為什么不同型號(hào)鋼軌連接時(shí)必須使用過(guò)渡道節(jié)？
作者：煤礦安全網(wǎng)
2013-11-05 21:47
來(lái)源：煤礦安全網(wǎng)
為什么不同型號(hào)鋼軌連接時(shí)必須使用過(guò)渡道節(jié)？
答：不同型號(hào)鋼軌直接連接，會(huì)出現(xiàn)軌道接頭高低差、左右錯(cuò)差超限，車輛通過(guò)時(shí)發(fā)生顛簸，易造成脫軌事故。
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- 提升絞車的常用閘和保險(xiǎn)閘制動(dòng)時(shí)，所產(chǎn)生的力矩與實(shí)際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比K值不得小于3。
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- 開鑿立井時(shí)，懸掛吊盤、水泵和其他設(shè)備的穩(wěn)車，必須裝設(shè)可靠的制動(dòng)裝置和防逆轉(zhuǎn)裝置，并設(shè)有電氣閉鎖。
- 保險(xiǎn)閘必須采用配重式或彈簧式的制動(dòng)裝置，除可由司機(jī)操縱外，還必須能自動(dòng)抱閘，并同時(shí)自動(dòng)切斷提升裝置電源。
- 提升絞車必須裝設(shè)深度指示器、開始減速時(shí)能自動(dòng)示警的警鈴與不離開座位即能操縱的常用閘和保險(xiǎn)閘，保險(xiǎn)閘必須能自動(dòng)發(fā)生制動(dòng)作用。
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