車(chē)集煤礦主井提升鋼絲繩更換施工方案與安全技術(shù)措施
車(chē)集煤礦主井提升鋼絲繩更換施工方案與安全技術(shù)措施
永煤(集團(tuán))公司車(chē)集煤礦主井多繩磨擦輪提升機(jī)主提升鋼絲繩型號(hào)為39.5ZAB6V37+FC，6.553Kg/m（趙固8.4 Kg/m，尾繩16.9Kg/m），單根繩長(zhǎng)817米，該繩自于2001年6月懸掛，在近期檢查中發(fā)現(xiàn)該鋼絲繩斷絲較多且發(fā)展很快，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查情況，該鋼絲繩已不適于再繼續(xù)使用，現(xiàn)必須更換。為使換繩工作安全、有序的進(jìn)行，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件特編制此方案指導(dǎo)施工。
一、 施工方案
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，決定采用舊鋼絲繩帶新鋼絲繩下放的替換法換繩。利用提升絞車(chē)，將新繩通過(guò)下天輪繩槽后，固定于舊鋼絲繩上，每根舊繩帶一根新繩。然后緩慢下放至井下裝載站位置，并用鋼梁支撐箕斗。絞車(chē)單側(cè)提升，將井上箕斗支撐，拆除舊繩安裝新繩。然后再利用新繩帶舊繩，將舊繩提出井筒，完成換繩工作。
二、 施工準(zhǔn)備
為使換繩工作順利進(jìn)行，準(zhǔn)備工作應(yīng)細(xì)致周密。
1、 鋼絲繩的檢查及檢驗(yàn)：對(duì)到貨鋼絲繩進(jìn)行外觀檢查，應(yīng)無(wú)不正?，F(xiàn)象，并符合設(shè)計(jì)要求。將每根鋼絲繩截取1.2米送試驗(yàn)所鑒定，合格方能使用。
2、 按材料計(jì)劃表準(zhǔn)備施工所用工具材料。
3、 在絞車(chē)房與井口房之間布置一臺(tái)11.4KW調(diào)度絞車(chē)，以備牽引鋼絲繩時(shí)用。
4、 繩盤(pán)架基礎(chǔ)的布置：為防止換繩時(shí)鋼絲繩盤(pán)翻倒，在絞車(chē)房與井口房之間布置4個(gè)C15砼基礎(chǔ)，均用4條M20×450mm的地腳螺栓將支架固定好。
5、 鋼絲繩盤(pán)的固定：待支架坐落于基礎(chǔ)上后，用Ф89×12mm的無(wú)縫鋼管穿過(guò)繩盤(pán)中心孔，將鋼絲繩盤(pán)吊放于支架上。然后用M20的“U”形螺栓固定住鋼絲繩盤(pán)的穿管。為使之轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，在鋼絲繩盤(pán)中心孔內(nèi)涂以黃油。
6、 在下天輪鋼絲繩入繩口，距天輪300mm處鋼絲繩上方，固定一根鋼管，并在鋼管上套鋼管，保證滑動(dòng)，減小受力。以防舊繩和新繩在入繩口處交叉，并使新繩一直處在舊繩的上面。
7、 在井架的起重梁上掛一個(gè)5T單滑子。
8、 拆除2個(gè)箕斗和井架上的檢修電話(huà)裝置。
9、 在井底1#箕斗北側(cè)裝設(shè)一架繩梯，以方便卡繩時(shí)人員的上下。
10、 照明設(shè)置：照明應(yīng)分別在井架天輪處、井口房頂平臺(tái)處、井口房?jī)?nèi)、井口房梯子間內(nèi)、鋼絲繩盤(pán)處設(shè)置。各處均應(yīng)有足夠的采光照明。
11、 在天輪平臺(tái)、井口房頂、井口房?jī)?nèi)各接一部電話(huà)，以方便各施工點(diǎn)相互聯(lián)系。
12、 用調(diào)度絞車(chē)把4根新繩分別經(jīng)過(guò)下天輪，固定于井口南側(cè)套架上，不影響箕斗運(yùn)行。
13、 施工前一天，利用檢修時(shí)間清掃井筒、箕斗，防止施工時(shí)雜物墜入井筒。
三、 施工工序
1、 把四根新繩頭引至1#箕斗上，考慮穿楔形環(huán)后留出2m的富裕量，用8#鐵絲雙股將繩頭纏2圈綁牢于箕斗上。在新繩同一水平做好卡繩記號(hào)。
2、 在1#箕斗頂部放8P大錘2把，沖子3把。在乘人間放氣割工具一套以作備用。
3、 在井口套架梁南側(cè)間隔內(nèi)第一道和第八道連接梁上，各橫兩根20#工字鋼，鋪以70mm厚的木板，用鐵絲綁牢組成平臺(tái)，用以裝卸鋼絲繩排卡。（兩平臺(tái)間距為20米）
4、 距楔形環(huán)上方3米處，四根新繩上分別卡兩副繩卡和一只Ф12.5繩套,并各掛一只2T倒鏈。
5、 在下天輪平臺(tái)上安裝捋繩器。
6、 在距箕斗5m處開(kāi)始裝第一副排卡。每根新繩均布置在相應(yīng)舊繩的東側(cè)，相距150mm。在10m處裝第二副排卡，以后每10m裝一副排卡，兩平臺(tái)同時(shí)作業(yè)（10m停車(chē)一次，30m停車(chē)一次），直到1#箕斗接近井底棚箕斗632米處的位置。
7、 安裝排卡的同時(shí)，下天輪派2人看捋繩器，如捋繩器磨損，應(yīng)及時(shí)夾緊或更換。
8、 在1#箕斗下放接近井底棚箕斗位置時(shí)，將2根鋼梁置于箕斗下的橫梁上。緩慢開(kāi)動(dòng)絞車(chē)，使箕斗坐落于鋼梁上。
