煤礦機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告

華北科技學(xué)院
            
機(jī)電工程系
機(jī)制B081
               200802024121     
1.實(shí)習(xí)性質(zhì)
 認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是安全工程專業(yè)煤礦方向?qū)W生入校后的第一次煤礦現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，安排在大學(xué)第四學(xué)期期中進(jìn)行。
2.實(shí)習(xí)目的
 使本專業(yè)方向的學(xué)生初步了解煤礦生產(chǎn)過(guò)程，并為以后相關(guān)的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下實(shí)踐基礎(chǔ)。
3.日程安排
實(shí)習(xí)時(shí)間：大三上學(xué)期第九周（
具體安排：10月20-21日聽(tīng)實(shí)習(xí)安排并參觀學(xué)校井下生產(chǎn)系統(tǒng)模型；
           10月22日到達(dá)實(shí)習(xí)地點(diǎn)荊各莊煤礦，聽(tīng)關(guān)于礦井概況、煤炭開(kāi)采、安全現(xiàn)狀的報(bào)告，接受下井注意事項(xiàng)以及井下自救等有關(guān)方面的培訓(xùn)；
       10月23日在指導(dǎo)老師以及煤礦工作人員的帶領(lǐng)下下井參觀煤礦巷道、井下中央機(jī)房、蓄電池車頭房等地點(diǎn)；
       10月24日 對(duì)綜采面進(jìn)行參觀。
4.實(shí)習(xí)內(nèi)容
一、礦井概況
     １、交通位置
 荊各莊礦業(yè)分公司位于唐山市東北約13km處的荊各莊村附近，在開(kāi)平煤田鳳山西北側(cè),自成一盆狀向斜。南北長(zhǎng)約3.5Km，東西寬約3.4Km，北端閉合，南端開(kāi)放，井田面積9.23Km2。南與馬家溝礦業(yè)公司相距6Km，北與陡河電廠相距3.5Km。行政屬開(kāi)平區(qū)管轄。公司交通便利，北距10Km與京沈高速公路、102國(guó)道相聯(lián)，南距7Km經(jīng)開(kāi)平與205國(guó)道、津秦高速公路相聯(lián)，形成了比較完整的交通網(wǎng)。
     ２、地形地貌
     本區(qū)為一平坦的沖積平原，北、東、南三面被低山包圍， 頗有山前扇狀地景觀。井田北部地面標(biāo)高+38.9m(較高)，南部 地面標(biāo)高為+23.85m(較低)，地面坡度為3％-4％，傾向陡河。
     ３、井田范圍
 荊各莊井田位于開(kāi)平向斜的西北側(cè)，中隔鳳山－－缸窯背 斜自成一盆狀向斜，井田范圍東起于莊、西止馬莊，南自劉官 屯，北至沈莊－－小佛頭一線，以荊各莊為圓心略成一個(gè)南北 長(zhǎng)約3.5km，東西寬約3.4km，北端閉合、南端開(kāi)放的亞圓形輪 廓，井田面積9平方公里。
  二 、井田開(kāi)拓
    (一)影響礦井開(kāi)拓方式的主要因素
     1、荊各莊礦井田內(nèi)地勢(shì)平坦，為第四系沖積層所覆蓋，沖 積層最薄處177m，含水層較多，且有流沙，井筒穿過(guò)該區(qū)域很 困難，因此，無(wú)斜井或平峒開(kāi)拓的可能。
     2、井田內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，以斷層為主，煤層賦存較穩(wěn)定， 井田的東部、中部、南部皆為近水平煤層，西部、北部為緩傾 斜、傾斜煤層，因此，井筒不宜放在井田中央，而應(yīng)放在北部 邊界地帶，以減少工業(yè)廣場(chǎng)煤柱的損失，并有利于開(kāi)拓布局。
    (二)、井田開(kāi)拓方式
     根據(jù)本礦條件，采用立井多水平分區(qū)式開(kāi)拓方式，該種方 式不受表土、煤層、地質(zhì)構(gòu)造等條件限制，適應(yīng)性較強(qiáng)，同時(shí)， 井筒斷面大，可以滿足通風(fēng)的要求，尤其對(duì)深井更有利。其缺 點(diǎn)是施工技術(shù)、井筒裝備復(fù)雜，不能躲開(kāi)煤層頂板的含水層及 流沙層，施工困難，掘進(jìn)速度慢。
    (三)、井筒數(shù)目位置的確定
     1、井筒數(shù)目
     荊各莊礦設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為120萬(wàn)噸/年，生產(chǎn)能力大，服務(wù) 年限長(zhǎng)，因而，在投產(chǎn)初期確定一個(gè)主井，擔(dān)負(fù)礦井的主提升； 一個(gè)副井，擔(dān)負(fù)礦井的輔助運(yùn)輸及升降人員。1984年經(jīng)技術(shù)改 造后，生產(chǎn)能力核定為150萬(wàn)噸/年，為了滿足通風(fēng)及輔助運(yùn)輸 的需要，又鑿一新風(fēng)井，同時(shí)兼作副提。
     2、井筒位置
     本井田地表范圍的標(biāo)高為+23.85-+38.9m，均高于最高洪水 位(+19.5m)，因此，井筒位置不受洪水的威脅。
     為了使井下各翼儲(chǔ)量分布均衡，減少運(yùn)輸費(fèi)用和通風(fēng)阻力， 將主副井筒布置在井田東北部(原大佛頭村東南約300m處)。這 種布局有以下優(yōu)點(diǎn)：Ａ、工業(yè)廣場(chǎng)煤柱損失比布置在井田中央 少；Ｂ、投產(chǎn)初期開(kāi)拓工程量少；Ｃ、投產(chǎn)后短期內(nèi)能達(dá)到設(shè) 計(jì)生產(chǎn)能力，使運(yùn)輸、通風(fēng)、井巷維護(hù)等費(fèi)用最低。
   (四)、井筒斷面與提升能力
     1、主井井筒凈斷面面積              19.64m
        主井提升能力                    447.3噸/時(shí)
     2、副井井筒凈斷面面積              28.27m
        副井提升能力                    3400kg/次
3、風(fēng)井?dāng)嗝婷娣e、提升能力與副井相同

