團(tuán)結(jié)的集體 戰(zhàn)斗的堡壘
峰峰集團(tuán)馬頭洗選廠(chǎng)運(yùn)銷(xiāo)科肩負(fù)著為企業(yè)提供“糧草”的使命，他們深知使命重大，在原煤調(diào)運(yùn)工作上狠下功夫，加強(qiáng)以原煤調(diào)運(yùn)為龍頭的運(yùn)銷(xiāo)體系建設(shè)，多層次、多角度分析原煤調(diào)運(yùn)形勢(shì)，抓機(jī)遇、破瓶頸，找差距、尋突破，適時(shí)調(diào)整調(diào)運(yùn)計(jì)劃，規(guī)范卸車(chē)與行車(chē)協(xié)作配合。針對(duì)當(dāng)前的安全形勢(shì)，緊抓安全生產(chǎn)不松勁，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全措施，完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控、安全確認(rèn)制度，進(jìn)一步開(kāi)展手指口述、崗位描述活動(dòng)，做到管理無(wú)漏洞、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)隱患、個(gè)人無(wú)三違，全力沖刺全年安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
運(yùn)銷(xiāo)科首先要求跟班領(lǐng)導(dǎo)、班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)班前、班中、班后現(xiàn)場(chǎng)安全確認(rèn)，重點(diǎn)檢查交接班的安全情況，要求發(fā)現(xiàn)安全隱患不接班，未完成安全確認(rèn)不接班，堅(jiān)決做到全員、全崗位、全過(guò)程安全確認(rèn)。每周兩次的科級(jí)安全大檢查覆蓋所有生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所。第一季度以來(lái)共查出安全隱患26處，已全部整改。其次該科將近年來(lái)發(fā)生的有代表性的事故案例裝訂成冊(cè)，每班在班前會(huì)上宣講，讓職工了解每起事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)、處理意見(jiàn)、整改措施，做到警鐘長(zhǎng)鳴。第三做好安全培訓(xùn)工作。除組織職工參加廠(chǎng)安全培訓(xùn)外，對(duì)行車(chē)室、推土機(jī)等特殊崗位，采取請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方法，請(qǐng)外單位的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)給上安全技能課，培訓(xùn)人員達(dá)二百余人次，使職工處理應(yīng)急問(wèn)題的能力大大提高。第四在設(shè)立科級(jí)安全巡檢員的基礎(chǔ)上，對(duì)安全崗、網(wǎng)員隊(duì)伍進(jìn)行了重新調(diào)配，將一批責(zé)任心強(qiáng)的職工補(bǔ)充到安檢隊(duì)伍中，定期組織崗、網(wǎng)員集體上崗，發(fā)現(xiàn)隱患現(xiàn)場(chǎng)整改，做到有措施、有記錄、有回復(fù)。實(shí)行上報(bào)安全隱患獎(jiǎng)勵(lì)制度，科每月對(duì)職工上報(bào)的安全信息評(píng)定，對(duì)有價(jià)值的信息重獎(jiǎng)，第一季度共獎(jiǎng)勵(lì)三十多人；提高了群防群治的積極性。運(yùn)銷(xiāo)科還開(kāi)展了鐵路線(xiàn)路、機(jī)電設(shè)備、推土機(jī)運(yùn)行、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)等專(zhuān)項(xiàng)安全檢查，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。