9、 棚1#箕斗的同時(shí)，把4根新鋼絲繩從盤(pán)上 抖下。
10、 運(yùn)行絞車(chē)，將2#箕斗提起。把工字鋼組合梁棚于井口，再下落箕斗，使其坐落于工字鋼組合梁上。
11、 在下天輪平臺(tái)四根舊繩上打座卡，在座卡上再補(bǔ)兩副板卡。
12、 放完1?；穫?cè)平衡油缸的油，做1?；穫?cè)繩頭。
13、 做1?；穫?cè)繩頭的同時(shí)，把四根新繩穿過(guò)絞車(chē)房下出繩孔，經(jīng)滾筒上的備用繩槽，出上出繩孔，先存放于絞車(chē)房外。
14、 在絞車(chē)滾筒新繩上打壓繩卡，每根繩打5副壓繩卡，壓繩卡螺栓的緊固力矩分別為350NM和210NM。
15、 分段出2#箕斗至下天輪座卡間1＃、3#舊鋼絲繩，使舊鋼絲繩落地。
16、 上1#、3#新鋼絲繩過(guò)上天輪，拉緊后做2#箕斗側(cè)繩頭。
17、 分段出2#箕斗至下天輪座卡間2＃、4#舊鋼絲繩，使舊鋼絲繩落地。
18、 上2#、4#新鋼絲繩過(guò)上天輪，拉緊后做2#箕斗側(cè)繩頭。
19、 提1#箕斗側(cè)8根繩，拆座卡。
20、 提2#箕斗，抽棚2#箕斗的梁。
21、 下落2#箕斗，在方便位置拆除滾筒上的壓繩卡。
22、 提1#箕斗，抽棚1#箕斗的梁。
23、 以0.5m/s的速度提升1#箕斗，每10m停一次車(chē)，在井口平臺(tái)上拆除鋼絲繩排卡。直至箕斗提出地面。
24、 排卡拆除完畢后，把舊鋼絲繩全部拉離井口房，撤去各處的臨時(shí)設(shè)置，指定專(zhuān)人認(rèn)真檢查懸掛裝置及尾繩環(huán)的位置。確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，仔細(xì)檢查各首掛裝置情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，正常后可負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
25、 鋼絲繩更換后，由于本身結(jié)構(gòu)的不密實(shí)和彈性變形，會(huì)有一定量的伸長(zhǎng)，這時(shí)需對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。
26、 鋼絲繩調(diào)整時(shí)，按《主井絞車(chē)調(diào)繩方案》執(zhí)行。
該項(xiàng)施工為我礦機(jī)電工作中的重大項(xiàng)目，又是井筒作業(yè)，危險(xiǎn)性大，全體施工人員必須高度重視安全。為保質(zhì)保量完成該項(xiàng)施工任務(wù)，特制定安全措施如下，望認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
1、 施工總負(fù)責(zé)人要組織全體施工人員學(xué)習(xí)，討論施工方法、步驟及安全措施等。座到分工明確，責(zé)任落實(shí)到人。貫徹后簽字，否則不準(zhǔn)參加該項(xiàng)施工。
2、 由于本次施工時(shí)間長(zhǎng)，工作量大，涉及的工序煩瑣，人員較多，故所有參加該項(xiàng)施工人員都必須服從施工總負(fù)責(zé)人的安全指令。工作中不準(zhǔn)嬉笑打鬧，班前班中不得喝酒，不得各行其是，不得做任何與本職工作無(wú)關(guān)的事。
3、 施工過(guò)程中。各班安全負(fù)責(zé)人必須不斷巡回檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，及時(shí)制止并糾正。
4、 在井筒或井架上的作業(yè)人員必須戴好安全帽，系好保險(xiǎn)帶，穿防滑鞋，并按規(guī)定著裝勞保用品。保險(xiǎn)帶必須合格，使用前應(yīng)認(rèn)真檢查一遍，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可使用。
保險(xiǎn)帶要系于牢固可靠的位置，摘解保險(xiǎn)帶時(shí)要認(rèn)真核對(duì)，以方解錯(cuò)。
5、 工作人員使用的工具不得上拋下扔，每個(gè)工具上均應(yīng)用細(xì)尼龍繩系于可靠位置，個(gè)人工具系于保險(xiǎn)帶上。井筒作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁拋擲工具或其他物件。
6、 施工前，主井口周?chē)?米內(nèi)及井筒內(nèi)的雜物清理干凈，以防施工中墜物傷人。
7、 搭設(shè)平臺(tái)的木板、梁和攀登梯子等均應(yīng)固定可靠，綁扎牢固。并指定專(zhuān)人檢查，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可使用。
8、 各崗位人員應(yīng)明確自己的職責(zé)，知道遇到可能發(fā)生問(wèn)題的處理方法。班前會(huì)上有施工負(fù)責(zé)人根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)一步向施工人員明確交代。