三、水平劃分
     設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，對(duì)于緩傾斜煤層，水平階段垂高一般為150 --250m，區(qū)段數(shù)目一般為3--5個(gè)。
     1、回風(fēng)水平
     荊各莊礦井田內(nèi)沖積層厚度變化較大，東翼與南翼較厚， 西翼較薄，因此，回風(fēng)水平的標(biāo)高也隨沖積層掩蓋厚度的變化 而變化?？偦仫L(fēng)石門(mén)與東翼回風(fēng)道標(biāo)高為-246m，西翼回風(fēng)道標(biāo) 高為-246m，-180m(理由：a、決定于沖積層的掩蓋厚度一般100 -380m和粘土隔水層厚度。b、沖積層防水煤柱線垂高50-80m。
     2、第一生產(chǎn)水平
     本井田東北部有一橢圓形的向斜構(gòu)造，煤層埋藏較淺，最 深在-370m左右，可采儲(chǔ)量占全礦井的67.9％，井田西部雖然地 質(zhì)構(gòu)造較多，但含水較少，煤層產(chǎn)狀上傾下緩。為了能合理劃分采區(qū)，并增加主要開(kāi)采水平上山采區(qū)部分的儲(chǔ)量及服務(wù)年限， 同時(shí)照顧巳使用的圓柱式4m直徑絞車的使用范圍，確定第一水平為-375m，這樣，不僅保證了東翼小煤盆全部用上山開(kāi)采，同時(shí)又增大了西翼采區(qū)上山部分的儲(chǔ)量。
     3、第二生產(chǎn)水平
     -375m水平以下的可采儲(chǔ)量為3153.9萬(wàn)噸，其中-475m以下 的可采儲(chǔ)量為2713.7萬(wàn)噸，占-375m以下可采儲(chǔ)量的86，因此， 將二水平確定為-475m，采用暗斜井延伸，階段垂高為100m，- 475m以下的煤層可采儲(chǔ)量為400萬(wàn)噸，因?yàn)槊毫可?，不必設(shè)一個(gè) 水平。設(shè)計(jì)采用了下山采區(qū)開(kāi)采。
四、 大巷位置及數(shù)目
(一)、運(yùn)輸大巷位置
     設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定：主要運(yùn)輸大巷一般布置在最下一個(gè)可采煤 層底板下不受開(kāi)采影響的較堅(jiān)硬的巖石中以保證開(kāi)采水平和采 區(qū)有一定的儲(chǔ)量。
     荊各莊礦煤層有自然發(fā)火傾向，因此采用了集中運(yùn)輸大巷 采區(qū)石門(mén)的布置方式，將運(yùn)輸大巷均布置在最下一個(gè)可采煤層 (12-2)底巖石中，這種布置方式有以下特點(diǎn)：
   優(yōu)點(diǎn)
 (1)大巷布置在底板巖石中，可以避免支承壓力對(duì)大巷在影 響，大大改善了巷道維護(hù)條件，降低了生產(chǎn)期間的維護(hù)費(fèi)用。
     (2)集中開(kāi)拓4個(gè)可采煤層，生產(chǎn)能力大。
     (3)大巷布置在巖石中，不受煤層起伏及走向變化的影響， 可按開(kāi)采技術(shù)要求直線掘進(jìn)，易于掌握工程質(zhì)量，便于采用大 型運(yùn)輸設(shè)備，特別是皮帶運(yùn)輸。
     (4)各煤層可同時(shí)進(jìn)行回采準(zhǔn)備，開(kāi)采順序靈活，開(kāi)采強(qiáng)度 大。
     (5)煤層內(nèi)可不留煤柱，煤柱損失少，提高了回收率。
     (6)便于布置采區(qū)煤倉(cāng)，有利于均衡生產(chǎn)。
     缺點(diǎn)
     掘進(jìn)工程量大，速度慢，費(fèi)用高。
     荊各莊礦12-2煤層底板巖石為砂巖，巖性堅(jiān)硬，厚度大， 有利于大巷維護(hù)。為了使大巷避開(kāi)或減少支承壓力的不利影響， 大巷與12-2煤層底板法線距離保持在30m左右比較合理。
     (二)、運(yùn)輸大巷數(shù)目
     荊各莊礦井田單翼走向長(zhǎng)度短，井田面積小于10平方公里， 煤炭運(yùn)輸量大，因此，特別適宜采用皮帶運(yùn)輸，由于井筒布置 在井田北側(cè)，故將運(yùn)輸大巷分為三組，由井底車場(chǎng)主石門(mén)分別 向東翼、西翼、南翼各開(kāi)鑿一組大巷，每組大巷布置一條皮帶 大巷，一條軌道大巷，兩條大巷之間相距20m，由聯(lián)絡(luò)巷道聯(lián)接。 大巷坡度為千分之三。
     這種布置方式與機(jī)軌合一布置方式相比，有如下優(yōu)點(diǎn)：
     (1)皮帶運(yùn)輸機(jī)與軌道在交叉點(diǎn)處互相無(wú)干擾；(2)巷道斷 面可以適當(dāng)縮小，容易施工，有利于安全生產(chǎn)；(3)能充分滿足 礦井通風(fēng)風(fēng)量及風(fēng)速限制的要求。
 五 井底車場(chǎng)及峒室
  (一)、一水平井底車場(chǎng)
     1、車場(chǎng)型式
     一水平井底車場(chǎng)位于-375m水平最下一煤層底板巖石內(nèi)(50m) ，由于礦井采用帶式輸送機(jī)運(yùn)煤，設(shè)有兩套大巷運(yùn)輸系統(tǒng)，因 此，采用了刀把式環(huán)形車場(chǎng)，皮帶大巷與井底煤倉(cāng)、主井裝載 系統(tǒng)連接；軌道大巷與副井提升系統(tǒng)連接。由于不在井底車場(chǎng) 內(nèi)設(shè)置煤車裝載、存車、調(diào)車線路，車場(chǎng)型式比較簡(jiǎn)單。
     礦井東、南、西三翼皮帶大巷在進(jìn)入井底車場(chǎng)前，沿12度 傾角抬高，直達(dá)煤倉(cāng)上口位置。于是，井底車場(chǎng)分為上下兩部 分，上部為皮帶卸載車場(chǎng)，原煤經(jīng)皮帶大巷卸入井底煤倉(cāng)，再 經(jīng)裝載皮帶向立井箕斗裝煤。整個(gè)上部車場(chǎng)有以下峒室：皮帶 機(jī)頭峒室、配電室、配煤巷、聯(lián)絡(luò)巷、箕斗裝載峒室、主井散 煤收集上山、105煤倉(cāng)、(容量1000噸，上口標(biāo)高-330.36m，下 口標(biāo)高-353.37m)，104煤倉(cāng)、(容量1000噸，上口標(biāo)高-330.36m， 下口標(biāo)高-353.37m)，103煤倉(cāng)(容量300噸,上口標(biāo)高-334.24m， 下口標(biāo)高-353.31m)。
     下部分相當(dāng)于一般的井底車場(chǎng)，為輔助運(yùn)輸、提升服務(wù)。 副井空重車線長(zhǎng)度各按一列車長(zhǎng)度計(jì)算，并在空車停車線并列 一條設(shè)備材料線，在重車線石門(mén)口(西翼水倉(cāng)入口處)并列一條 臨時(shí)存放升井設(shè)備及水倉(cāng)清理的礦車停車線。
     井底車場(chǎng)內(nèi)設(shè)有下列峒室：中央水泵房、中央變電所、調(diào) 度站、信號(hào)房、副井井底清理斜巷及絞車房、電機(jī)車修理間、 蓄電池機(jī)車充電峒室、保健站、水倉(cāng)等。
     這種形式的井底車場(chǎng)的優(yōu)點(diǎn)是：可以減少主井開(kāi)鑿深度， 初期工程量少，投資少，同時(shí)縮短了主井提升高度，清理主井 散煤用一條巷道即可，比較方便。缺點(diǎn)是：峒室多，總工程量 比較大。
     2、井底車場(chǎng)通過(guò)能力
     (1)主井系統(tǒng)
     東翼皮帶大巷...................500噸/小時(shí)
     西翼皮帶大巷...................500噸/小時(shí)
     南翼皮帶大巷...................750噸/小時(shí)
     煤倉(cāng)容量.......................2300噸
     箕斗...........................10噸
     提升能力.......................500噸/小時(shí)
     (2)副井系統(tǒng)
     采用1.7噸固定礦車運(yùn)輸材料及設(shè)備矸石等。
     副井裝備一對(duì)3噸雙層罐籠，提升能力：每鉤提升矸石3400 公斤。
     (二)、二水平井底車場(chǎng)
     1、車場(chǎng)型式
     (1)主提斜井上部車場(chǎng)
     皮帶運(yùn)輸機(jī)將煤炭運(yùn)至-365m水平后，與1062小井相接，在 -365m水平皮帶檢修道的一側(cè)，做碹岔作為檢修入口與總回風(fēng)道 相連，在皮帶巷上平臺(tái)設(shè)皮帶硫化峒室、機(jī)頭峒室、配電室、 檢修車房等峒室。
         副提上部車場(chǎng)
     在-375m水平1032石門(mén)北側(cè)作為車場(chǎng)入口，車場(chǎng)按1.5列車 長(zhǎng)度設(shè)計(jì)，斜井上井口設(shè)三股高低道，作為上提下放調(diào)度礦車 用，此段為調(diào)車場(chǎng)，道巷規(guī)格為6.8mx4.1m；斷面面積為22.9m。 由上平臺(tái)的三股軌道過(guò)渡到斜井內(nèi)的二股軌道的三組道岔均布  置在15度暗斜井上端的6.5度的斜坡上。
     在副提上部車場(chǎng)附近設(shè)絞車房、配電室、繩眼、信號(hào)房、 安全檔設(shè)備峒室等。
     (2)-475m水平井底車場(chǎng)
     -475水平的副提車場(chǎng)及皮帶巷均布置在12-2煤層底板巖石 中距12-2煤層底板10.40m。
     井底車場(chǎng)附近設(shè)2個(gè)溜煤井，采區(qū)的煤經(jīng)此井由給煤機(jī)送至 2049主皮帶運(yùn)輸機(jī)中。
     副提斜井下部車場(chǎng)設(shè)高低道，高道存放下放的空車、材料 車，低道存放矸石車等待上提，車場(chǎng)長(zhǎng)度1.5列車長(zhǎng)。在車場(chǎng)的 末端直接與1、2號(hào)采區(qū)上山下部車場(chǎng)相連，因運(yùn)輸距離較短， 不采用架線機(jī)車運(yùn)輸，必要時(shí)，只用蓄電池機(jī)車牽引。
     為便于檢修，在-475m水平兩大系統(tǒng)之間，設(shè)一聯(lián)絡(luò)平巷。 在車場(chǎng)附近，設(shè)壓風(fēng)機(jī)房、中央變電所、調(diào)度站、中央水泵房、 水倉(cāng)、水倉(cāng)清理斜巷、防治水工程聯(lián)絡(luò)巷等峒室。
     2、井底車場(chǎng)通過(guò)能力
     (1)主提升皮帶斜井：設(shè)計(jì)能力120萬(wàn)噸/年，實(shí)際上年最大 提升能力為294萬(wàn)噸。
     (2)副提升軌道斜井：采用雙鉤串車提升，每鉤提升矸石 3400公斤。
  六 礦井通風(fēng)