大軍未動(dòng)，糧草先行。原煤就是洗煤廠(chǎng)的糧食，原煤調(diào)運(yùn)任務(wù)是否完成決定了精煤產(chǎn)量的高低。運(yùn)銷(xiāo)科創(chuàng)新原煤調(diào)運(yùn)思路，每月將原煤調(diào)運(yùn)指標(biāo)采用“倒推法”分解到各班組，并與績(jī)效考核掛鉤，每天召開(kāi)原煤調(diào)運(yùn)攻關(guān)小組會(huì)議，合理、快捷安排調(diào)運(yùn)計(jì)劃，及時(shí)掌握各礦點(diǎn)的產(chǎn)量及儲(chǔ)存情況，對(duì)每鉤原煤車(chē)實(shí)行動(dòng)態(tài)跟蹤管理，掌握車(chē)輛發(fā)出后到站、上礦、裝車(chē)、回車(chē)各分段情況，同時(shí)，苦練內(nèi)功，做到重車(chē)第一時(shí)間對(duì)位，第一時(shí)間卸車(chē)；空車(chē)第一時(shí)間編組，第一時(shí)間發(fā)出，提高運(yùn)輸車(chē)輛使用周轉(zhuǎn)率。截止3月13日，今年共調(diào)運(yùn)原煤 797668噸，全力沖刺首季開(kāi)門(mén)紅。
面 對(duì)今年生產(chǎn)任務(wù)重，外部因素影響多的情況，運(yùn)銷(xiāo)科大力在各班組中開(kāi)展“困難險(xiǎn)重看靠前，日常工作看質(zhì)量，貢獻(xiàn)大小看表現(xiàn)，生產(chǎn)任務(wù)評(píng)最優(yōu)”的三看一評(píng)活動(dòng)，進(jìn)一步激發(fā)了職工的工作熱情，掀起了各班組間互相競(jìng)賽、互相學(xué)習(xí)的高潮，增強(qiáng)了班組的凝聚力和戰(zhàn)斗力，促進(jìn)了全科各項(xiàng)工作開(kāi)展。每月各班間按完成生產(chǎn)任務(wù)情況排出名次，獎(jiǎng)前罰后；連續(xù)三個(gè)月名列各單項(xiàng)考核第一名的小組成員每人獎(jiǎng)勵(lì)一百元；在裝、卸車(chē)組實(shí)行了計(jì)件工資制，多干多得，充分調(diào)動(dòng)了職工的生產(chǎn)積極性。卸車(chē)組人員合理分工，隨時(shí)掌握原煤倉(cāng)儲(chǔ)量情況，規(guī)范卸車(chē)與行車(chē)之間協(xié)調(diào)配合，經(jīng)常發(fā)生交接班時(shí)兩組爭(zhēng)卸一個(gè)車(chē)的情況，從而加快了原煤車(chē)輛使用周轉(zhuǎn)率；裝車(chē)組第一時(shí)間掌握空車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和車(chē)況，形成白班裝車(chē)50臺(tái)，夜班一定要裝60臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)局面，同時(shí)嚴(yán)格按照鐵路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行看車(chē)和裝車(chē)，保證無(wú)一壞車(chē)和偏載車(chē)輛出廠(chǎng)；行車(chē)丙班
面對(duì)煤炭市場(chǎng)不景氣，精煤價(jià)格下滑，產(chǎn)品庫(kù)存加大東不利局面，運(yùn)銷(xiāo)科強(qiáng)化職工憂(yōu)患意識(shí)，從勤儉節(jié)約入手，定目標(biāo)、定措施、算細(xì)賬，根據(jù)實(shí)際情況采取多項(xiàng)措施，狠抓節(jié)材降耗，為今后的經(jīng)營(yíng)管理工作夯實(shí)基礎(chǔ)。針對(duì)推土機(jī)班組油料、材料備件消耗大的特點(diǎn)，決定封存兩臺(tái)機(jī)器老化、油耗高的推土機(jī)；進(jìn)一步加強(qiáng)柴、機(jī)油領(lǐng)取管理，各班根據(jù)工作量對(duì)標(biāo)油耗；推土機(jī)司機(jī)嚴(yán)格按操作規(guī)程工作，積極回收廢油供裝、卸車(chē)班組人員擦拭機(jī)器和鋼絲繩注油使用，以替代黃油。