9、 作業(yè)時(shí)所有使用的繩索、吊具、螺栓、工具等均應(yīng)仔細(xì)檢查，合格后方能使用。
10、 拆裝排卡的平臺(tái)處，應(yīng)設(shè)聲光信號(hào)與絞車(chē)房聯(lián)系。天輪處與絞車(chē)房用對(duì)講機(jī)聯(lián)系。井口、卸載站、絞車(chē)房之間用電話(huà)聯(lián)系。
11、 嚴(yán)禁井筒上下平行作業(yè)。
12、 施工期間，絞車(chē)司機(jī)必須一人操作，一人監(jiān)護(hù)。需要?jiǎng)榆?chē)時(shí)，絞車(chē)速度控制在0.5m/s。
13、 新繩固定在1#箕斗上時(shí)，繩頭不得妨礙箕斗的運(yùn)行。
14、 在鋼絲繩上卡繩套時(shí)，必須使用襯繩，保證卡緊。
15、 排卡安裝前應(yīng)將下放的新鋼絲繩拉緊。擰緊螺栓壓緊鋼絲繩時(shí)，應(yīng)使鋼絲繩有明顯的壓扁現(xiàn)象。具體根據(jù)鋼絲繩排卡和鋼絲繩情況，由于技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)確定。操作人員從每副卡子中間剩余的空隙，按技術(shù)人員的要求來(lái)判斷壓緊程度是否符合技術(shù)要求，是否達(dá)到應(yīng)有的壓力。
16、 上平臺(tái)安裝排卡時(shí)，應(yīng)封閉下繩口，避免井筒墜物。
17、 在井口設(shè)專(zhuān)人控制排卡安裝間距，保證每10m安裝一副排卡。每次裝排卡時(shí)，應(yīng)將井口安全閉鎖開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到閉鎖位置，使絞車(chē)不能動(dòng)。
18、 每個(gè)繩盤(pán)都要用道木作剎車(chē)裝置，守護(hù)鋼絲繩盤(pán)的工作人員要時(shí)刻警惕不得使繩盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)太快，以免使繩盤(pán)脫盤(pán)，造成鋼絲繩損傷。
19、 絞車(chē)運(yùn)行時(shí)，在上下天輪平臺(tái)處設(shè)專(zhuān)人觀察鋼絲繩入槽情況。
20、 滾筒上安裝壓繩卡后，應(yīng)注意觀察，不得使壓繩卡轉(zhuǎn)過(guò)繩與滾筒的分離點(diǎn)。
21、 井口穿鋼梁棚箕斗時(shí)，應(yīng)用棕繩牽引鋼梁進(jìn)入井筒的一端，防止鋼梁墜入井筒。
22、 攜帶鋼絲繩過(guò)天輪、滾筒時(shí)，牽引繩的捆綁應(yīng)牢固，不得滑動(dòng)，以免繩脫落損壞或傷人毀物。
23、 鋼絲繩與永久建筑、永久設(shè)備或構(gòu)件接觸處，產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦?xí)r，應(yīng)采取對(duì)繩和物的保護(hù)措施。
24、 鋼絲繩穿楔型環(huán)時(shí)，要慎防擠手，動(dòng)作要一致，鋼絲繩打彎時(shí)要防止鋼絲繩反彈傷人。
25、 油缸受力時(shí)注意底部到位。
26、 每個(gè)施工工序結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人要認(rèn)真全面檢查一遍，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可進(jìn)行下一道工序的施工。
27、 每班工作結(jié)束時(shí)，當(dāng)班負(fù)責(zé)人要向接班負(fù)責(zé)人詳細(xì)交代施工進(jìn)度及注意事項(xiàng)。施工過(guò)程中若出現(xiàn)意外情況，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向施工總負(fù)責(zé)人、調(diào)度室及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)果斷采取有效措施。
28、 井上下各繩更換結(jié)束后，再仔細(xì)檢查一遍，所有的首掛裝置聯(lián)接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
北一進(jìn)風(fēng)井
JＫＭＤ2.8(Ⅱ)一10.5型落地式多繩摩擦提升機(jī)
換繩施工措施
施 工 單 位：機(jī)電四隊(duì)
施工 負(fù)責(zé)人: 賈保成
技 術(shù) 主 管: 任爭(zhēng)香
措 施 編 制: 機(jī)電四隊(duì)
二零零三年四月
審批意見(jiàn)：
機(jī)電區(qū):
簽名: 日期
安質(zhì)科:
簽名: 日期
調(diào)度室:
簽名: 日期
機(jī)電副總:
簽名: 日期
施工項(xiàng)目:北一進(jìn)風(fēng)井提升機(jī)提升鋼絲繩換繩措施
施工地點(diǎn):北一進(jìn)風(fēng)井
