一、編制依據(jù)
 ?。?)新疆大成五彩灣帳篷溝露天煤礦《可行性研究報告》
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露天煤礦剝離施工作業(yè)規(guī)程

作者:煤礦安全網(wǎng) 2012-09-25 20:52 來源:煤礦安全網(wǎng)

第一章 基本概況
一、編制依據(jù)
  (1)新疆大成五彩灣帳篷溝露天煤礦《可行性研究報告》
 ?。?)大成五彩灣帳篷溝露天煤礦地質(zhì)勘探報告
 ?。?)《煤礦安全規(guī)程》露天煤礦采剝技術(shù)操作規(guī)程的相關要求
 ?。?)《露天煤礦工程施工及驗收規(guī)范》及相關施工安全、質(zhì)量驗收、環(huán)保等方面的規(guī)范、標準、法規(guī)文件等。
 ?。?)《露天煤礦到界管理實施細則》。
 ?。?)《大成露天礦2012年度礦采剝工程年度計劃》。
 (7)我單位與施工單位所簽訂的施工合同。
 (8)現(xiàn)場勘察、調(diào)研所了解與掌握的有關情況及信息。
?。?)施工單位從事礦山剝離工程的施工技術(shù)經(jīng)驗及技術(shù)裝備能力等。
二、交通位置
   新疆吉木薩爾縣大成能源科技開發(fā)有限公司五彩灣帳篷溝露天煤礦位于吉木薩爾縣北偏西100km,行政區(qū)劃屬吉木薩爾縣三臺鎮(zhèn)。礦區(qū)距烏魯木齊218km、吉木薩爾縣城150km為瀝青路面,距阿爾泰市近400km、富蘊縣城228km亦為瀝青路。礦區(qū)范圍為山前丘陵區(qū),地勢平坦小沖溝不發(fā)育,因此通行條件較好,任何公路運輸工具均可達礦區(qū)。
    礦區(qū)中心地理坐標為:
    東經(jīng)89°11′00″-89°12′30″
    北緯44°50′30″-44°56′00″

第二章 采區(qū)地質(zhì)、煤層賦存概況
    第一節(jié) 水文地理
   一、地形地貌
   礦區(qū)位于準噶爾拗陷區(qū)之破房子凹陷區(qū),地貌特征以低山前丘陵、戈壁地貌為主,地勢北高南低,西高東低,相對高度50m左右,海拔高程600m左右,區(qū)內(nèi)偶有小型規(guī)模的沖溝,6~8月份豐水季節(jié)地表少有流水,流量受控于大氣降水,干旱期居多,受準噶爾盆地的氣候影響,屬于大陸性半沙漠氣候,干旱少雨,蒸發(fā)量遠遠高于降水量,僅在地表形成短暫的水體。礦區(qū)無常年地表水流或水體。地下水匱乏,地下水位低。
   二、氣候
   礦區(qū)屬大陸性干旱半沙漠氣候,年平均氣溫10.4°~10.9°,最氣溫可達42°,最低氣溫可達-32°,年平均降水量僅為120mm,年最大降水量為364mm,且多集中在6~7月份,蒸發(fā)量為2382mm,冬季11月中旬至來年3月為降雪期,降雪少,凍土深度0.50~1.90m,晝夜溫差較大。最大風力可9~10級左右。
   三、礦區(qū)水源
   本區(qū)的地勢以較平坦的戈壁。丘陵為主,地形的高差近50m,北高南低,大氣降水轉(zhuǎn)換為地表水后,由小沖溝由東向西排泄流出區(qū)外,部份降水量通過第四系透水層補給下覆地層,主要受控于大氣降水的水量變化,呈季節(jié)性變化,按照露天煤礦的水文地質(zhì)類型,水文地質(zhì)條件簡單。生產(chǎn)、生活用水是從該礦西約12.25千米的準東石油指揮部輸水管道中接入。水源來自準東石油指揮水源地,水質(zhì)較好,準東油田的生產(chǎn)、生活用水足以滿足該礦的用水要求。


第二節(jié) 工程地質(zhì)
   一、地層
   礦區(qū)區(qū)內(nèi)出露的地層有三迭系、侏羅系、第四系?,F(xiàn)分述如下:
   1、三迭系下統(tǒng)上倉房溝群(T1chb)
   分布在工作區(qū)的中南段,為紫紅色的礫巖與泥巖的不均勻互層,夾少量粉砂巖。區(qū)域上它不整合在下倉房溝群及石炭窯系地層之上。工作區(qū)及外圍地層厚274.9米。
   2、侏羅系下統(tǒng)八灣組(J1b)
   分布在工作區(qū)中部,沿三迭系北西邊緣呈北東-南西向帶狀展布,為灰綠色、灰色、灰白色砂巖、泥巖為主夾礫巖、薄煤及煤線的河流湖泊相沉積。本工作區(qū)不含可采煤層,厚294.85 米,與下伏三疊系下統(tǒng)上倉房溝群不整合接觸。本次工作未予揭露。
   3、侏羅系下統(tǒng)三工河組(J1 s)
   分布在工作區(qū)北段,沿八道灣組北西分布,為灰色、黃灰色、灰綠色泥質(zhì)粉砂巖、泥巖為主夾細砂巖、迭錐灰?guī)r的湖泊相不含煤沉積,底部以一層瑪瑙的礫巖與下伏八道灣組地層分開。與八道灣組為平行不整合接觸,本區(qū)厚201.27米。本次工作未予揭露。
   4、侏羅系中統(tǒng)西山窯組(J2x)
   該組地層為一套地臺型陸相含煤建造,在井田范圍內(nèi)上下未見頂、底,為含煤層,本次控制厚度5.97~87.24米,主要巖性有正常沉積的泥巖—泥質(zhì)粉砂巖,砂巖呈不均互層。煤層頂板為泥巖或 西山窯組泥質(zhì)粉砂巖,底板為泥質(zhì)粉砂巖,現(xiàn)以7剖面將礦區(qū)內(nèi)出露巖性由新到老敘述如下:
   