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理人員要指揮汽運(yùn)原煤車(chē)輛靠近煤倉(cāng)和九道道邊卸車(chē)，集中成堆，減少推土機(jī)的工作量。裝車(chē)組變成捆領(lǐng)用鐵絲為切割后集中領(lǐng)取，既減輕了裝車(chē)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，又減少了鐵絲浪費(fèi)現(xiàn)象。在裝車(chē)數(shù)比過(guò)去增加四分之一的情況下，鐵絲使用量節(jié)約了五分之一。卸車(chē)組每班要將倉(cāng)口落地煤全部清理到煤倉(cāng)中，每班劃分責(zé)任區(qū)，科值班人員定期檢查，發(fā)現(xiàn)有落地煤嚴(yán)格處罰?，F(xiàn)場(chǎng)夜間照明燈定專(zhuān)人管理，按時(shí)開(kāi)關(guān)燈，節(jié)約用電。加強(qiáng)汽運(yùn)原煤路途上的巡查力度，做好車(chē)隊(duì)的管理工作，杜絕汽運(yùn)煤摻雜使假現(xiàn)象發(fā)生；嚴(yán)格執(zhí)行原煤復(fù)衡制度，發(fā)現(xiàn)原煤虧噸及時(shí)與煤炭運(yùn)輸分公司和裝車(chē)礦點(diǎn)聯(lián)系，必要時(shí)派專(zhuān)人到礦監(jiān)督裝車(chē)。
該科還以創(chuàng)新管理工作為抓手，積極調(diào)整、制定新的冬季生產(chǎn)制度，從原煤運(yùn)輸、生產(chǎn)過(guò)程、設(shè)備保障等方面提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平，確保冬季原煤運(yùn)輸安全、高效開(kāi)展。運(yùn)銷(xiāo)科將冬季原煤車(chē)輛的防凍、卸車(chē)作為各項(xiàng)工作的重點(diǎn)。專(zhuān)門(mén)成立了卸凍車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組，黨政一把手掛帥，出臺(tái)了《卸車(chē)工作管理辦法》、《冬季卸車(chē)臨時(shí)工管理辦法》等項(xiàng)制度，規(guī)范卸車(chē)崗位的生產(chǎn)流程。安排13名防凍液噴灑工，對(duì)精、原煤車(chē)輛在裝車(chē)前按規(guī)定配比比例噴灑防凍液，要求工作人員熟練掌握防凍車(chē)的基本要求、防凍設(shè)備使用方法、防凍液技術(shù)指標(biāo)、不同溫度下防凍液噴灑標(biāo)準(zhǔn)，防凍液配比表人手一份。面對(duì)冬季卸凍車(chē)?yán)щy的情況，科領(lǐng)導(dǎo)親力親為，每班到受煤坑和職工一起手揮大錘卸車(chē)，深入一線(xiàn)掌握第一手資料，及時(shí)啟動(dòng)卸凍車(chē)預(yù)案，把路運(yùn)路運(yùn)原煤車(chē)對(duì)到九道用勾機(jī)挖卸，保證了路運(yùn)車(chē)的周轉(zhuǎn)速度。
運(yùn)銷(xiāo)科認(rèn)真做好外購(gòu)原煤運(yùn)輸工作，從責(zé)任、管理、監(jiān)督、等方面入手，從源頭上堵塞漏洞，杜絕違法行為的發(fā)生，保證了原煤調(diào)運(yùn)高效快捷。要求現(xiàn)場(chǎng)管理人員到煤場(chǎng)監(jiān)督裝車(chē)情況，采取打鉛封、加貼封條等方法，保證原煤運(yùn)輸過(guò)程安全。嚴(yán)格控制水分，發(fā)現(xiàn)分堆裝車(chē)、蓋帽摻假等現(xiàn)象，立即停止裝車(chē)。截止3月14日，共調(diào)入外購(gòu)原煤75979噸，未出現(xiàn)一例違規(guī)行為。
海闊憑魚(yú)躍，天高任鳥(niǎo)飛。每一次跨越，每一次啟航，都預(yù)示著理想的實(shí)現(xiàn)。前進(jìn)的號(hào)角已經(jīng)吹響，運(yùn)銷(xiāo)科領(lǐng)導(dǎo)班子志存高遠(yuǎn)，永不滿(mǎn)足，執(zhí)著攀登，去創(chuàng)造一個(gè)個(gè)令人驚嘆的奇跡，向著精細(xì)、精準(zhǔn)、精確、精益、精美的管理境界邁進(jìn)。
陳愛(ài)軍