施工時(shí)間:2003年 4 月 日至 4 月 日
安全監(jiān)護(hù)人:張廷現(xiàn)
施工負(fù)責(zé)人:隊(duì)干部賈保成
1.上井口組(含井架):王勇 李長(zhǎng)有 王富元 何現(xiàn)正
2.南 絞 車(chē) 組:孫梅芳
3.北 絞 車(chē) 組:宮保成
4.下 井 口 組:王 勇
5.電氣.信號(hào)組:樊建青
施工原因:
根據(jù)01版《煤礦安全規(guī)程》第403條之規(guī)定:" 摩擦輪式提升鋼絲繩使用期限不得超過(guò) 2年", 我隊(duì)北一進(jìn)風(fēng)井使用的ＪＫＭＤ2.8(Ⅱ)一10.5型落地式多繩摩擦提升機(jī)鋼絲繩報(bào)局同意，現(xiàn)已超期使用半年，需于二零零三年四月份進(jìn)行更換。
第一部分 施工準(zhǔn)備
一、鋼絲繩
1.根據(jù)提升機(jī)選型設(shè)計(jì), 選用6△(30)─28─155特同左右捻無(wú)油鋼絲繩各兩根(共四根), 每根長(zhǎng)度不小于640M, 要求原始資料完整齊全(包括出廠廠家合格證, 驗(yàn)收證書(shū)等)。
2.根據(jù)01版《煤礦安全規(guī)程》第398條第三款之規(guī)定: 新繩必須進(jìn)行鋼絲繩懸掛前試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果(報(bào)告、數(shù)據(jù))要求完整齊全可靠。
3.鋼絲繩懸掛前需經(jīng)"蒸汽─黃泥─人工─抹擦"進(jìn)行表面除油處理。并一次在四臺(tái)10噸穩(wěn)車(chē)滾筒上分別纏好, 分清左右捻, 并作編號(hào)(1, 2, 3, 4)。
4.所有鋼絲繩頭需用16號(hào)鐵絲進(jìn)行平行密集綁扎, 保證繩頭無(wú)亂絲, 炸絲。
5.鋼絲繩除油纏繞時(shí),繩盤(pán)使用工字鋼支架兩組及φ60園鋼支承,保證轉(zhuǎn)動(dòng)平順。除油器固定在地板上。除油器兩端各使用一組托輥支承鋼絲繩, 保證鋼絲繩無(wú)過(guò)度彎曲、打結(jié)擰鼻等現(xiàn)象。鋼絲繩導(dǎo)向使用 5噸以上平滑輪, 穩(wěn)車(chē)?yán)p繩時(shí)須保持一定張力。纏繞排列整齊、緊密, 不可堆積,咬繩。
二、穩(wěn)車(chē)
1.選用10噸380V電動(dòng)穩(wěn)車(chē)四臺(tái), 分別安裝在井棚南北出口8M、10M處, 兩車(chē)平行間距不小于1.5M。安裝平面圖見(jiàn)附頁(yè)圖一。
2.穩(wěn)車(chē)性能要求: ⑴.手動(dòng)電動(dòng)兩用; ⑵.保證設(shè)備完好, 制動(dòng)靈敏可靠。
3.要求四臺(tái)穩(wěn)車(chē)參數(shù)一致,以保持相等的出繩速度。
4.穩(wěn)車(chē)安裝時(shí)必須保證實(shí)際出繩方向與設(shè)計(jì)方向一致。
5.穩(wěn)車(chē)固定:南側(cè)兩臺(tái)穩(wěn)車(chē)使用φ15.5鋼絲繩穿繞鍋爐房墻柱, 繩卡 3道固定,北側(cè)兩臺(tái)穩(wěn)車(chē)用同樣方法固定在軌道上(穩(wěn)車(chē)自重大6噸,承受牽引力小, 故不設(shè)混凝土基礎(chǔ))。
三、建立地面信號(hào)聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)
1. 穩(wěn)車(chē)、井口、井架天輪平臺(tái)、絞車(chē)房等處必須構(gòu)成信號(hào)聯(lián)絡(luò)系統(tǒng),井口為中繼轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn);
2. 聲光信號(hào)要求齊全, 其中聲信號(hào)為開(kāi)停車(chē)指令, 光信號(hào)為狀態(tài)指示, 要求上述各點(diǎn)發(fā)出停車(chē)信號(hào)時(shí)絞車(chē)房能及時(shí)停車(chē);
3.聲光信號(hào)規(guī)定:
聲信號(hào): 一點(diǎn)──停車(chē); 四點(diǎn)──慢拉主罐;
五點(diǎn)──慢下主罐
燈信號(hào): 燈明──準(zhǔn)備完備, 允許開(kāi)車(chē)指示及運(yùn)行指示
燈滅──準(zhǔn)備未就位, 禁止發(fā)點(diǎn)開(kāi)車(chē)指示
4.聲光信號(hào)說(shuō)明:
⑴上井口共用井棚南北兩側(cè)穩(wěn)車(chē)狀態(tài)指示燈各壹個(gè), 井架設(shè)狀態(tài)指示燈壹個(gè), 發(fā)往大絞車(chē)指示燈壹個(gè), 共四個(gè)燈必須分別說(shuō)明;
⑵穩(wěn)車(chē)、井架任一指示燈不明, 井口不能送大絞車(chē)指示燈和發(fā)點(diǎn)開(kāi)車(chē);
