shù)員帶著編寫(xiě)的‘一次運(yùn)載兩個(gè)支架的措施’來(lái)調(diào)度室，現(xiàn)場(chǎng)審批，必須保證中班實(shí)施!。”2月10日7：20，冀中能源峰峰集團(tuán)牛兒莊采礦公司董事長(zhǎng)、經(jīng)理李永生在早調(diào)度會(huì)上斬釘截鐵的說(shuō)。

　　在早晨碰頭會(huì)上，值班的運(yùn)輸調(diào)度主任楊福生匯報(bào)當(dāng)日的安全生產(chǎn)情況：“安全生產(chǎn)正常，但是二水平大巷機(jī)車(chē)運(yùn)輸非常吃緊，原因是由于901工作面安裝薄煤綜采支架，兩部機(jī)車(chē)運(yùn)送了10各支架，一部機(jī)車(chē)供生產(chǎn)用罐，已建議運(yùn)輸區(qū)考慮由原來(lái)機(jī)車(chē)一次拖運(yùn)一個(gè)支架，改為一次拖運(yùn)兩個(gè)支架。這樣就可以有效地緩解機(jī)車(chē)運(yùn)輸緊張的問(wèn)題。”“大家剛學(xué)了集團(tuán)公司“2.7”緊急視頻會(huì)精神，明白一切工作都要為質(zhì)量、效益、經(jīng)營(yíng)工作開(kāi)通快車(chē)道，工作面能提前一天安裝好就是效益，運(yùn)輸區(qū)的一次托運(yùn)兩個(gè)支架的安全操作措施審批了嗎?”黨委書(shū)記周銀法問(wèn)道。楊福生回答說(shuō)：“還沒(méi)有批呢”。經(jīng)理李永生聽(tīng)了立即說(shuō)：“現(xiàn)在我們井下大巷的軌道已更換成了43Kg/m型軌道，一個(gè)薄煤綜采支架重9噸多，運(yùn)輸安全是有保證的，主管領(lǐng)導(dǎo)和各位副總都在，立即讓運(yùn)輸區(qū)技術(shù)員拿著措施過(guò)來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)審批!”

　　機(jī)電副總杜乃杰看了措施說(shuō)：“車(chē)頭與第一個(gè)支架連接的拉杠必須加兩根14的鋼筋增大拉桿的拉力。”并補(bǔ)寫(xiě)在措施上。主管機(jī)電副經(jīng)理陳秋平強(qiáng)調(diào)：“跟班管理人員在現(xiàn)場(chǎng)一定要叮囑機(jī)車(chē)司機(jī)在巷道拐彎處，要提前減速，確保運(yùn)輸安全。”填寫(xiě)在措施內(nèi)。當(dāng)日中夜班，就不僅實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸薄煤綜采支架14個(gè)，還確保了各掘進(jìn)頭面供罐正常，運(yùn)輸循環(huán)順利有序銜接。

　　(李秋衛(wèi))