    5、侏羅系中統(tǒng)頭屯河組(J2t)
    與下伏西山窯組(J2x)呈整合或假整合接觸,為帳篷溝鼻狀構(gòu)造翼部之主要組成部分。巖性主要為紫紅色、褐黃色礫巖、雜色的泥巖、泥質(zhì)砂巖和砂巖組成。本次控制厚度14.95~47.5米,平均厚度27.5米。
   6、第四系(Q4)
   在礦區(qū)內(nèi)為洪積成因的砂、礫、巖屑、巖塊和風積成因的砂土混合物,形成混合類型沉積,在煤層分布區(qū)內(nèi)其厚度為0~5米,一般厚度2.5米左右。
   第三節(jié) 煤層賦存
(一)含煤性
   五彩灣帳篷溝煤礦區(qū)的主要含煤地層,屬中侏羅統(tǒng)西山窯組,并可劃分為一號煤層。根據(jù)前人及以往資料及周邊地段,即五彩灣帳篷溝煤礦區(qū)一帶為一號煤層。本次繼續(xù)引用。煤層平均總厚度30.37米,西山窯組地層在區(qū)域上累計平均厚度約163米,含煤系數(shù)約19%。
   煤層沉積于盆地發(fā)展的早中期,沉積環(huán)境尚未完全穩(wěn)定時形成,且屬于沉積環(huán)境邊緣,從全區(qū)域及本次控煤工程顯示,成煤構(gòu)造基底則屬于地殼運動相對較穩(wěn)定階段形成,泥炭層的堆積與湖沼相的沉積互相交替,聚煤作用在較大范圍得以實施,形成了深部的巨厚煤層,淺部成煤過程中,波狀震蕩極為頻繁,泥炭層的堆積和地殼沉降很不均衡,由于沉積環(huán)境的巨大變化,與上覆地層呈不整合接觸關系,因沖刷剝蝕和二次沉積的作用,造成煤層厚度變薄或局部受到再次沉積的剝蝕
(二)可采煤層
   礦田內(nèi)計有可采煤層1層,煤層平均總厚37.34m,最厚處72.46m。

(三)地質(zhì)構(gòu)造
   礦區(qū)總體構(gòu)造為一向斜軸東部仰起端,沿煤層走向呈一“半環(huán)狀”,兩翼基本對稱,軸向呈東西向展布。北翼產(chǎn)狀176°~196°∠4°~6°,南翼產(chǎn)狀340°~355°∠4°~7°,煤層分布呈向西傾斜的單斜構(gòu)造,傾角總體為4°~15°,未見斷層。構(gòu)造類型為簡單類,即一類。區(qū)內(nèi)含煤地層為侏羅系西山窯組,煤層物理性質(zhì)基本相似,裂隙及節(jié)理發(fā)育,各煤層視相對密度較大,多在 1.29-1.38 t/ m3之間。
(四)煤的工藝性能:
   煤層原煤干基彈筒發(fā)熱量(Qb,d):在19.70~28.63MJ/Kg之間。干燥無灰基彈筒發(fā)熱量(Qb,daf)在21.89~30.25MJ/Kg 之間,經(jīng)洗選后,浮煤干基彈筒發(fā)熱量(Qb,d):在23.02~25.38 MJ/Kg之間。浮煤干燥無灰基彈筒發(fā)熱量(Qb,daf)在22.17~25.45MJ/Kg之間。原煤干燥基高位發(fā)熱量(Qgrd),在21.82~28.86 MJ/Kg之間,屬中熱-特高熱值煤層。
第四節(jié) 儲量及服務年限
一、儲量
工業(yè)儲量:工作面走向長度為470米,傾向138米,煤層平均厚度為64.5米,r煤的容量為1.3t/m³。
A=a×b×h×r=470×138×64.5×1.3=5438511噸
損失煤量A1= (a1×b1×h1×r)/3=(470×75×64.5×1.3)/3=985238噸
可采儲量:A0=(A-A1)×90%=(5438511-985238)×90%=400萬噸

二、采煤工作面服務年限
工作面服務年限= A0 ÷ 90萬噸/年=400÷90=4.4年

第三章 生產(chǎn)工藝
   單斗——卡車間斷式開采工藝,即挖機反鏟采裝、汽車運輸、裝載機排土,內(nèi)部溝半固定坑線配合移動坑線的生產(chǎn)運輸系統(tǒng)。
第一節(jié) 工程概況
一、工程名稱及施工地點
1、工程名稱:新疆吉木薩爾大成露天礦2012年首采區(qū)西界采剝工程。
2、施工地點:新疆吉木薩爾大成露天礦2012年首采區(qū)西界采剝工程施工范圍。
3、施工設計參數(shù)
 ?。?)、采場
    臺階高度8m 臺階坡面角60度
    工作平盤寬度 30 m
 ?。?)、運輸?shù)缆?br />    運輸坡道坡度8% 緩坡長度30m
4、如圖所示

  穿孔設備作業(yè)方式:鉆機作業(yè)時可以前進式移動,亦可后退式移動。
2、鉆孔布置參數(shù)
  1) Wd=0.9h=0.6×8=4.8m
    Wd—底盤抵抗線;h—臺階高度
  2) a=m Wd=1.1×4.8=5.28m
    b= a.sin60°=5.28× sin60°=4.5m
    a—孔距(m);b—行距(m);m—鉆孔間距系數(shù)
  3)h0=0.25 Wd=0.25×4.8=1.2m
    h0—超鉆長度

   炮孔一般采用4×5米三角型布置,行距為4米;孔距為5米。邊眼距坡頂線不小于2米;距坡底線不小于0.5米。
3、穿孔工程質(zhì)量要求
 ?。?)、邊眼距:坡頂線距孔中心距離偏差不超過±0.5m。
  (2)、孔距:偏差±0.2m。
 ?。?)、行距:偏差±0.2m。
 ?。?)、孔深:孔深不低于規(guī)定的深度。
 ?。?)、孔斜:鉆機按規(guī)定方向傾角偏差不得超過±2°。
 ?。?)、工作現(xiàn)場風管放置要整齊,各種器材、材料堆放要整齊。
 ?。?)、鉆機穿孔后要及時護孔,整理出孔圈,蓋好空蓋,孔圈距孔緣0.3m。
  (8)、要經(jīng)常保持鉆機的清潔衛(wèi)生。
 ?。?)、穿孔作業(yè)時必須戴防塵面具。

第三節(jié) 爆破工程
1、爆破參數(shù)
  項目   單位   巖層
  行距   m   4
  孔距   m   5
  單孔藥量   ㎏   30
  充填長度   m   3
  炸藥單耗   g/m3   100-250
  裝藥密度   ㎏/m   18