⑶運(yùn)行中絞車(chē)井架任一指示燈熄滅, 井口必須立即發(fā)點(diǎn)停車(chē)和關(guān)閉大絞車(chē)指示燈, 此時(shí)大絞車(chē)、穩(wěn)車(chē)同時(shí)接到信號(hào)同時(shí)停車(chē)。
5.聲光信號(hào)系統(tǒng)圖見(jiàn)附頁(yè)圖二。
四、 絞車(chē)房深度指示牌坊上每隔25米指示高度作一臨時(shí)記標(biāo)志(粉筆)
第二部分 施工組織
一、鋼絲繩排列由北而南記為1＃、2＃、3＃、4＃(新舊繩同),對(duì)應(yīng)的穩(wěn)車(chē)、井口導(dǎo)向輪相應(yīng)排列記為 1＃、2＃、3＃、4＃, 并作漆寫(xiě)標(biāo)志, 鋼絲繩捻向排列如下:
繩號(hào): 1＃ 2＃ 3＃ 4＃
捻向: 左 右 左 右
二、換繩時(shí)間集中到白天8.00～20.00,準(zhǔn)備及其他收尾工作放在其他時(shí)間。
三、施工人員組織：
1.總 指 揮: 賈保成
2.安全總監(jiān): 張廷現(xiàn)
3.井口組指揮兼安全監(jiān)督: 王富元
成員: 何現(xiàn)正組 信號(hào): 郭春法
任務(wù): 搭拆平臺(tái)、 穩(wěn)罐、 做頭、 導(dǎo)向監(jiān)督、 打卡子、 信號(hào)中繼等
4.井棚南穩(wěn)車(chē)組指揮兼安全監(jiān)督: 孫梅芳
成員: 電工四人
任務(wù): 纏放新繩, 回收舊繩, 除油及南絞車(chē)操作等工作
5.井棚北穩(wěn)車(chē)組指揮兼安全監(jiān)督: 宮保成
成員: 電工四人
任務(wù): 纏放新繩, 回收舊繩, 除油及南絞車(chē)操作等工作
6.下井口指揮兼安全監(jiān)督: 王勇
成員: 王勇組 任務(wù): 下井口穩(wěn)罐做繩頭等
7.電氣組指揮兼安全監(jiān)督: 樊建青
成員: 周新建 孫梅芳 郭春法 韓鳳鳴
任務(wù): 電氣設(shè)備, 信號(hào)聯(lián)絡(luò)維護(hù), 信號(hào)中繼聯(lián)絡(luò),
大絞車(chē) 監(jiān) 護(hù)等
第三部分 帶新繩
一、井口東半部罐道梁與鎖圈梁上使用20＃工字鋼作小底固定四組導(dǎo)向繩輪, 其規(guī)格不小于5噸, 見(jiàn)附頁(yè)圖三。由北而南排列為1＃、2＃、3＃、4＃, 對(duì)應(yīng)于舊繩。
二、主副罐上各四付張力平衡油缸, 提前打壓, 使罐底圓螺母全松退。
三、將主罐提至上井口正常出車(chē)位置, 副罐井口用木板作平臺(tái)。
四、四臺(tái)絞車(chē)上的新繩分別經(jīng)過(guò)相對(duì)應(yīng)的井口導(dǎo)向輪, 分別固定綁扎在 1＃～ 4＃舊繩上, 注意保持排列順序。見(jiàn)附頁(yè)圖四。八根新舊繩頭按南北方向同序排列, 用8#鐵絲兩道將新繩頭與舊繩扎緊, 間距7米(大于滾筒圍包角長(zhǎng)度)再用φ28圓寶卡子卡一道, 下余每隔25米使用10#鐵絲進(jìn)行綁扎帶繩。注意繩卡加力不可過(guò)大, 防止新繩變形。
五、各處檢查正常, 穩(wěn)車(chē), 井架平臺(tái)送上允許運(yùn)行指示燈后, 由上井口信號(hào)中繼處往絞車(chē)房送燈, 并發(fā)電鈴信號(hào), 絞車(chē)慢速下放走罐,1＃─4＃穩(wěn)車(chē)接到信號(hào)同時(shí)慢速放繩, 絞車(chē)司機(jī)及監(jiān)護(hù)人注視深度指示牌坊, 運(yùn)行25米后停車(chē), 停車(chē)后井口信號(hào)中繼處關(guān)閉絞車(chē)指示燈, 回應(yīng)停點(diǎn), 其后井口相關(guān)人員作第二次綁扎。
六、同五作業(yè), 直至新繩頭由舊繩牽引分別經(jīng)副罐天輪滑輪→絞車(chē)滾筒→主罐天輪滑輪, 直到主罐側(cè)井口道面處閉燈停車(chē)。
注意: 1.在鋼絲繩卡過(guò)天輪及滾筒時(shí), 必須及時(shí)調(diào)整繩卡方向, 保證卡子背面壓槽,以防損壞襯墊。2.所有鐵絲綁扎在過(guò)絞車(chē)滾筒前拆除。
七、解開(kāi)新繩卡扎, 將四根新繩頭固定在井口鎖圈梁的專(zhuān)用夾板上。
( 位置為: 繩頭距夾板長(zhǎng)約4米, 即繞過(guò)楔形環(huán)作繩頭的長(zhǎng)度)。
八、拆除副罐井口木板平臺(tái)。
九、四臺(tái)穩(wěn)車(chē)各松繩2米, 副天輪段新繩使用φ20棕繩向上懸吊離開(kāi)天輪.滾筒段新繩移到襯墊卡鐵上,以減少磨察力, 防止新繩回抽。
十、上提主罐至上井口正常出車(chē)位置, 閉燈停車(chē)。
十一、解除副天輪上φ20棕繩, 新繩脫離滑輪, 新繩分別落入天輪槽內(nèi), 注意保持四所述新舊繩的同序排列, 絞車(chē)滾筒段新繩移入備用繩槽內(nèi)。
十二、解開(kāi)新繩繩頭井口的專(zhuān)用夾板固定, 將新繩頭移至主罐舊繩上, 一一對(duì)應(yīng), 使用長(zhǎng)板卡鎖緊(新繩排列對(duì)應(yīng)于備用繩槽, 其順序?yàn)? 1#和2#在南, 3#和4#在舊繩北邊)。