 一、礦井瓦斯等級(jí)
 礦井瓦斯等級(jí)定為一級(jí)，煤塵有爆炸和自然的危險(xiǎn)。
 二、風(fēng)量計(jì)算
 礦井需要風(fēng)量Q=A×g×K÷60+Q‘=3430×1×1.45÷60+11=94m3/s
 A----礦井日產(chǎn)煤量3430t/日
 g----晝夜產(chǎn)噸煤所需風(fēng)量1 m3/min
 K----漏風(fēng)，風(fēng)量和瓦斯不均衡綜合系數(shù)1。45
 三、通風(fēng)系統(tǒng)
 礦井由副井進(jìn)風(fēng)，主井回風(fēng)。礦井通風(fēng)采用兩大巷系統(tǒng)并列式。
 四、通風(fēng)負(fù)壓
 設(shè)計(jì)初期最大負(fù)壓：H=160mm水柱。
    通風(fēng)設(shè)備
 一、扇風(fēng)機(jī)風(fēng)量，風(fēng)壓計(jì)算
 風(fēng)量：Q=KLQK=1.1×94=103.4 m3/s
        KL----通風(fēng)設(shè)備漏風(fēng)系數(shù)，取1.1
 風(fēng)機(jī)初期最大風(fēng)壓:180毫米水柱
 二、選擇扇風(fēng)機(jī)
 選用70B2---21型N228軸流式扇風(fēng)機(jī)兩臺(tái)，一臺(tái)工作，一臺(tái)備用，選用630Kw同步電機(jī)，型號(hào)TD143/31---12轉(zhuǎn)速600轉(zhuǎn)/分，改為800Kw，D143/34—10型
 三、返風(fēng)方式：采用反風(fēng)道返風(fēng)（設(shè)計(jì)），改為反轉(zhuǎn)返風(fēng)。
   壓縮空氣設(shè)備
 一、井下壓風(fēng)機(jī)
 礦井使用壓縮空氣設(shè)備的地點(diǎn)，主要在井下巖石巷及半煤巖巷掘進(jìn)中，
 主要壓風(fēng)設(shè)備各異采區(qū)相距較遠(yuǎn)，確定在采區(qū)石門(mén)附近分設(shè)壓機(jī)站，使用20m3壓縮空氣設(shè)備。
 確定南異采區(qū)設(shè)置三臺(tái)，西異設(shè)置兩臺(tái)。
 （一）壓風(fēng)機(jī)技術(shù)規(guī)格
 型號(hào)       4L---20/8型往復(fù)式空氣壓縮機(jī)
 排氣量  20m3/min
 壓風(fēng)       8Kg/cm2
 冷卻水消耗   <4.8 m3/h
 電機(jī)容量    130Kw
 (二) 冷卻水泵
 南異西異采區(qū)各設(shè)兩臺(tái)2BA—6A型離心水泵,其中一臺(tái)工作一臺(tái)備用.
 二、地面壓縮空氣設(shè)備
 地面壓風(fēng)機(jī)站供地面主副井絞車房和修配廠作用，地面壓風(fēng)設(shè)備采用兩臺(tái)3L-10/8型往復(fù)式空氣壓縮機(jī)，壓風(fēng)管路選用φ159鋼管直接埋入地下，通往需求地點(diǎn)。
 
