……煤礦井底煤倉及給煤機硐室工程施工總結(jié)
一、設(shè)計概況
梁寶寺煤礦井底煤倉及給煤機硐室工程包括1#、2#煤倉、給煤機硐室、裝載膠帶輸送機巷。其中；
1、煤倉主體設(shè)計為圓形，凈直徑為8m，煤倉全高30m，凈斷面積為50.24m2，煤倉主體除上鎖口1.2米采用400mm厚C30鋼筋砼澆注而成外全部采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，錨桿采用φ18×2100mm樹脂螺紋錨桿，間排距為700×700mm，錨桿使用MSK2850樹脂藥卷固定，金屬網(wǎng)采用φ6鋼筋焊接而成，噴漿強度C25，噴漿厚度200mm。局部圍巖破碎段采用16#槽鋼加工的井圈加強支護(hù)。
2、給煤機硐室形狀為矩形，掘進(jìn)斷面28.4m2，凈斷面21.6m2，巷道凈高度4.8m，掘進(jìn)高度5.2m，凈寬度4.5m，掘進(jìn)寬度5.7米，采用C30鋼筋混凝土澆注而成，長度為11.6m。
3、裝載膠帶輸送機巷
形狀為直墻半圓拱形，寬度B掘=3.8m，B凈=3.5m。高度H掘=4.3m，H凈=4.2m。鋪底厚度為100mm。掘進(jìn)斷面S=14.92m2，凈斷面S=13m2。采用錨網(wǎng)噴支護(hù)方式：錨桿為Φ18×2100螺紋樹脂錨桿，間排距800×800mm，錨桿用MSK2850型樹脂錨固劑錨固。金屬網(wǎng)采用Φ6鋼筋焊接而成，網(wǎng)孔100×200mm，搭接長度為200mm。噴砼強度為C25，噴砼厚度為150mm。巷道長度44m。
二、施工方案及方法
根據(jù)梁寶寺礦二期工程施工進(jìn)度計劃安排，由檢修巷開口施工裝載膠帶輸送機巷及給煤機硐室，同時施工1#、2#煤倉中心導(dǎo)孔，導(dǎo)孔施工完畢后，開始施工1#、2#煤倉，1#、2#煤倉同時施工，煤倉主體施工完后，澆注給煤機硐室及煤倉下口梁、梁板、分煤器。最后進(jìn)行鋪底澆注機尾基礎(chǔ)收尾。
采用“三八”制作業(yè)方式，兩掘一噴，掘支單行作業(yè)。
裝載機巷及給煤機硐室采用正臺階式掘進(jìn)，爆破采用預(yù)留光爆層分次爆破的光面爆破技術(shù)，錨噴臨時支護(hù)。臺上高度以不小于2.0m為宜，臺上始終超前下臺4-6m,臺上、臺下同時作業(yè),耙裝機距迎頭距離保持在8-20m之間。初噴厚度不小于50mm。
煤倉主體倉身刷大自上而下采用鉆爆法刷大,以鉆出的中心孔周圈布置炮眼,實行光面爆破。永久支護(hù)緊跟工作面。
采用7655型風(fēng)鉆鑿眼、人工扒矸及倉底PT-60型耙裝機裝矸、兩部40KW絞車接力提升，1.5t“U”礦車運輸，ZP—5B型噴漿機噴射砼等綜合機械化作業(yè)線。
三、工程施工情況
11月15日開始施工井底裝載膠帶輸送機巷，并開始施工中心導(dǎo)孔，12月10日開始施工2#煤倉，于1月10日貫通，12月22日開始施工1#煤倉，于1月20日貫通，于2月14日兩個煤倉混凝土澆注完畢，2月18日鋪底、機尾基礎(chǔ)工作結(jié)束。該工程竣工。在煤倉主體施工過程中同時進(jìn)行了驗收，工程結(jié)束后進(jìn)行了整體驗收。
四、工程質(zhì)量驗收情況
該項工程按工程部位共驗收10個分部工程、其中巷道主體分部1項，硐室主體分部6項、水溝分部1項：機尾基礎(chǔ)分部1項；附屬工程分部1項，巷道主體分部包括掘進(jìn)分項、錨桿分項、金屬網(wǎng)噴砼分項；硐室主體分部包括掘進(jìn)分項、鋼筋分項、模板分項、砼分項；水溝分部包括掘進(jìn)分項、模板分項、砼分項。附屬工程分部包括砼地坪分項。分項工程全部優(yōu)良，優(yōu)良率100%；分部工程優(yōu)良率100%。