1. 注意使新繩頭 5米處置于楔型裝置上平面處;
2. 楔型裝置上部 1米及 2米處各作一道長(zhǎng)板卡。
十三、井架兩層平臺(tái)使用專(zhuān)用尼龍襯夾住新繩, 保持張力。
十四、微動(dòng)絞車(chē)下放主罐, 使新繩張緊, 其后穩(wěn)車(chē)與絞車(chē)同步, 注意使新繩保持適當(dāng)張力, 慢速下放走罐, 向井筒內(nèi)帶新繩。
十五、絞車(chē)司機(jī)及監(jiān)視人員注意深度指示器牌坊, 每隔25米停車(chē), 井口人員關(guān)閉指示燈, 回停車(chē)點(diǎn), 作長(zhǎng)板卡聯(lián)鎖。
1.主罐井口作木板平臺(tái), 平臺(tái)必須使用麻繩綁扎牢固;
2.每隔25米作長(zhǎng)板卡時(shí)必須保證新舊繩排列方向, 不得轉(zhuǎn)換；
3.每下繩100米時(shí), 除用長(zhǎng)板卡外,新舊繩再加道φ28元寶卡固定。
十六、主罐下放到下井口搭平臺(tái)位置(即距下井口正常出車(chē)位置約20米)時(shí), 上下井口信號(hào)發(fā)點(diǎn)停車(chē),帶繩過(guò)程結(jié)束。
十七、副罐楔型環(huán)上平口以上 1米處四根新繩作操平標(biāo)志, 以便作頭時(shí)掌握。
十八、帶繩過(guò)程中, 井架天輪平臺(tái)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù), 防止新繩跳槽或出現(xiàn)其他問(wèn)題, 發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)閉燈, 由井口中繼停車(chē)。
十九、帶繩示意圖見(jiàn)附頁(yè)圖四。
第四部分 鎖舊繩 鎖罐
一、上井口副罐四根舊鋼絲繩使用φ28鋼絲繩短節(jié) (1.5～2M)兩根, φ28園寶卡子兩根組連在一起, 使用5噸倒鏈2臺(tái), 向下方使用11#工字鋼加木板防滑掛在井架一層上并張緊。
二、使用10噸倒鏈兩臺(tái)對(duì)角起吊副罐, 使倒鏈繩扣使用11#工字鋼加木板防滑掛在井架二層平臺(tái)(副天輪平臺(tái))上并張緊;舊鋼絲繩出現(xiàn)松馳即可。
三、示意圖見(jiàn)附頁(yè)圖五。
第五部分 作新繩頭
一、做頭順序及聯(lián)絡(luò)
1.上井口: 2＃、3＃繩
2.下井口: 2＃、3＃繩
3.下井口: 1＃、4＃繩
4.上井口: 1＃、4＃繩
5.嚴(yán)格按順序做頭,上下井口不得同時(shí)作業(yè), 并由上下井口組負(fù)責(zé)人通過(guò)電話(huà)聯(lián)絡(luò), 保證施工安全順利。
二、上井口 2＃、3＃繩作頭
1.平衡油缸1?！?＃缸底園螺母退到末端, 并打開(kāi)供油閥門(mén)放油;
2. 更換副罐3 # 調(diào)繩油缸及楔型裝置，檢查舊繩是否鎖好, 連接裝置上方鋼絲繩必須松馳;使用 1噸倒鏈掛在罐道粱上, 用于牽扶油缸，防止倒缸;
3.割斷 2＃3#舊繩, 打開(kāi)楔型裝置, 拆去舊繩頭, 并對(duì)楔型裝置進(jìn)行檢查維護(hù);
4.新繩頭填入楔型裝置, 更換全部夾板螺栓,定位螺栓, 并使用兩臺(tái)5噸倒鏈倒掛在井架一層平臺(tái)上抽緊2＃、3＃新繩, 以副天輪至絞車(chē)滾筒段新繩繃直為宜；
注意: 兩臺(tái)5噸倒鏈要保持張力一致, 新繩頭 5米持平記號(hào)保證特平, 以保證新繩等長(zhǎng)。
5.擰緊所有螺栓, 2＃、3＃楔型裝置投入使用,2＃、3＃回繩頭用φ28園寶卡或10＃鐵絲綁扎到新繩上, 多余部分割去;
6.注意事項(xiàng): ① 割舊繩時(shí)新舊繩分開(kāi), 并注意火焰不得損傷新繩; ② 所用工具、零配件及時(shí)清點(diǎn), 撤離井口；
7.松開(kāi)兩臺(tái)5噸張緊倒鏈, 使2＃、3＃新繩受力;
8.上述工作完畢后由該組施工負(fù)責(zé)人與井下施工負(fù)責(zé)人聯(lián)絡(luò)準(zhǔn)許下井口施工。
三、下井口施工負(fù)責(zé)人接到上井口施工完畢, 允許施工聯(lián)絡(luò)后方可開(kāi)始在四層雙梁上掛5噸倒鏈, 二層搭平臺(tái)。具體施工程序如下:
1.下井口 1＃─4＃舊繩繩頭使用φ28卡子作繩鼻, 分別使用四臺(tái)5噸倒鏈(6M加長(zhǎng))懸吊在罐道梁上并張緊, 以罐籠上升3m高度為宜 (3m為新繩彈性伸長(zhǎng)量估計(jì)值), 注意使用2噸倒鏈一臺(tái)牽引固定油缸, 防止倒缸；
2. 1?！?＃油缸園螺母退到末端, 并打開(kāi)供油閥門(mén)放油；
3.松開(kāi)2#,3#繩的5噸倒鏈,割斷2＃、3＃舊繩,摘除舊楔型裝置, 更換新楔型裝置, 并檢查聯(lián)結(jié)園柱銷(xiāo)有無(wú)損傷；
