信號扒勾工崗位標(biāo)準(zhǔn)流程操作法

　　　　信號扒勾工崗位標(biāo)準(zhǔn)流程操作法
　　　　
　　　　一、崗位（工種）描述
　　　　我是**工區(qū)信號扒勾工***，****年*月經(jīng)棗莊安全培訓(xùn)中心特殊工種培訓(xùn)合格，我的特殊工種證有效期是****年*月到****年*月。
　　　　二、崗位作業(yè)環(huán)境（對象）描述
　　　　我所在的工作地點是* * *，負(fù)責(zé)本條斜巷的車輛提升運輸工作，該斜巷長度為＊＊米、坡度為＊度，掛車個數(shù)為＊個。
　　　　三、工作前安全確認(rèn)
　　　　1、安全環(huán)境確認(rèn)：“車場內(nèi)道路暢通，頂板完好、無危巖懸矸，硐室周圍無雜物”。
　　　　2、安全設(shè)施完好確認(rèn)：“阻車設(shè)施安設(shè)齊全、牢靠，操作手把靈敏可靠”。
　　　　3、聯(lián)絡(luò)信號有效確認(rèn)：“聯(lián)絡(luò)電鈴?fù)旰谩⒙暪怙@示正常，各種警示標(biāo)志齊全醒目”。
　　　　4、鋼絲繩完好確認(rèn)：“鋼絲繩無彎折，無打結(jié)，無損傷，鋼絲繩無斷股，斷絲不超過規(guī)定，勾頭插接符合標(biāo)準(zhǔn)，繩蹼完好。
　　　　5、檢查封、連車裝置：“所掛車輛裝、封、連車個數(shù)符合規(guī)程規(guī)定，銷環(huán)等連接裝置完好、可靠”。
　　　　四、操作流程手指口述
　　　　1、檢查車輛無超高、超寬、超重現(xiàn)象，封車符合規(guī)定要求。
　　　　2、聯(lián)車先聯(lián)環(huán)，再掛鉤頭，然后掛好保險繩，銷環(huán)、保險繩連接符合要求，可以聯(lián)系提升。
　　　　3、斜巷內(nèi)無障礙、無行人，與下扒勾發(fā)出松車信號，下扒鉤回點后，可以發(fā)出開車信號。
　　　　4、打開阻車裝置，車輛松到變坡點后，及時將阻車裝置進(jìn)行復(fù)位，車輛正常運行。
　　　　5、接到車輛到位信號后，及時向絞車司機發(fā)出停車信號。
　　　　6、礦車停穩(wěn)后，先摘保險繩，再摘鉤頭，最后摘下連接環(huán)。
　　　　五、安全預(yù)想
　　　　絞車運行時，要堅守工作崗位，不能離崗，嚴(yán)禁人員進(jìn)入絞車運行區(qū)域，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩和車輛運行時有異常情況，及時打點停止運行，進(jìn)行處理。
　　　　六、避災(zāi)路線（根據(jù)現(xiàn)場實際描述）
　　　　七、崗位危險因素描述
　　　　經(jīng)過排查分析，我的崗位主要有10項危險因素
　　　　1、發(fā)錯提升信號，造成事故
　　　　2、未檢查鋼絲繩斷絲是否超過規(guī)定，造成斷繩跑車事故。
　　　　3、未檢查提升車輛裝封車情況，造成跑車或掉道事故。
　　　　4、安全設(shè)施不起作用，造成跑車事故。
　　　　5、絞車與軌道之間安全間隙不足，擠傷人員。
　　　　6、未執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度，引起傷人事故。
　　　　7、放繩時不隨推車隨放繩，留有余繩，繃斷鋼絲繩，造成人身傷害事故。
　　　　8、礦車掉道時絞車司機用絞車硬拉復(fù)位，引起傷人事故。
　　　　9、未認(rèn)真檢查提升車輛銷環(huán)連接情況，造成跑車事故。
　　　　10、安全設(shè)施未及時打開或閉合，造成事故。