未雨綢繆 打造宜居城市

目前，看到礦區(qū)“三年大變樣”城市建設(shè)如火如荼的進(jìn)行，越來(lái)越寬的機(jī)動(dòng)車使用車道，越來(lái)越密集的居民區(qū)，在喜形于居住地的方便和舒適時(shí)，也產(chǎn)生對(duì)身邊環(huán)境的擔(dān)憂。

筆者每天從礦區(qū)到單位需要50分鐘的車程，輕輕一擦，厚厚的灰塵會(huì)躍然在手巾上。

目前看來(lái)，要求我們向“禁車”的方向發(fā)展還不是現(xiàn)實(shí)。一些居民，包括我身邊的同事，都以有車為榮，認(rèn)為有車是身份和家境優(yōu)越的體現(xiàn)，這種意識(shí)也加劇對(duì)身邊環(huán)境的誤導(dǎo)和產(chǎn)生惡劣環(huán)境的影響。那么，在城市規(guī)劃中，能不能與改善環(huán)境相容呢？筆者在上網(wǎng)查閱了相關(guān)資料，關(guān)于規(guī)劃城市建設(shè)的同時(shí)改善生態(tài)環(huán)境的做法還真不少。針對(duì)環(huán)境的污染，一些政府首先對(duì)城市做了“聰明的規(guī)劃”。對(duì)于該區(qū)人口居住密度的增加，他們加大周邊超市和商場(chǎng)的服務(wù)區(qū)建設(shè)，方便居名民日常生活之需。其次是增加步行區(qū)和非機(jī)動(dòng)車道的面積，對(duì)于托運(yùn)大批物件，準(zhǔn)備了掛在自行車后的小拖車，在鼓勵(lì)居民騎車出行的同時(shí)，也給居民購(gòu)物提供方便，他們對(duì)機(jī)動(dòng)車車輛實(shí)行收費(fèi)制度，限制機(jī)動(dòng)車輛使用，并且把所有的款項(xiàng)用于公共事業(yè)的發(fā)展。

如果我們能從礦區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展考慮，樹立正確環(huán)境保護(hù)意識(shí)，自覺維護(hù)環(huán)境的改良和發(fā)展，不斷規(guī)范自己的日常行為，使用公交車和自行車為交通工具，從小事做起，日積跬步，我們身邊的環(huán)境一定能發(fā)生很大的變化，我們的城市會(huì)更加的美好，成為真正的宜居、宜游之地。