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老邵的“毛病”

作者:郝旭革 2012-10-14 07:19 來源:煤礦安全網(wǎng)

            老邵真名叫邵明剛,工友們習(xí)慣這樣叫他“老邵”。其實他剛過天命之年,51歲,中共黨員,他是元寶山露天煤礦采礦一部機械檢修班班長,細(xì)數(shù)老邵的“毛病”還真不少。

2012年年初班前會上,老邵坐在會議室后邊的椅子上,有點無精打采,部領(lǐng)導(dǎo)開完班前會后,喊著:“老邵,把你的事說說”。

老邵清了清嗓子說:“說說就說說,有啥大不了的”,但他的聲音還是不大,遠(yuǎn)沒有在快裝線和礦安檢人員對著干的勁頭,那勁頭挺大驚動了礦長。

礦長下令:“必須對這樣習(xí)慣性作業(yè)行為進(jìn)行整治”。

“我錯就錯在沒有起重工的情況下指揮吊車作業(yè),違反了操作規(guī)程,快裝線工程緊我不是著急嘛!但再著急,也不能違反操作規(guī)程,我確實錯了,以后再也不會出現(xiàn)這種情況”。

說實在的,要不是礦上保持安全工作的高壓態(tài)勢,讓老邵當(dāng)著那么多工友的面班前會做檢討還要領(lǐng)罰,是相當(dāng)?shù)碾y,因為他是個極好面子的人,可這次老邵乖乖地認(rèn)錯了,不僅認(rèn)錯了,還得接受處罰,工友們覺得對于老邵那可是破天荒的事。

工友們暗地里說:“這次老邵面子丟大了”。

老邵心里有點別扭:“50多歲,也不想提什么干了,讓我在那么多人的面檢討,我的面子丟盡了”。為此他總想找回點“面子”。

人有時就這樣,死要面子活受罪,可這個罪他愿意擔(dān)。礦4號出入溝的液壓鐵攔桿沉重,以前要是停了電,沉重的欄桿封死道路,不是讓推土機把擋土壩推條道就是讓車輛繞行,而且液壓系統(tǒng)、電機經(jīng)常損壞,礦長十分關(guān)心提出改造意見令采礦一部實施,老邵領(lǐng)命,三天時間就改造成功,欄桿變輕變顏色,另外還根據(jù)生產(chǎn)服務(wù)部副經(jīng)理提出欄桿停電后還能敞開的想法,老邵還專門設(shè)計特意在欄桿根部安裝了一個大折頁,即使停了電,解開兩條螺絲,攔桿就能側(cè)向打開。

工友們笑他:“老邵,這回礦長工程干的不錯,該申請嘉獎了”。

2012年元寶山露天煤礦生產(chǎn)和建設(shè)同步進(jìn)行,老邵的機械檢修班在完成檢修工作的同時還做點建設(shè)工程,快裝線1101膠帶機架安裝就是老邵帶人用了三十多天頂著嚴(yán)寒完成的,

在安裝膠帶二道清掃器時發(fā)現(xiàn)圖紙上標(biāo)定的位置不合理,按圖安裝不僅清掃效果差而且清掃下的煤屑難回收。老邵立即結(jié)合實際寫了更換安裝位置的建議書,向領(lǐng)導(dǎo)匯報。設(shè)計方、工程科和本部的技術(shù)員都到現(xiàn)場實地勘察,看到設(shè)計安裝位置下方空間狹窄,清掃掉的煤屑不方便清理,設(shè)計安裝位置確實是個問題,覺得應(yīng)對原設(shè)計進(jìn)行改造。清掃器安在哪里更合適呢?老邵指了一個位置胸有成竹地說:“安到這兒。”有人問:“為啥?”老邵說:“這離平輥150毫米,此處膠帶平整而且比平輥上方的膠帶彈性好,清掃器能壓緊膠帶清掃效果更好,而且這底下寬敞好清理。”老邵如此獨到的見解,令在場的人無不刮目相看。就連設(shè)計方的技術(shù)員聽后也豎起拇指服氣地說:“邵師傅選的這個位置好,就按這個改。”老邵嘿嘿一笑。