七  供電自動(dòng)化和通訊

 （一）供電系統(tǒng)
 荊各莊礦井附近有三處電源，一側(cè)是北1Km的雙廟發(fā)電廠，建成后可引出35千伏電壓；一側(cè)是南5.5Km的開(kāi)灤馬家溝礦;一側(cè)是西南側(cè)6.5Km的賈安子區(qū)域變電所.三處電源中，雙廟電廠無(wú)法利用，馬礦到本礦1951年建成一回路為AC—70型，35千伏輸電路，已年久搶修，投產(chǎn)后淌需改造，而且，開(kāi)平地區(qū)用電負(fù)荷不斷增加，輸送容量受到限制，故作為本礦的輔助線路，本礦主要電源為賈安子110千伏區(qū)域變電所35千伏母線引出，導(dǎo)線為L(zhǎng)GJ---120型。另兩個(gè)回路。
（二）礦井用電負(fù)荷
 礦井電器設(shè)備總?cè)萘浚?4232.4Kw
 電氣設(shè)備工作容量：15984.6Kw
 礦井最大有效負(fù)荷：12995.6Kw
 礦井最無(wú)有效負(fù)荷：7540.6Kw
 自然功率因數(shù)(COSQ)：0.865
 地面變電所35千伏及6千伏母線的最大計(jì)算負(fù)荷見(jiàn)表7—1、7—2采用多相電容器進(jìn)行補(bǔ)償，補(bǔ)償后功率因數(shù)6千伏母線為0.916.
 礦井噸煤電耗：63.6Kw小時(shí)/噸
 （三） 地面變電所及供電
 礦井工業(yè)廣場(chǎng)內(nèi)設(shè)35/6千伏地面變電所，內(nèi)設(shè)主變壓3臺(tái)，型號(hào)分別為兩臺(tái)SF—10000/35及一臺(tái)SF---7500/35，礦井后期負(fù)荷增長(zhǎng)可增至三臺(tái)10000千伏安。
 在6 千伏配電室內(nèi)設(shè)有GG-1A型高壓開(kāi)關(guān)柜30臺(tái)，并留有12個(gè)備用位置。
 在380伏配電室內(nèi)設(shè)有SJ2—180/6型動(dòng)力變壓器2臺(tái)及BSL-1型低壓配電盤(pán)4臺(tái)。
 主控制室設(shè)在380伏配電室樓上。
 變電所6千伏出線較多，在6千伏系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用了由GG—12/1型功率繼電器及XB—50/4型步進(jìn)選線器組成的接地故障選線裝置，以及時(shí)準(zhǔn)確處理故障。
 變電所操縱電壓220伏，操縱電源由兩臺(tái)GKA—100/220型硅整流器供給。
 地面廣場(chǎng)低壓負(fù)荷分散供電，除廣場(chǎng)室內(nèi)外照明，變電所附近動(dòng)力用電由變電所380伏供電外，其它分別在選矸樓，及機(jī)修廠設(shè)低壓配電供附近低壓用電。
 水源井、矸石山及工人村等廣場(chǎng)處用電負(fù)荷負(fù)荷，由地面變電所引出兩個(gè)6千伏輸電線路供電，分別引至水源井和矸石山、水源井、工人村、矸石山之間以6千伏輸電線路連絡(luò)，接成開(kāi)口環(huán)形網(wǎng)絡(luò)。
 （四）井下供電
 井下供電全部由井下中央變電所供給，其電源由地面變電所三段6千伏母線各引出兩條下井電纜，分別經(jīng)副井及主井井筒引至井下中央變電所六段6千伏母線上，考慮了后期礦井涌水量增加，在地面變電所留有三條下井出線備用位置，井下中央變電所亦留有相應(yīng)的備用位置。
 井下中央變電所內(nèi)設(shè)有GFW—1型高壓開(kāi)關(guān)柜34臺(tái)，BSL-11型低壓配電盤(pán)5臺(tái)，KSJ2—180/0.4千伏礦用動(dòng)力變壓器兩臺(tái)。
 井底車場(chǎng)與通風(fēng)水平的低壓動(dòng)力與照明負(fù)荷由井下中央變電所供給。
 井下大巷皮帶機(jī)設(shè)計(jì)采用了集中供電的方式。在井底車場(chǎng)與中石門(mén)皮帶巷交叉處設(shè)井下大巷皮帶集中控制變電所，內(nèi)設(shè)GFW—1型高壓開(kāi)關(guān)柜4臺(tái)，KSJ3---320/6型、6/0.69千伏礦用動(dòng)力變壓力器8臺(tái)。
 為了向采區(qū)供電可靠，在各采區(qū)設(shè)采區(qū)石門(mén)變電所，內(nèi)設(shè)GFW-1型高壓開(kāi)關(guān)柜及KSJ2型礦用動(dòng)力變壓器。這樣中石門(mén)采區(qū)和西一采區(qū)各設(shè)一個(gè)變電所，以6千伏供其本采區(qū)各區(qū)段變電所，以380伏和660伏供附近動(dòng)力和照明用電。
 