2、裝藥結(jié)構(gòu)及注意事項
   采用連續(xù)裝藥,分段裝藥。
3、爆破材料,起爆方法及起爆順序。
爆破選用胺油炸藥,起爆藥包為2#巖石炸藥。引爆采用火雷管,主干線導爆索傳爆,引爆炸藥。每次爆破必須制定爆破設計、編制爆破計劃
4、瞎炮的處理:
  在爆破后,如發(fā)現(xiàn)瞎炮存在,必須由穿爆隊隊長及穿爆隊技術(shù)員現(xiàn)場查清其原因,根據(jù)情況,在隊長和技術(shù)員的指揮下,采用以下幾種辦法,及時進行處理(同時采用幾種或一種)
(1)、再次起爆法;(2)、清理爆孔圍巖法;(3)、輔助炮孔法;
(4)、浸水破壞發(fā);(適用胺油炸藥)
  如爆破后發(fā)現(xiàn)瞎炮較多,或原因查不清的,應及時匯報礦領導和礦有關單位,共同處理。在處理前設置標志,并通知現(xiàn)場工作的挖掘機和輔助設備司機,派專人看守現(xiàn)場。
5、爆破工程質(zhì)量要求
(1)、爆破后爆堆要保證一定的規(guī)格,爆堆伸出不得大于10m。
(2)、采過后的平盤上不得出現(xiàn)高0.5m,直徑3m以上的根底。
(3)、采裝后留下的超限大塊每30m長度內(nèi)的塊數(shù)不超過如下規(guī)定:a巖石:夏季3塊,冬季5塊;b煤:夏季2塊,冬季3塊。
(4)、采完后工作面坡面或坡頂不得出現(xiàn)凸出2m,長5m以上的硬帶或傘檐。
(5)、爆破前必須把平盤的雜物清理干凈,爆破后硬把煤堆上的爆管等雜物清理干凈。
6、二次爆破
  一般不采用二次爆破,個別超限大塊采用電動鑿巖機破碎或人工破碎。特殊情況需要爆破的,需經(jīng)礦總工程師及有關部門批準。
7、火工品領用和使用
  爆破施工單位必須設專人負責火工品的領用。每次爆破前必須由爆破施工單位負責人核準領用數(shù)量并簽字,方可到炸藥庫按程序領取。每次爆破火工品使用剩余時必須于當天退庫,嚴禁私存。

第四節(jié) 采裝工程
一、剝離工程:
  1、剝離臺階劃分依據(jù):按采場實際地形及施工單位承包區(qū)及新疆大成五彩灣帳篷溝露天煤礦《可行性研究報告》將剝離工程劃分為首采區(qū)西界剝離工作面。
2、采剝臺階施工參數(shù)
a、臺階高度:8m; b、最小工作平盤寬度:30m;
c、采剝帶寬度A:8m d、臺階坡面角:as=60°;
e、爆堆外伸出寬度:B=7m(自由面爆破時);f、路面寬度:T=15m;g、爆堆邊緣到路邊安全距離:C=2m; h、臺階邊緣安全距離:F=3m
   
   
   
   如圖所示

3、開采工藝及作業(yè)方式
  剝離采用挖機反鏟采裝——汽車運輸工藝,配置四臺;裝載機配合輔助作業(yè)。剝離作業(yè)開段溝采用端工作面裝車,正常剝離時采用上裝車。
4、工作面布置及其推進
  2012年工作面由西布置,由東向西推進,工作線長300米,共十個臺階,三個剝離臺階,七個煤臺階。
二、剝離排土施工方案
   本工程為低土高排。整個采剝工程分成土方剝離及采裝工程。采場剝離過程采取有序組織自地表而下,按3~4m施工階高在沿幫拉溝落段,各水平依次推進作業(yè),直到煤層底板為止。
   工作平盤寬度30m,后期并幫形成平盤寬度15m,階高8m工作幫、非工作幫。
1、剝離工藝流程
  測量放樣→挖運地表原始沉積層→穿孔打眼作業(yè)→裝填炸藥→深孔松動爆破→挖運土石方(卸載至排土場)→至設定標高→進行測量確定實際土石方剝離數(shù)量。
2、土石方剝離技術(shù)參數(shù)
  以現(xiàn)有采場地表西邊再向西推進138米。需土石方剝離面積:南北向長470米;東西向長138米,面積為64860平方米。西邊地表高程為+659,到煤層頂板平均高程為+615體積約為:220萬立方米。
3、土石方剝離順序
   按階梯狀從地表向下:第一平盤(▽649m)→第二平盤(▽635m)→第三平盤(▽627m)。
   施工方法為配置能力匹配的大斗容挖掘機(1.5m3)采裝及大噸位自卸汽車運排。液壓挖掘機修幫。同時配備專業(yè)人員進行機械設備維修、道路養(yǎng)護,及整修邊坡。邊坡在挖掘機整修后,輔以人工刷坡。平盤邊幫、平整度、標高達到設計要求。
第一平盤(▽649m)
  以現(xiàn)有采場地表西邊再向西推進30米,平盤標高+649。首先挖運地表原始沉積層。實際測量后,確定穿孔深度。需土石方剝離面積:南北向長470米;東西向長30米,面積為14100平方米。西邊地表高程為+659,到+649高程體積約為:15萬立方米。
第二平盤(▽635m)
  以現(xiàn)有采場+649高程向西推進25米,平盤標高+635。穿孔深度平均為12米。需土石方剝離面積:南北向長405米;東西向長25米,面積為10125平方米。高程從+648,到+635高程體積約為:13.2萬立方米。
第三平盤(▽627m)
  以現(xiàn)有采場+635高程向西推進50米,平盤標高+627。穿孔深度平均為8米。需土石方剝離面積:南北向長387米;東西向長50米,面積為19350平方米。高程從+635,到煤層頂板體積約為:15.4萬立方米。剝離工程按此順序依次剝離,直到礦西界終邊坡為止。
   煤層采裝工程也按有序組織自煤層頂板下,按3~4m施工階高在沿幫拉溝落段,各水平依次推進作業(yè),直到煤層底板為止。施工工藝及技術(shù)要求與剝離土方相似故不再重復。
  工作面布置及推進如圖所示

   三、剝離工程要求:
  1、剝離工程質(zhì)量要求:
   a、非靠界臺階,采完后的工作面長30m內(nèi)凹凸不超過2m,靠界時,采完后的坡頂線不得超過設計坡頂線±1m。
   b、保證運輸車輛行走暢通。按規(guī)定標高采剝,工作平盤要平順,每30m范圍內(nèi)高低差不得超過±(0.5~1)m。
   c、采完后的工作面不得出現(xiàn)凸出1.5m以上的傘檐,臺階坡面角不得超過規(guī)定的坡面角。
   d、統(tǒng)計量與實際量之比不得超過±5%。
   e、裝車灑土高度:不得超過0.2m。
   f、按規(guī)定的采寬采剝。
   g、不準裝偏車。
   h、工作平盤保持排水溝暢通,工作面無積水。
   i、無廢棄物、雜物,煤頂板清理及時。
   j、不能裝車的大塊排放在工作面根部或工作面以外并擺平。
   k、工作面要保持無明火。
   l、各種器材堆放要整齊。
   m、斜坡道、靠溝處、靠近排土坡底道路必須設擋墻,主要斜坡道還必須留1.5米寬的人行道。
   n、夜間排土時,不在場地狹小,容易滑坡等危險地段排棄。
   o、挖斷后的道路必須堵住。
   