2012年元露提出要想辦法對老設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造,老邵就動了心思,煤線144膠帶頭部電子稱部位膠帶回程輥架是橫梁支撐,無法調(diào)偏,設(shè)備運轉(zhuǎn)起來,膠帶和架子互磨,極易造成膠帶撕裂和架子磨漏變形, 321檢修班完成了設(shè)備正常的檢修工作后,他集中檢修人員進(jìn)行把回程膠帶托輥橫梁支撐改為懸掛式,改造后效果不錯。

3#排土線是元露擴能1500萬重點建設(shè)工程,也是事關(guān)元露發(fā)展的關(guān)鍵性工程,在安裝完成試運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)了多處影響設(shè)備作業(yè)效率的問題,元露的工程技術(shù)人員付出了艱辛的努力,成功解決了幾十項技術(shù)難題,發(fā)揮了科技的突出作用,其中老邵的合理化建議和技術(shù)改造就有好幾項,417日,3#排土線進(jìn)入試運轉(zhuǎn)階段,四個轉(zhuǎn)載點的卸料口因料口狹窄、物料粘濕,經(jīng)常造成卸料口堵塞而頻繁停機影響作業(yè)效率,為此礦里決定對4個卸料口進(jìn)行改造,8天工期,而且還要求采礦一部既要保質(zhì)保量完成改造任務(wù),又不能影響3#線試運工作。接受卸料口改造任務(wù)的老邵,為了加快作業(yè)進(jìn)度采取了雙機焊接工作法,中午飯吃在工地,有時都顧不上吃。為了避免了卸料口改造對設(shè)備試運轉(zhuǎn)的影響,他們采用逆物料流倒序焊接的順序,522日,4個卸料口改造完畢,經(jīng)過試運,設(shè)備停機現(xiàn)象明顯減少,改造獲得了成功。236膠帶和3#排土機卸料車連接處經(jīng)常因為撒料砸拉繩造成設(shè)備停機,影響作業(yè)效率,為此老邵帶領(lǐng)工友在3#排卸料小車處制作連接架加裝了幾組托輥,改造后設(shè)備停機次數(shù)明顯減少。231膠帶48#54#架處托輥承壓大、易損壞、無法更換,針對這種情況老邵設(shè)計在膠帶架上焊接起吊架, 1011日—12日,檢修班人員對此處進(jìn)行了技術(shù)改造,同時把該處3組回程疏型托輥更換為鐵輥,大大的減少了托輥的損壞、更換次數(shù),不僅節(jié)約了生產(chǎn)成本還提高了檢修速度,從而提高了設(shè)備的作業(yè)效率。老邵針對3#線試運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題提出了膠帶尾部小滾筒降低、受料槽改造、清掃器改造等好幾項技術(shù)改造都起到了的良好效果,為此有好幾位礦領(lǐng)導(dǎo)都在會上夸老邵真行。

老邵還有一個“毛病”就是太護“犢子”,誰要是說他的班組人員不行,他敢跟人急眼,可誰家要有個大事小情,他又像父親和兄弟一樣,關(guān)愛有加。工友們背地說他“牛B”,其實還真是的,要不他咋20多年前在元寶山煤礦就當(dāng)上了4井一個隊的大隊長!

俗話說:“金無足赤,人無完人。”老邵身上有許多閃光點同時也有許多“毛病”,這些“毛病”絲毫也沒有減弱他給我留下的好印象,因為我剛參加工作那會就跟他在一起,目睹了他在元露20多年的風(fēng)雨歷程,有人說:把簡單的工作千萬的做就是不簡單,他就是這樣的人。(郝旭革)

 


 

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