三水平各地區(qū)拉送罐安全技術措施

三水平各地區(qū)拉送罐安全技術措施
1. 往三水平各地區(qū)拉送罐前司機均應和三水平調度站坐臺人員聯(lián)系好，待得到允許后才可進行。

2. 往西翼軌道車場送罐時，采用機車從三水平坡底把礦車拉過西翼軌道偏口然后把礦車頂?shù)轿饕碥壍儡噲?，拉碴時，可用機車直接帶碴往坡底甩。

3. 往七0三車場送罐時采用機車將罐拉過七0三偏口道岔，然后往車場頂；往外拉罐時采用機車直接將罐拉過703片口道岔，然后從703口至三角大巷間用機車頂罐運行，機車在三角大巷轉車后再往坡底用的方法。

4. 往斜石門車場送罐時，采用機車將罐拉至南轉車場后，然后調轉車將罐頂過南轉里口道岔，又拉至斜石門偏口道岔后再往斜石門車場里頂罐的方法。從斜石門車場往外拉罐時，可用機車直接往外拉過斜石門偏口道岔，然后頂過南轉里口道岔后，再直接往外拉的方法。

5. 南正巷頭送罐，可采用車場倒車后再往里頂，拉罐時，直接用車往外帶的方法。

6. 下風道偏口送罐時，可采用機車將罐帶至東風井底車場，倒車，然后由機車再帶過東風井底空罐道口道理岔，最后，往里頂，如果東風井底車場面有其它物料罐、設備罐占用后不能倒車時，由機車從三角大巷直接往里頂罐的送罐方法，拉罐時可由機車直接帶罐往外拉。

7. 十盤區(qū)送罐時采用機車直接將罐拉至東正巷頭車場，然后由機車帶過十盤區(qū)偏口車場，再往里頂罐的方法，拉碴時，采用機車將碴罐拉過十盤區(qū)偏口道岔，然后在東正巷頭車場轉車后再往外拉的方法；

8. 機車在由大巷往各盤區(qū)里車場頂罐時，跟車工嚴禁坐車頭、座罐。要隨著車輛，在車輛的前面行走，嚴禁走道心，要時刻注意前方巷道軌道及行人情況，發(fā)現(xiàn)危及行人行車安全時要及時傳遞緊急停車信號。

9. 電機車司機操作機車要精力集中，頂罐運輸時，車速不準超過1.5m/s并根據信號工的信號指示及時開停機車。

10. 機車每次頂罐數(shù)量不準超過20個，拉罐數(shù)量不準超過30個。

11. 各車場送到里邊的罐和從各車場拉出罐出車后，要及時將大巷偏口道岔撥向大巷方向并撥嚴實。

12. 大巷頂拉罐時，罐與罐之間和罐與機車之間必須連接好。

13. 大巷頂拉罐前要詳細檢查罐內所裝物料、設備的裝載情況，發(fā)現(xiàn)超高、超寬、超長罐時要視情況采用相應措施以防運輸途中發(fā)生事故。

14. 大巷頂拉罐所用的機車必須完好、閘、燈、警鈴、喇叭、連接裝置和撒砂裝置，必須符合要求，缺一不可。任何一項不正常都不得使用該機車。

15. 頂拉罐過程中如果發(fā)生掉道事故，上道時要正確支墊，嚴禁強拉硬上，上道時，上道人員要躲開罐可能的傾倒方向，實在不能躲開可在罐可能的傾倒方向，用Ф16cm園木、枕木板梁等物支穩(wěn)支牢，防止發(fā)生罐倒擠人事故。

16. 各盤區(qū)里車場的罐擋必須時刻保持關閉狀態(tài)，防止罐跑入大巷。

17. 頂拉罐工作結束，機車在未出盤區(qū)偏口前，司機要向調度站坐臺人員請示，待得到允許后，才準將機車駛出偏口。

18. 機車在大巷運輸當中，發(fā)生掉道，物料散落及有礙大巷安全行車的事故時，和調度站聯(lián)系匯報并及時處理。

19. 機車運輸中遇有零散罐在大巷時要請示調度站處理，不準私自頂罐。

20.司機跟車工要嚴格按本工種操作規(guī)程和《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定執(zhí)行。