 （五） 自動(dòng)化和通訊
 一、自動(dòng)化
 礦井有以下設(shè)備采用自動(dòng)或集中控制
 1、地面生產(chǎn)系統(tǒng)采用天津煤礦專用設(shè)備廠生產(chǎn)的LGM型半導(dǎo)體邏輯元件控制。在邏輯系統(tǒng)故障下，仍能轉(zhuǎn)換為繼電聯(lián)鎖控制系統(tǒng)也能轉(zhuǎn)換就地控制。
 2、井下大巷皮帶運(yùn)輸機(jī)采用天津煤礦專用設(shè)備廠生產(chǎn)的YJH型運(yùn)輸機(jī)集中控制系統(tǒng)，為能監(jiān)視運(yùn)行情況，井下皮帶集中控制室內(nèi)設(shè)模擬盤(pán)，系統(tǒng)中各機(jī)組以不同載頻返回模擬盤(pán)，顯示聲光信號(hào)，反映系統(tǒng)運(yùn)行情況，系統(tǒng)亦就轉(zhuǎn)換就地運(yùn)行，系統(tǒng)中采用擴(kuò)音電話作為聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
 3、主井井底裝載設(shè)備，副井上下井口推車機(jī)采用簡(jiǎn)易聯(lián)鎖裝置控制及簡(jiǎn)易信號(hào)。
 4、副井井底裝置設(shè)備，井底車場(chǎng)排水水泵采用晶體管自動(dòng)化。
 5、采區(qū)運(yùn)輸機(jī)采用晶體管集中控制系統(tǒng)。
 二、調(diào)度通訊系統(tǒng)
 1、行政管理電話：采用JKL—2型200門(mén)三座供電式交換機(jī)設(shè)辦公樓內(nèi)。
 2、生產(chǎn)調(diào)度電話：采用20—DHC—1A調(diào)度電話總機(jī)，設(shè)辦公樓內(nèi)。
 3、井下調(diào)度電話：采用20門(mén)調(diào)度總機(jī)，設(shè)井底車場(chǎng)內(nèi)。
 4、電力調(diào)度電話：采用20門(mén)磁石交換機(jī)，設(shè)在地面35/6千伏變電所內(nèi)
 八 井下排水和防水
 （一）排水
 1、預(yù)計(jì)涌水量的計(jì)算結(jié)果及部的審批意見(jiàn)是：初期正常涌水量；55m3/min，突然涌水，初期最大涌水量80m3/min。后期最大100m3/min。
 各異涌水量的分配：東異45m3/min，南異40m3/min，西異20m3/min。
 2、根據(jù)部審意見(jiàn)，按焦作礦經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)確定本礦井井底車場(chǎng)水倉(cāng)凈容量為13500 m3外加3600 m3。相當(dāng)?shù)V井初期正常涌水量的4.1小時(shí)。
 （二）防水：為避免突然涌水的威脅，在運(yùn)輸水平主要巷道中設(shè)置水閘門(mén)。
 排水設(shè)備
 礦井主排水泵設(shè)置于副井下井口附近.原設(shè)計(jì)主排水系統(tǒng)為一個(gè)副井排水系統(tǒng)，建井期間礦井實(shí)際涌水比預(yù)計(jì)涌水量大，對(duì)增設(shè)一個(gè)主井系統(tǒng)。此外，在井底車場(chǎng)副井空車線設(shè)置一個(gè)水泵房。擔(dān)負(fù)排除井底車場(chǎng)部分的涌水任務(wù)。井筒涌水，由水窩泵房擔(dān)負(fù)。
 主排水設(shè)備：
 1、水泵技術(shù)特征
 水泵型號(hào)     250D—60×8型離心式水泵
 額定流量   420m3/h
 電機(jī)功率     860Kw
 2、管路選擇
 副井排水系統(tǒng)管路，利用開(kāi)灤庫(kù)存，直徑φ419mm，壁厚17.5mm無(wú)縫鋼管.
 主井排水系統(tǒng)管路，直徑φ480mm，壁厚15mm無(wú)縫鋼管。
 3、水泵工況點(diǎn)
 φ419×17.5管路運(yùn)行工況點(diǎn)。
運(yùn)轉(zhuǎn)形式 流量Q
m3/h 揚(yáng)程H
（m） 速度V
m/s 效率η
雙臺(tái)運(yùn)行 885 460 2.112 0.74
三臺(tái)運(yùn)行 1156 480 2.759 073
 φ480×15管路系統(tǒng)運(yùn)行工況點(diǎn)。
運(yùn)轉(zhuǎn)形式 流量Q
m3/h 揚(yáng)程H
（m） 速度V
m/s 效率η
雙臺(tái)運(yùn)行 955 432  075
三臺(tái)運(yùn)行 1357 470  074
 4、水泵臺(tái)數(shù)、管路趟數(shù)運(yùn)行方式
 設(shè)計(jì)不是按保安規(guī)程要求選用的水泵臺(tái)數(shù)和管路趟數(shù)，而選擇遵循的原則是工作水泵（包括管路）和備用水泵（包括管路）的總能力是20小時(shí)內(nèi)排出24小時(shí)礦井最大涌水量。
 這樣確定主排水系統(tǒng)，并選用18臺(tái)水泵，正常涌水時(shí)10臺(tái)水泵工作，運(yùn)行方式為雙臺(tái)并聯(lián)或副井系統(tǒng)雙臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行，主井系統(tǒng)三臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行。
 最大涌水時(shí)，14臺(tái)---16臺(tái)水泵工作，副井系統(tǒng)雙臺(tái)或三臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行；主井排水系統(tǒng)亦可雙臺(tái)或三臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行。
 副井排水系統(tǒng)敷設(shè)φ419×17.5mm排水管路3趟，予留一趟的位置，主井排水系統(tǒng)φ480×15mm排水管路3趟，運(yùn)行可予留一趟備用檢修管路。
 5、850Kw異步電機(jī)技術(shù)特征：
 型號(hào)              JSQ1510-4
 轉(zhuǎn)數(shù)     1450轉(zhuǎn)/分
 功率     850Kw
 其它排水設(shè)備
 1、井底車場(chǎng)排水設(shè)備
 井底車場(chǎng)最低點(diǎn)位于空車線上，此處的水倉(cāng)頂部標(biāo)高較車場(chǎng)巷道水溝的底部標(biāo)高還要高，為有效使用水倉(cāng)，故巷道涌水不能直接流入水倉(cāng)，所以此處設(shè)一水泵房。將涌水從水倉(cāng)頂部排入水倉(cāng)
 泵房按300m3/h設(shè)計(jì)，設(shè)三臺(tái)水泵的位置，裝設(shè)兩臺(tái)水泵，一臺(tái)工作一臺(tái)備用，予留一臺(tái)水泵的位置。
 水泵的技術(shù)特征
 型號(hào)             8BA---25型
 額定流量   324m3/h
 額定揚(yáng)程   11m
 轉(zhuǎn)速     1450轉(zhuǎn)/分
 功率     14Kw 
 敷設(shè)兩趟排水管路，水管直徑250mm，吸水管直徑300mm
 設(shè)計(jì)考慮自動(dòng)上水，以實(shí)現(xiàn)水泵的自動(dòng)控制。
 2、副井水窩排水設(shè)備
 水泵型號(hào)：       3BA---9
 額定流量：       32.4 m3/h
 額定揚(yáng)程   21.5m
九、地面生產(chǎn)系統(tǒng)