第五節(jié) 運輸工程
1、運輸設備型號:陜汽載重車
2、開拓運輸系統(tǒng):
  本區(qū)開拓運輸系統(tǒng)為半固定坑線配合移動工作線。西部剝離物由南部出入溝運至東部排土場排棄,原煤由西部移動坑線至南部出入溝運至篩分站。
開拓運輸系統(tǒng)如圖所示

  3、工作面調(diào)車方式:

  剝離工作面均采用回轉(zhuǎn)或折返式調(diào)車方式。

  4、道路參數(shù):

  我礦使用的自卸車的型號及參數(shù)

  1)陜汽德龍自卸車尺寸:(長×寬×高)8.3m×2.5m×3.4m;

  2)最大轉(zhuǎn)彎半徑為15米

  3)兩車行駛安全間距為3米

  4)離道路邊坡(坡底線和坡頂線)安全間距為:2米

  運輸?shù)缆穼挾葹椋篈=車寬+安全間距+護堤=2.5×2(雙車)+2×2(坡底和坡頂)+3+3=15(米)。

  工作面寬度為:AO=車寬+安全間距+護堤+轉(zhuǎn)彎半徑=2.5×2(雙車)+2×2+3+3+15=30(米)。

  5、運輸一般規(guī)定

  (1)、運輸車輛必須按順序依次進入工作面,保證文明生產(chǎn)和運輸安全。

  (2)、一臺采裝設備不宜配備過多的運輸設備,一般保持1-2輛車待裝,如果采裝設備有特殊情況不足時,可采用運輸輪流作業(yè)方式。

  (3)、運輸線路要合理,運距要最小,不得出現(xiàn)往返運輸。

  (4)、保證道路質(zhì)量,保持濕度,采場內(nèi)外的道路、運煤公路要經(jīng)常灑水,以不出現(xiàn)灰塵為準。

  (5)、運輸設備及輔助設備要保持清潔衛(wèi)生,保證性能良好,做到安全運行。

  (6)、夜間作業(yè)時,運輸車輛必需燈光齊全。

  第六節(jié) 排土工程

  1、排土設備:

  采用推土機或裝載機配合自卸汽車排土。

  2、排土場相關數(shù)據(jù):

  (1)、排土臺階段高度(HP):排土臺階標高為+648m

  (2)、排土臺階坡面角按自然倒土坡度。

  (3)、連續(xù)安全墻寬度(Bd)底寬大于1.5m。

  (4)、連續(xù)安全墻高度不低于輪胎直徑的1/2。

  (5)、距坡頂10m的范圍內(nèi)必須留設3%-5%的反坡。

  3、排土工藝及排土方式:

  采用鏟車配合自卸汽車排土工藝。2012年計劃排土場從北往南扇形排棄。

  4、排土方法:

  排土場一般采用邊緣排土。汽車以后退方式慢慢駛進排土邊坡,后輪緊靠擋土墻排棄土巖。定期用裝載機平整場地,修整連續(xù)安全墻,排土寬度按施工單位的剝離能力分配,整個排土場必須保證整齊、平順,不得出現(xiàn)大的凹凸,當排土場遇有塌陷時,采用場地排土,由裝載機推進邊緣。

  5、排土場現(xiàn)場指揮措施

  (1)、排土場必須派責任心強,懂排土工藝并經(jīng)崗位培訓考試合格的人員指揮車輛排土,真正起到指揮的作用。

  (2)、汽車在駛?cè)肱磐翀銮昂驮诘管囘M入排土場進行排棄作業(yè)時,必須按指揮人員指定的位置倒車、排卸,并落斗后起步駛離排土場。

  (3)、汽車司機在駛?cè)肱磐翀銮昂驮诘管囘M入排土線時必須看清裝載機的位置,避開裝載機作業(yè)或停留的地點。

  (4)、排土區(qū)域狹窄,作業(yè)困難時:

  a、指揮人員應在一側(cè),并與車保持3~5m的安全距離,嚴禁在車尾指揮。

  b、指揮人員使用紅、綠兩面信號旗,后退卸載時舉綠旗行、舉紅旗停。車停穩(wěn)后司機按指揮人員同時給出兩旗的方向卸載,排土完畢司機落斗后,指揮人員舉起綠旗,司機方可駛出排土工作面。排土區(qū)域?qū)掗?,作業(yè)條件好時,指揮人員不得遠離排土工作面20m以外。

  c、在遇寒、風、雨天時,指揮人員適當?shù)臅r候可短時間在指揮房內(nèi)避寒、風雨(此時,排土作業(yè)必須停止)。

  d、在同一位置排土場時,下一輛汽車須在距排土點20m外的地點待卸,等前一輛車駛出排土工作位置后,方可進入排土位置。

  e、嚴格執(zhí)行排土工程質(zhì)量要求。

  第四章 采場生產(chǎn)管理

  第一節(jié) 采場邊坡管理

  1、采剝作業(yè)必須按設計進行,臺階坡底不許超挖。

  2、西邦運輸線路煤層底板進行爆破作業(yè)時要實行控制爆破,以減少爆破對運輸線路的震動。

  3、煤層底板必須清出。南、北部未采剝的部分剝離物、及暫時預留的風化煤臺階須定期觀察,觀察間隔期不小于一周,發(fā)現(xiàn)裂縫等問題或異常須停止下部作業(yè),待處理正常方可作業(yè)。

  第二節(jié) 采場防洪與排水

  1、防洪方法:

  (1)、根據(jù)本采區(qū)所處的位置及其特點,防洪方法為采場邊防洪。

  (2)、每年汛期來臨之前,采場四周距坡頂15m處用推土機堆積高1~1.5m,底寬;2~2.5m的小防洪壩,以防止雨季雨水涌入采坑。在采坑附近20米設置季節(jié)性防洪溝、以防止大雨水時水量增大沖入采坑。

  2、防洪制度及其管理辦法:

  (1)、在每年汛期來臨之前,要成立采區(qū)防洪領導小組和搶險隊,組織有關人員對采坑所有的防洪設施進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