4. 2＃、3＃新繩穿入楔型裝置, 繩頭用φ28園寶卡做鼻, 使用兩臺(tái)6米加長(zhǎng) 5噸倒鏈抽緊, 使罐籠稍微上提為宜, 此時(shí)1#,4#繩上的兩臺(tái)穩(wěn)缸倒鏈不變力（注意:使兩臺(tái)抽緊倒鏈拉力保持均衡, 新繩平裝置保持特平, 以保證新繩等長(zhǎng)。）；
5.上緊2＃、3＃楔型裝置上所有螺栓,回繩頭使用φ28卡子或10＃絲綁扎到新繩上, 多余部分截去;松開(kāi)2＃、3＃繩上的兩臺(tái)抽緊5噸倒鏈, 使2＃、3＃新繩受力, 但不能摘除；
6. 1＃、4＃繩頭作業(yè)程序同上述 2、3、4步驟；
7. 1?！?＃新繩頭做好后, 需保證四根鋼絲繩持平標(biāo)志保持水平,以保證新鋼絲繩等長(zhǎng)；
8.松開(kāi)1?！?＃新繩頭上抽緊倒鏈, 觀察罐籠下沉量, 若下沉量超過(guò)穩(wěn)罐水平, 則需重新打開(kāi)楔型裝置, 抽緊新繩, 上提主罐。最后鎖好楔型裝置, 松開(kāi)抽緊倒鏈四根新繩受力；
9.檢查清點(diǎn)施工人員、工具、備件完畢后收工, 并由組長(zhǎng)向地面匯報(bào)施工完畢。
四、地面上井口施工組接到井下施工組電話(huà)后方可進(jìn)行上井口1#.2#新繩做頭工作，程序同本部分“二”所述。
第六部分 回收舊繩
一、所有上下井口繩頭做完后, 回收所有工具材料, 包括導(dǎo)向滾輪, 支承工字鋼, 平臺(tái)木板, 副罐天輪平臺(tái)上的倒鏈等, 清點(diǎn)人員,上下井口處作業(yè)人員全部清點(diǎn)撤離。但下井口5噸倒鏈不得坼除, 以備串繩作業(yè)時(shí)使用。
二、井架東側(cè)橫梁外側(cè)各用 8＃鐵絲綁 2英寸鋼管一根,以防落繩時(shí)損傷井架橫梁結(jié)構(gòu), 絞車(chē)房與井棚空間內(nèi)禁止站人。
三、沿鋼絲繩與絞車(chē)滾筒下切口處割斷四根舊鋼絲繩,并由兩個(gè)出繩孔送出八根舊繩頭, 落地。
四、微動(dòng)絞車(chē)上提主罐2─3米, 此時(shí)由于舊繩不受力,主副天輪處工作人員可將舊繩使用穿錐撬杠等將舊繩在天輪切口處拔離繩槽,新鋼絲繩將在張力作用下切入繩槽, 直至舊繩天輪圍包段全部離槽為止。
五、副罐天輪平臺(tái)上人員往上提拉舊繩下放到副罐上方舊繩全部落地. 注意人員提拉最后10米舊繩時(shí)不可過(guò)分用力,同時(shí)適當(dāng)牽引舊繩,防止舊繩頭在舊繩自重下落時(shí)甩動(dòng)傷人。
六、緩慢上提主罐, 在主罐天輪的下層平臺(tái)上逐個(gè)拆去鋼絲繩聯(lián)鎖長(zhǎng)夾板, 舊鋼絲繩在自重力作用下將落在井架與絞車(chē)房之間的空地上, 直至主罐提升至上井口正常位置。注意舊繩不要落入天輪槽內(nèi), 必要時(shí)使用1"管子挑開(kāi)托住。
七、提罐過(guò)程中仍遵守本措施第三部分"帶新繩"章節(jié)相關(guān)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)規(guī)定。
八、按上述"五"所述方法拉出主罐上方段舊鋼絲繩, 舊繩回收結(jié)束。
九、示意圖見(jiàn)附頁(yè)圖六。
第七部分 打壓 串繩
一、四根新繩掛上后, 由于伸長(zhǎng)率因素, 不可能滿(mǎn)足平衡要求 ，因此要求打壓平衡, 或進(jìn)行串繩作業(yè)。
二、空罐試運(yùn)行兩趟, 井下作業(yè)人員指揮信號(hào)工在罐籠到達(dá)下井口正常位置時(shí)準(zhǔn)確停車(chē), 并通知井上人員測(cè)量新繩長(zhǎng)短情況, 若新繩過(guò)長(zhǎng)不超過(guò) 1米時(shí)進(jìn)行打壓調(diào)繩即可。打壓人員測(cè)出鋼絲繩超長(zhǎng)長(zhǎng)度。
三、打壓程序如下:
1.手動(dòng)打壓泵置于主罐頂部并捆牢, 作業(yè)人員站在主罐頂部隨主罐緩慢下降至主副罐齊平時(shí)停車(chē), 停車(chē)信號(hào)由打壓人員敲擊罐道, 經(jīng)上井口信號(hào)房傳送到絞車(chē)房;
2.主副罐平衡油缸分別使用手壓泵打壓供油, 使四根平衡油缸的園螺母全部脫離缸底后停止打壓, 關(guān)閉閥門(mén), 并將園螺母旋至貼緊平衡缸底部為止;
3.打壓時(shí)油缸桿伸長(zhǎng)量計(jì)算值為:
主罐缸桿最小伸長(zhǎng)量+副罐缸桿最小伸長(zhǎng)量-新繩超長(zhǎng)長(zhǎng)度=200～300MM為宜(200─300MM 提升作業(yè)時(shí)鋼絲繩彈性伸長(zhǎng)量估算值)。
四、若新繩超長(zhǎng)超過(guò) 1M 以上, 則需進(jìn)行串繩作業(yè), 串繩作業(yè)程序如下:
1.測(cè)出鋼絲繩超長(zhǎng)長(zhǎng)度;
2.下井口主罐使用2臺(tái)5噸倒鏈在罐道梁上上提鎖罐, 上提高度等于鋼絲繩超長(zhǎng)長(zhǎng)度;
3. 2＃、3＃回繩頭用φ28卡子做繩鼻, 使用另兩臺(tái) 5噸倒鏈掛在罐道梁上向上掛住繩鼻;
4.打開(kāi)2＃、3＃楔型裝置, 2＃、3 ＃繩上兩臺(tái)倒鏈拉緊至兩臺(tái)鎖均緊倒鏈不受力為止, 兩臺(tái)倒鏈?zhǔn)芰Ρ３趾?