 （一） 煤的工藝流程
 井下原煤：
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 （二）地面半煤巖系統(tǒng)
 地面設(shè)一套半煤巖（臟煤）生產(chǎn)系統(tǒng)，將矸煤分開(kāi)。從半煤巖中回收煤炭。半煤巖工藝流程：
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 第三節(jié)  輔助作業(yè)與矸石運(yùn)輸
 一、機(jī)修廠
 它擔(dān)負(fù)礦井中修、小修和部分大修任務(wù)。分設(shè)：機(jī)組車間；鍛鉚焊車間；礦車修理車間；金屬支架修理車間；機(jī)采設(shè)備修理車間；電修車間；鑄鐵車間；翻砂車間；位于場(chǎng)地的東部。
 二、坑木場(chǎng)
 設(shè)在礦場(chǎng)地東部，采用橋式裝卸設(shè)備。
 三、煤樣室和化驗(yàn)室
 煤樣室設(shè)有破碎、篩分、稱重等設(shè)備；化驗(yàn)室有分析儀器。
 四、矸石運(yùn)輸
 井下矸石占礦井產(chǎn)量20%。矸石以矸石山形式堆放。僅服務(wù)于投產(chǎn)初期，年限為8年，占地57.1畝。矸石山位于工業(yè)廣場(chǎng)北部   薄土地上。距場(chǎng)地約1.33Km,以后矸石充填塌陷坑。
 地面矸石運(yùn)輸亦由1.7t礦車編組CZ—80K型，80馬力柴油機(jī)車牽引運(yùn)往矸石山，經(jīng)翻籠卸入矸倉(cāng)，后由2.27m3V型卸矸車絞至矸架側(cè)卸。
 矸石山絞車選定2TSJ1600/324—24型。
 
 十、采煤方法及采區(qū)(帶區(qū)或盤(pán)區(qū))巷道布置部分
 4、 采煤方法
 荊各莊煤礦采用走向長(zhǎng)壁采煤法，綜機(jī)開(kāi)采，頂板管理為自然垮落。
 在目前，中國(guó)長(zhǎng)壁采煤工作面采用炮采、普采和綜采三種采煤工藝方式。
綜合采煤技術(shù)

綜機(jī)開(kāi)采工藝：
 綜機(jī)開(kāi)采即綜合機(jī)械化開(kāi)采是指采煤工作面的破煤、裝煤、運(yùn)煤、支護(hù)、頂板管理等基本工序都實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)。這樣的工作面叫綜合機(jī)械化采煤工作面，簡(jiǎn)稱綜采工作面。
 綜采工作面設(shè)備是指工作面和平巷生產(chǎn)系統(tǒng)中的機(jī)械和電氣設(shè)備，其中包括滾筒采煤機(jī)（刨煤機(jī)）、液壓支架、可彎曲刮板輸送機(jī)、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)、可伸縮帶式輸送機(jī)、乳化液泵站、供電設(shè)備、集中控制設(shè)備、單軌吊車以及其他輔助設(shè)備等。
 
 綜采工作面采煤方法
 1．采煤機(jī)的進(jìn)刀方式
 當(dāng)采煤機(jī)沿工作面割完一刀后，需要重新將滾筒切入煤壁，推進(jìn)一個(gè)截深，這一過(guò)程稱為“進(jìn)刀”。常用的進(jìn)刀方式有端部斜切法和中部斜切法兩種。
 1）端部斜切法
 采煤機(jī)在工作面兩端約25m－30m的范圍內(nèi)斜切進(jìn)入煤壁的進(jìn)刀方式稱為端部斜切法。當(dāng)采煤機(jī)割煤接近工作面上端，前滑靴移動(dòng)到輸送機(jī)的過(guò)渡槽上時(shí)，將前滾筒逐漸降低，后滾筒逐步升高，以保持其正常的截割。
前滾筒進(jìn)入平巷后，將采煤機(jī)稍微后退，并翻轉(zhuǎn)擋煤板，然后使前滾筒一邊轉(zhuǎn)動(dòng)一邊下降到底板，后端滾筒升起，采煤機(jī)開(kāi)始反向割煤，此進(jìn)前滾筒把上一刀的底板余煤割凈。當(dāng)采煤機(jī)繼續(xù)向下割煤即可順著輸送機(jī)彎曲段斜切入煤壁，直到前后滾筒完全切入煤壁時(shí)（距回風(fēng)平巷一般為25m－30m），才停止?fàn)恳擅簷C(jī);而后，將輸送機(jī)直線段和彎曲段推至煤壁，翻轉(zhuǎn)采煤機(jī)擋煤板，后滾筒邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊下降，前滾筒提起，使采煤機(jī)反向牽引割三角煤，直到前滾筒進(jìn)入回風(fēng)平巷，采煤機(jī)的上缺口即完全做好。這時(shí)再將采煤機(jī)稍微后退，翻轉(zhuǎn)兩個(gè)擋煤板，并調(diào)換兩滾筒上、下位置，便可開(kāi)始第二循環(huán)的采煤。在采煤機(jī)割到運(yùn)輸平巷時(shí)，也用同樣的方法進(jìn)刀。
 2）中部斜切法
 采煤機(jī)在工作面中部斜切進(jìn)入煤壁的進(jìn)刀方式稱為中部斜切法）。灑煤機(jī)由工作面下端向上跑空刀，隨后進(jìn)行移架，推輸送機(jī)。當(dāng)灑煤機(jī)到工作面中部時(shí)，利用輸送機(jī)彎曲段曲段斜切進(jìn)刀，隨即向上割煤直至運(yùn)輸平巷。然后停機(jī)換向，下行空放，當(dāng)采煤機(jī)到工作面中部時(shí)，割去三角煤，接著向下割煤直至運(yùn)輸平巷平巷后即完成一個(gè)循環(huán)。
 2．滾筒采煤機(jī)的割煤方式
 滾筒采煤機(jī)的割煤方式可分為單向割煤和雙向割煤兩種。
 1）單向割煤
 采煤機(jī)沿工作面全長(zhǎng)往返一次只進(jìn)一刀的割煤方式叫做單向割煤。單向割煤一般用在煤層厚度小于或等于采煤機(jī)采高的條件下。
 2）雙向割煤
騎座輸送機(jī)溜槽的雙滾筒采煤機(jī)工作時(shí)，運(yùn)動(dòng)前方的滾筒割頂部煤，后隨著滾筒割底部煤。“爬底板”采煤機(jī)則相反，應(yīng)是前滾筒割底部煤，后滾筒割頂部煤。割完工作面全長(zhǎng)后，需要調(diào)換滾筒的上下位置，并把擋煤板翻轉(zhuǎn)1800，然后進(jìn)行相反方向的割煤行程。這種采煤機(jī)沿工作面牽引一次進(jìn)一刀，返回時(shí)雙進(jìn)一刀的割煤方式叫做雙向割煤。
 3．采煤機(jī)的裝煤方式
 在綜采工作面，主要靠采煤機(jī)滾筒上的螺旋葉片把大部分碎落的煤炭裝入刮板輸送機(jī)，同時(shí)靠滾筒后面的擋煤板來(lái)提高裝煤效果。輸關(guān)機(jī)鏟煤板將余留的浮煤推擠到溜槽中。
必須指出，為了使?jié)L筒割落下的煤能裝入輸送機(jī)，滾筒上螺旋葉片的螺旋方向必須與滾筒旋轉(zhuǎn)方向相適應(yīng)：對(duì)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)（采空區(qū)側(cè)看）的滾筒，螺旋葉片方向必須右旋；對(duì)逆進(jìn)針旋轉(zhuǎn)的滾筒，螺旋葉片方向必須左旋。