  (2)、每年汛期必須安排晝夜防洪值班。

  (3)、大雨過后必須檢查所有的防洪設施是否被沖垮、損壞,并及時進行修復。

  (4)、隨時收聽天氣預報及上級部門傳達的長期氣象預報,做好防洪準備。

  (5)、每天下班停產(chǎn)時所有采剝設備、穿孔設備必須停放在高處,所有的運輸設備及輔助設備必須停放在指定的安全地點。

  3、排水對象及方法

  排水對象主要是大氣降水,方法為排水溝引至坑底積水坑,然后疏干排出采場,要根據(jù)需要利用機械或人工挖水溝和積水坑,盡量使工作平盤少積水或不積水。

  第三節(jié) 采場煤質(zhì)管理

  采場煤質(zhì)管理方法和采場煤質(zhì)管理制度嚴格執(zhí)行《露天礦煤質(zhì)管理細則》。

  第四節(jié) 采場工業(yè)衛(wèi)生、環(huán)保要求

  1、施工單位各工種工人入礦前,必需進行身體健康檢查,非工作人員不許進入采場。

  2、施工單位應在臨時建筑場所設置飲水站。使員工能夠及時喝到足量的水。飲水站必須設專人負責水的供應、安全和衛(wèi)生。盛水器必須加蓋保溫并加蓋加鎖。

  3、在各種有塵毒危害的作業(yè)場所,必須積極采取有效地降低粉塵、毒物濃度的措施,使工人作業(yè)地點空氣中有毒有害物質(zhì)濃度符合國家頒布的《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》中的有關要求。

  4、鉆機司機,裝煤司機作業(yè)時必須戴防塵口罩。

  5、作業(yè)地點的噪聲超過85db(A)時,應使用個體勞動保護用品。

  6、必須配置灑水車,經(jīng)常向揚塵的地面灑水,保證路面不起塵。

  7、產(chǎn)生煙塵、粉塵和有毒氣體的設備,應采取除塵凈化措施,爆破作業(yè)應采用無毒或少毒、少煙的炸藥。超標作業(yè)場所,除積極采取有效防治措施外,作業(yè)人員必須配戴防塵或防毒的個體勞動防護用品。

  8、接觸粉塵、毒物及物理因素等有害作業(yè)的工人應定期進行健康檢查。對查出的職業(yè)病患者,應按國家規(guī)定及時調(diào)離有塵或防塵或防毒的個體勞動防護用品。

  9、施工單位在采場及維護保養(yǎng)設備時產(chǎn)生的廢油、廢棉紗、廢塑料、舊電瓶、辦公場所的生活垃圾要分類放置集中處理,不許隨意丟棄,污染環(huán)境。

  第五節(jié) 排土場管理

  1、排土工作線必須按計劃要求整體推進,排土指揮人員要隨時觀察排土工作線物料排棄情況,指定車輛至合適的地點卸載物料,運輸車輛司機要聽從排土指揮人員的指揮,不得擅自隨處排棄物料。

  2、排土場安全擋墻的保持

  排土場工作線必須全線留有連續(xù)安全擋墻,如發(fā)生滑坡、沉降,排土指揮人員應及時組織車輛填補,恢復安全擋墻。

  3、排土場反坡的留設

  按3%-5%留設反坡,反坡留設不得間斷。

  4、排土場必須按規(guī)定的排土標高作業(yè)。

  5、夜間作業(yè)時,照明燈塔應設在排土工作線的兩側(cè)距邊坡10米處,保證排土工作線照明正常。

  6、距排土工作線30米處,應按質(zhì)量標準化要求修設道路,運輸車輛應按序進入排土場,待進入排土場的車輛應聽從指揮人員的指揮進入土場,如無排土指揮人員指令,應停車等待。

  7、房屋、臨舍等附屬設施應設在距土場30米以外、道路10米外的地方。

  8、現(xiàn)場管理人員要經(jīng)常巡視現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)問題隨時處理,排土指揮人員必須堅持現(xiàn)場指揮,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并處理。

  第五章 勞動組織及主要技術(shù)經(jīng)濟指標

  1、采剝作業(yè)方式

  采剝工程為二班作業(yè),其它輔助作業(yè)根據(jù)采剝工程具體要求具體安排。

  2、勞動組織形式

  本工程下設剝離班組、運輸班組、道路維修班組、設備維修班組。

  3、勞動組織

  新疆大成露天煤礦勞動組織表

  序號班組崗位人數(shù)備注

  1機關管理人員15

  2剝離班組液壓挖掘機司機18

  3運輸班組自卸卡車司機80

  4道路維修班組裝載機司機4

  5道路維修班組撒水車司機4

  6修理班組修理工5

  4、主要技術(shù)經(jīng)濟指標

  序號項目單位指標備注

  1采場走向長度Km0.470

  2采場橫向長度Km0.638

  3開采面積Km20.3

  4沙土容重噸/立方米2.0

  5原煤容重噸/立方米1.3

  5日產(chǎn)量立方米150000

  6月產(chǎn)量立方米375000

  7在冊人數(shù)人121

  第六章 安全技術(shù)措施及管理制度

  為貫徹執(zhí)行國家的安全方針,保障在露天煤礦工作的工作人員的安全和健康,保證生產(chǎn)建設的正常進行,必須堅持“安全第一,預防為主”的方針。

  第一節(jié) 基本要求

  1、所有進入采坑的工作人員,必須經(jīng)培訓、考核后合格,持證上崗工作,嚴禁無證上崗作業(yè)。

  2、作業(yè)必須遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)程、標準和技術(shù)規(guī)范及礦的各項規(guī)章制度。

  3、進入作業(yè)場所的所有設備、人員,應聽從安檢人員、現(xiàn)場管理人員、爆破警戒人員的指揮,自覺維護生產(chǎn)次序。

  4、生產(chǎn)工人嚴禁上班前和班中喝酒;上班時必須按勞動保護規(guī)定著裝。嚴寒季節(jié)在露天采場內(nèi)、排土場作業(yè)的人員,不許戴無耳眼的帽子。上班時不許擅自脫崗。

  5、必須按規(guī)定乘車,嚴禁攔車。員工步行出入采場的主要區(qū)段的臺階之間應設安全的人行通道或梯子。新工人在培訓實習期間,必須有老工人帶領。嚴禁在有塌陷危險的坡坡底行走或逗留。

  6、嚴禁非施工作業(yè)(工作)人員及未經(jīng)批準的其他人員和設備進入采場作業(yè)區(qū)。

  7、采場內(nèi)有危險(火災)的地點,應填塞或設置柵欄,并設明顯警戒標志,任何人不得擅自移動或毀壞各種安全標志。

  8、各工種作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行交接班制度,認真檢查作業(yè)場地、機械設備、工具和防護設施,確認處于安全狀態(tài)后,方可作業(yè)。

