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軌道工崗位標準流程操作法

作者:煤礦安全網(wǎng) 2013-01-27 10:47 來源:煤礦安全網(wǎng)

 軌道工崗位標準流程操作法
    
    一、崗位工種描述:
    我是**工區(qū)軌道工***,****年*月經(jīng)棗莊安全培訓中心特殊工種培訓合格,我的特殊工種證有效期是****年*月到****年*月。
    二、崗位作業(yè)環(huán)境(對象)描述
    我的工作地點是 ***巷道,軌道凈寬3.5m,凈高2.6m,凈斷面面積9.1m2,鋪設的軌道為24公斤/米鋼軌,軌距為600毫米,軌枕長度為1.4米,軌枕間距為1米。單開道岔使用DK-624-2-4型號的氣動道岔,其中DK代表單開道岔,6代表軌距為600毫米,24代表道岔軌型為24公斤/米,2代表道岔為2號道岔,4代表道岔曲線半徑為4米。
    三、工作前安全確認:
    1、安全環(huán)境確認:派專人檢查巷道頂幫支護情況,排除不安全隱患,再進入施工地點。
    2. 施工前必須先清理現(xiàn)場的雜物。
    3、維修工具安全確認:開工前,首先檢查所用工具是否齊全、完好。
   四、操作流程手指口述
    根據(jù)措施要求找出軌道中心線,拉好通線,將所需鋼軌、道岔、軌枕卸到指定位置,準備工具→檢查作業(yè)地點安全情況→拉線→處理道床→安放軌枕→鋪設軌道(道岔)→固定軌道(道岔)→清理現(xiàn)場。
    五、安全預想:
    多人進行作業(yè)時,要統(tǒng)一行動,不準打飛鎬,不準亂打道碴、軌枕和鋼軌,防止飛物傷人。斜巷施工時在開工前要關閉好上車場阻車器及其它安全設施。嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)制度”。
   六、避災路線(根據(jù)現(xiàn)場實際描述)
   七、崗位危險因素描述
    經(jīng)過排查分析,我的崗位主要有7項危險因素
    1.未檢查頂幫支護情況,危巖活矸掉落傷人。
    2.裝卸軌道時,步調(diào)不一致,軌道掉落傷人。
    3.砸道釘時,未用錘輕輕穩(wěn)牢,造成道釘崩起傷人。
    4.施工時未設置阻車器、紅燈,卡軌車運料車盤進入撞傷人員。
    5.運輸軌道時,封車不牢,軌道脫落或竄出傷人。
    6.移動軌道時,未統(tǒng)一喊號,未統(tǒng)一行動,擠手碰腳。
    7.軌道鋪設不合格,造成機車掉道。
    8.清理枕木溝,未叫應好,锨鎬掄起傷人。
    9.使用不合格的連接件,造成軌道鋪設不合格,礦車或車盤掉道傷人。
    10.斜巷施工,上部阻車器未關閉,造成車輛誤入傷人。

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