5.恢復(fù)2＃、3＃楔型裝置;
6. 1＃、4＃回繩頭做鼻, 打開(kāi)1＃、4＃楔型裝置, 使用鎖罐倒鏈抽緊1＃、4＃繩, 抽緊程度以四臺(tái)倒鏈?zhǔn)芰鶆驗(yàn)橹?
7.恢復(fù)1＃、4＃楔型裝置, 拆去全部倒鏈;
8.下井口作業(yè)完成后, 人員工具全部撤出, 串繩作業(yè)結(jié)束。
五、換繩后兩周內(nèi)需對(duì)新繩不斷觀察其彈 、塑性伸長(zhǎng)量, 必要時(shí)再次進(jìn)行打壓或串繩作業(yè)。
第八部分 安全技術(shù)措施
一、由總指揮全面協(xié)調(diào), 發(fā)令指揮各組作業(yè), 各組成員聽(tīng)從本組指揮命令進(jìn)行作業(yè)。
二、上井口信號(hào)電話(huà)聯(lián)絡(luò)及地面信號(hào)聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)必須保證暢通無(wú)誤,安全可靠,聯(lián)絡(luò)人員必須熟悉信號(hào)含義, 謹(jǐn)慎操作。安裝后必須試驗(yàn)。
三、所有使用倒鏈等工具必須全部檢查合格, 繩扣插接不少于18錐, 使用園寶卡子固定起重時(shí)每處不少于兩道。
四、所有井筒、井口、井架作業(yè)人員必須佩帶安全帽, 保險(xiǎn)帶, 所有板手、套筒、加力桿及其他工具必須用繩拴牢, 嚴(yán)防墜落, 卡子螺拴等等小件統(tǒng)一堆放。
五、嚴(yán)格按施工作業(yè)順序進(jìn)行上下井口的鎖繩、鎖罐、做頭、解鎖等作業(yè), 上下井口不得同時(shí)作業(yè), 上下井口經(jīng)常保持電話(huà)聯(lián)絡(luò)。
六、井口平臺(tái)木板不小于70MM厚度, 搭建平臺(tái)時(shí)必須用棕繩聯(lián)鎖成整體并固定在罐道梁上; 所有起重設(shè)施及附件的安設(shè)必須牢固可靠。
七、所有氧氣切割時(shí)必須注意保護(hù)新繩、繩輪、楔型裝置等。
八、絞車(chē)、穩(wěn)車(chē)必須一人操作, 一人監(jiān)護(hù), 司機(jī)必須集中精力, 謹(jǐn)慎操作, 嚴(yán)禁打鬧。
九、信號(hào)工必須持證上崗; 所有信號(hào)聯(lián)絡(luò)人員必須嚴(yán)守崗位, 聽(tīng)清指令, 清晰發(fā)點(diǎn)。
十、施工前后, 必須清點(diǎn)人員, 清查工具、材料等。
十一、氧氣切割時(shí), 必須有燒焊措施，作業(yè)點(diǎn)需有兩臺(tái)完好的1211滅火器。
十二、信號(hào)系統(tǒng)電壓等級(jí)不得超過(guò)220V。
十三、施工期間, 下井口泵工、信號(hào)、把鉤及部分施工人員由礦院內(nèi)大皮帶斜井上下, 并需熟悉乘坐大皮帶的規(guī)定、方法, 由熟悉井下線(xiàn)路的老工人帶隊(duì)上下井, 隊(duì)值班人員要善調(diào)度、安排, 嚴(yán)防空崗。
十四、施工作業(yè)一氣呵成, 施工人員及時(shí)調(diào)整, 輪換休息。
十五、施工中, 施工人員必須做好自?；ケ９ぷ?，安全監(jiān)護(hù)人遇到不安全因素有權(quán)停止施工，直至不安全因素排除，非作業(yè)人員不得隨便進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
十六、施工結(jié)束后全面清掃現(xiàn)場(chǎng), 所有舊繩頭、鐵絲等雜物全部清凈。
附一 作業(yè)時(shí)間順序表
說(shuō)明: 施工工時(shí)合計(jì)72小時(shí)