  9、穿孔、采剝、運輸、排土等機械設備作業(yè)時,嚴禁人員上下。在危及人身安全的作業(yè)范圍內(nèi),不許人員停留或通過。

  10、遇大霧、煙塵、能見度降低影響安全生產(chǎn)時,應采取安全技術(shù)措施。

  11、工作人員在超過2m的高空作業(yè)時,應佩戴安全帶或設置安全網(wǎng)。遇六級以上大風,禁止露天進行起重和高空作業(yè)。

  12、發(fā)生事故要及時向礦領導匯報,要承擔事故的相應責任,賠償事故損失,并按礦有關規(guī)定進行處罰。

  第二節(jié) 剝離工程

  1、采場非工作邦臺階的坡面角為60°;最終邊坡角為35°。

  2、汽車開到裝車位置停穩(wěn)后發(fā)出裝車信號,方可裝車。裝載第一勺斗時,不準裝大塊,卸載時應盡量放低勺斗,嚴禁高吊裝車,裝入汽車里的物料有大塊或超長大異物支出車廂外部,影響安全時必須妥善處理后,方可發(fā)出車信號;裝車時嚴禁勺斗從駕駛室上方越過。

  3、挖掘機工作時,無關人員不準站在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)。

  4、挖掘機在挖掘過程中,如發(fā)現(xiàn)臺階崩落或有滑動跡象、工作面有傘檐或大塊物料、暴露出未爆炸藥、火區(qū),可能造成挖掘機下沉或被水淹,發(fā)現(xiàn)不明地下管道或其它不明障礙物時,應停止工作,并退到安全地方,報告有關部門檢查處理。

  5、暴雨期間,遇有水淹和滑坡時,應及時將挖掘機開到安全地帶,并向有關部門匯報。天氣炎熱時,應停止作業(yè)。嚴冬季節(jié)如需停機時間較長,應將挖掘機開到高處,以防水淹凍冰。

  6、挖掘機擴邦挖溝時必須遵守以下安全技術(shù)措施:

  (1)、晚上停鏟時,挖掘機必須開至上臺階安全處,以防滑坡埋壓設備。

  (2)、裝載機必須隨時清理溝內(nèi)浮塵,保持運輸?shù)缆吠〞常WC車輛安全運行。

  (3)、現(xiàn)場管理人員和挖掘機操作人員隨時觀察邊坡情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

  7、挖掘機作業(yè)必須每班有現(xiàn)場管理人員,同時書面匯報設備出動數(shù)量與設備安全狀況以及聯(lián)系方式。

  8、挖掘機作業(yè)現(xiàn)場管理人員要對現(xiàn)場作業(yè)業(yè)務與環(huán)境熟悉,負責本班作業(yè)安全,礦里的工作、安全任務必須落實到位,并且配合礦現(xiàn)場管理人員做好工程質(zhì)量。

  9、挖掘機作業(yè)必須按礦方的工程質(zhì)量要求采裝,保證工作面幫齊底平,工作面整潔,不能裝車的大塊要集中堆放,以便二次破碎處理,達不到礦方的工程質(zhì)量要求要重新作業(yè),直到達到礦方要求。

  10、挖掘機作業(yè)的所有設備器件必須保持狀態(tài)良好。制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、大小燈、喇叭、滅火器等其他安全附件要齊全有效,并定期檢驗其可靠性。出動的設備不符合礦方的安全要求不容許作業(yè)。

  11、配合挖掘機作業(yè)的所有運輸車輛必須保證足夠的斗容,在行車時不準在道路上灑貨,否則斗容不足的車輛將勒令其停止作業(yè)。

  12、配合挖掘機作業(yè)的車隊必須排隊裝車,不準互相爭搶。正在裝車的汽車必須制動,司機不得將身體任何部位伸出駕駛室,嚴禁其他人員上下車和檢查維修設備。

  13、挖掘機、車輛發(fā)生事故時,挖掘機現(xiàn)場管理人員要及時向代班礦長匯報,并且負責現(xiàn)場急救與事故的處理,發(fā)生事故隱瞞不報的,按礦有關規(guī)定進行處罰。

  14、違反本規(guī)定及礦有關安全生產(chǎn)規(guī)定的,要予以100~10000元經(jīng)濟處罰;拒不聽從現(xiàn)場指揮,性質(zhì)嚴重的,予以停運。

  第三節(jié) 穿爆工程

  1、穿孔作業(yè)時,應嚴格按穿孔參數(shù)設計要求進行。

  2、穿孔機制動裝置失靈時,禁止工作。

  3、穿孔機進行穿孔作業(yè)和行走時,履帶邊緣與坡頂線的距離必須符合規(guī)程要求。

  4、穿孔機升降、穿越高低架空線或行走距離大于500m時,應事先落好鉆架。

  5、爆破材料的運輸、使用等必須遵守國家頒布的有關法規(guī)和規(guī)定。

  6、露天爆破作業(yè),必須遵守國家頒布的《爆破安全規(guī)程》和本礦《安全爆破操作規(guī)程》的有關規(guī)定。

  7、露天爆破作業(yè)區(qū)域邊緣必須立明顯的標志牌,不準閑雜人員入內(nèi)。

  8、在爆破區(qū)域內(nèi)放置和操作爆破材料過程中,20m以內(nèi)不得有明火并嚴禁吸煙,10m內(nèi)不得有與工作無關得人員逗留。

  9、加工起爆藥包的地點必須至放置炸藥的地點5m以外,加工好的起爆藥包應放置在距炮孔炸藥2m以外處。

  10、爆破安全警戒及其他距離必須按規(guī)程執(zhí)行,各種機械設備距設備炮區(qū)最外端的安全距離必須符合規(guī)程要求。

  11、應盡量避免裸露爆破,火雷管起爆必須使用警戒管,放炮工作應在白天進行,嚴禁在霧天、夜間、雷雨天放炮。

  12、炮孔裝藥和充填必須遵守下列規(guī)定:

  (1)裝藥時,每個炮孔同時操作人員不應超過3人,嚴禁向炮孔內(nèi)擲起爆具和受沖擊易起爆的炸藥,裝藥人員不得將頭部和身體正對炮孔。

  (2)裝藥和充填用的炮桿必須是木質(zhì)和竹質(zhì)的,嚴禁使用塑料、金屬或帶金屬包頭的炮桿。

  (3)充填時應保護好雷管腳線或?qū)П?、導爆管,防止破壞或掉入孔?nèi)。充填物粒徑不應大于30mm.

