為什么軌道下頭要使用常閉擋車(chē)器？
作者：煤礦安全網(wǎng)
2013-11-05 21:43
來(lái)源：煤礦安全網(wǎng)
為什么軌道下頭要使用常閉擋車(chē)器？
答：由于常閉擋車(chē)器始終處于擋車(chē)狀態(tài)，可對(duì)失控跑車(chē)起到阻擋作用，保障下車(chē)場(chǎng)人員的安全。
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- 立井和傾斜井巷中使用的提升絞車(chē)的保險(xiǎn)閘發(fā)生作用時(shí)，全部機(jī)械的減速度必須符合表9的要求。
- 提升絞車(chē)的常用閘和保險(xiǎn)閘制動(dòng)時(shí)，所產(chǎn)生的力矩與實(shí)際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比K值不得小于3。
- 保險(xiǎn)閘或保險(xiǎn)閘第一級(jí)由保護(hù)回路斷電時(shí)起至閘瓦接觸到閘輪上的空動(dòng)時(shí)間：
- 開(kāi)鑿立井時(shí)，懸掛吊盤(pán)、水泵和其他設(shè)備的穩(wěn)車(chē)，必須裝設(shè)可靠的制動(dòng)裝置和防逆轉(zhuǎn)裝置，并設(shè)有電氣閉鎖。
- 保險(xiǎn)閘必須采用配重式或彈簧式的制動(dòng)裝置，除可由司機(jī)操縱外，還必須能自動(dòng)抱閘，并同時(shí)自動(dòng)切斷提升裝置電源。
- 提升絞車(chē)必須裝設(shè)深度指示器、開(kāi)始減速時(shí)能自動(dòng)示警的警鈴與不離開(kāi)座位即能操縱的常用閘和保險(xiǎn)閘，保險(xiǎn)閘必須能自動(dòng)發(fā)生制動(dòng)作用。
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