普通采煤技術(shù)

 普采工藝方式—用機(jī)械化方法破煤,裝煤,輸送機(jī)運(yùn)煤和單體支柱支護(hù)頂板的采煤工藝,我國(guó)主要采用滾筒采煤機(jī)破煤
設(shè)備及布置
 1,MDY-150采煤機(jī);
 2,SGB-630/150可彎曲刮板輸送機(jī);
 3,DZ-22單體液壓支柱;
 4,HDJA-1000鉸接頂梁
 5,推移輸送機(jī)千斤頂;
 6,運(yùn)輸平巷中的輸送機(jī).
 控頂排數(shù)(三,四排)
 開(kāi)切口(機(jī)窩)
 人工爆破開(kāi)切口,上切口 6~10m ;下切口 2~3m切口寬2~3m.下缺口有可能不開(kāi):刮板輸送機(jī)機(jī)頭伸入巷道中雙滾筒采煤機(jī)能自開(kāi)缺口
 
采煤機(jī)的割煤方式

單向割煤方式
 單滾筒采煤機(jī),滾筒直徑小于采高，割頂煤，掛頂梁，割底煤,清理浮煤，推移輸送機(jī)(滯后采煤機(jī)10~15m)，采煤機(jī)往返一次進(jìn)一刀,煤壁推進(jìn)了一個(gè)截深。
 主要問(wèn)題:頂板管理2、雙向割煤方式
 煤層較薄,單滾筒采煤機(jī),滾筒直徑接近煤層層厚
 上行: 割煤, 掛梁,推移輸送機(jī),支柱
 下行: 割煤,掛梁,推移輸送機(jī),支柱
 上行,下行往返一次進(jìn)兩刀,工作面推進(jìn)兩次.
 
采煤的進(jìn)刀方式

 進(jìn)刀——采煤機(jī)滾筒向垂直于煤壁方向推進(jìn),進(jìn)入下一截深的切割作業(yè)
 進(jìn)刀:切入煤壁
 進(jìn)刀方式的實(shí)質(zhì)采煤機(jī)運(yùn)行與推移輸送機(jī)的關(guān)系.    1、直接推入法:
 用的少,容易損壞采煤機(jī)與刮板輸送機(jī)
 2,端部斜切進(jìn)刀
 (1)端頭割三角煤斜切進(jìn)刀
 (a)割底煤至工作面下端部
 (b) 返向沿輸送機(jī)彎曲段運(yùn)行,上行割頂煤切入煤壁,直至完全進(jìn)入輸送機(jī)直線段
 (c)推移輸送機(jī)機(jī)頭及彎曲段成一直線;
 (d)采煤機(jī)返向下行沿頂板割三角煤直至工作面下端部;
 (e) 進(jìn)刀完畢,上行正式割煤,至斜切進(jìn)刀終點(diǎn)位置時(shí),滾筒沿頂板割煤.
 單滾筒采煤機(jī)雙向,單向割煤,有利于端頭管理,費(fèi)時(shí),往返(20～25m)進(jìn)刀與移機(jī)頭干擾    (2)端頭留三角煤斜切進(jìn)刀
 (a) 下行進(jìn)入進(jìn)刀段后割頂煤至工作面下端頭后停機(jī),隨機(jī)下行推輸送機(jī)至進(jìn)刀段,采煤機(jī)返向上行沿輸送機(jī)彎曲段割三角底煤;
 (b) 割底煤至輸送機(jī)直線段后改為割頂煤,此時(shí),推移機(jī)頭和彎曲段;
 (c) 上行割頂煤直至上切口,輸送機(jī)已移直,在下端頭留下三角煤
 (d)在正常段下行割底煤,并隨采煤機(jī)下行推移輸送機(jī);
 (e)采煤機(jī)在進(jìn)刀段割頂煤直至工作面下端部,隨機(jī)自上而下推移輸送機(jī),在工作面下端部留下底部的三角煤.重復(fù)過(guò)程，完成進(jìn)刀全過(guò)程.
 單滾筒采煤機(jī)雙向,單向割煤端頭不往返,進(jìn)刀與移機(jī)頭不干擾,端部煤壁不直.
 (3)單滾筒采煤機(jī)中部斜切進(jìn)刀∞字形割煤往返一次進(jìn)一刀
 (a) 下行進(jìn)入進(jìn)刀段后割頂煤至工作面下端頭后停機(jī),隨機(jī)下行推輸送機(jī)至進(jìn)刀段,采煤機(jī)返向上行沿輸送機(jī)彎曲段割三角底煤;
 (b) 割底煤至輸送機(jī)直線段后改為割頂煤,此時(shí),推移機(jī)頭和彎曲段;
 (c) 上行割頂煤直至上切口,輸送機(jī)已移直,在下端頭留下三角煤
 (d)在正常段下行割底煤,并隨采煤機(jī)下行推移輸送機(jī)。
 