  (4)卡堵炮孔或雷管腳線及導爆索損壞時應及時處理,采取補救措施,如無法處理,必須插上標志,按瞎炮處理。

  (5)機械化裝藥時,必須由專人操作。

  13、不允許二次爆破。特殊情況需要進行二次爆破時必須遵守下列規(guī)范:

  (1)二次爆破一般采用炮眼爆破,打炮眼時,應選擇方向,防止二次爆破的飛巖落入煤中或砸向設備。

  (2)嚴禁將臺階下部平盤的二次爆破連入臺階上部的大炮網(wǎng)絡同時起爆,應先二次爆破小炮,經(jīng)檢查完全爆破后,再起爆大炮。

  (3)二次爆破的炮眼填充要用炮泥填實,嚴禁無充填或小石塊充填放炮。

  (4)由于采坑尺寸的限制,二次爆破嚴禁裸露爆破,要嚴格控制每孔裝藥量,并加強警戒,防止爆破石塊飛出采坑外傷人。

  14、導火索起爆時,應采用一次點火。

  15、必須用導火索點火,嚴禁腳踩和擠壓已點燃的導火索。

  16、現(xiàn)場爆破負責人應掌握采場警戒和點火情況,及時發(fā)出點炮員撤至安全地點的命令。

  17、如無盲炮,從最后一響算起,經(jīng)5分鐘后才準進入爆破地點檢查。如不能確認有無盲炮,應經(jīng)15分鐘后才能允許進入爆區(qū)檢查。

  第四節(jié) 運輸工程

  1、汽車在工作面裝車時,必須遵守下列規(guī)定:

  (1)待進入裝車位置的汽車應停在裝載機械最大回轉(zhuǎn)半徑范圍之外。

  (2)正在裝載的汽車應制動,司機不得將身體的任何部位伸出駕駛室,也不允許其他人員上、下車和檢查維修車輛。

  (3)裝完的汽車必須等挖掘機發(fā)出出車信號后,方可駛出裝車地點。

  2、運煤車輛在煤場裝車時,司機必須下車等待。

  3、汽車司機作業(yè)時,必須遵守下列規(guī)定:

  (1)嚴格執(zhí)行交通部頒發(fā)的《公路交通管理條例》和礦內(nèi)的有關交通運輸管理規(guī)定。

  (2)礦山道路上運行時,必須服從現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員、安監(jiān)人員和放炮警戒人員的指揮。

  (3)在排土場卸料時,必須待落斗后方可行駛,不準在行駛中起、落車斗。

  (4)在采場作業(yè)車輛嚴禁超速行駛,限速10km/h,在運行同類汽車不準超車,在急轉(zhuǎn)彎、陡坡、危險地段應限速行駛,限速5km/h。

  4、礦山運輸?shù)缆返穆返瘫仨毿拗叨炔坏陀谳喬ブ睆降?/5,頂寬不小于1m的安全護堤。

  5、冬季道路防滑安全措施:

  (1)規(guī)范采場內(nèi)的水溝,不允許出現(xiàn)大面積積水。

  (2)現(xiàn)場管理人員要經(jīng)常巡視道路,發(fā)現(xiàn)問題隨時處理。

  (3)如果路面結(jié)冰,應派裝載機鏟除冰層,若不能徹底清除,應在其上灑干沙防滑。

  (4)新修道路應按規(guī)定的坡度、轉(zhuǎn)彎半徑修設,并設人行道。

  (5)生產(chǎn)人員出入采坑,必須走人行道。

  (6)灑水車灑水時,使路面保持適中的濕度,不得使路面有凍層。

  (7)道路上的落石、落煤及大塊物料等雜物必須及時清理。

  (8)下雪后必須及時清理道路積雪。

  6、行駛時不準隨意載人,如有特殊情況需要載人時,需現(xiàn)場管理人員或礦領導同意,駕駛室可乘坐1人,最多2人。

  7、汽車在運行中必須避讓正在作業(yè)的養(yǎng)路設備和人員,不得急轉(zhuǎn)彎、急剎車,不得拖掛其他車輛,必須拖掛時,應采取安全措施,并設專人指揮。

  8、夜間在運輸?shù)缆飞弦蚬收贤\嚂r,車前后應設置醒目的標志,并在車體前后采取防護措施。

  9、故障車修理時,修理人員必須經(jīng)現(xiàn)場負責人同意,方可進入采區(qū),并遵守礦里的各項規(guī)章制度,車斗舉升檢查時,必須采用加墊或按安全設施固定廂斗,嚴禁利用舉升缸支撐作業(yè),需卸載時,必須經(jīng)現(xiàn)場管理人員的同意,卸到指定地點。

  第五節(jié) 排土工程

  1、排土場指揮人員必須持證上崗,并按規(guī)定著裝,夜班排土場指揮人員必須穿夜光服,帶照明等指揮排土車輛。

  2、要保證排土場的幫齊、頂平、干凈整潔,各施工隊的統(tǒng)計人員要在排土場計量,并且指揮車輛按指定的位置排土,嚴禁亂排亂倒。

  3、正常排土時,指揮人員不得遠離排土工作面50m以外。排土指揮人員指揮位置要方便出入車輛的司機容易看到的地方,并且指揮時應站在車輛駛出排土場一側(cè),以便隨時阻止違章車輛駛出排土場。

  4、排土指揮人員必須保證車輛落斗后,方可讓車輛駛出排土場。

  5、排土指揮人員必須堅持現(xiàn)場指揮,指揮運輸車輛到合適的地點卸載,防止滑坡。并經(jīng)常觀察排土場工作線是否全線留有安全擋墻,如發(fā)現(xiàn)安全擋墻滑坡,排土指揮人員應及時組織車輛填補,恢復安全擋墻;同時要按質(zhì)量標準化要求保證排土工作面幫齊頂平有反坡。排土指揮人員不得在排土場作業(yè)區(qū)域和擋土墻上坐臥。

  6、汽車在駛?cè)肱磐翀銮昂驮诘管囘M入排土場進行排棄作業(yè)時,要按序進入排土場,必須按指揮人員指定的位置倒車、排卸,并落斗后起步駛離排土場。如無排土指揮人員指令,應停車等待。

  7、排土場所有排土運輸設備,必須聽從排土場指揮人員指揮。不聽從指揮的作業(yè)設備與人員排土場指揮人員有權(quán)停止其作業(yè),并報帶班隊長處理。

  8、排土指揮人員負責排土場區(qū)域的安全管理,嚴禁非作業(yè)車輛和非作業(yè)人員進入排土作業(yè)區(qū)域。

  9、指揮人員應在駕駛員一側(cè),并與車保持3~5米的安全距離,嚴禁在車尾指揮。

  10、在同一位置排土時,下一輛汽車須在排土點20m外的地點待卸,等前一兩車駛出排土工作位置后,方可進入。

  11、現(xiàn)場帶班隊長要經(jīng)常巡視現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)問題隨時處理,排土場指揮人員與排土司機不準脫崗。

  12、汽車運輸排土場及排棄作業(yè),必須遵守下列規(guī)定:

  (1)排土場卸載區(qū),必須有連續(xù)的安全擋墻,其高度不得低于輪胎直徑的2/5,底寬不小于輪胎直徑的1.25倍;特殊情況下,按具體情況制定安全措施

  (2)排土工作面向坡頂線方向必須有3%~5%的反坡。

  (3)必須按規(guī)定地點順序排氣土巖,在同一地段進行卸車和推土作業(yè)時,設備之間必須保持足夠的安全距離。

  (4)卸土時,汽車應垂直排土工作線,慢慢駛?cè)?,后輪緊靠安全墻起斗卸載。嚴禁高速沖撞安全墻。

  (5)推土時,嚴禁裝載機沿平行坡頂線方向推土。

  第六節(jié) 有關的安全距離

  1、工作人員在超過2m的高空作業(yè)時,應佩戴安全帶或設置安全網(wǎng)。

  2、穿孔機進行穿孔作業(yè)和行走時履帶邊緣與坡頂線的距離:

  臺階高度(m)﹤44~10﹥10

  安全距離(m)1~1.52~2.52.5~3.5

  3、在爆破區(qū)域內(nèi)放置和操作爆破材料過程中,20m以內(nèi)不得有明火,并嚴禁吸煙,10m內(nèi)不得有與工作無關的人員逗留。

  4、加工起爆藥包的地點必須距放置炸藥的地點5m以外,加工好的起爆藥包應放置在距炮孔炸藥2m以外處。

  5、爆破安全警戒距離的規(guī)定:

  (1)深孔松動爆破(孔深大于5m)距炮區(qū)邊緣軟巖不得小于100m,硬巖不得小于200m。

  (2)淺孔爆破(孔深小于5m)無充填爆破警戒距離不得小于300m.

  (3)二次爆破:炮眼法不得小于200m,裸露法不得小于400m。

  (4)擴孔爆破不得小于100m.

  6、出現(xiàn)瞎炮時,嚴禁穿孔機按原孔位穿孔,應距瞎炮孔0.5~1m處重新穿孔,孔深與原孔相等,重新裝藥放炮。

  8、霧天和煙塵影響視線時,應開防霧燈或前大燈,并靠邊減速行駛,前后車距不得小于30m,車速不得超過20km/h.能見度不足30m時應暫時停駛。

  9、冬季應及時清除路面上的積雪,并采取防滑措施,當行車路面不良時,車輛應減速行駛,前后車距不得小于50m。行駛時不得急轉(zhuǎn)彎、急剎車、超車。

  第七節(jié) 特殊氣候開采時的安全技術(shù)措施

  1、沙暴、風雷天氣和夜間嚴禁放炮。汽車運輸時要慢速行駛。

  2、雪天應及時清理路面集雪,如雪過大,積雪厚應停止作業(yè)。

  第八節(jié) 邊坡防治、煤的防燃、滅火安全技術(shù)措施

  一、邊坡防治措施

  1、在終邊坡地表處設立固定觀測點,安排專人定期進行沉降觀測,并按規(guī)定做好記錄。

  2、建立外排土場周邊的排水系統(tǒng)

  1) 每旬巡視觀察非工作幫和排土場邊坡情況,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)滑坡征兆及時采取措施處理。

  2) 非工作幫形成一定范圍的到界臺階后,應定期進行邊坡穩(wěn)定分析評價,對影響生產(chǎn)安全的不穩(wěn)定邊坡必須采取安全措施。

  3) 應定期巡視采場及排土場邊坡,發(fā)現(xiàn)有滑坡征兆時,必須設明顯標志牌。對設有運輸管路、采運機械和重要設施的邊坡,必須及時采取安全措施。

  4) 當出現(xiàn)滑坡征兆或其他危險時,必須停止排土作業(yè),制定安全措施。

  5) 采場最終邊坡的管理應遵守下列規(guī)定:

  A. 采掘作業(yè)必須按設計進行,坡底線不得超挖。

  B. 臨近到界臺階時,應采用控制爆破,不得超鉆并采取減震措施。

  C. 含有露頭煤的到界臺階,應采取防止露頭煤風化、自燃及沿煤層底板滑坡的措施。

  6)配置相應邊坡監(jiān)測設備,對露天邊坡進行監(jiān)測,解決露天邊坡穩(wěn)定和防止滑坡問題。

  二、防燃

  根據(jù)煤質(zhì)情況,煤的自燃發(fā)火期夏天一般在15天左右,應對采坑提前做好預防措施。

  (1)在保證均衡生產(chǎn)的情況下,不進行超前爆破。一般情況下,爆破量不大于5天的采煤量。

  (2)采煤非工作幫必須把已爆破的煤清理干凈。

  (3)工作幫在暫不爆破段,不宜留壓渣煤堆。

  (4)掌握自燃發(fā)火規(guī)律,及時進行發(fā)火預測預報,把自燃發(fā)火消滅在“萌芽”階段。

  (5)采煤生產(chǎn)過程中遺留下的各種發(fā)火隱患要及時處理。

  (6)落實防塵滅火責任,加強巡查坑內(nèi)火災隱患。

  三、滅火

  (1)對自燃的松動煤,采取分離隔離集中處理的辦法滅燃。

  (2)對自燃的采煤工作面,用裝載機推掉一定的寬度。

  (3)發(fā)現(xiàn)自燃的高溫煤,要及時處理。

  (4)對殘煤的滅火,采用清理出工作現(xiàn)場或用土沙覆蓋的辦法滅火。

  (5)煤層的清理物量大時,不宜集中排棄,要分散排棄,防止其自燃。

  (6)當發(fā)生火災,最先發(fā)現(xiàn)的人員應盡可能直接滅火,盡量控制火災的發(fā)展并要立即報告礦領導,說明事故的地點和性質(zhì)、范圍等情況。如果現(xiàn)場人員無力撲救,人身安全又受到威脅時,在弄清火情的情況下,災區(qū)人員要迅速撤離。
 

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