 工藝方式
 上半段割煤 下半段推輸送機(jī)
 上半段推輸送機(jī) 下半段割煤

爆破工序

 爆破采煤簡(jiǎn)稱“炮采”，其特點(diǎn)是爆破落煤，爆破及人工裝煤，機(jī)械化運(yùn)煤，用單體支
柱支護(hù)工作空間頂板。隨著技術(shù)裝備的發(fā)展，中國(guó)炮采工藝經(jīng)歷了三個(gè)主要發(fā)展階段：建國(guó)初期改革采煤方法，推行長(zhǎng)壁采煤工藝，工作面采用拆移式刮板輸送機(jī)運(yùn)煤、木支柱支護(hù)頂板，生產(chǎn)效率很低，工作極為繁重，勞動(dòng)條件差；20世紀(jì)60年代中期開(kāi)始，采用能力較大、能整體前移的可彎曲刮板輸送機(jī)運(yùn)煤，用摩擦式金屬支柱和鉸接頂梁支護(hù)頂板，使工作面單產(chǎn)和效率有較大提高，勞動(dòng)強(qiáng)度有所降低；進(jìn)入20世紀(jì)80年代，炮采工作面的裝備和技術(shù)手段更新速度加快，用防炮崩單體液壓支柱代替摩擦式金屬支柱，工作空間頂板得到有效控制，生產(chǎn)更加安全，支護(hù)工作效率提高，而且工作面輸送機(jī)裝上鏟煤板和可移動(dòng)擋煤板，使80％～90％的煤在爆破和推移輸送機(jī)時(shí)自行裝入輸送機(jī)的同時(shí)工作面采用大功率或雙鏈刮板輸送機(jī)運(yùn)煤和毫秒爆破技
 長(zhǎng)壁工作面用爆破方法破煤,爆破及人工裝煤,輸送機(jī)運(yùn)煤和單體支柱支護(hù)的采煤工藝炮采工藝標(biāo)志是爆破破煤：鉆眼,裝藥,封炮泥,聯(lián)炮線,放炮等工序
 炮采工藝的基本特點(diǎn):
 炮采工作面機(jī)械化水平低; 工人勞動(dòng)強(qiáng)度大(裝煤,支柱,放頂);產(chǎn)量和效率低;但對(duì)地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng).
 
 1）炮眼布置1)炮眼排數(shù):取決于煤層的厚度和煤層的硬度，單排 雙排 三排 ，M 2.5m
 2)炮眼的平距
 頂梁長(zhǎng)度:一般1~2m，每茬炮工作面進(jìn)度0.8~1.2m，一般1.2~1.5m的釬桿，為保護(hù)頂板,保護(hù)支護(hù),不使煤崩到采空區(qū),要合理裝藥    3)炮眼角度
 平面上:與煤壁的水平夾角一般為50°~80°.為不崩倒支架,煤軟時(shí)取大值,煤層硬時(shí)取小值.
 剖面上:仰角，頂板穩(wěn)定時(shí) a=5°~10°，頂板不穩(wěn)定時(shí) a=0° ，俯角 10~°20°
 4)鉆眼,裝藥
 (1)鉆眼設(shè)備:煤電鉆,麻花釬子(電動(dòng))風(fēng)煤鉆(風(fēng)動(dòng))
 (2)炸藥與裝藥量:
 炸藥:煤礦許用炸藥:底眼 150~600g 頂眼 200g
 雷管:煤礦許用電雷管
 5)聯(lián)線與起爆
 電雷管引爆(毫秒延期電雷管)起爆：毫秒爆破130ms內(nèi)全部起爆,避免延期引爆瓦斯
延期起爆:底眼,中間眼,頂眼，增加了自由面提高了爆破效率，產(chǎn)生的波相互干擾,有利于減少頂板震動(dòng)
支護(hù)形式
 1.工作面共選用75組G320－13/32型掩護(hù)式支架支護(hù)。
 2.工作面上下端頭支護(hù)：工作面上下端頭使用HDJA-1200型雙楔金屬鉸接頂梁和DZ25-25/100（或DZ30－20/100）單體液壓支柱配套進(jìn)行支護(hù)，梁距450±50mm，柱距600±50mm（工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾箱上方控頂區(qū)處除外），雙楔鉸接梁保證插齊橢圓銷，橢圓銷用鐵錘打上勁。支架邊至雙楔鉸接金屬頂梁間加打一塊3000×170×160mm3方木或3000mm×φ180mm半圓，一板至少三柱，支柱使用DZ25-25/100或DZ30－20/100單體液壓支柱，方木或半圓隨推采往前串。如腮部煤壁松軟，易片幫、抽冒，必須用手鎬刷幫，超前掛梁，上頂插嚴(yán)背實(shí)，煤壁側(cè)護(hù)好幫。為加強(qiáng)支護(hù)，在工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭雙楔梁梁空內(nèi)，加打兩塊3.7mπ型鋼梁，以維護(hù)下端頭，隨工作面推進(jìn)向前交錯(cuò)前串，錯(cuò)距600mm±50mm，一梁不少于三柱。
    3.上、下出口支護(hù):上、下出口超前工作面煤壁4～7m范圍內(nèi)提前替回金屬拱形支架，替回金屬拱形支架用3000mm×φ180mm半圓（或3000×170×160mm3方木），用DZ25－25/100或DZ30－20/100單體液壓支柱配合HDJA-1200雙楔金屬鉸頂接梁打走向托梁，單體液壓支柱必須打在3000mm×φ180mm半圓（或3000×170×160mm3方木）與HDJA-1200雙楔金屬鉸頂接梁相交處正下方，上、下出口各3趟，如巷道受動(dòng)壓影響較大時(shí)可各加打一趟托梁。在上、下出口20m范圍內(nèi)加強(qiáng)支護(hù)，即在原有支護(hù)下方打單體液壓支柱，用2000mm×φ160mm或3000mm×φ180mm半圓做托梁，10m以內(nèi)打雙趟，10～20m范圍內(nèi)打單趟
5、心得體會(huì)

 通過(guò)本次實(shí)習(xí),對(duì)煤礦有更深入的了解,很多事故是由于違規(guī)操作和管理疏漏等原因造成的。作為未來(lái)的煤礦安全人員我們應(yīng)該刻苦學(xué)習(xí)，掌握先進(jìn)的采煤技術(shù)和管理技術(shù)，避免各類事故的發(fā)生，使生命財(cái)產(chǎn)損失降低到到最低。
 采礦行業(yè)環(huán)境比較惡劣而且條件比較艱苦，是多種災(zāi)害發(fā)生頻率較高的行業(yè)，給人類的生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重的威脅，事故帶來(lái)的損失非常巨大。廣大礦工在艱苦的井下勞動(dòng)，給人類帶來(lái)的光明和溫暖，我們應(yīng)該致以崇高的敬意，同時(shí)我們更應(yīng)該改善礦工的工作環(huán)境，減小危險(xiǎn)系數(shù)，保證他們的生命安全與健康。

6、成績(jī)?cè)u(píng)定